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技术能手个人事迹材料:个人岗位能手事迹材料
技术能手个人事迹材料本人XXX,男，现年31岁，2008年7月毕业于XX工程学院水利系测绘工程专业。同期,满怀对人生价值的美好追求来到了**东环铁路项目测量班，成为了一名测量员，每天的工作是协助测量班长对全线的路基、桥梁等结构物进行施工放样工作。2008年11月初由于公司新开项目需要，我到京沪高铁项目测量队继续从事测量工作。单独负责一工区11公里桥梁桩基放样和测量资料工作，三个月内完成了本管段桩基放样工作，全部检验合格无一根桩偏位。通过一年多的实际操作、锻炼和在工地上优异的表现，2009年10月任命为京沪高铁项目测量班长，负责全线25公里桥梁施工测量工作，京沪高铁项目是我五公司第一个高铁项目也是我从事工作以来第一次担任测量班长，对此机会我倍感珍惜但也忐忑不安。当时正是线下工程全面大干时期，工期要求紧，测量精度要求高、任务重，而项目测量人员又严重不足，面对全线25公里桥梁的日常测量放样、现浇梁的线性监控，控制网的定期复测工作和沉降监测工作，对于只有一年现场测量实践的我倍感艰难，为了不辜负领导的信任和测量弟兄们的支持，我亲自带
队在工地进行放样，带上干粮天不亮从项目出发，到达第一个放样工点刚好天亮，一直干到天黑，午饭和晚饭放到哪个工点就在哪个工点和工人一起吃上一口，晚上回来再仔细检查放样记录，对一天的工作进行整理和对现场测量反思，对项目测量的重难点工程和日常的测量工作进行梳理并查阅相关资料，对项目测量人员配置和仪器使用做了重新调整。将能系统化放样的点坐标提前算出并导入仪器，现场放样既省出人还提高了放样的效率和准确性。利用大雨天不能进行施工的时间组织测量人员共同学习先进的测量技术和高铁测量理念，对项目的测量工作共同探讨确定出最适合项目施工测量的模式和方法。这样一直持续到2009年年底，通过项目全体测量人员的共同努力，实现了测量重难点工程跨京沪高速现浇梁、跨北大堤坝现浇梁的顺利合拢，保证了现场施工的进度，为线上工程顺利开展打下了坚实的基础。获“2009年项目先进个人”荣誉称号。
在2009年10月到2010年8月期间带领项目全体测量人员顺利完成了全线25公里的沉降评估工作，CPIII平面和高程控制网的建立和测量，精度符合国家规范要求，完成全线轨道板精调，长轨精调，为项目的建设提供了高精度的施工依据，使轨道几何状态提前达到了联调联试条件，受到京沪公司的高度表扬。获2010年项目先进个人”荣誉称号。
在2011年8月至2016年期间，先后担任郧十高速公路项
目和郑徐高铁项目测量班长，大瑞铁路项目精测队长，带领测量班出色完成项目具体测量工作，在郑徐高铁项目还参与局指三型板深入研发课题中三型板精调工装自主研发研究，并连续六年获得“项目先进个人”荣誉称号。2016年10月至今担任太焦高铁项目精测队队长，全面负责项目测量工作。在今后的工作中我将一如既往，加强学习，不断提高自身素质以饱满的工作热情和持之以恒的工作干劲与身边所有测量人员，同心同德、把服务的项目测量工作干好。
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