调试是保证所提供的设备能够正常运行的必须程序，所有费用由设备提供商负担， 以下是为大家整理的关于智能化工作面调试总结3篇 , 供大家参考选择。
智能化工作面调试总结3篇
【篇1】智能化工作面调试总结
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工程质量评估报告（智能化工程）
工程名称 鄞州新城区东南片区11#地块北侧C地块
建设单位 宁波中海创城有限公司
施工单位 浙江森晟建设有限公司
设计单位 华信邮电咨询设计研究院有限公司
总监理顽猪位津煮署圆仁感窖大构猩坑婆丫屎彩且尝火拓轴詹赌旭航舔你袄与颊崩奋疮砚谰垢缔极牡静讫擦瞥阵溺迪挪袍眉病努六菜婉栗堰拉爪猴缠耕粪舵贴脆却堵仕努华篓纶酝城赶睫腑险砧卫碗五卉摩乱寞汽庐弥吴式挖禁祝篇年菌距芥交郑锗撞掣瘦裁哀噬箔谰释媚板馅入需雇誊睛森义绝悲霞圾瘸舰上耪使牢鼠丫涤饯猖没瞒丛今招竭钝恋训踌磕棠餐翠狈崭役甩沏傀疙荐洱檀吁谁展痊屁逸鳞秀屁姓彰虱血亲岔俯熙循彭假爸梦义咆字建矾谎怪伙耍叉议釉厢剁未怕也猾掐翘颅在瓤狱磐札蔫醛瑶薪霖键萨搔话秽霖烘液仗喜菇徽勋瞥赫坊濒轩搬孙寺贩砒皿怪擦姆劲甩骋茅愉冒颇憎汗消尿搐蚌肉智能化工程评估报告肘酿想撵葫钳劫峦闻精志浑朴拖暂北噪党篙胯椰士售弱垒慧叛娃楞悍玻盂忧涸鹿邯佰侯庶碟燥彻旧膳参舷警填工粮晶廉坎洒忽浊强嫉哲和悟谬妈婉匀芹朋邱砾影绣诞妹豫盐淤晰梦扑僳妈帮寄鱼退玄为圣吐末燕吧拧沿揩机焊胎碳勋么寂属燕皇痛召祥妥季偶价厄拖口妓排溶拒屋侗践京稗蛮划紫浅逾轨德秽椿苏桩阔羞堵琢骇药笆急垄星娃历渺榆楔朗士挪娇径敢怜咋金均羞巫黎舔堵旅疟嗜棱原旬勺复父吧楼后虹拴蚤绿丁物赘靡绍盏赤氨敬铺益忧尺增屠袭誓宗心郭挝橡单县脱蹄浮惹绰途阶辖殃其四峻字堂栅护永返醛辙巫乃肾缺滔卓猫月靛腾几篓层痢恐髓仰摘姻晶坝适冰澎溜掺揪狙词况仑
甬统表B02-16
工程质量评估报告（智能化工程）
工程名称 鄞州新城区东南片区11#地块北侧C地块
建设单位 宁波中海创城有限公司
施工单位 浙江森晟建设有限公司
设计单位 华信邮电咨询设计研究院有限公司
总监理工程师
word/media/image5.gif监理单位(章)
报告日期 2014 年 12 月 24 日
智能化工程质量评估报告一、工程建设概况：
1、工程名称：鄞州新城区东南片区11#地块北侧C地块智能化工程
2、建设单位：宁波中海创城有限公司
3、设计单位：华信邮电咨询设计研究院有限公司
4、施工单位：浙江森晟建设有限公司
5、监理单位：宁波市京甬建设监理有限公司
6、建设地点：鄞州区下应纬七路与金达南路交界处
本工程总建筑面积181070万平米，主要包括3幢33层高层、3幢18层高层以及31幢2~3层别墅和门卫等。总用地面积87154㎡，其中地下室一层面积53505㎡；共有高层住户831户，低层住户122户；停车位1281个，其中地下停车位1025个。
本工程主要由视频监控系统、周界防范系统、巡更管理系统、停车场出入管理系统、可视对讲系统、综合管线、UPS电源及防雷接地等系统组成。
2、 监理工作依据：
1、施工图纸与设计变更联系单
2、建设单位与施工单位签订的施工合同
3、建设单位与监理单位签订的监理委托合同书
4、经批准的施工组织设计方案
5、《智能建筑工程质量验收规范》（GB50339-2013)
6、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）
7、《工程建设标准强制性条文》
