2023年春节高速公路注意事项1 春节假期安排为1月31日至2月6日放假，共7天。从1月31日0时至2月6日24时，高速免费通行。根据调休安排，其中2023年1月29日（周六）、2023年1月30下面是小编为大家整理的春节高速公路注意事项100篇,供大家参考。
2022年春节高速公路注意事项1
春节假期安排为1月31日至2月6日放假，共7天。从1月31日0时至2月6日24时，高速免费通行。根据调休安排，其中2022年1月29日（周六）、2022年1月30日（周日）正常上班调休。
春节高速堵车严重吗？怎么避免被堵在高速上？
春节期间一般都会堵车，特别是假期开始及结束时的车流高峰期。预计初五、初六（即2月16日、17日）是返程的最高峰，建议车友们尽量错峰出行。
高速上车出问题了怎么办
1、停靠在高速公路上的应急车道。
应急车道仅为警车、消防车、救护车、工程救险车等正在执行紧急任务的车辆使用，其它车辆在非紧急状况下禁止在应急车道上停车或行驶。
那么紧急情况有哪些呢？
例如常见的轮胎爆胎、扎胎，底盘断轴或者发生交通事故，及冷却系统故障造成的水温过高，发动机烧、漏机油造成的机油压力过低，燃油泵故障，发电机故障等等。
2、立警示架
车辆上都带有红色的三角警示架，汽车在路上出现故障抛锚就可以用到。汽车在高速公路上出现故障时，先快速将警示灯打开。
并在车后方150米处摆放警告标志，撤离到护栏之外的安全区域内。
3、 确定自己的位置
如果不确定自己的位置的话，救援车辆短时间很难找到，在高速上多出一分钟时间都有可能多出一份意外。
其实高速公路的标志物并不难找到，一般高速公路上的指示标牌、百米桩、公里桩都可以成为确定位置的依据。
4、 拨打救援电话
当确定好自己的位置后，就可以打电话请求救援，等待救援。
可以拨打12122高速公路报警电话，虽然有些厂家、保险公司都提供专门免费的道路救援业务，但是这些车辆不能上高速救援。
但是可以先提前联系在高速公路出口处等候，由高速交警的高速路救援车辆拖去，再转厂家或保险公司提供的普通道路救援。
在高速上绝对不可以自行修车，也不能非救援用途的车辆来拖车，因为这样安全隐患非常大。自己及车内其他人员也一定要撤离到安全区域。
2022年春节高速公路注意事项2
据媒体报道，春节高速公路免费通行时间公布。1月31日（除夕）0点至2月6日（初六）24时，七座（含七座以下）车型高速收费路段免费通行。普通公路仍以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路仍以车辆驶离出口收费车道的`时间为准。
有网友称，这个极不合理，应提前免费。这样免费造成车流过度集中，危险大大增加！ 建议每辆车折算成额度，避免高峰扎堆。比如每辆车都安装ETC每年给免费的20天（自行安排出行）。通过上下高速自动抵扣。
因为大多数打工人至少要提前一两天回家吧，这样的免费只是流于形式没有多大意义！鉴于疫情各方面原因，建议特事特办，节前提前两天，节后推迟两天，延长免费时间。所有的交通压力集中在那几天，加上游子归乡心切，交通事故频发，所以应该延长免费通行的时间，也算是给全社会的年终福利。
有人不明白，免费通行前上了高速，下高速的时候免费了，这个收费怎么算?有网友称，不管你什么时候上高速，只要是到了免费时间段下，他就是不收费。我们有好多老乡都是提前一天走，然后到最近的服务区休息，到12点才下高速。但是也有人认为，不管你在哪下，十二点之前你走过的高速路段，还是会收费的。
有网友表示，31号开始免费，你30号开晚上的车，到了31号，也就是所谓的年三十的团圆饭完全赶得上。这时间感觉对做小生意的完全对得上。年29搞完所有东西再开车回去，年初六 、七就上来准备开工，刚好。
2022年春节高速公路注意事项100篇扩展阅读
2022年春节高速公路注意事项100篇（扩展1）
——高速公路变道技巧与注意事项 (菁选3篇)
高速公路变道技巧与注意事项1
一、要与前车,后车保持必要的间距内“变道”
合适的间距是防止有的车辆随意“变道”而设置的安全距离,间距不足是造成“追尾”最主要的原因.有的车辆超车过后马上就“变道”回来,或是“变道”让车后马上又“变道”在超车道内行驶,都是非常危险的行为.须知,“变道”必须要注意与后方车辆保持安全距离,在合理间距内“变道”才是安全的.高速公路上都有“距离确认”标志,如果新手不好掌握合适的“间距”,也可以将自己的车速来判定合适间距,即时速60公里时与前车保持60米的间距,时速100公里时保持100米的间距.但这仅是指天气晴朗,视线良好的参考值,遇雨雪雾冰时则要加大间距.
二、要选择正确的行车道.
上了高速公路,特别是双向八车道高等级高速公路,单向有四个车道可选择,完全不同于原来的六车道.根据自己的车型选择行车道,单向四车道从左到右依次分别为小型车道,大小客车道和两条大小型车道(大型客货车和小型客货车均可行驶车道),不再有超车道;其次不能超速行驶,八车道虽然道路条件好,但车流更复杂,大小车之间的速差会使危险系数增加.如果在其它高速公路,一般也有超车道,小车道,大车道三种,根据车型各行其道.如果你是新手,或想保持“中速”或是车辆性能不允许,应该选择最右面车道,千万不能占着超车道或其它车道行车.同时按惯例,除了超车,通常不要在左面二条车道行车,要选择最靠右侧的行车道行驶,这是比较安全的一条车道,新手尤其要注意这点.
三、要下高速前提前“变道”.
出口指示标志一般在出口前4公里就会提醒,目的就是让你提早“变道”到右侧车道.指示标志每隔l公里再提醒一次,离出口500米最后再提醒一次,必须要“变道”了,否则就有危险.如车主在单向四车道行驶时,从第一车道到出口需穿越三个主车道,车辆交织情况会大大增加,如不及时“变道”,到头来可能“无路可走”,甚至引发事故.曾有这样一起事故,一辆车一直到出口几十米才“变道”,结果右侧行车道车辆连绵不断,车主便停车,想让车辆过后再“变道”,结果因违规停车而引发了一场追尾事故.
四、要通过后视镜勤观察后车的超车信号,能让的情况下一定要让.
“变道”不按规范是引发车祸最主要的原因,在做出让行决定后,打开右转向灯告之后车,驶离超车道或主车道.如果自己前方有障碍物不便让行,也要打开左转向灯告之后车,以免发生误会.如果自己要超车,要按规定从左面超越而不能看哪条道没车,方便而随意选择道路超车.近年来,在有的高速公路上从右面道路超车现象很普遍,这是非常危险的行为.因为驾驶员都习惯从左面后视镜看后车情况,而从右面超车,一旦前车并道,极易发生事故.有的车友认为,上高速公路必须要“高速行车”,这是一个误区.高速公路限速标志是“上限”,只要不低于60公里时速都是允许的.其实,在高速公路上中速行车是最安全,经济的".
五、要关注“事故多发路段”.
主线出入口已成为死亡事故的高发地带.出入口车祸高发的主要原因有以下几个方面：一是主线出入口减速匝道与加速匝道间只有三个车道,出入口由四个车道变为三个车道,原在四车道行驶车辆要直行,与一,二,三车道要下高速公路的车辆车流交织,使道路变复杂;二是出口标志信息量大,驾驶员不容易及时识别造成在此区域停车看牌甚至倒车等现象增多;三是出口处在封道分流时由于收费等原因不能及时使车辆下主线,造成堵车而后方无法预警,极易酿成事故,特别在雾天等恶劣天气尤为严重.
