康伟
(新钢公司技术(检测)中心,江西新余 338000)
2016 年底新钢公司开始逐步增加废钢采购。随着外购废钢进厂量的增加,品种不断的丰富,同时外购废钢各种混装的方式也在不断出现。这给检验人员在外购废钢检测方面带来了巨大的压力。检验管理者在外购废钢的检测过程中不断出现问题,积极找原因想办法,逐步构建了外购废钢检测体系。该体系主要由废钢相关标准和制度、培训、现场判定(多级微信平台、取样化验分析和立体检查抽查)组成。
公司外购废钢进厂有两种模式:一种是原料采购(主要是各种冷压块),废钢车辆进厂检验场地检测,然后到炼钢厂料场卸车或入库;
另一种是先由公司多家单位组成废钢认定小组到城东5 家废钢供应商认定废钢,再经两个部门共同监督装车,然后到钢厂料场卸车或入库。
外购废钢采购重新启动以来,从单一的等级废钢(重型、中型和小型)扩充为冷压块、刨花铁压块、钢筋压块、精料、铁饼和渣钢。一方面积极为各废钢品种的标准制订提供数据支持。另一方面针对这些外购废钢品种参照公司下发的标准,检测中心先后制定了:《废钢检验技术操作规程》、《废钢压块检验技术操作规程》、《废钢监装检验暂行规定》、《刨花铁压块检测暂行办法》和《铁饼检测暂行办法》、《钢筋压块中垃圾检测暂行办法》等外购废钢的检测制度。
外购废钢检测培训以冷压块的判定为例,外购冷压块一般是由家电板、冷轧板、剪切料、汽车板打压成的废钢方块,共分为四个级别。一般情况下要判定一批冷压块的等级要从该批冷压块的组成的料型入手,先确定这些料型的厚度和宽度,再分辨各料型在该冷压块中所占的比例。然后综合判定该批冷压块应是四个等级中的哪一级。为了好学好记检验人员将冷压块的标准和检测判定的方法进行提炼,并配上实物图片制作成图文并茂的文件发送到微信。这样既利于组织大家集体学习又方便大家日常随时复习。而且还将判定的一些关键数据编成了顺口溜来强化对关键数据的记忆。
理论知识掌握了,就跟着师傅到现场,不仅要跟着师傅学会如何快速准确的判定冷压块的等级,还得学会分辨冷压块内是否掺有锅铁、铁屑、铸铁管碎片等16 种杂物,并且要认识搪瓷、橡胶塑料、有色金属等10 种垃圾。另外对冷压块的实物的宽度和长度、哪些是危爆物品都要有全面的了解。熟练的掌握了这些知识,才能为在现场做到全面、快速、准确的判定打好基础。
掌握了外购废钢的标准和基本的检测知识对外购废钢的现场判定来说只是刚刚入门,因为废钢是各种各样的回收料组成的,另外个别供应商将各种较差的废钢蓄意混装的现象层出不穷。而废钢检测大多是依靠检测人员的经验和目测来判定等级,所以在现场会遇到各种难题。然而办法总比困难多。
3.1 外购废钢检测设备的升级
冷压块的检测在拆包机还没有投入使用以前,只有依靠一钢和二钢上料用的行车,把待检测的冷压块的样块吊起从高处摔落,检测人员只能靠冷压块摔开的裂缝来查看冷压块内部情况。总体来说摔开的效果难以符合检测的要求,有的甚至摔不开。这样既影响两个钢厂的正常生产又影响检测判定的效率和准确性。17年底拆包机在检验场地顺利安装使用,再加上抓机的配合,让冷压块的检测向前迈进了一大步。从根本上改变了冷压块检测的被动局面。现在由现场检测人员随机选定的冷压块用拆包机拆开,内部情况一目了然。
而且检测人员进一步对拆包能力进行挖掘,对钢筋压块也开始用拆包机拆。为钢筋压块中的垃圾检验找出量化检验方法。
3.2 检验场地摄像全方位的覆盖
检验场地升级为摄像全方位的覆盖,随时可以查看现场的外购待检冷压块、钢筋压块、刨花铁压块车辆的车号、检测前随机抽取拆包样块和样块用拆包机拆开的过程,以及待检的各种冷压块车辆车上整体质量情况。
3.3 多层次构建外购废钢检测微信平台
在外购废钢监装和检测时现场检测人员遇到“疑难杂症”怎么办,在发现外购废钢有较大质量异常情况如何快速处理,如何防范从城东废钢基地已监装好的废钢在进厂前被供应商蓄意调换。为此检测中心倡导并构建了多层次外购废钢检测微信平台。其中包括:
①车间和班组级废钢检测微信平台:用于日常外购废钢质量各种情况的传递、判定和处理。
②中心级废钢检测微信平台:用于外购废钢质量检测较异常情况的处理和公司认定小组在废钢基地认定的废钢情况传递。
③中心与钢厂的废钢监装、验收微信平台:用于传递检验人员在城东废钢基地待监装的各种废钢大堆初始情况,已监装完毕的车辆车号、检测人员做的标识图片。利于钢厂的现场验收人员的核对和验收,防范个别供应商蓄意混装行为。
后续还将升级为废钢手机APP 传输。将多个平台整合为一个平台。
3.4 改进外购废钢检测方法
在外购废钢中有一个品种是刨花铁压块,一般是将各种钢材经过切、削、刨等加工后产生的钢丝和刨花,打压成的废钢方块。合同规定刨花铁压块中如果混有铁矿粉、氧化铁屑、渣钢等杂物在刨花铁压块中所占的比例要检测出来,由原料公司给以相应的考核,从而控制刨花铁压块中的杂物含量。但检测人员在检测刨花铁的杂物比例时,发现这些粉状物混在刨花中很难目测,而且有的刨花铁压块还含有水、润滑液或油污。
为了解决目测不准确,质量异议较多的问题,检验人员会同取样、制样、化验人员针对这一难题进行攻关。通过多次试验制定了取样方法、制样方法、检测温度和化验方法。将样品中的粉末和含油污的比例数据检测出来后再用公式计算出刨花铁压块中的杂物含量。并出台了《刨花铁压块检测暂行办法》。另外针对钢筋压块中垃圾目测难的问题,检测中心制定了《钢筋压块中的垃圾量化检验方法》。
用科学的检测方法取代了以往目测的方法,解决了刨花铁压块中的杂物比例目测不准确和质量异议较多的问题。
3.5 聚焦“三点”展开对外购废钢的立体检查和抽查
针对外购废钢检测中随时可能出现的蓄意混装现象和质量严重偏离的现象。检测中心围绕监装点(五家废钢基地)、拆包点和卸车点,展开班组检测人员在现场车上查车下拆的日常检查,车间和大班检测人员在三个点有针对性的跟踪抽查,中心管理人员与相关部门现场工作人员互相合作开展联合抽查,这三种检查抽查方式不是固定不变的,而是互相交叉组成了一张外购废钢的检查网。2018 年以来通过立体检查和抽查,发现多批较严重的外购废钢蓄意混装现象,有效的遏制了个别供应商蓄意混装行为。
该体系的建立为外购废钢检测人员的判定提供了标准依据、检验方法,为沟通建立了平台,为培养检验人员提供了支撑,体系的有效运转也成功的打击了外购废钢中的质量严重偏离现象和蓄意混装的行为,确保了外购废钢的进厂质量。外购废钢检测体系也会持续改进,未来还将引进废钢智能判定系统融入到该体系中。
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