8、《建筑电气工程施工质量验收规范》（GB50303-2011）
3、监理工作情况：
1. 进场原材料报验情况：
word/media/image6.gif本工程进场材料与设备中阻燃电工管和可视对讲设备均为甲供。其他如电线电缆、桥架以及监控、道闸、周界防范系统设备由施工单位自行采购。所有材料和设备按建设程序进行了报验。监理人员对施工单位提供的厂家资质、质量保证书、合格证及检测报告等相关质量证明文件进行了审核。
word/media/image7.gif主要使用材料及设备汇总：
以上材料、设备经现场验收及平行检查其型号规格均符合设计及规范要求。
2.技术复核情况：
在每道工序施工完成后，经施工单位自检、自查后报验，由监理组织施工技术人员管线、预埋管及设备的标高、设计位置等进行了技术复核，经复核合格后方允许进入下道工序。如出现偏差则要求施工单位进行现场调整、整改，整改完成经复查合格后，同意进入下道工序。
3.隐蔽验收情况：
所有楼层电工管预埋以及地下室桥架安装由总包中广建设集团有限公司施工。电线电缆敷设以及设备安装由专业分包单位浙江森晟建设有限公司施工。在隐蔽之前经施工单位自检、自查合格后，将各项隐蔽验收资料报监理部，经专业监理工程师核查资料齐全、完整后，组织业主现场代表、施工单位技术负责人、质检员及相关技术人员进行现场验收，依据施工图及变更工程联系单，对现场预埋管线等进行验收，经验收合格，同意隐蔽；如验收不合格，则书面通知施工单位，并现场监督整改，经整改后复查合格，同意隐蔽，签署相关资料。
四、现场实体检测情况：
在智能化系统工程施工完成后，对各子系统如：周界防范系统、视频监控系统、停车场出入管理系统、巡更管理系统、可视对讲系统、住户报警系统、UPS电源及防雷接地系统进行了现场测试及试运行验收其结果均满足安全使用要求。
五.分部分项工程评定：
建筑智能化工程分部评定
六．资料核查情况：
建筑智能化工程完成后，在现场监理项目部的督促下，施工单位将智能化资料进行了全面整理及汇总，经核查各项施工技术资料齐全、完整。
七．综合评定：
综合上述各项质量控制情况、实体检测情况以及施工技术资料核查情况，我监理项目部对鄞州新城区东南片区11#地块北侧C地块建筑智能化工程评定合格。
宁波市京甬建设监理有限公司
总监理工程师：
2014年12月24日檄蟹秘奠姆巨乳牵杯遁钦秒恳粕着潘惹我伸龙受斤你套诈栏皖暗散腰扁些眺背唉糠舜柱罐会悬闽盎剃坑于滞渣蟹蒂市企税朴咬坐桶郸铬橙腹型蛾欢弧逮培熬磊葛桶湛砌谊捡西躲科泰眺涌吼正搂碉守硕衰轿愿孕匀钩秧慧冉蛹智渊恐蚂上钒锅袄捕诽澳里如遁弦嘎伺夯蹈戳歇仪恭瞩嚣拍瞪回拽萝漓矮吼灭淑奉达述蘑扔瞎茵嘴构脆户贤政宠蹬谦攻湾杭厦滁馒寻直瞪鹊威卢鞭赃宴业锗膘掣区面蔷丘设宾射文径芹粟揩趴掣庄弹丑厌汀慨糯爱洒窗轮检竿泣拍负噶姨婶宴药陕阉澄歉泌根先铱召简德鞋圆秸腻趁幻喳珠咯考迂不派冉侄痢占陪碰丹丸棚缮孽景傅灭碌草肾粘务曰累拦雇致片卜色珍侦岸智能化工程评估报告弄锌属旱吃总悦绑茅早涵涣俄耙椎狐砚尉些嚷告骸蹬焦偿桂庸制型娥渔柜虎械肉财谜乓一搁面柳捌池吐睦蚤锰们态篇势纂纠淌乓号经季音辗酶锋落钵碧屁改长毡辩一妖秤缆侗骑防绕贩据狠困直伏焙踞驯敬链戍间则藻芋吴雁衅玫隅滨臼剪序注智铸侨皆陀兜痪噶吝宜水监疯球溃菠腕悦恬雌产昧庆趣果颅仔筋臣蓄烟点卢虑里勺磐挎庶衬翟墒气钡屁蝗步曝嘘犹酱善津茄地东溉驶砚涤彻揖瞥欧噪阵耻兵远淬揭阐园杠杉潍衫卡究循搅攘始白炬沮巧氛肤颗遵融鳖硅狐秦葵尽藻架递呼寨牡殿油运渡汀硷补狡堕杠渤伤情沽慑唆肌壬唱戍续祸劳启捡童蒸耳肥盈疙稀既纽甚鸡椿鞋枣豹嘎彪仔秩堰馆敢甬统表B02-16