高速公路变道技巧与注意事项2
一、要与前车,后车保持必要的间距内“变道”
合适的间距是防止有的车辆随意“变道”而设置的安全距离,间距不足是造成“追尾”最主要的原因.有的车辆超车过后马上就“变道”回来,或是“变道”让车后马上又“变道”在超车道内行驶,都是非常危险的行为.须知,“变道”必须要注意与后方车辆保持安全距离,在合理间距内“变道”才是安全的.高速公路上都有“距离确认”标志,如果新手不好掌握合适的“间距”,也可以将自己的车速来判定合适间距,即时速60公里时与前车保持60米的间距,时速100公里时保持100米的间距.但这仅是指天气晴朗,视线良好的参考值,遇雨雪雾冰时则要加大间距.
二、要选择正确的行车道.
上了高速公路,特别是双向八车道高等级高速公路,单向有四个车道可选择,完全不同于原来的六车道.根据自己的车型选择行车道,单向四车道从左到右依次分别为小型车道,大小客车道和两条大小型车道(大型客货车和小型客货车均可行驶车道),不再有超车道;其次不能超速行驶,八车道虽然道路条件好,但车流更复杂,大小车之间的速差会使危险系数增加.如果在其它高速公路,一般也有超车道,小车道,大车道三种,根据车型各行其道.如果你是新手,或想保持“中速”或是车辆性能不允许,应该选择最右面车道,千万不能占着超车道或其它车道行车.同时按惯例,除了超车,通常不要在左面二条车道行车,要选择最靠右侧的行车道行驶,这是比较安全的一条车道,新手尤其要注意这点.
三、要下高速前提前“变道”.
出口指示标志一般在出口前4公里就会提醒,目的就是让你提早“变道”到右侧车道.指示标志每隔l公里再提醒一次,离出口500米最后再提醒一次,必须要“变道”了,否则就有危险.如车主在单向四车道行驶时,从第一车道到出口需穿越三个主车道,车辆交织情况会大大增加,如不及时“变道”,到头来可能“无路可走”,甚至引发事故.曾有这样一起事故,一辆车一直到出口几十米才“变道”,结果右侧行车道车辆连绵不断,车主便停车,想让车辆过后再“变道”,结果因违规停车而引发了一场追尾事故.
四、要通过后视镜勤观察后车的超车信号,能让的情况下一定要让.
“变道”不按规范是引发车祸最主要的原因,在做出让行决定后,打开右转向灯告之后车,驶离超车道或主车道.如果自己前方有障碍物不便让行,也要打开左转向灯告之后车,以免发生误会.如果自己要超车,要按规定从左面超越而不能看哪条道没车,方便而随意选择道路超车.近年来,在有的高速公路上从右面道路超车现象很普遍,这是非常危险的行为.因为驾驶员都习惯从左面后视镜看后车情况,而从右面超车,一旦前车并道,极易发生事故.有的车友认为,上高速公路必须要“高速行车”,这是一个误区.高速公路限速标志是“上限”,只要不低于60公里时速都是允许的.其实,在高速公路上中速行车是最安全,经济的.
五、要关注“事故多发路段”.
主线出入口已成为死亡事故的.高发地带.出入口车祸高发的主要原因有以下几个方面：一是主线出入口减速匝道与加速匝道间只有三个车道,出入口由四个车道变为三个车道,原在四车道行驶车辆要直行,与一,二,三车道要下高速公路的车辆车流交织,使道路变复杂;二是出口标志信息量大,驾驶员不容易及时识别造成在此区域停车看牌甚至倒车等现象增多;三是出口处在封道分流时由于收费等原因不能及时使车辆下主线,造成堵车而后方无法预警,极易酿成事故,特别在雾天等恶劣天气尤为严重.
高速公路变道技巧与注意事项3
一、在变更车道时遇到交叉口的话，要根据需要行驶的方向来选择车道，按交通标志的导向箭头方向驶入导向车道。
二、变更车道时，不允许长时间骑轧车道分界线、骑轧车道中心实线或者车道边缘实线。
三、强调在向左或向右变更时不宜太过缓慢，如果长距离的压线行驶的话会影响其它车辆行驶，在五六十米的距离之间变更车道最佳。
四、只能变更到相邻的车道，若有需要变到更远的车道，则先变更到相邻的车道并行驶一段后，再变更到另一条车道。
五、变更车道在遇到障碍时，要提前变道以防止强行变更车道时发生碰撞事故。
在变更车道的时候我们一定要懂得运用后视镜，观察周围的情况，记得提前打灯，不要一打灯就打方向盘，这样子是很容易造成事故的。
2022年春节高速公路注意事项100篇（扩展2）
——2022年春节高速公路注意事项 (菁选2篇)
2022年春节高速公路注意事项1
春节假期安排为1月31日至2月6日放假，共7天。从1月31日0时至2月6日24时，高速免费通行。根据调休安排，其中2022年1月29日（周六）、2022年1月30日（周日）正常上班调休。
春节高速堵车严重吗？怎么避免被堵在高速上？
春节期间一般都会堵车，特别是假期开始及结束时的车流高峰期。预计初五、初六（即2月16日、17日）是返程的最高峰，建议车友们尽量错峰出行。
高速上车出问题了怎么办
1、停靠在高速公路上的应急车道。
应急车道仅为警车、消防车、救护车、工程救险车等正在执行紧急任务的车辆使用，其它车辆在非紧急状况下禁止在应急车道上停车或行驶。
那么紧急情况有哪些呢？
例如常见的轮胎爆胎、扎胎，底盘断轴或者发生交通事故，及冷却系统故障造成的水温过高，发动机烧、漏机油造成的机油压力过低，燃油泵故障，发电机故障等等。
2、立警示架
车辆上都带有红色的三角警示架，汽车在路上出现故障抛锚就可以用到。汽车在高速公路上出现故障时，先快速将警示灯打开。
并在车后方150米处摆放警告标志，撤离到护栏之外的安全区域内。
3、 确定自己的位置
如果不确定自己的位置的话，救援车辆短时间很难找到，在高速上多出一分钟时间都有可能多出一份意外。
其实高速公路的标志物并不难找到，一般高速公路上的指示标牌、百米桩、公里桩都可以成为确定位置的依据。
4、 拨打救援电话
当确定好自己的位置后，就可以打电话请求救援，等待救援。
可以拨打12122高速公路报警电话，虽然有些厂家、保险公司都提供专门免费的道路救援业务，但是这些车辆不能上高速救援。
但是可以先提前联系在高速公路出口处等候，由高速交警的高速路救援车辆拖去，再转厂家或保险公司提供的普通道路救援。
在高速上绝对不可以自行修车，也不能非救援用途的车辆来拖车，因为这样安全隐患非常大。自己及车内其他人员也一定要撤离到安全区域。
2022年春节高速公路注意事项2
据媒体报道，春节高速公路免费通行时间公布。1月31日（除夕）0点至2月6日（初六）24时，七座（含七座以下）车型高速收费路段免费通行。普通公路仍以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路仍以车辆驶离出口收费车道的`时间为准。
有网友称，这个极不合理，应提前免费。这样免费造成车流过度集中，危险大大增加！ 建议每辆车折算成额度，避免高峰扎堆。比如每辆车都安装ETC每年给免费的20天（自行安排出行）。通过上下高速自动抵扣。
因为大多数打工人至少要提前一两天回家吧，这样的免费只是流于形式没有多大意义！鉴于疫情各方面原因，建议特事特办，节前提前两天，节后推迟两天，延长免费时间。所有的交通压力集中在那几天，加上游子归乡心切，交通事故频发，所以应该延长免费通行的时间，也算是给全社会的年终福利。
