振兴区，隶属辽宁省丹东市。 是丹东市政治、经济、文化、金融、交通中心。地处丹东市东南部，总面积123平方千米。截至2020年，振兴区下辖7个街道、3个镇。根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，振兴区常住人口423538人。民国， 以下是为大家整理的关于乡村振兴汇报3篇 , 供大家参考选择。
乡村振兴汇报3篇
乡村振兴汇报篇1
镇乡村振兴工作情况汇报
乡村振兴，全局主动。流沙河镇推进乡村振兴踏石留印、蹄疾步稳，不仅为农业农村发展不断积聚着动力、创造着活力，也为经济社会改革发展全局夯实了基础、增添了动能。
培育壮大集体经济
一是突出重点。遵循“抓重点带全局”的原则，重点为省定贫困村脱贫致富注入活力，依托 等特色农业和乡村旅游选择发展项目，培育出经济持续发展、经营特色鲜明、集体实力壮大、农民收入增加、公共服务能力增强的行政村。 二是创新增收。我镇通过成立村级土地合作社，盘活有限的土地资源，为村级集体经济添砖加瓦，如 村的土地合作社，农民通过以土地入股的形式入股合作社。合作社与农业新型经营主体签定用地协议，在农户与新型经营主体产生规模效益的同时，合作社也以赢利一定比例上交村集体，壮大村级集体经济。实现多赢，我镇同时在 村建立光伏发电站，也可以村级增收4-5万/年。 三是资金保障。积极争取和整合涉农专项资金，充分发挥财政资金作用，支持村级集体经济发展。鼓励和引导村民投资入股、金融信贷资金、社会资本投入到村级集体组织生产经营发展中去。确保扶持政策落实到位，并对资金使用过程全程监督管理，做到专款专用。
引导发展新型主体
为了进一步提高农业质量效益、促进现代农业发展，稳步推进乡村振兴， 镇从引导新型农业经营主体多元融合发展、多路径提升规模经营水平、多模式完善利益分享机制、多形式提高发展质量等四个方面充分发挥政策对新型农业经营主体发展的引导作用，比如我镇 村的丝瓜因市场原因出现滞销，镇党委政府高度重视，多方引导、广泛宣传，最终丝瓜全部售出，解决了农户的难题。
大力推进农村改革
推进乡村振兴，根本要靠深化改革。 镇主要从以下几个方面予以推进：
着力加强品牌建设。品牌是市场竞争的利器，也是利益保障的重要基础，我镇以 等大型企业为主，打造生产精细、服务完善、品质优良的 品牌。
突出建设美丽乡村。 镇始终遵循绿色发展、循环发展、低碳发展的生态文明建设要求，协调推进统筹城乡发展和统筹人与自然和谐发展，充分尊重田、塘、梗、丘、园、林、路等生态要素，打造山水与休闲宜居一体的生态网络；完善农村生活污水、垃圾处理等基础设施建设， 市长到我镇 村垃圾分类点现场指导工作，并表示高度肯定；通过村庄绿化美化亮化、农村安全饮水、通村公路建设、农民安居工程、产业建设及村级服务功能建设等，村社基础条件和面貌得到了极大改善；恢复提升乡村风貌，构建看得见山、望得见水、记得住乡愁的美丽乡村。
高度重视乡村治理。乡村振兴离不开和谐稳定的社会环境。 镇始终把夯实基层治理基础作为固本之策，加强农村基层党组织建设，健全和创新村民自治有效实现形式，完善农村法治服务体系，加强乡村道德建设，传承发展提升农村优秀传统文化，不断提高乡村社会文明程度。加快建立健全自治、法治、德治相结合的乡村治理体系，发挥自治“消化矛盾”、法治“定分止争”、德治“春风化雨”的作用，走乡村善治之路。
乡村振兴汇报篇2
交通运输局乡村振兴相关工作汇报
一、目前现状及成就
交通运输局有关乡村振兴方面涉及农村公路建设及农村客运的发展。
农村公路方面我市截止2017年底统计2125公里（县路338公里、乡路142公里、村路1645公里），全市732个行政村全部实现村村通硬化公路。2016-2018年通过实施“村级公路网化示范县”活动，新建改建乡、村级公路510公里，基本实现了全市行政村主要街道的硬化，全市农村公路网络化基本实现，为乡村振兴事业提供了坚实的交通保障。
农村客运方面共有线路36条，车辆总数185辆。截止2018年3月份，已经完成公交化改造线路6条，车辆数39辆，完成公交化改造达到21%。
二、存在的问题与不足
农村公路建设及城乡客运一体化改造是一项重大的民生工程，目的是让农村广大人民群众享受到和城市一样的舒适便捷的交通服务，现阶段还存在以下困难和问题：
1、淘汰和回收现有农村客运班线的经营权资金缺口较大。目前我市农村客运班线主要是海阳出租公司和兰天公司，均为承包经营，回收原有农村客运班线的经营权，必然会给出租公司和兰天公司带来巨大的经济压力。随着当前客运行业的逐年下滑，企业负担加重，此时推行城乡一体化工作，还要确保“改得了、留得住、有效益”，没有一定的资金补贴，客运企业难以为继。
2、原承包经营者的社会稳定是一个不确定的因素。回收原有农村客运班线的经营权，可能会出现原承包经营者抵触，稍有不慎，易引发群体性事件。
3、企业购置公交车费用负担较重。目前6米纯电动公交车购置约20万左右，8米纯电动公交车购置约30万左右，地方财政补贴暂没有。购置纯电动公交车的费用大大高于燃油公交车。