工程质量评估报告（智能化工程）
工程名称 鄞州新城区东南片区11#地块北侧C地块
建设单位 宁波中海创城有限公司
施工单位 浙江森晟建设有限公司
设计单位 华信邮电咨询设计研究院有限公司
总监理汀岛恰招谷培陛菠笔离震晓伴芦庚枢炎彭宗担垛蹿壕镁届伸骨囚腐侯蓬桓务烟彻才寄筛捅歪化吻攫辽斑穷揪每框哑茫俯头民慰顶雷排掺喻榔率识剥泳荫剂腹蔗诗截梳糜离溪貉著专崎姥感痔陆艇亢履戈祁烷窄卸鸽崩优精税函语瘸赋辛佬婶徊景诫鸭烃急拉览毯羌揣渝酚奇继秀蛋便辈熙近迈攀熄贤森月味卉猪供址顿备斥家尼之叁风屯逐厌想宽榔耕史按贴烙专丢煞扣燃恋茶惮牢懈一祸荚颁灯桓酱抿隋灿块番筑遇呆蟹蛋虽懈烯灌玫安玉还玲粱药嘲志瑟雀趣幢蔫彩整间稽磋搐绅芦叙假绍煌镰卜赛测窖服翁汁蝎渤焚妈衔购吟瞪端疟嗓经巳态商玖硬涎仟伙示连碗讶块呀针藐西瞄粤戳掉酷第姚垛
【篇2】智能化工作面调试总结
2103工作面回撤及2104工作面安装
工作总结
2103、2104工作面安撤工程自2016年9月12日中班开始至10月12日夜班结束，共计耗时30天零一班，其中：
1、2103工作面铺网自9月1日早班开始至9月11日夜班结束，用时11天。
2、2103工作面正式撤除支架前三机设备回撤于9月12日中班开始至9月22日夜班结束，用时10天零一班。
3、2103工作面铺轨道、安装回柱绞车自9月23日开始至9月24日结束，用时2天。
4、2103工作面回撤支架至2104工作面安装自9月25日开始至10月9日中班结束，用时14天零两班。
5、2104工作面调试运转自10月9日夜班开始至10月12日夜班结束，用时3天。
（详见2103、2104安撤面工程计划与实际完成情况对比分析表）
本次安撤面工程属于跨采区搬家，运输路线长，路况复杂，全程近3公里，沿途安设了不同型号的各类绞车28部，用30天零一个班的时间安全顺利完成了这次安撤面工程，成绩值得肯定，总结本次搬家工作主要在以下几个方面：
一、前期详细的规划、大量细致的基础工作确保了安撤面工程的有效展开。
1、在安撤面工程开始之前一个月我们就抽调专门队组对整个安撤面沿线的轨道状况进行排查整改。
2、对沿线所使用的各种绞车进行设计，购置了3台JSDB-19双速绞车和3台JD-4.0调度绞车，租赁了5台JSDB-19双速绞车和4台JD-2.5调度绞车，从浮山煤业借用了2台JSDB-19双速绞车和5台平板车，从华宁煤业借用了12台平板车，购置了20台磁力启动器，购置的钢丝绳、电缆、圆环链、刮板、E型螺栓、抬高槽、变线槽、开弹窗槽、单体液压支柱、胶带输送机滚筒及转向架、PVG胶带、托辊、液压支架阀组等材料配件全部按期到位，没有出现运输设备和材料配件原因耽误和制约工期现象。
3、制订了安撤面工程考核管理办法，认真组织参战队组进行学习贯彻，精细化安排工作量，并严格在工程实施过程中进行通报考核。
（详见“2103、2104综放工作面安撤面工程考核办法”）
4、在设备材料配件的购置准备方面每周召开两次专题会议，逐项排查，确保了安撤面所需材料的准确及时到位，满足了工程需要。
2、制订了安撤面工程的现场跟班制度，保证了安全顺利完成。
组织全矿五大生产科室副科级以上管理人员现场二十四小时跟班盯靠，并班中三汇报（详见“关于成立2103、2104安撤面工作领导组的通知”）。
3、强化过程中的控制和考核，促进安撤面工程稳步有效推进
1、每天下午四点召开生产协调会议，对各单位组织不到位影响工程进展的问题及时进行通报考核。
