下面是小编为大家整理的电气设备行业销量点评：8月海外电动车销量点评，欧洲维持同比高增，ID.3开始交付（2022年）,供大家参考。
8 月海外电动车销量 11.52 万辆，同比增加 65%，环比降 17%。根据 Marklines 统 计，8 月全球电动乘用车销量 21.50 万辆，同比升 45%，环比降 5%。其中，国内市场继续回暖，同比转正，电动乘用车销量为 9.98 万，同比升 27%，环比升 14%。海外销量低点已过，5-6 月欧洲补贴政策密集落地，8 月海外电动车销量 11.52 万辆，环比降 17%，同比增加 65%，其中 EV 销量 7.24 万辆，同比增 48%，环比降 5%，占比 63%；PHEV销量 4.27 万辆，同比增加 105%，环比降 32%，占比 37%。欧洲 8 月销量 8.23 万辆，同比增加 138%，环比减少 24%。20 年 1-8 月欧洲市场累计销量达 58.63 万辆，同比增 91%。
20 年 1-8 月全球电动乘用车累计销量 133.67 万辆，同比升 2%。国内销量累积 51.66 万辆，同比下降 27%，其中 EV 销量为 39.32 万辆，同比下降 29%，PHEV 销量 12.34 万辆，同比下降 22%。海外新能源车 1-8 月总销量为 82.00 万辆，同比增长 43%，其中， EV 销量 49.95 万辆，同比增长 22%，PHEV 销量 32.06 万辆，同比大幅增长 96%。
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1 ：海外电动乘用车月度销量统计（单位：辆）
数据来源：Marklines、东吴证券研究所
欧洲市场维持同比高增，渗透率进一步提高。20 年初欧洲碳排放考核正式执行，Q1销量超预期增长，4 月因疫情影响销量阶段性受挫，5-7 月快速恢复，8 月同环比+138%/- 24%，共销售 8.23 万辆，新能源渗透率 7.56%，同比增 4.97pct。其中德国 8 月销售 3.10万辆，同比大增 248%，环比降 22%，占欧洲销量比重 38%，是欧洲市场主要增量来源， 电动车渗透率提升至12.37%。法国 8 月销1.06 万辆，同环比+181%/-34%，渗透率8.01%；英国 8 月销 0.89 万辆，环比降 39%，同比增加 119%，渗透率 8.39%。挪威（7522 辆，同环比 28%/13%）、瑞典（6605 辆，同环比+153%/+6%）。
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20 年 1-8 月欧洲市场累计销量达 58.63 万辆，同比增 91%。德国、法国、英国分列 前三，完成销量 17.98 万、9.18 万、7.26 万辆，同比+178%、+127%、122%。其余国家中，挪威（5.45 万辆，同比 0%），瑞典（4.44 万辆，同比+83%），荷兰（3.09 万辆，同比+20%），意大利（2.44 万辆，同比+152%），西班牙（1.81 万辆，同比+80%）紧随其后。
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2 ：欧洲电动乘用车月度销量统计（单位：辆）
数据来源：
Marklines 、东吴证券研究所
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3 ：全球电动化率
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数据来源：
Marklines 、东吴证券研究所
8 月美国电动车销量同比+14%，Model Y 带来新增量。美国 8 月销量 2.83 万辆，同比+5%，环比提升 16%，其中纯电份额依旧居高，占比 82%，EV 销量 2.33 万辆，同 环比+24%/+19%，其中特斯拉贡献 81%销量；美国 1-8
月累计销量 17.94
万辆，同比- 11%，渗透率为 2%。中国终端需求继续恢复，环比转正，8 月共销量 9.98 万辆，同环比 +27%/+14%，1-8 月累计销量 51.66 万辆，同比-27%，渗透率为 3.98%。加拿大 8 月销 量 1939 辆，同环比-19%/+12%，1-8 月累计 1.40 万辆，同比-14%。
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4 ：全球电动车月度销量统计 —— 分国家（单位：辆）
数据来源：
Marklines 、东吴证券研究所
特斯拉 8 月全球销量同环比高增长，其中欧洲市场强势恢复。8 月特斯拉全球共销售 3.93 万辆，同环比+64%/+36%，1-8 月累计销售 24.11 万辆，同比增 20%。5 月中旬
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特斯拉美国工厂复工复产，Model Y 投产，美国市场开始复苏，8 月需求稳步上升，销售 1.90 万辆，占比 48%，同环比+44%/+20%，1-8 月累计销售 11.65 万辆，同比升 7%。中国市场 8 月销 1.18 万辆，环比上升 7%，占总销量比重 30%；1-8 月中国累计销量 6.92 万辆。欧洲 8 月特斯拉销售 7215 辆，同环比大幅上升 12%/582%，1-8 月累计销量 4.56万辆，同比降 19%。新车型 Model Y 随产能爬坡，8 月 Model Y 交付 9050 辆，环比增 38%，1-8 月累计销 1.86 万辆。
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5 ：特斯拉分区域月度销量统计（单位：辆）
数据来源：