有人不明白，免费通行前上了高速，下高速的时候免费了，这个收费怎么算?有网友称，不管你什么时候上高速，只要是到了免费时间段下，他就是不收费。我们有好多老乡都是提前一天走，然后到最近的服务区休息，到12点才下高速。但是也有人认为，不管你在哪下，十二点之前你走过的高速路段，还是会收费的。
有网友表示，31号开始免费，你30号开晚上的车，到了31号，也就是所谓的年三十的团圆饭完全赶得上。这时间感觉对做小生意的完全对得上。年29搞完所有东西再开车回去，年初六 、七就上来准备开工，刚好。
2022年春节高速公路注意事项100篇（扩展3）
——高速公路施工安全注意事项 (菁选2篇)
高速公路施工安全注意事项1
1、原材料进场后不得缺人，在正常的施工中不得少于2人，不得现场只有一人时进行作业。
2、若需拆除墙体或建筑构件的，应遵守“自上而下，先次后主”的顺序，没有稳固支撑的残存构件、砌块必须一次性拆除彻底，不留安全隐患;拆除电线也必须彻底，确保没有电源连接。
3、听从现场施工员的指挥，服从分配，团结一致，共同完成好生产任务。
4、严格执行操作规程(包括安全技术操作规程和质量的操作规程等)，不得违章指挥和违章作业，对违章指挥的指令有权拒绝，并有责任制止他人违章作业。
5、正确使用个人防护用品，严禁喝酒及酒后作业，进入施工现场必须戴好安全帽、扣好帽带，不得穿拖鞋，高跟鞋或光脚上班;不得穿硬底和带钉易滑鞋上高空。
6、施工现场必须设置安全标语、警示牌、安全操作规程牌等，不得任意拆除或挪动，要移动必须经现场施工负责人同意方可。
7、施工现场各个入口应设置公告牌，标明施工名称、施工单位、开竣工时间、安全注意事项、质量要求等。
8、施工现场设的效能指示标志，不得随意拆拿，场内工作要注意车辆来往及机械吊装。
9、不得在工作地点或工作中开玩笑、打闹以免发生事故。
10、上班前应检查所要工具是否完好，上高空作业所携带工具应放在工具袋内，随用随取。操作前应检查操作地点是否安全，道路是否畅通，防护措施是否完善。工作完成后应将所使用工具收回。
11、高处作业，不准上下抛掷工具、材料等物，不得在高空作业下方操作，如确需要上下交叉作业必须采取有效的隔离措施。
12、在没有防护设施的高处、悬崖和陡坡作业，必须系安全带。
13、遇有恶劣气候，应停止高处露天作业。
14、暴风雨过后，要检查道路是否堵塞，道路两旁坡地是否有滑坡现象，若有上述现象发生，应及时通知相关人员处理，指挥现场交通，防止交通意外发生。
15、不得带小孩进入施工现场，不得叫小摊贩进入工地卖点心。
16、现场材料堆放要整齐稳固成堆成垛，搬运材料、半成品等应由上而下逐层搬取，不得由下而上或中间抽取，以免造成倒垛伤人毁物等事故。
18、吊运零星材料或机械装备的，现场应有指挥员，以防意外发生。
19、现场材料堆放整齐，危险品、化学试剂与易燃物要分开摆放。在易燃、易爆场所工作，严禁明火、吸烟等。
20、消防器材、用具、砂堆、消防用水等不得挪做他用或移动。
21、现场电源开关、电线线路和各种机械设备，非操作人员不得使用。使用电动工具前要检查线路、插头、插座、接地、漏电保护装置是否完好，有破损的不得使用。
22、使用手持电动工具，应穿戴好个人防护用品，电源线要架空。
23、电器线路或机具发生故障时，必须找电工处理，非电工不得自行修理或排除故障。
22、起重机械在工作中，任何人不得从起重臂下或吊物通过。
23、砂浆机拌和机在运转时，机筒口的灰浆不准用铲、扫帚刮扫。
24、砼搅拌机在运行中，任何人不得将工具伸入筒内清料，进料斗升起时，严禁任何人在料斗下方通过或停留。拌和机料口的防护栅要完好，不准站在拌合机的`防护栅上倒水泥，以防工具或脚滑进造成事故。
25、砼机停留时，升起的料斗应扦上安全插销、或挂上保险链。
26、夜间施工应有足够的灯光，照明灯具应架高使用，路线应架空，导线绝缘应良好，灯具不得挂或绑在金属架上。
27、特种作业人员必须持证上岗。
28、做好防盗工作，严防施工队材料和自己财产的损失。
29、如遇人身伤害或中毒事故及时拨打120急救并报告相关人员，如遇火灾应及时拨打119报警并报告相关人员。
高速公路施工安全注意事项2
1、原材料进场后不得缺人，在正常的施工中不得少于2人，不得现场只有一人时进行作业。
2、若需拆除墙体或建筑构件的，应遵守“自上而下，先次后主”的顺序，没有稳固支撑的残存构件、砌块必须一次性拆除彻底，不留安全隐患;拆除电线也必须彻底，确保没有电源连接。
3、听从现场施工员的指挥，服从分配，团结一致，共同完成好生产任务。
4、严格执行操作规程(包括安全技术操作规程和质量的操作规程等)，不得违章指挥和违章作业，对违章指挥的指令有权拒绝，并有责任制止他人违章作业。
5、正确使用个人防护用品，严禁喝酒及酒后作业，进入施工现场必须戴好安全帽、扣好帽带，不得穿拖鞋，高跟鞋或光脚上班;不得穿硬底和带钉易滑鞋上高空。
6、施工现场必须设置安全标语、警示牌、安全操作规程牌等，不得任意拆除或挪动，要移动必须经现场施工负责人同意方可。
7、施工现场各个入口应设置公告牌，标明施工名称、施工单位、开竣工时间、安全注意事项、质量要求等。
8、施工现场设的效能指示标志，不得随意拆拿，场内工作要注意车辆来往及机械吊装。
9、不得在工作地点或工作中开玩笑、打闹以免发生事故。
10、上班前应检查所要工具是否完好，上高空作业所携带工具应放在工具袋内，随用随取。操作前应检查操作地点是否安全，道路是否畅通，防护措施是否完善。工作完成后应将所使用工具收回。
11、高处作业，不准上下抛掷工具、材料等物，不得在高空作业下方操作，如确需要上下交叉作业必须采取有效的隔离措施。
12、在没有防护设施的高处、悬崖和陡坡作业，必须系安全带。
13、遇有恶劣气候，应停止高处露天作业。
14、暴风雨过后，要检查道路是否堵塞，道路两旁坡地是否有滑坡现象，若有上述现象发生，应及时通知相关人员处理，指挥现场交通，防止交通意外发生。
15、不得带小孩进入施工现场，不得叫小摊贩进入工地卖点心。
16、现场材料堆放要整齐稳固成堆成垛，搬运材料、半成品等应由上而下逐层搬取，不得由下而上或中间抽取，以免造成倒垛伤人毁物等事故。
18、吊运零星材料或机械装备的，现场应有指挥员，以防意外发生。
19、现场材料堆放整齐，危险品、化学试剂与易燃物要分开摆放。在易燃、易爆场所工作，严禁明火、吸烟等。
20、消防器材、用具、砂堆、消防用水等不得挪做他用或移动。
21、现场电源开关、电线线路和各种机械设备，非操作人员不得使用。使用电动工具前要检查线路、插头、插座、接地、漏电保护装置是否完好，有破损的不得使用。
22、使用手持电动工具，应穿戴好个人防护用品，电源线要架空。
23、电器线路或机具发生故障时，必须找电工处理，非电工不得自行修理或排除故障。