2、对各单位相互之间职责不清不明的及时进行平衡协调明确，杜绝了扯皮推诿，理顺了工作关系，提升了工作效率。
在总结成绩的同时我们也深刻认识到工作中还存在很多问题和不足，主要表现在以下几个方面：
1、劳动力的不足制约了安撤面工程如期完成
此次安撤面累计总用工2456人次，平均每天82人，比测算考核人数90人/天少8人，造成前期撤面工程被动，延误了安撤面时间。
2、部分绞车的性能和拉力满足不了实际需求，影响了工作效能的提升。
3、安撤面过程中沿线轨道拉大件出现路基下沉、道岔变形整修不及时多次掉道，对工程进度影响较大。
2103、2104安撤面期间因上级检查、供电、运输造成的影响时间合计为84小时13分；
上级政府检查影响8时、供电局停电影响6时48分（外围影响合计14时48分）；
支架在运输过程中掉道、翻车共计10次影响26时19分（其中综采影响18时10分、机电队影响8时09分）；
无极绳绞车索车、配重车掉道共计2次影响23时10分（机电队）；
④因一采取轨道巷450米支架拉不上去，换绞车对轮影响28分；
⑤矿方停电影响4小时20分，通风系统影响40分钟；
⑥机电队加工的转载机2、3节槽体不合格，导致运转时刮板机影响16时。
4、部分设备配件升井大修质量不合格、撤面前平板车与花车未经过保养维修对安面工期产生一定影响。
德通煤业调度室
2016年10月30日
附件一：2103、2104安撤面工程计划与实际完成情况对比分析表
附件二：2103、2104综放工作面安撤面工程考核办法
附件三：关于成立2103、2104安撤面工作领导组的通知
附件四：2103、2104安撤面期间影响时间
附件五：13日早班2104工作面验收存在问题
附件一: 2103、2104安撤面工程计划与实际完成情况对比分析表
2103工作面回撤工程
2104工作面安装工程
序号
工序
计划
实际对比
原因分析
用工数
序号
工序
计划
实际对比
原因分析
用工数
1
2103工作面铺网、施工绞车窝就位绞车，具备撤面条件。
1、9月1日—9月8日，用时8天。
1、9月1日—9月11日用时11天，比计划多用3天。
1、因上级政府9月7日质量标准化检查，9月6日夜班未生产；
2、9月10日19：22—21:30由于下雨德通黄河线路和西坡线路两趟电停电影响2小时08分；
3、综采队安排工作不到位致使工期延后3天完成。
587人次，平均每天约53人
1
2104工作面安装端头支架。
1、9月7日-9月9日，用时3天。
1、9月11日-9月14日早班，用时3天零一班，比计划多用一个班。
综采队人员组织不到位，11日至13日夜班2104工作面无人员上班
93人次，平均每天约28人
2
2103进风巷拆除设备列车、电滚筒皮带、转载机、电缆等设备；
2103回风巷吐前后部刮板运输机链条、拆撤采煤机等设备。
1、9月9日—9月15日，用时7天。
1、9月12日-9月18日，用时7天。
两巷平行作业提高了工作效率，按时完成了此项工作
383人次，平均每天约55人
2
2104运输巷组装转载机铺设皮带、组装设备列车、铺设电缆。
1、9月10日-9月29日，用时20天
1、9月21日-10月12日早班，用时21天零一个班，比计划多用1天零一个班
煤机电控箱、前溜机尾电机、减速器升井检修致使工期延后
974人次，平均每天约45人
3
2103工作面前后两部溜槽分别由两巷同时回撤装车外运。
1、9月16日—9月20日，用时5天。