Marklines 、东吴证券研究所
从车企来看，特斯拉维持首位，大众同比大增，ID.3 开始交付。8 月海外市场特斯拉销量 2.75 万辆，同环比+30%/+54%，居首位。大众得益于传统爆款车型大众 Golf、奥迪 e-tron 和大众帕萨特拉动，8 月海外销量 1.84 万辆，同环比+213%/-29%，居第二位， ID3 开始交付，8 月销 389 辆，环比+274%。现代起亚（1.29 万辆，同比+57%）、戴姆勒 （1.15 万辆，同比+295%）、雷诺日产（1.09 万辆，同比+22%）分别位居第 3-5 位。另外，宝马受益于宝马 i3、宝马三系，8 月销售 8616 辆，同环比+25%/-44%。PSA 受益于标致 208、标致 3008，8 月销售 6890 辆，同环比+1435%/-23%。
20 年 1-8 月全球新能源车销量中特斯拉（24.11 万辆，+20%）依旧占据榜首；大众 （16.41 万辆，+142%）增势强劲；现代-起亚、雷诺-日产、宝马占据 3-5 名，累计销量分别为 9.79 万、9.43 万、9.29 万辆，同比+42%、+1%、+26%。
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6 ：海外电动车月度销量统计（分车企，辆）
数据来源：
Marklines 、东吴证券研究所
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7 ：全球电动车月度销量统计（分车企，辆）
数据来源：
Marklines 、东吴证券研究所
从车型看，特斯拉 Model 3 继续保持首位，Model Y 产能爬坡位居第二。海外市场电动车中特斯拉 Model3 同环比上升，是新能源汽车的销量主力军，8 月销量 16888 辆，同环比+2%/+74%，累计 13.02 万辆，同比-8%；ModelY（9050 辆，同比 38%）得益于 产能爬坡，交付时间明显缩短，紧随其后。雷诺
ZOE（6288
辆，同环比+110%/-34%）位居第三。从全球新能源汽车销量来看，五菱宏光 MINI8 月销量 1.5 万辆，环比+104%， 全球销量仅次于 Model 3；起亚 NIRO 销量 4723 辆，同环比+94%/-3%，冲进销量前五。
20 年 1-8 月全球新能源汽车销量排行中，特斯拉 Model 3（18.27 万辆，同比+29%）
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遥遥领先，坐稳全球销量榜首，雷诺 ZOE（5.32 万辆，同比+66%）、大众 Golf（3.15 万辆，同比+55%）、沃尔沃 XC60（3.06 万辆，同比+113%）、雷诺 Leaf（3.05 万辆，同比 -33%）、秦 Pro（2.70 万辆）分列销量 2-5 名。
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8 ：海外电动车月度销量统计（分车型，辆）
数据来源：
Marklines 、东吴证券研究所
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9 ：全球电动车月度销量统计（分车型，辆）
数据来源：
Marklines 、东吴证券研究所
从装机电量看，LG 和三星累计装机电量逆势增长。8 月海外电池装机电量4.41Gwh， 7 / 10 东吴证券研究所
同比+42%，环比-5%，1-8 月累计装机电量 32.30Gwh，同比增长 27%。其中，LG 得益于国产 Model 3 的需求拉动，叠加雷诺 ZOE、奥迪 E-tron、现代-起亚 Kona 等热销车型拉动，8 月装机 2.28Gwh，同环比+139%/-17%，1-8 月装机电量合计 15.85Gwh，同比大幅增长 100%。松下 8
月装机 1.42Gwh，同环比-14%/+56%，1-8
月累计装机电量约为 11.03Gwh，同比-19%；三星 8
月装机电量为 0.25Gwh，同环比+5%/-47%，1-8
月累计 2.29Gwh，同比增长 26%，主要受益于大众 Golf 车型、宝马 3 系的拉动。宁德配套 PSA海外装机电量约为 0.15Gwh，环比-13%，1-8 月装机电量累计 1.17Gwh，预计全年出货超 2GWh。
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10 ：海外动力电池龙头装机电量估计（ Gwh ）
数据来源：
Marklines 、东吴证券研究所
投资建议：
8 月电动车销量 10.9 万辆，同环比+26%/+12%，随着爆款新车型上市 和年底冲量，全年预计 120 万以上，下半年增长 40%+，9 月中游排产继续环比+10-20%，开始全面满产满销，Q3 三重拐点明确；特斯拉电池开放日总体符合预期，欧盟拟将 2030
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年减排目标从 40%提高为 55%,将进一步加速欧洲电动车进程，欧洲今年预计超 110 万， 同增 100%，今年海外 150 万+，同增 45%+，全球电动化大趋势明确，明年国内和海外均高增，强烈推荐特斯拉和欧洲供应链龙头，强烈推荐中游龙头宁德时代、璞泰来、恩捷股份、新宙邦、科达利、当升科技，关注天赐材料、比亚迪、亿纬锂能、天奈科技、欣旺达、国轩高科、中材科技、嘉元科技等；核心零部件：宏发股份、三花智控、汇川技术；布局优质上游资源：华友钴业、关注赣锋锂业、天齐锂业。
风险提示：政策不达预期，销量不达预期，价格降幅超预期。
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