探究市政道路工程中沉降段路基路面的施工技术

王勤超 项建良

摘要：在进行市政道路施工的过程中，经常出现路基路面发生沉降的问题，相关施工人员应当严格做好施工准备工作，应用合理的施工技术控制路面的沉降情况，保障沉降问题得到有效解决，促使市政道路工的整体施工质量得到充分的提升。在开展市政道路工程施工的过程中，应当深入分析沉降段路基路面的施工技术，确保沉降问题对市政道路行车安全产生的不良影响得到充分的控制，保障现代城市和谐发展。

关键词：市政道路工程、沉降段、路基路面、施工技术

1道路桥梁沉降段路基路面施工技术意义

中国的道路桥梁工程施工里程十分可观，其施工规模往往比较大，但是路基路面沉降问题始终存在并有愈演愈烈的趋势，这必然会造成道路桥梁工程的质量问题，甚至可能造成严重的安全事故，给驾驶员的人身安全带来严重威胁。另外，路基路面沉降问题还会造成车辆通行速度降低的问题，使突发性交通风险大幅提升，更重要的是，在路基路面沉降过程中，道路桥梁的整体稳定性也会大幅度降低，道具表面凹凸不平等问题愈演愈烈，最终难以进行控制，不利于道路桥梁工程的有效应用，只有尽快调整沉降段路基路面施工技术，才能够解决上述问题。回顾过去的道路路基路面施工技术可以发现，其往往存在路基结构处理不到位、路面结构施工质量不合标准等问题，而充分应用道路桥梁沉降段路基路面的施工技术以后，这些问题都能迎刃而解。

2市政道路工程施工过程中沉降段路基路面常见的施工问题

2.1施工人员以及材料影响

2.1.1我国在进行市政道路工程施工的过程中有着十分严格且繁多的要求，例如，在桥梁、通道和涵洞等工程的施工过程中，有关施工人员应当形成规范化的施工意识，严格按照规定使用合理的施工技术。但是，由于市政道路工程施工技术相对复杂，并且在应用的过程中各种各样的因素都会对其产生严重的干扰，经常出现一些问题对市政道路工程整体的施工质量产生影响。

2.1.2在开展实际施工的过程中，由于很多施工人员的施工水平和施工经验相对不足，施工设备与施工材料质量等多种问题，施工任务的顺利开展极其容易受到影响，进而导致整个市政道路工程出现沉降的施工问题，进一步引发严重的经济损失。当下，随着我国经济社会的快速发展，现代人们的生活质量水涨船高，城市中也开始有越来越多的车辆，市政道路工程在建设的过程中应当充分保障人们安全出行的基本要求。

2.1.3由于市政道路工程承载着巨大的交通压力，很有可能严重缩短市政道路工程的施工寿命，更时有发生一些路基路面变形的情况，对于市政道路工程社会效益的彰显产生了严重的影响。

2.2结构设计不合理

相较于普通的路面结构设计而言，市政道路工程路面结构设计有着很大的差别，针对沉降段路基路面的结构设计存在明显的差异性，在开展设计的过程中应当深入分析实际施工情况，以施工现场的土质环境为出发点，合理的设计沉降段路基路面的结构。当下，应用较为频繁的就是搭板结构设计，并结合钢筋混凝土以及加筋土施工方案，对市政道路工程路面的变化程度进行严格的控制。但是，在进行沉降段路基路面施工的过程中，很多施工单位为了降低施工成本和简化施工流程，结构设计方案不够合理和科学，经常导致搭板结构出现受力不均的情况，对市政道路工程沉降段路基路面的使用效果产生严重的影响。

