下面是小编为大家整理的计算机行业：智能汽车创新发展战略正式推出，重点关注智能汽车产业链（精选文档）,供大家参考。
【国家发改委：
2025
年实现
L3
级自动驾驶汽车规模化生产】
【国家中小学网络云平台开通】
风险提示 板块股票上涨过快造成估值泡沫化风险
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一、行情回顾
上周计算机板块跑赢指数。
计算机（申万）指数上涨
10.31% ，跑赢沪深
300
指数
6.26pct ，申万一级行业中排名第
4
位。二级子行业（申万）中，计算机设备上涨
8.71% ，计算机应用上涨
10.71% 。
图表1：
申万一级行业周涨跌幅（%）
16.0% 14.0% 12.0% 10.0% 8.0% 6.0% 4.0% 2.0% 0.0% 电 国 通 计 汽 电 传 轻 综 机 休 非 化 商 交 农 采 食 纺 有 公 建 建 钢 家 医 银 房子 防 信 算 车 气 媒 工 合 械 闲 银 工 业 通 林 掘 品 织 色 用 筑 筑 铁 用 药 行 地申 军 申 机 申 设 申 制 申 设 服 金 申 贸 运 牧 申 饮 服 金 事 装 材 申 电 生 申 产万 工 万 申 万 备 万 造 万 备 务 融 万 易 输 渔 万 料 装 属 业 饰 料 万 器 物 万 申
申 万 申 申万
万 万 申 申 申万 万 万 申 申 申万 万 万 申 申 申 申 申 申万 万 万 万 万 万 申 申 万 万 万
资料来源：
Wind ，中信建投研究发展部
个股方面， 涨幅前五个股分别为：诚迈科技（ +43.44% ）、万兴科技（ +40.98% ）、彩讯股份（ +30.39% ）、网达软件（ +25.72% ）、立思辰（ +24.52% ）；跌幅前五个股分别为：方直科技（ -13.40% ）、恒实科技（ -1.40% ）、浩云科技（ -1.13% ）、三泰控股（ -0.98% ）、捷成股份（ -0.88% ）。
图表2：
计算机行业（申万）个股周涨幅前十名（%）
图表3：
计算机行业（申万）个股周跌幅前十名（%）
诚迈科技万兴科技彩讯股份网达软件立思辰 中国软件大智慧 北信源 顶点软件
30.39% 25.72% 24.52% 24.18% 24.07% 23.79% 23.76% 43.44% 40.98% -13.40%
-1.40% -1.13% -0.98% -0.88% -0.09%
0.62% 1.04% 1.31% 方直科技恒实科技浩云科技三泰控股捷成股份赛意信息宇信科技捷顺科技星网宇达 同花顺
0%
10%
20%
23.61% 30%
40%
50%
1.60%
浪潮信息 -15%
-10%
-5%
0%
5%
资料来源：
Wind ，中信建投研究发展部
资料来源：
Wind ，中信建投研究发展部
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二、投资建议
国家发改委联合工信部等十部委下发《智能汽车创新发展战略》 。根据财新网报道，近日，国家发改委联合工信部等十部委下发《智能汽车创新发展战略》分别从发展态势、总体要求、主要任务和保障措施
4
个大方面阐述了我国智能汽车创新发展整体部署和战略落地。
中国标准汽车智能体系形成时间整体推迟， 2025
年实现
L3
级自动驾驶汽车规模化生产 。相比此前征求意见稿，中国标准汽车智能体系整体从
2020
年推迟到
2025
年，时间推迟更符合目前产业发展情况。其中，正式稿提出
2025
年
L3
级自动驾驶的智能汽车达到规模化生产， L4
级自动驾驶智能汽车在特定环境下市场化应用，
相比此前征求意见稿自动驾驶推出的时间更为明确。通信设施方面， 2025
年车用无线通信网络（ LTE-V2X
等）实现区域覆盖，新一代车用通信无线网络（ 5G-V2X ）在部分城市、高速公路逐步开展应用。
图表4：
《智能汽车创新发展战略》征求意见稿与正式稿战略愿景对比
征求意见稿 ( 2018
年 1
月 )
正式稿 ( 2020
年 2
月 )
到 2020 年，中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、路网设施、
战略愿景 法规标准、产品监管和信息安全体系框架基本形成。智能汽车新车占比达到 50%，中高级别智能汽车实现市场化应用，重点区域示范运行取得成效。智能道路交通系统建设取得积极进展，大城市、高速公路的车用无线通信网络（LTE-V2X）覆盖率达到 90%，北斗高精度时空服务实现全覆盖。