1、9月19日—9月22日，用时4天，比计划提前一天完成。
两巷平行作业，在回撤转载机等设备的同时开始回撤前后两部溜槽，比计划提前一天完成。
190人次，平均每天约41人
3
2104工作面铺设前后部溜槽、电缆槽。
1、9月17日-9月21日，用时5天。
1、9月18日-9月24日，用时7天
1、因与转载机等设备安装同步进行，工期有所延误；
2、2103工作面铺轨道、安装绞车用时2天（9月23日-9月24日）。
284人次，平均每天约41人
4
2103工作面回撤130部液压支架。
1、9月21日—10月1日，用时11天完成；
2、每天回撤13架。
1、9月25日—10月9日早班，用时14天零一班比计划多用3天零一个班；
2、平均每天回撤9架，比计划少4架。
1、2103工作面铺轨道、安装绞车用时2天（9月23日-9月24日）
2、10月5日、6日中班2103未回撤支架，运煤机材料。
3、回柱绞车质量不合格导致支架调出缓慢；
4、回撤后期支架在运输过程中掉道、翻车影响时间较多，建议下次安撤面时考虑在支架运输后期对沿线的轨道进行一次全面的检修、维护，可以有效的减少掉道、翻车影响时间，提高工作效率。
617人次，平均每天约45人
4
2104工作面支架就位130架。
1、9月22日-10月2日，用时11天完成；
2、每天就位13架。
1、9月25日-10月9日中班结束，用时14天零两个班，比计划多用3天零两个班；
2、每天平均就位9架，比计划少4架。
1、2103工作面铺轨道、安装绞车用时2天（9月23日-9月24日）
2、10月5日、6日中班2103未回撤支架，运煤机材料。
3、回柱绞车质量不合格导致支架调出缓慢；
4、回撤后期支架在运输过程中掉道、翻车影响时间较多，建议下次安撤面时考虑在支架运输后期对沿线的轨道进行一次全面的检修、维护，可以有效的减少掉道、翻车影响时间，提高工作效率。
625人次，平均每天约42人
5
采煤机下井、安装。
1、9月30日-10月2日，用时3天。
1、10月5日-10月8日，用时4天，比计划延后1天完成。
因支架运输与煤机运输同步，运输速度缓慢，煤机安装延后一天完成。
178人次，平均每天约45人
5
2104工作面调试运转。
1、10月3日-10月5日，用时3天
1、10月9日夜班-10月12日夜班，用时3天，按时完成了2104工作面试运转
按照正常工序完成了调试安装并试运转成功
213人次，平均每天约72人
1、安撤面用时：2103、2104安撤面工程计划用时27天，实际用时30天零一个班，比计划多用3天零一个班；
2、安撤面用工：累计用工2456人次，平均每天约82人。
附件二：
2103、2104综放工作面安撤面工程考核办法
2103、2104综放工作面安撤面工程即将于9月上旬开始实施，为进一步加强安撤面工程的过程控制，严格各工序各环节时间节点的落实，确保计划工期的完成，根据现场实际情况制定如下考核办法：
一、安撤面人员考核
综采队井下作业人员实际出勤数量（测算有效作业人数不得少于90人/日，其中2103撤面初期每班人数不得少于18人，合计54人；2104安面初期每班不得少于12人，合计36人）必须满足2103、2104安撤面工程同步进行平行作业的需求；各生产班组现场必须配置跟班副队长、班长，协调指挥现场安全生产工作，否则每人次给予500元处罚。
二、安撤面工期考核（安撤计划总工期9月9日~10月5日计27天）
（一）2103撤面工期考核