22、起重机械在工作中，任何人不得从起重臂下或吊物通过。
23、砂浆机拌和机在运转时，机筒口的灰浆不准用铲、扫帚刮扫。
24、砼搅拌机在运行中，任何人不得将工具伸入筒内清料，进料斗升起时，严禁任何人在料斗下方通过或停留。拌和机料口的防护栅要完好，不准站在拌合机的防护栅上倒水泥，以防工具或脚滑进造成事故。
25、砼机停留时，升起的料斗应扦上安全插销、或挂上保险链。
26、夜间施工应有足够的灯光，照明灯具应架高使用，路线应架空，导线绝缘应良好，灯具不得挂或绑在金属架上。
27、特种作业人员必须持证上岗。
28、做好防盗工作，严防施工队材料和自己财产的损失。
29、如遇人身伤害或中毒事故及时拨打120急救并报告相关人员，如遇火灾应及时拨打119报警并报告相关人员。
2022年春节高速公路注意事项100篇（扩展4）
——高速公路路面施工合同 (菁华1篇)
高速公路路面施工合同1
甲方：________ (以下简称甲方) 乙方：_________ (以下简称乙方)
因甲方承建工程施工任务，需进行道路路面混凝土工程施工，由于工期紧、任务重，乙方以自愿的方式向甲方提供道路工程路面混凝土施工。为确保工程质量和进度，甲、乙双方本着互惠互利、*等的原则，依据《中华人民共和国民法典》和《中华人民共和国建筑法》及相关法律、法规，遵循自愿、诚实守信的原则，就乙方承揽甲方道路路面混凝土工程施工有关事项，经甲、乙双方充分协商，达成如下协议，以资共同信守：
一、工程名称：
二、工程地点：
三、承包范围、数量及内容：
(一)承包范围、道路路面混凝土工程(约米)，最终数量以现场实际完成工程数量为准。
(二)主要工程施工内容：
1、道路路面混凝土工程：强度等级
2、道路路面厚度200mm厚，宽度 (按图纸和甲方要求的尺寸施工);
3、浇筑、压光、压痕;
4、路面养护;
5、伸缩、缩缝、锯缝、嵌缝;
6、路面混凝土保护;
凡与道路路面混凝土工程施工相关所有事项均由乙方承担。
四、施工工期及班组要求：
1、工期要求：
开工日期：20__________年________月________日
竣工日期：20__________年________月________日
工期总日历天数 天。
2、乙方在甲方要求开工的机械跟上造成施工进度滞后，甲方有权要求乙方整改，拒不整改或可能造成工期延误时，甲方有权解除合同。由甲方直接组织队伍进行施工，且造成的一切损失由乙方承担。
3、工期延误分清责任方，属甲方责任造成，则甲方承担;由乙方造成工期延误;则由乙方承担责任，如乙方未按期完成，则按工程总价的_____% 支付违约金。
五、工程质量：
1、路面混凝土浇筑严格按照设计及相关验收规范组织施工。
2、路面混凝土施工前必须对各班组所有参建人员进行技术交底并签字确认。
3、模板必须采用定型钢模，模板支撑牢固，成型后必须做到大
弯园顺、小弯取直、线形顺直美观。
4、现场砼必须振捣密实(采用振动棒或振动梁配合*板振动器)，现场各班组必须采用磨光机进行磨光、人工二次收面，确保砼表面*整无积水现象。
未按要求的配合比进行拌和时或任意加水者，一经发现处以1000～20__元每次的罚款。
6、混凝土浇筑后应按要求及时进行养护，并应采用塑料溥膜进行遮盖保温、保湿养护，达到一定强度后及时组织切缝，确保无断板发生，同时各班组必须对成品路面采取保护措施，待混凝土达到设计强度后才能允许重型车辆通过。
六、安全责任：
1、施工前乙方必须做好进场作业人员的安全教育培训和交底，施工过程中做好安全防范措施，严格按照安全生产要求作业。
2、在现场设置警示标志。
3、负责道路路面施工现场机械及车辆使用管理，严格遵守交通规划及项目部相关规章制度，严禁无牌、无驾驶证操作，严禁酒后开车。
4、乙方在施工期间，严格执行《中华人民共和国安全生产法》及《四川省安全生产条例》的要求，必须保证现场施工人员的安全，组织合理、指挥得当，在施工时对甲方提出的合理要求，乙方必须按要求执行。施工期间不得是在场内还是场外所发生的安全事故均由乙方负责，与甲方无关。
七、承包单价及计量方式：
承包单价：包工 元每*方米。
计量方式：按实际完成工程量结算。
八、付款方式及质量保证金扣留和退返：
经双方共同商定，乙方严格按照甲方要求完成路面砼施工任务，并经省国土资源厅竣工验收合格后，甲方按每月完成工程量的80%进行支付，其余20%在工程完工壹月内进行支付。
九、其他
合同签定后，甲、乙双方遵照协议执行，不得无故单方面毁约，否则视为违约，赔偿守约方合同总价款的10%的违约金。
本合同如发生纠纷，当事人双方应当及时解决，协商不成时，任何一方可请业务主管机关调解，调解不成时，可申请当地仲裁机关仲裁或向人民法院起诉。
本协议未尽事宜，双方签字后生效，具同等法律效力，完工结算付清余款后失效。
甲方：______乙方:______
地址：______地址:______
法定代表：______法定代表:______
签定地：______签定地：______
签定时间：______签定时间：______
2022年春节高速公路注意事项100篇（扩展5）
——高速公路2022春节免费几天 (菁选2篇)
高速公路2022春节免费几天1
据媒体报道，春节高速公路免费通行时间公布。1月31日（除夕）0点至2月6日（初六）24时，七座（含七座以下）车型高速收费路段免费通行。普通公路仍以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路仍以车辆驶离出口收费车道的时间为准。
有网友称，这个极不合理，应提前免费。这样免费造成车流过度集中，危险大大增加！ 建议每辆车折算成额度，避免高峰扎堆。比如每辆车都安装ETC每年给免费的20天（自行安排出行）。通过上下高速自动抵扣。
因为大多数打工人至少要提前一两天回家吧，这样的免费只是流于形式没有多大意义！鉴于疫情各方面原因，建议特事特办，节前提前两天，节后推迟两天，延长免费时间。所有的交通压力集中在那几天，加上游子归乡心切，交通事故频发，所以应该延长免费通行的时间，也算是给全社会的年终福利。
有人不明白，免费通行前上了高速，下高速的时候免费了，这个收费怎么算?有网友称，不管你什么时候上高速，只要是到了免费时间段下，他就是不收费。我们有好多老乡都是提前一天走，然后到最近的服务区休息，到12点才下高速。但是也有人认为，不管你在哪下，十二点之前你走过的高速路段，还是会收费的。
有网友表示，31号开始免费，你30号开晚上的车，到了31号，也就是所谓的年三十的团圆饭完全赶得上。这时间感觉对做小生意的完全对得上。年29搞完所有东西再开车回去，年初六 、七就上来准备开工，刚好。
高速公路2022春节免费几天2
1、2022春节高速免费车型：行驶收费公路的7座以下(含7座)载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。需要注意的是，8座和9座小型客车不属于免费规定范围。