到 2025 年，中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、路网设施、法规标准、产品监管和信息安全体系全面形成。新车基本实现智能化，高级别智能汽车实现规模化应用。“人–车–路–云”实现高度协同，新一代车用无线通信网络（5G-V2X）基本满足智能汽车发展需要。
到 2035 年，中国标准智能汽车享誉全球，率先建成智能汽车强国，全民共享“安全、高效、绿色、文明”的智能汽车社会。
到 2025 年，中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、 法规标准、产品监管和网络安全体系基本形成。实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生产，实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用。智能交通系统和智慧城市相关设施建设取得积极进展，车用无线通信网络（LTE-V2X 等）实现区域覆盖，新一代车用通信无线网络（5G-V2X）在部分城市、高速公路逐步开展应用，高精度时空基准服务网络实现全覆盖。
展望 2035 到 2050 年，中国标准智能汽车体系全面建成、更加完善。安全、高效、绿色、文明的智能汽车强国远景逐步实现，智能汽车充分满足人民日益增长的美好生活需要。
资料来源：新浪网，中国政府网，中信建投证券研究发展部
《战略》从技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全六大方面提出建设目标。
《智能汽车创新发展战略》共提出六大任务，包括技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全等，在技术创新中明确定义了需要突破的技术；产业生态中则明确了自动驾驶不同市场主体地位， 鼓励人工智能、互联网企业成为自动驾驶系统解决方案领军企业，鼓励交通基础设施企业发展成为智慧城市交通系统方
案提供商 ；基础设施中，则明确了车路协同的发展方向，结合
5G
部署，推进车联网、高精度定位、地理信息系统以及基础云平台的建设；法规方面，则提出加快推出“机器驾驶人”责任认定的法律法规；网络安全方面，包括完善联动机制、提升网络安全防护和数据安全等三大方面，要结合网络安全等级保护相关标准规范，建设智能汽车网络安全态势感知平台。
图表5：
《智能汽车创新发展战略》六大任务
主要要点
构建协同开放的智能汽车技术创新体系 突破关键基础技术完善测试评价技术
行业动态研究报告
开展应用示范试点
增强产业核心竞争力
构建跨界融合的智能汽车产业生态体系 培育新型市场主体创新产业发展形态 推动新技术转换应用 推进智能化道路基础设施规划建设
建设广泛覆盖的车用无线通信网络 构建先进完备的智能汽车基础设施体系 建设覆盖全国车用高精度时空基准服务能力
建设覆盖全国路网的道路交通地理信息系统。
建设国家智能汽车大数据云控基础平台
健全法律法规 构建系统完善的智能汽车法规标准体系 完善技术标准
推动认证认可
构建科学规范的智能汽车产品监管体系 加强车辆产品管理加强车辆使用管理 完善安全管理联动机制 构建全面高效的智能汽车网络安全体系 提升网络安全防护能力
加强数据安全监督管理 资料来源：新浪网，中信建投证券研究发展部
电子电气架构、传感器融合、车载智能计算平台、智能汽车基础地图、云平台为重点突破技术，重点推荐高精度地图龙头四维图新、智能汽车操作系统服务商中科创达 。《战略》明确指出需要重点突破新型电子电气架构、多源传感信息融合感知、新型智能终端、车载智能计算平台、车用无线通信网络、高精度时空服务和智能汽车基础地图、云控基础平台等共性交叉技术。未来，整车电子电气架构将从功能集成化向中央域控制器发展，整车开发模式更为简单、迭代更快，同时整车可通过
OTA
更新。其次，通信架构方面将逐步采用高速以太网取代
CAN
总线，为汽车添加更多车联网、 ADAS
功能提供支撑，新型电子电气架构将促进自动驾驶功能快速渗透以及软件价值占比提高。车载智能计算平台是新型汽车电子电气架构的核心，包括芯片、操作系统等，目
前芯片主要由高通、英伟达、恩智浦、瑞萨等厂商垄断，需要我国重点突破。底层操作系统包括
QNX 、安卓、 Linux
和
WinCE
等，国内既有
AliOS
整体为整车厂提供操作系统的企业，也有帮助整车厂对底层操作系统进行深度开发、优化的中科创达。智能汽车基础地图国内提供商主要包括四维图新、高德和百度，其中四维图新已经拿到宝马高精度订单，同时公司中标工信部的智能网联汽车领域的产业技术基础公共服务平台中的基础数据、基础地图服务项目，也体现了公司在高精度地图领域从标准制定、地图生产、实时更新及行业平台服务等方面的领先实力。
加快推进车路协同设施建设，重点推荐千方科技 。在自动驾驶实现方式上，以特斯拉、 Mobileye