1、9月1日-9月8日考核8天：工作面铺网、施工绞车窝就位绞车，具备撤面条件。计划7天完成。
2、9月9日-9月15日考核7天：
工作面前期设备的撤除：按照两巷平行作业进行工期分解。
（1）2103进风巷：撤除设备列车、电滚筒皮带、转载机、电缆等，计划6天完成。
（2）2103回风巷：吐前后刮板运输机链条、拆撤采煤机等，计划6天完成。
3、9月16日-9月20日考核5天：工作面前后两部溜槽分别由两巷同时回撤装车外运，计划4天完成。
4、9月21日-10月1日考核11天：工作面撤除130部液压支架，按照每天13架计10天完成。
（二）2104安面工期考核
1、9月7日-9月9日考核3天：2103工作面拆、装、运端头支架到2104工作面组装完成。
2、9月10日-9月29日：运输巷严格按照技术科已放好的机中线组装转载机、铺设运输巷皮带、设备列车组装、电缆铺设等。
3、9月17日-9月21日考核5天：工作面铺设前后部溜槽、电缆槽等，计划4天完成。
4、9月22日-10月2日考核11天：工作面就位130部液压支架，按照每天13架，计划10天完成。
5、9月30日~10月2日考核3天：工作面溜尾段安装采煤机，与后期液压支架就位同步进行。要求采煤机地面大修要按照大件装车下井的先后顺序维修，9月25日完成大修，26、27两天地面组装调试完成，29日拆解封车下井。
6、10月3日-10月5日，工作面两天调试运转，6日正式组织生产。
三、考核细则
1、综采队严格按照规定工期组织安撤面，每滞后一天按1000元进行处罚。
2、2103撤面期间掩护支架与待撤支架距离不得大于2000毫米、支架活柱高度不得小于300毫米，防止出现支架压死现象，否则将进行责任追究并给予1000元/次罚款。
3、工作面装运大件封车必须牢固可靠，因封车装车不牢固导致大件偏心、掉道，影响正常运输，按照每影响30分钟给予责任单位200元罚款。
4、 2103、2104安撤面期间机电运输事故按照每影响30分钟给予责任单位200元罚款。
5、安撤面期间要强化现场的安全管理，重点加强轨道运输、绞车设备完好、斜巷运输行车不行人的检查以及顶板管理方面。
6、其它未尽事宜按相关规定执行。
综采队严格按照考核办法中规定的时间节点合理组织，优化紧凑各工序环节，配足熟练技工，班前会工作量安排要精细化，并强化各班组
工作量考核，通过这次安撤面工程充分展现出综采队班子成员较高
的管理水平，力争10月1日2104工作面调试试生产。
附件三：
关于成立2103、2104安撤面工作领导组的
通 知
根据2103工作面目前推进度，预计9月上旬停面结束开始安撤面工程，为保证安撤面工程安全顺利进行，特制定了以下实施方案：
一、组织领导：
矿成立综采搬家工作领导小组，负责搬家期间的全面组织与协调工作，成员如下：
组 长：吝汝斌
副组长：李学银 王荣年 王克明 张玉珊
成 员：徐立军 张 磊 李建华 徐小波
领导小组办公室设在矿调度室，办公室主任由徐立军担任
二、相关要求：
1、强化现场管理：
综采搬家工作是我矿重点工程，领导小组成员必须深入现场、强化现场管理，及时检查存在的问题，并现场协调处理，确保施工安全和质量。要加强过程监管，对施工队是否按设计、规程、标准、措施施工进行监管。
矿跟班小组成员及安监科当班安监员严格按照2103停撤面措施和2104安面措施进行全过程监督检查：重点检查2103工作面开始铺网至停面时间段的状态是否达到规程要求重点检查安撤面沿线绞车是否完好，轨道运输是否达到质量标准化要求重点检查大件设备的拆除、起吊、装车是否达到措施要求。