3市政道路工程中沉降段路基路面的施工技术

3.1重视道路桥梁工程路面压实作业

路面压实施工作业是道路桥梁工程项目施工的一个主要内容，这一施工环节对道路桥梁工程的整体质量有着直接的影响。路面压实作业主要是对发生沉降的路段实施施压，使路面更加紧实，内部结构更加稳固。路面压实施工需要注意以下几个方面的要点：第一，严格把控碾压度数值，碾压值的范围是根据路面摊铺速度以及碾压长度来确定的，碾压长度又会受到风速以及气温的影响，应该根据实际情况来选择范围;第二，路基密实程度与其含水量紧密联系，因此，务必加强对沉降段路基水量的控制。除此以外，在路面压实施工过程中，由于各种影响因素的变化，也容易导致各种问题的出现，需要把控好整个施工过程，注意其中的细节问题，只有这样才能保证路面压实作业的实际效果，确保软土地基得到了良好的控制处理，进而保证整个道路桥梁路面施工质量。

3.2軟土地基的处理

首先，在进行混凝土搅拌桩施工的过程中应当确保桩位布置的合理性。第一，在开展实际的施工之前，相关施工人员应当与设计图纸相结合深入施工现场对施工现场的实际情况进行充分的考察，对混凝土搅拌桩的中心坐标进行点位，并提前做好钢筋桩的固定工作。第二，要保障施工设备及时就位。在混凝土搅桩机运到施工现场之后，施工人员首先应当使用钻头的中心对准桩位的中心，随后在桩机就位之前，相关施工人员则应当将定位器与指示标杆及时地安装在桩架的左右两侧，采用定位器中分保障桩位的偏差能够被及时地测量出来，确保桩位的误差在2厘米之内。第三，在制备混凝土的过程中，相关施工人员应当结合有关的设计规范，对混凝土材料的使用量进行充分地明确。第四，在进行搅拌喷桩施工的过程中，相关施工人员应当对水泥搅拌桩喷桩速度进行严格的控制，进而提升整体的施工质量。

3.3台后填筑

沉降问题可分为不同形式，以沉降时间为依据进行沉降类型划分，具体包括瞬时、同结、次同结的沉降类型。在此基础上分析桥头跳车问题的发生，主要因素在于次同结与同结沉降的发生。所以在施工中，需重视对台后材料的合理选择。施工人员可结合现场情况的分析，采用轻型材料进行填筑作业，可以在有效降低沉降程度的同时，实现对路堤下部发生的变形问题进行有效抑制。或者是采用经压实的填筑材料，达到有效增大压缩模量的目的。所以，施工人员务必做到结合现场情况选择契合的填筑材料，并明确掌握不同材料所具备的质量性能。通常情况下，需用利用工程专用材料进行台背5-10m位置的填筑。同时，需注意，针对填料的选择，其刚度应控制在路基材料刚度标准内。另外，大部分沉降段路基面施工都存在台背压实难度大的问题，所以在填筑期间应考虑填料的压实性。并且应保证填筑材料的透水性，尽可能选择粗砂、砂砾土等材料进行填筑，以此保证台后填筑质量符合标准要求。此外，施工企业应注重对新型材料的应用，例如泡沫混凝土，该材料的合理应用不仅可以提高路基质量，而且可以起到改善路基结构的作用，进而提升道路工程结构整体的稳定性。

3.4后期的养护与维修

对道路桥梁工程运行后的养护与维修工作，也能够很大程度解决道路桥梁沉降的问题，延长道路桥梁的使用寿命，同时也能够保证道路桥梁建设的整体质量，为人们的出行提供保障。因此，在道路桥梁工程建设完毕后，工作人员应当对路基展开科学的养护，避免原有的土壤遭到破坏，或道路桥梁受到过重荷载产生质量问题。例如，工作人员可应用草型护坡保护路基，避免风沙等极端天气负面影响于路基，避免路基损坏的情况发生。

结束语：道路桥梁沉降段路基路面施工中需要注意桥头沉降结构、桥台背路堤压实施工和桥梁搭板沉降施工，通过对施工技术的综合管理，充分发挥了沉降段路基路面施工技术的优势和作用，切实提高施工质量，为城市发展和生态城市建设提供技术支持。

参考文献：

[1]黄梅.市政道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术分析[J].四川水泥，2021（10）：273-274.

[2]蒋冠杰.市政道路桥梁工程中沉降段路基路面技术分析[J].居舍，2021（25）：47-48.

[3]杨浩.市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术[J].黑龙江交通科技，2021，44（07）：30+32.

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