为主的国外企业更注重单车智能，我国则倡导车路协同，即通过智能道路基础设施辅助，提高车辆感知和决策能力，《战略》则进一步明确了车路协同是我国智能汽车发展方向。《战略》中指出要开展车用无线通信专用频谱使用许
可研究，快速推进车用无线通信网络建设。在重点地区、重点路段建立新一代车用无线通信网络，提供超低时延、超高可靠、超大带宽的无线通信和边缘计算服务。在桥梁、隧道、停车场等交通设施部署窄带物联网（ NB-IoT ）等网络，并明确鼓励交通基础设施企业发展成为智慧城市交通系统方案提供商，重点推荐智慧交通服务提供商千方科技。
图表6：
《智能汽车创新发展战略》中重点内容
主要内容
突破关键技术 开展复杂系统体系架构、复杂环境感知、智能决策控制、人机交互及人机共驾、车路交互、网络安全等基础前瞻技术研究，重点突破新型电子电气架构、多源传感信息融合感知、新型智能终端、车载智能计算平台、车用无线通信网络、高精度时空服务和智能汽车基础地图、云控基础平台等共性交叉技术。
增强产业核心竞 推进车载高精度传感器、车规级芯片、智能操作系统、车载智能终端、智能计算平台等产品研发与产业化，建设智能汽 争力 车关键零部件产业集群。加快智能化系统推广应用，培育具有国际竞争力的智能汽车品牌。
建设广泛覆盖的开展车用无线通信专用频谱使用许可研究，快速推进车用无线通信网络建设。统筹公众移动通信网部署，在重点地区、车用无线通信网重点路段建立新一代车用无线通信网络，提供超低时延、超高可靠、超大带宽的无线通信和边缘计算服务。在桥梁、隧 络 道、停车场等交通设施部署窄带物联网（NB-IoT）等网络，建立信息数据库和多维监控设施。
建设覆盖全国路开发标准统一的智能汽车基础地图，建立完善包含路网的地理信息系统，提供实时动态数据服务。制作并优化智能汽车网的道路交通地基础地图信息库模型与结构，推动建立智能基础地图数据和卫星遥感影像数据共享机制。构建道路交通地理信息系统快 理信息系统。
速更新和在线服务体系 建设国家智能汽充分利用现有设施和数据资源，统筹建设智能汽车大数据云控基础平台。重点开发建设逻辑协同、物理分散的云计算中车大数据云控基心，标准统一、开放共享的基础数据中心，风险可控、安全可靠的云控基础软件，逐步实现车辆、基础设施、交通环境 础平台 等领域的基础数据融合应用。
资料来源：新浪网，中信建投证券研究发展部
图表7：
汽车电子电气架构演进趋势 图表8：
车载智能计算平台及车载智能计算基础平台的定义
资料来源：《车载智能计算基础平台参考架构
1.0 》，中信建投证券研究发展部
资料来源：《车载智能计算基础平台参考架构
1.0 》，中信建投证券研究发展部
三、本周组合
云计算；东方国信、用友网络、紫光股份、浪潮信息、中科曙光、光环新网、宝兰德、金山办公、会畅通讯
网络安全：
启明星辰、绿盟科技、山石网科、深信服金融
I IT T ：东方财富、恒生电子、高伟达
医疗信息化：卫宁健康、创业慧康、久远银海智能汽车：四维图新、中科创达
四、本周重点报告
本周重点报告：浪潮信息深度报告：云基础设施产业链景气周期下，公司全球份额持续提升
2019Q3
开始英特尔、 AMD
数据中心业务景气度回升， 2020
年指引乐观，数据中心产业链
2020
年整体保持高景气。
2019Q4
英特尔
DCG
业务收入达
72
亿美元，同比增长
18.8% ，超出市场预期。分下游行业看，云计
算厂商需求对收入拉动最为明显，四季度
DCG
部门来自于云服务提供商的收入同比增长
48% ，显示在云计算厂商拉动下服务器行业已呈现回暖迹象。
AMD
在
2019Q4
财报和电话会议中披露，公司服务器
CPU
在第二代 EPYC
处理器需求驱动下，服务器
CPU
出货量和
ASP
环比均有两位数增加，且
2020
年服务器
CPU
将在云计算厂商需求推动下保持高增长。由于芯片销售领先服务器销售约
2
个季度左右，因此证明
2020
年是服务器行业复苏大年。在
5G
和在线视频需求增长下， 2020
年云计算基础设施重回高增长，根据
IDC
预测， 2023
中国
X86服务器市场规模将达到
292.85
亿美元， 2020-2023
年复合增长率将达到
11.9% 。
中长期：
5G
大规模建设元年，流量快速增长。短期：移动端流量保持快速增长，疫情进一步推动流量爆发，阿里、腾讯等互联网公司多次扩容云服务器和网络带宽，应对流量暴增。
截至
2019
年底全国
5G
手机出货量为
1376.9
万部，其中十一月、十二月出货量均在
500
万台以上。各大厂商也在加速推进
5G
手机， 12
月份国
内新上市机型
35
款中有
11
款为
5G
手机， 5G
手机已成为主流机型。用户方面，截至
1
月中旬，仅移动、...