2、2022春节车辆上下高速判断：进高速公路非免费时间段，而出高速公路属于免费时间段，则是免费的。但进高速公路属于免费时间段，出高速却是非免费时间段，将不免费。
3、2022春节高速免费截止时间：为2月6日24时，以车辆驶离出口收费车道的时间为准。
总得来说，2022年春节高速路免费通行时间从1月31日0时开始至2月6日24时结束，一共免费七天。
2022春节高速免费通行时间一览表如下：
1、2022春节高速免费第一天：1月31日
这一天正好是除夕，很多单位企业都于这天正式开启春节小长假。相对于比较近的小伙伴可以选择这天开车回老家过年，而路程比较遥远，要开七八个小时才能到家的，建议选择在1月30号（星期日）下班之后开车启程回家，说不定高速免费通行时间到了，你还没到家，因为路上肯定是会堵车的。
2、2022春节高速免费第二天：2月1日
正值春节（正月初一），出行人员不是很多，因为都在老家过年拜年，所以高速公路上的车流量也是比较少的`，建议不急的小伙伴可以选择这天出行游玩。但需要注意的是，春节期间全国有大范围雨雪天气，记得注意观察好路线，不然高速结冰就比较麻烦，多有事故发生。
3、2022春节高速免费第三天：2月2日，正月初二。
4、2022春节高速免费第四天：2月3日，正月初三。
5、2022春节高速免费第五天：2月4日，正月初四。
6、2022春节高速免费第六天：2月5日，正月初五
高速上的车辆逐渐开始增多，因为正月初六是返程高峰，有的人为了不堵车，会选择提前返程。
7、2022春节高速免费第起天：2月6日，正月初六
高速车流量比较大，因为正月初七很多单位企业需要上班，建议大家出行的时候查看高速情况，建议错开高峰时间段返程。
2022年春节高速公路注意事项100篇（扩展6）
——2021年高速公路机电部门年终总结
2021年高速公路机电部门年终总结1
**年，本人在公司领导的正确领导下，认真贯彻省交通集团《高速公路营运管理试行规范》的要求，紧紧围绕公司“优质、高效、规范、创新”的工作方针。强化管理，开拓进取，较为出色地完成了各项工作任务，现将本人一年来的主要工作总结如下：
一、遵纪守法，遵守公司的规章制度
一年来，本人遵守国家法律、法规和公司的各项规章制度，贯彻执行上级及公司的有关指示精神，按照总经理及分管副总经理的部署，完成好本职工作。同时认真学习业务线条的有关文件，提高自身的业务知识和工作能力。
二、以人为本，充分调动员工的积极性和主动性
在过去的一年里，本人严格按照《高速公路营运管理试行规范》的要求，根据公司的统一部署，加强对本部人员、隧道管理所及监控中心员工的管理。按照现有人员配置，完善岗位设置，有力保证了机电管理工作程序化、制度化、规范化。
1、为完善会议、学习制度，积极创建学习型企业，切实提高部门人员的整体素质，本人结合机电管理部的实际，通过组织部门人员定期召开会议，以集中学习的形式提高部门人员的业务水*和理论知识。在此基础上，要求业务线条的隧道管理所、监控中心贯彻执行部门会议、学习制度。一年来，收到了较为良好的效果，促进了工作的发展，营造了良好的工作氛围。
2、加强部门员工的思想工作，提高员工对公司的认同感、集体感，倡导部门员工爱岗敬业的热情。
3、努力构建**高速公路的机电业务框架，明确部门各岗位的工作职责，并组织编写了一系列部门规章制度，严格督促部门员工按章办事。同时建立了公司供电业务管理机制、网络安全检查机制、系统备份管理机制、设备设施定期巡检保养机制。一年来，公司设备设施安全运作，无数据丢失。
三、完善、优化了公司机电软硬件系统，保障全线设备、设施稳定运行
**年，是**高速全面营运的开局之年。年初，公司的收费、通信、监控系统还不是很稳定，各项软硬设施也还不是很完善。一年来，本人在公司总经理的正确领导下，在分管领导的`指导下，优化、完善了公司的机电软硬件系统，保障全线设备设施稳定运行。
1、根据合同的要求，督促跟进建设方对公司机电工程的收尾和完善工作，督促承包商对一些存在缺陷的工程进行改造、完善。
2、全面深入对公司设备设施的普查工作，建立了公司设备设施基本档案。针对原有在用的一些设备设施技术资料不完善的情况。本人组织部门人员做好公司机电系统的相关资料的管理工作。根据行业惯例和合同要求，要求承包商追加相关技术资料。督促承包商完善有关工程的技术图纸。通过近一年的努力，建立了**高速公路基本的设备设施档案，为今后长期搞好机电系统的运行管理和维护打下了坚实的基础。
3、根据管理的需要，7月—10月，本人组织对汤坑隧道监控工程、隧道群备用高压线路工程、备用电源系统工程的完善。同时，组织对公司管理中心环境监控工程、**收费站防雷系统工程及其它一些收费站车道系统工程的改造工作。
4、按照公司的部署，4月—6月，本人组织部门人员完成了公司oa系统的建设，协助路产管理部完成了路政信息管理系统的建设。
5、一年来，本人要求部门员工强化服务意识，及时解决公司机电设备设施日常出现的问题。为保障全线设备设施的稳定运行，机电管理部除定期对全线的机电设备设施进行巡检外，还积极与相关业务部联系沟通，建立机电设施故障快速反应机制。及时对损坏的设备设施进行修复、更换、调试。
四、配合联网收费设备设施的优化工作
11月，伴随粤东片区高速公路联网收费的实现，本人组织部门员工对联网收费系统进行优化、整合工作。确保联网收费各项设备设施正常运作，有力保证了联网收费数据准确。
五、基本完成公司质量、环境与职业健康安全管理体系的宣贯工作
一年来，结合公司全面导入质量、环境与职业健康安全管理体系的契机。本人要求部门员工积极参质量、环境与职业健康安全管理体系的宣贯工作，要求部门员工积极学习，切实做好本职工作，将质量、环境与职业健康安全管理体系纳入到全年工作中，纳入到日常工作中。确保了质量、环境与职业健康安全管理体系的有效实施运行。
六、指导、督促隧道管理所完成各项管理工作
1、针对一段时间以来隧道内灭火器频繁被盗的情况，本人责成隧道管理所完成对隧道灭火器喷涂公司标志工作，同时要求隧道管理人员加强对隧道设备设施的检查工作。下半年以来，基本杜绝了隧道灭火器被盗情况的发生。
2、责成隧道管理所完成了隧道口路灯照明系统时控开关的安装，消除了隧道口白日开灯的不必要浪费。
3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水墙的砌建，消除了雨天水淹隧道机电设备的隐患。
4、督促隧管理所对隧道照明灯具进行编号，使隧道灯具的运行和维护管理序目清晰。
5、督促隧管理所完善了机电仓库的管理，避免了机电物品备件的流失。
6、按照公司的统一部署，本人督促隧管理所建立了义务消防队，要求义务消防队实行全天候24小时值班制度，提高隧道突发事件的快速反应能力。一年来，义务消防队对2起发生在隧道区域的突发事件进行快速排除，遏制了恶性事故的发生，确保了隧道行车安全。此外，一年来，本人还督促隧道管理所对监控室再监控设施、隧道管理所环境监控系统的建立和管理。