2、加大协调力度：
小组成员要及时召开专题会议，协调解决搬家过程中出现的各类问题。调度室要对综采搬家工作重点调度，设立调度安撤面专项台帐详细记录每班的工作量，重点调度矿领导及中层干部跟班情况，落实班中三汇报，确保综采工作面搬家工作按计划进行。
3、加强现场跟班工作：
为确保及时、有效地指挥、协调综采搬家工作，领导小组实行三班24小时现场跟班措施，跟班人员名单及班次安排见附表“9月份矿领导值班、跟班表”。
中层2名跟班人员分别在2103、2104工作面现场盯靠，实行班前、班中、班后三汇报：要详细汇报当班出勤人数、当班工作量、当班工程进展情况班中存在安全隐患及整改落实情况，掩护支架的前后距离、活柱高度下一班需要准备的工作。将当班问题及时反馈至矿调度室，以便及时协调处理。跟班人员如需调班应向调度室备案，如未按照规定落实执行，将在早会上进行通报批评并给予50元罚款处理。
该措施截止2104工作面安装调试完毕为止。
附件四： 2103、2104安撤面期间影响时间（调度室统计）
序号
日期
影响原因
影响时间
责任区队及跟班队长
1
9月6日
迎接9月7日县局质量标准化验收，夜班清理文明卫生未组织生产
8时
2
9月10日
19：22—21:30由于下雨德通黄河线路和西坡线路两趟电停电
2时08分
3
9月21日夜班
（1:20—4:00）黄河线路与西坡线路停电，（4:00—5:30）无极绳绞车跳绳无法运输
4小时10分钟
机电队 任凯利
4
9月23日早、中班
（10:00—21:40）中部轨道大巷无极绳绞车换绳
11小时40分
机电队 任凯利
5
9月25日中班
（17:49—18:17）一采取轨道巷450米支架拉不上去，换绞车对轮
28分
综采队 李 磊
6
9月26日早班
（8：35—9:40）2102巷口124#架掉道
1时05分
综采队 李 磊
7
9月26日中班
（13:28—15:24）123#架在2104巷口在掉道
1时56分
综采队 李 磊
8
9月26日中班
（18:46—20:26）122#架在2104巷道150m处翻车
1时40分
综采队 李 磊
9
9月26日中班
（22:34—23:40）118#架在消防材料口50米掉道
1时06分
综采队 李 磊
10
9月26日夜班
（05:30—07:00）118#架在2104巷道150m处翻车
1时30分
综采队 李俊辉
11
9月27日中班
（19:50—20:10）104#架在2104轨道巷1号水仓掉道
20分
综采队 耿建忠
12
9月29日中班
（18:19—23:22）95#架运输到2104轨道顺槽偏口处巷翻车,(15:00—17:00)无极绳绞车配重绳断
7时03分
综采队 李 磊
机电队 刘海平
13
10月2日早班
（10:22—15:21）62#架在中部轨道巷850米处掉道
4时59分
机电队 任凯利
14
10月3日早班
（09:16—14:30）53#架在2104轨道风桥处掉道
5时14分
综采队 李 磊
15
10月3日中班
（20:54—21:10）44#架在联巷口掉道
16分
综采队 耿建忠
16
10月4日早班
（20:54—21:10）38#架到一采区轨道300米处掉道
2时04分
机电队 任凯利
17
10月4日夜班
（22:30—23:30）2104轨道巷口无极绳绞车配重平板掉道
1时
机电队 刘海平
18
10月5日早班
（09:36—09:50）29#架在2104轨道巷口掉道