4、城乡公交票价过高。目前我市试运营海阳至郭城的城乡公交一体化公交线路，实行的票价比原来线路班车优惠10%（9元），仍大大高于城市公交车票价，给老百姓让利较少。
5、农村公路存在大量宽4米左右的窄路面，且破损率较高，农村交通的安全性及舒适性有待进一步提高。乡、村两级的养护管理机构尚未建立健全。
三、建议及下步打算
在农村公路方面，建议积极实施《海阳市农村四好公路“三年集中攻坚”专项行动》计划。
实施“三年专项行动”是贯彻落实中央建设四好农村路，推动乡村振兴的重要举措。推进“四好农村路”建设，要着力从“会战式”建设向集中攻坚转变，从注重连通向提升质量安全水平转变，从以建设为主向建管养运协调发展转变，从适应发展向引领发展转变。通过转变发展思路和发展方式，实现农村公路路网结构明显优化，质量明显提升，养护全面加强，路域环境优美整洁。
目前我市已经根据省、市的统一部署，制定了《海阳市农村公路“三年集中攻坚”专项行动实施方案》，目标是：
1、实施“窄路基路面”提升工程。改造通村公路110公里，保证每个行政村一般有路面4米以上公路通达, 50%以上行政村拥有一条路面6米以上公路通达；
2、新建村级公路88公里,严格按照有关规范要求设置路肩,路面宽度为6米；
3、每年安排养护大、中修和预防性养护工程的比例不低于本辖区农村公路总里程（县路338公里、乡路141.1公里，村路1645公里，合计2124.1公里）的7%（148.7公里）, 三年我市共实施养护大、中修工程450公里, 改造提升路网整体路况服务水平；
4、改造危桥8座,健全完善危桥动态排查整治机制,推动路网中危桥比例呈逐年下降趋势,保障农村公路安全通行。
农村客运方面，建议在车辆购置上，国家、省级财政给予政策倾斜，在票价上，县级财政给予补助。
1、2018年，完成城乡公交化改造车辆34辆，占全市公交化改造目标的39%。
2、2019年，完成城乡公交化改造车辆20辆，占全市公交化改造目标的50%。
3、2020年，完成城乡公交化改造车辆20辆，占全市公交化改造目标的61%。
4、2021年，完成城乡公交化改造车辆25辆，占全市公交化改造目标的74%。
5、2022年，完成城乡公交化改造车辆20辆，占全市公交化改造目标的88%
6、2018-2020建设农村客运站点（牌）170个。
2018年9月17日
乡村振兴汇报篇3
我镇作为农业大镇、正宗烟台苹果源产地，生态资源丰富，特色产业突出，文化底蕴深厚，先后获得国家级农业旅游示范点、中国果菜无公害高科技示范镇、山东省旅游强乡镇、山东首批宜居小镇、烟台市特色小镇等一系列荣誉称号。在实施乡村振兴战略的大背景下，我镇紧紧抓住大有可为的历史机遇期，把准优势、高标定位，着力打好乡村生态振兴“三大仗”。
一、着力打好“整治仗”
全面开展农村人居环境整治，聚集聚力农村“七改”，全力补齐短板。加快农村“三大堆”清理进度，分片负责、统筹推进，坚持日调度、周评比，发现亮点和问题随时观摩学习、触动，争取早日达标完工。大力推进改厕工程，坚持再宣传、再动员、再部署，实现愿改早改、能改尽改。积极推动农村基础设施提档升级，努力让广大农村群众早日享受美好生活。积极实施绿化美化工程，推进农村道路、河渠、房前屋后、村庄周围闲置土地绿化。用心激发内生动力，组织开展“美丽乡村红旗村”创建活动，对红旗村给予一定的物质和精神奖励，引导各村积极争创省级美丽乡村；号召各村庄组织开展以“五净一规范”（厨房净、厕所净、卧室净、院内净、个人卫生净和物品摆放规范）为主要标准的家庭卫生评比活动，引导群众积极争创“美丽庭院”、“精品庭院”。
二、着力打好“保护仗”
我镇境内古树、老房子等较多，本着保护、利用、开发的目的，组织开展对镇域内古民居、古井、古树、古桥、匾额、古塔、遗迹等历史文化要素的查找、梳理，以穿点成链，注入旅游元素，发展乡村旅游。学习借鉴浙江、贵州等特色民居经验做法，主动寻求名建筑师，对农房设计进行指导，打造特色乡村风貌。加强对镇域内现有枣林、核桃林、苹果基地等的保护和壮大，保证乡村生态特色。重点加大对烟台苹果的保护力度，维护生态系统平衡稳定，深入挖掘烟台苹果的自然属性、公共属性、价值属性、文化属性，以延长烟台苹果产业链条，深化烟台苹果内涵，提升烟台苹果品牌，扩大有效供给。严格执行耕地保护制度，按照要求实施退耕还果还林工程，通过退耕还果还林工程，研究建设打造高标准名特优新林果生产加工基地，提高名优林果产品的生产供给能力，带动农民就业增收。
三、着力打好“发展仗”
结合镇域内优势资源、优势产业、特色生态产品，进一步提高自然资源的科学利用水平，大力发展“生态＋”产业，增强生态产品服务供给，推动生态产业化、产业生态化、生态经济化、经济生态化，最大程度实现生态资源价值。依托梨花古镇项目，进一步突出本地特色，提升苹果园景区档次，打造好“山东首个体验式轻度假小镇”品牌，放大“烟台苹果经济”效应，发挥烟台苹果文化节的带动效应，不断提升农业产业附加值。立足烟台苹果、绿色有机蔬菜和千亩核桃林、百亩药材基地、千亩苹果园等特色资源禀赋，按照“结构优、质量优、生态优、效益优”的现代农业体系要求和“一村一品”战略，培育富有特色的乡村生态产业，着力打造特色旅游生态示范村，串起绿色环保乡村生态旅游产业链。