七、指导、督促公司监控中心完成各项管理工作
1、督促、指导监控中心完成了硬盘录像带、管理工作工作站和工作台结构等监控设施的完善管理工作。
2、督促、指导监控中心实施了监控员应知应会知识的培训和考核，提高了监控中心的管理水*和服务质量。
3、督促、指导监控中心建立、整合了监控记录表单，并对其进行必要的数学分析，提高了公司数据的准确率和可利用率，为下一步公司营运管理质量的全面提升奠定了坚实的基础。
4、督促、指导监控中心完成全线监控业务的整合工作，为公司实现中心统一监控的目标迈出了坚实的步伐。一年来，尽管公司机电管理部的各项工作取得了较为显著的提高，但本人也发现自身还存在一些不足。主要表现在：
一、与公司各收费站的沟通还有待加强，对存在问题的排除处理速度还有待提高。
二、由于部分进口设备备件的采购较难，影响机电设施维护工作的效率。在下一步工作中，需要考虑寻找其它厂家的产品进行替代。
三、由于一段时间以来，部门人员对原承包商抱有一定的依赖性，导致维护效率无法掌握。下一步，要调动部门人员主动学习相关的维护技术、技能。使部门人员掌握一些基本的技术要领，确保公司机电设备维护操之在我。在今后的工作中，本人将根据自身的`不足和欠缺，加强业务知识和理论知识的学习，提高自己工作能力，提升管理水*，争取把下一步的工作做得更好。
2022年春节高速公路注意事项100篇（扩展7）
——2022高速公路春运保畅方案
2022高速公路春运保畅方案1
一、工作原则
雨雪冰冻灾害期间，除雪保畅的总原则为“优先保障高速公路和干线公路”。在此基础上，天气预报小雪、中雪情况下由各高速公路经营单位和县级公路管理机构自行组织除雪工作，天气预报大雪情况下由市公路局指挥全市公路除雪保畅工作的开展，各高速公路经营单位和县级公路管理机构要服从指挥，统一行动，保障公路安全畅通。
二、组织机构及职责
（一）市公路局公路除雪保畅工作指挥部
市公路局成立公路除雪保畅工作指挥部（以下简称“指挥部”），由梁成初任指挥，周静哉、郑嫦月、卢照辉、李永红和应海芳任副指挥。指挥部下设综合组、联络组、作业组、后勤组等4个工作组。指挥部负责指导全市除雪保畅工作，做好各高速公路经营单位及县级公路管理机构的除雪保畅的协调与应急力量的统筹，组建市作业组。指挥部设在局**路网监控指挥中心（以下简称“**监控中心”）。
1.综合组。李永红兼任组长，成员由局路网处、养护处、路政处和办公室组成。主要职责：
（1）统筹、协调公路冰雪灾害应对工作，研究提出相关应对措施建议。
（2）做好雨雪冰冻灾害可能对高速公路影响及危害的分析预测。
（3）向各高速公路经营单位和县级公路管理机构传达市*、交通委和省公路局的工作精神和要求。
（4）收集汇总冰雪灾害应对信息，并及时报送有关部门及指挥部、各工作组。
（5）组织、指挥、协调和监督除雪保畅工作，及时协调处理各类应急事项。
2.联络组。联络组分为两组，联络一组由周静哉兼任组长，成员由局高速大队、收费处和路政处组成，联络省高速交警宁波支队，必要时进驻宁波支队指挥中心。第二组由卢照辉兼任组长，成员由局高速大队、收费处和养护处组成，联络宁波交警局城市高速大队，必要时进驻城市高速大队指挥中心。主要职责：
（1）做好与高速交警的联络，必要时组织人员进驻交警指挥中心。
（2）联合高速交警和路政指挥调度全市高速公路巡查力量，向指挥部上报雪情和除雪建议。
（3）汇总交通事故快速处理、交通维护、压道通行等信息。
（4）联系高速交警和高速公路经营单位，建立高速公路封道协商机制，保障应急队伍能够快速进入高速公路。
（5）负责高速公路除雪保畅现场作业监督、指导和检查。
3.作业组。局路桥处刘学任组长，成员由路桥处组成，后备力量由宁波交工与浙江良和组成。主要职责：
（1）做好各个应急抢险力量点位的机械设备、物资、人员储备。
（2）制定实施路桥处除雪保畅工作方案，负责应急抢险机械设备的检查维护，组织安排路桥处各支抢险队伍的值班待命。
（3）支援重点受灾路段的抢通工作。
4.后勤组。应海芳任组长，成员由局组人处、办公室和科技处组成。主要职责：
（1）制定实施宣传报道工作方案。
（2）负责雨雪冰冻灾害公路应急响应的综合信息报道，在多种媒体上宣传公路应对工作、措施。
（3）发布有关信息，关注网上热点，做好媒体、记者接待安排工作。
（4）负责雨雪冰冻灾害期间局政务信息、综合性文字材料的起草及报送。
（5）保障机关应急车辆、值班人员食宿等后勤，加强机关安全防范和保障工作。
（6）为局内外网、数字公路正常运行提供技术支撑。
（二）市公路局各处室
1.路网处(安全处、科技处、**监控中心)。负责全局值班方案的制定，报指挥部审定。负责各高速公路经营单位和县级公路管理机构雪阻信息的收集、汇总、上报，会同局养护处、路政处提出除雪工作建议。负责保障路网中心设备、线路畅通和数字公路运行正常。统筹协调各高速公路经营单位和县级公路管理机构所属情报板，统一发布雪情及公路通行信息。实时监测监控视频，密切关注雪情及路况，及时向指挥部汇报雪阻及除雪情况。
2.养护处。负责指导协调各县（市）区公路除雪保畅工作，做好养护车载视频的监管，联系除雪后备力量。做好公路通阻信息和除雪投入力量的动态审核，及时掌握相邻公路间的抢通信息，指导协调相邻公路管理单位的除雪作业。
3.路政处。负责指导普通公路除雪保畅路政管理，协调各县（市）区做好普通公路巡查和动态情况的反馈，指导县级公路管理机构维持雪阻路段的交通秩序；做好路政执法装备使用监管。
4.高速大队。负责除雪保畅期间高速公路路政管理，指挥各中队上路巡查，及时掌握路况动态。会同高速交警做好高速公路除雪作业压道，配合高速交警实施交通管制和维持秩序。保障应急抢险队伍快速进入高速公路。做好与相邻地市高速管理部门的联络工作。
5.收费处。负责协调高速公路经营单位做好安全运营工作，及时掌握各收费站的通行情况和交通流量，保障ETC通道的正常运行，做好有关投诉咨询的答复工作，配合**监控中心做好值班工作。
6.路桥处。负责召集除雪队伍人员的到岗到位，做好除雪设备的调试和物资的准备工作。除雪开始后，按照指挥部下达的指令及路桥处除雪保畅工作方案规定上路除雪。
7.组人处。负责组织、联络新闻媒体，对全市公路除雪保畅工作开展采访、拍摄、报道。
8.办公室。负责起草并向市*、省公路局、交通委报送政务信息及全局综合性材料，保障值班人员的食宿，做好应急车辆保养。
（三）高速公路经营单位
各高速公路经营单位是管辖路段除雪保畅责任主体，负责队伍组建、培训、演练；负责管辖路段除雪保畅设备、物资按相关标准和要求及时集结到位；负责现场除雪保畅作业；负责各类信息的统计上报；负责管辖路段监控中心、三大系统和视频监控、情报板等的正常运行。各高速公路经营单位应会同联勤单位设立除雪保畅指挥机构，由经营单位主要负责人任组长，办公地点位于各高速公路经营单位监控中心，接受指挥部的统一指挥调度，负责组织协调本路段高速公路除雪保畅具体实施工作。
（四）县级公路管理机构
各县级公路管理机构是辖区普通公路除雪保畅责任主体，负责作业队伍组建、培训、演练；负责辖区普通公路除雪保畅设备、物资按相关标准和要求及时集结到位；负责现场除雪保畅作业；负责各类信息的统计上报；负责辖区内路网中心、数字公路*台和车载视频及对讲机的正常运行。各县级公路管理机构应设立除雪保畅指挥机构，由各单位主要负责人任组长，办公地点位于各单位路网中心或应急抢险中心，接受指挥部的统一指挥调度，负责组织协调本辖区公路除雪保畅具体实施工作。
三、除雪方案
（一）除雪响应
除雪响应的依据为气象部门发布的天气信息和上级部门的工作指令，时间为开始下雪后的2小时内。响应等级分为小雪、中雪和大暴雪三级。
1.小雪响应
（1）各小组进入值班待命状态，加强动态信息管理。综合组根据实际情况，并下达相关指令，做好路况信息汇总及报送。**监控中心增加值班人员，关注天气变化和路况信息。**监控中心对接入的视频每天巡检两次，办公室、高速大队和**监控中心分别通知各处室、各高速公路路政中队和各县级公路管理机构做好对讲机和车载视频的调试及执法装备的`准备。指导协调各高速公路经营单位和县级公路管理机构情报板发布预警及温馨提醒信息。
（2）联络组及时掌握高速公路路况，各高速公路路政中队加强公路巡查，发现通行困难，及时上报。督促各路段加强易结冰处、长下坡和匝道等关键部位的巡查，就近储备相应的融雪和防滑材料。各高速公路监控中心每4小时向高速交警和**监控中心上报雪情。
（3）后勤组做好车辆保养、值班保障等的准备工作，将各项准备工作情况及时向上级部门报送。做好监控中心视频调试和应急信息报送等信息技术保障工作。加强与各新闻媒体的联系，宣传除雪保畅准备工作，重大要情即时报道。
（4）各高速公路经营单位和县级公路管理机构作业组确保各类除雪队伍、物资、设备装备进入应急保障状态，做好随时启动的准备，安排人员值班。局部易积雪路段可提前撒布融雪材料，当道路积雪厚度达到1厘米，应开始利用机械除雪。
2.中雪响应
（1）综合组安排人员值班并进驻指挥部，收集动态信息，及时报告报送。李永红副指挥牵头组织研究商议防御和抢险救灾工作，布置有关防御措施，检查各项防范措施的落实情况。对接入的视频每天巡检四次，对各处室、高速公路路政中队和县级公路管理机构的对讲机和车载视频进行定期抽查。指导协调各高速公路经营单位和县级公路管理机构情报板发布警示及路况信息。
（2）联络组根据实际情况进驻高速交警指挥中心，各高速公路路政中队加强易结冰处、长下坡和匝道等关键部位的巡查。各高速公路监控中心每2小时向高速交警和**监控中心上报雪情。对部分路段限速，局部路段应采用警车和路政车压道行驶的方法。
（3）后勤组做好车辆和食宿等保障工作，做好值班进驻人员的后勤保障和信息技术支撑。加强与各新闻媒体的联系，宣传除雪保畅进展工作，重大要情即时报道。
（4）各高速公路经营单位和县级公路管理机构作业组到达物资、设备停放地点，随时准备除雪保畅作业；市公路局作业组到达市公路应急抢险中心待命。根据天气情况，及时采用撒布融雪材料和机械除雪相结合的方法除雪。
3.大、暴雪响应
（1）各指挥进驻指挥部，根据综合组上报灾情和处置建议，并下达指令。梁成初指挥牵头组织研究商议防御和抢险救灾工作，布置有关保畅措施，协调各单位实施除雪和应急处置工作。对接入的视频每天巡检八次，对对讲机和车载视频的使用进行抽查。指导协调各高速公路经营单位和县级公路管理机构情报板发布警告及路阻信息。
（2）联络组加强公路巡查，每1小时向高速交警和**监控中心上报雪情，做好压道通行准备。发现通行困难，立即上报指挥部。加强与高速交警联系，协商高速公路封道起止时间及措施。
（3）后勤组进驻指挥部，做好车辆、物资和食宿等保障工作，做好值班进驻人员的后勤保障和信息技术支撑。加强与各新闻媒体的联系，宣传除雪保畅进展工作，根据除雪安排提前联系新闻媒体做好除雪现场采访工作。
（4）各高速公路经营单位和县级公路管理机构作业组到达易积雪路段，开展除雪保畅作业；市公路局作业组按照指挥部的要求提前将除雪作业队伍、设备和物资放置指定地点，重点支援绕城范围以内的高速公路除雪保畅。
（二）除雪要求
1.人员要求。各高速公路经营单位和县级公路管理机构作业组应做到人员落实，任务明确，责任到人，在接到大雪预警指令后立即通知约定好的后备队伍做好各项准备工作；并应建立联络员和信息报送员制度。根据响应等级，在预警指令下达1小时内，指挥部人员、各作业组人员到达指定地点。应根据实际情况安排好值班人员，并及时上报值班表。
2.设备要求。各高速公路经营单位和县级公路管理机构应提前做好除雪设备、监控、情报板、交通流量观测点及车载视频和对讲机的调试，下雪前完成各项保养工作。根据响应等级，在预警指令下达2小时内，设备和物资到达指定地点。各单位要以应对连续两场大雪的需要储备除雪物资；如需要协议单位支援，应提前通知协议单位做好各项准备工作。
3.时间要求。预计24小时内将出现雨雪冰冻灾害天气时，综合组在1小时内将预警指令和响应等级（分小雪、中雪、大暴雪）下达给各高速公路经营单位和县级公路管理机构。各高速公路经营单位和县级公路管理机构根据积雪程度适时下达除雪保畅实施指令，各作业组应在实施指令下达后1小时内到达实施除雪保畅作业。应重点对桥梁、长下坡和匝道等易积雪路段进行不间断来回除雪，视路段情况撒布融雪剂，尽量不让路面结冰。应充分利用白天有利条件进行除雪作业，晚上在易结冰路段撒布融雪剂。晚上提前将除雪设备、物资停放在指定地点，队伍就地宿营，次日凌晨5点前各作业组应到达现场进行除雪作业，力争上午8点前确保高速公路与*原区的主要干线公路双向各一个车道通行。
4.保通要求。按照轻重缓急优先保障高速公路通行。一是保路线，重点确保G15（杭州湾跨海大桥及南连接线、甬台温）、G92（杭甬）、G1512（甬金）和绕城范围以内的高速等路段应力争实现一个车道通行。二是保结构，重点保障杭州湾跨海大桥、象山港跨海大桥及前洋、高桥、里仁堂、姜山北、潘火、云龙、五乡、好思房和蛟川等大型互通桥梁的通行，力争做到路通桥通同步。三是保出口。重点保障段塘（宁波）、宁波东、宁波北、宁波西、云龙、蛟川、北仑、慈溪、余姚、奉化、宁海和象山高速进出口、匝道和收费广场的通行。
5.联动要求。各高速公路经营单位应合理安排除雪作业力量，做好与相邻路段的衔接与及时沟通，力争相邻路段同时通行，重点保障绕城西段前洋、高桥与姜山北互通分别与相邻的南连接线、杭甬、甬台温一期和绕城东段等路段匝道桥梁的通行。各县级公路管理机构在做好辖区内公路除雪保畅的同时，应加强高速公路进出口连接线的除雪保畅。如遇大、暴雪高速公路大面积雪阻时，停放在宁海、余姚等地的吹雪车等主要除雪设备由市指挥部统一调遣，市局路桥处根据市指挥部的统一部署重点做好支援绕城、甬台温和杭甬的除雪保畅。
四、信息报送与发布
（一）报送要求
各高速公路经营单位和县级公路管理机构要建立完善本单位的路况信息报送制度，落实分管领导和具体责任人专门收集、整理、报送有关信息。各高速公路经营单位和县级公路管理机构必须提供信息报送专用固定电话号码，用作与市公路局之间报送、核实路况信息的专线。
（二）报送流程
各高速公路经营单位和县级公路管理机构按照工作职责、报送要求及时收集下辖路段的公路通阻、受灾损失、抢险工作等信息，统一报送至局**监控中心。由局**监控中心统一负责全市公路通阻、受灾损失、抢险工作等信息的收集，并及时发布路况信息；办公室负责政务信息和综合文字的起草上报；组织人事处负责对外宣传报道。市公路局**监控中心OA内网：监控/路网处（科技信息处）/宁波市公路管理局/浙江交通；邮箱：**@qq.com；联系电话：**；QQ群号：**。
（三）报送内容
各高速公路经营单位和县级公路管理机构报送的路况信息要包含公路通阻、受灾、抢通情况及存在问题、建议、下步打算等内容。每日报送次数和时间如下：小、中雪时每日2报，分别为每日7时、16时；大暴雪时每日4报，分别为每日7时、10时、13时、16时。
（四）报送方式
1.高速公路经营单位。各单位通过外网按时报送路况综合信息，并通过局** QQ群实时报送。特别在除雪工作重要节点，如发生高速公路中断、抢通、封道、解封等情况时，各监控中心应在发生情况后15分钟内核实并报送。情况紧急时，可以先由电话报送局**监控中心，再通过QQ群补报。
2.县级公路管理机构。各单位通过数字公路按时报送路况和综合信息，并实时报送除雪保畅的动态情况。如发生普通国省道和县道中断、抢通、封道、解封等情况，应在发生情况后15分钟内核实并报送。情况紧急时，可以先由电话报送**监控中心，再登录数字公路补报。
（五）信息审核
各高速公路经营单位和县级公路管理机构向**监控中心报送的路况信息应由本单位专人负责审定核实。市公路局的路况信息审核工作由综合组负责，具体工作由养护处、路政处、路网处人员会同办理，经审核后的路况信息交**监控中心发布。
（六）信息发布
**监控中心统一负责全市公路路况信息的发布。**监控中心要按照上级交通公路部门信息报送要求及时、准确发布公路通阻、抢险、受灾等情况。具体发布途径如下：
1.向市交通委或同时向省公路局报送路况信息和发送短信；
2.向市级或市级以上广播电视台、新闻网站、市公路局网站、微博等*台发布路况信息；
3.在公路情报板发布实时路况信息。必要时，统筹各高速公路经营单位和县级公路管理机构情报板发布重要公路通阻信息。
2022年春节高速公路注意事项100篇（扩展8）
——春节放假安全注意事项
春节放假安全注意事项1
各部门：
20**年新春佳节将至。根据上级部门有关工作的部署，结合公司实际情况，现就春节期间注意事项通知如下：
1、节假日期间，各部门要认真安排好值班和安全保卫等工作，做好防火、防盗。
2、各值班人员应按时到岗，坚守岗位，严禁脱岗，做好交接班记录，妥善处理好各项工作。遇有紧急情况，应迅速处理并及时向值班领导报告，确保各项工作有序运转。
3、中层以上管理人员及相关值班人员必须24小时开机，保证通讯畅通。中层以上管理人员需要离开本地外出时需按以下程序报告：中层副职向本部门正职、分管副总经理及总经理报告；中层正职向分管副总经理、总经理及董事长报告。
4、放假前各部门做好卫生大扫除，关好门窗，对贵重物品妥善保管。
5、做好车辆管理，严禁公车私用。对生产工作用车要做好出入登记工作，使用后要把车辆停回公司车库。
6、春节期间要遵纪守法，注意交通安全和人身安全，严禁酒后驾车、不乱燃乱放烟花、爆竹、不参与“黄、赌、毒”等违法活动。
在新的一年祝全体员工新年快乐，阖家幸福。
特此通知。
2022年春节高速公路注意事项100篇（扩展9）
——春节驾车注意事项
春节驾车注意事项1
一、检查蓄电池 防止半路抛锚
冬季温度较低，蓄电池工作状态不好，2年以上的车要经常检查蓄电池状态。检查电瓶的充放电能力是否正常，正负极是否连接紧固。安装了报警器的车辆因年三十持续燃放的鞭炮声可能在一夜之间耗尽电瓶的存电，建议可以把报警器关掉，或准备一套电瓶搭线以备不时之需。
提醒：过年期间汽配城也放假，所以趁春节还没到，电瓶有问题的朋友尽快去换新的吧!
二、各项油液检查好 安安全全把门串
防冻液、玻璃水：冬季雨雪天气较多，建议检查玻璃水和防冻液的存量，特别提醒北方地区添加防冻玻璃水，尤其是从南方到北方的车辆。
油、线路：检查车辆是否漏油，电器线路有无破损和松脱等现象。
提醒：部分高端车型并未配备机油尺，车主可从车内人机交互系统中查看机油剩余量。
三、保护爱车灯光 预防追尾事故
刹车灯的正常工作可以减少被追尾的几率，在紧急停车时，双闪警示灯的正常工作是安全的保障，雨雪雾天气雾灯正常工作可以给您带来更好的视野，所以说等灯光的检查至关重要。
自己检查灯光其实很简单，首先上车将示宽灯、双闪警示灯、雾灯打开，下车检查上述灯光时候正常工作，然后需要另外一个人到车上配合打开近光灯、远光灯、刹车灯与倒车灯，您在车外检查灯光是否工作正常。
提醒：当然如果您认为操作有困难可以到附近4S店做一个检测。
四、视线模糊变“睁眼瞎” 爱车雨刮要勤换
雨刮器虽然不起眼，*常也用不到，但是如果遇到雨雪天气，它的存在就成为了必须。正常工作的雨刷器能够保证您的最佳视线，而工作不良的雨刮器就会让您变成睁眼瞎，车开得心惊胆战。
如果您的雨刮器刮片出现了变形或者缺损要及时更换，因为恶劣天气条件下开车，保持良好的视线比什么都重要。普通雨刮器可以只更换刮片，价格不贵;无骨雨刷因为刮片和支架为一体设计，需要全部换掉，价格稍微贵一些。
提醒：我们不是“战斗民族”，没有闭眼开车的本事，雨刮器不好用就赶紧换了吧，它的设计寿命本来就没那么长。
五、轮胎气压检测好 预防爆胎保*安
有句话是这么说的“汽车就是四个轮子加俩沙发”，虽然有些调侃的意味，但不得不承认的是轮胎的重要性，所以轮胎检查自然也跑不掉了。这项检查车主自己就能完成，首先要检查轮胎的胎压。根据车身标注的标准胎压进行调整，不要因为天气寒冷就故意调低胎压。
即使轮胎没有“慢撒气”车主也不能掉以轻心。要经常用手摸摸轮胎的胎侧有无鼓包;将方向盘打一定的角度，检查花纹磨损程度、有无异物夹在其中。如果您没有这么检查过轮胎，那么试一次吧，结果一定会有“惊喜”。
提醒：小编建议生活在冬季温度很低地域的车主换装冬季轮胎，因为采用特殊种类的橡胶制作，所以它的特性是天气越冷橡胶越软，抓地力越强;而且价格还比普通的四季轮胎便宜哦!
六、停车地点有讲究 鞭炮炸伤多心疼
远离爆竹：过年难免会放爆竹，如果在车辆附近燃放烟花爆竹，很可能损伤车身，甚至会引燃车辆。建议车主尽量选择把车辆停放在地下车库，或者有人看管的停车场，如果没有条件，请尽量远离燃放烟花爆竹的地点，车主还可以为爱车穿上防火车衣，防止车身受损。
提醒：有条件的车主可以选择在过节期间把爱车停到地下车库或停车楼。同时要注意的是在过节期间，不要为爱车罩上车衣，很多车衣不是阻燃材料，冬季空气干燥，再加上炮仗的火星，很容易把车衣点燃，您的爱车也会跟着一起遭殃。