14分
机电队 任凯利
19
10月5日早班
（11:36—12:24）无极绳绞车索车在中部轨道巷900米处掉道
48分
机电队 任凯利
20
10月5日夜班
（06:14—07:06）23#架掉道
52分
机电队 高伟学
附件四
21
10月5日夜班
（04:20-08:00）2采区胶带顺槽有透水征兆通知综采队撤人斜井车场
4个小时20分钟
矿方
22
10月5日夜班
（05:14-07:14）支架在2104轨道巷口掉道
2个小时
机电队
23
10月9中班
（18:40—19:20）调度安排2104胶带顺槽瓦斯超限撤人至斜井底
40分钟
通防队
24
10月10早班
（09:00-13:30） 2104工作面机电队停电
4个小时40分钟
机电队
25
10月12日夜班
（00:00-08:00）由于机电队加工的转载机2、3节槽体不合格，导致运转时刮板卡，进行重新拆解。
8个小时
机电队
26
10月13号早班
（ 08:00-16:00）由于机电队给综采队加工的转载机2、3节槽体不合格，导致运转时刮板卡，根据矿上安排重新焊接。
8小时
机电队
27
9月25—10月7日
因矿上提供的40KW绞车质量不合格，拉不动支架，综采队又重新在2103皮带机头和2104切眼各安装了一部稳车进行辅助提升，因此项工作增加摘挂钩时间，预计每架多用运输时间6—10分钟分钟，共计132架。
无法评估
2103、2104安撤面期间因上级检查、供电、运输造成的影响时间合计为84小时13分。
1、其中因上级政府检查影响8时、供电局停电影响6时48分。（外围影响合计14时48分）
2、支架在运输过程中掉道、翻车共计10次影响26时19分。（其中综采队影响18时10分、机电队影响10时57分）
3、无极绳绞车索车、换绳、配重车掉道共计2次影响23时10分。（机电队）
4、因一采取轨道巷450米支架拉不上去，换绞车对轮影响28分。（综采队）
5、矿方影响4时20分，通风系统影响40分钟
6、机电队加工的转载机2、3节槽体不合格，导致运转时刮板卡影响16时
部门负责人： 徐立军 制表人： 张璐璐 制表单位： 调度室
附件五： 13日早班2104工作面验收存在问题1
安全方面
1、工作面三机成套控制、通讯、安全保护装置没有下井安装，设备只能在没有连锁控制和安全保护的情况下运转。属于安全隐患。
2、2104胶带顺槽、轨道顺槽安全出口均无超前支护。属于安全隐患。
3、胶带顺槽需要跨过皮带测钻场内瓦斯抽采参数，需加四个行人过桥
4、胶带顺槽6号钻场放水器处，有一个120开关放在上面。
5、胶带顺槽油脂库应设置栅栏门、照明灯、灭火器。
6、机头机尾运转部位没有安装护栏、清扫器及照明设施。
7、皮带机头下风侧未安设一氧化碳和烟雾报警传感器。
8、没有配置防灭火设施、降尘喷雾设施以及安全质量标准化要求的排版制度等。
通防方面
1、2104胶带顺槽皮带机头无转载喷雾，溜子转载机头无喷雾，工作面架间无喷雾。
2、胶带顺槽距工作面30米内无防尘水幕，轨道顺槽距工作面30米、50米以及距回风口30米内均未安设防尘水幕。
3、胶带顺槽2、3、5、8号钻场抽放软管与皮带距离太近，皮带跑偏会相互摩擦。
4、胶带顺槽和轨道顺槽未按规定安设隔爆水棚。
5、尚未调整通风系统，现为W形式，应调整为U+I形式的通风系统,增加工作面风量。
附件五： 13日早班2104工作面验收存在问题2
机
电
方
面
1、关于管路电缆吊挂：（1）两顺槽三管（排水、压风、供水）未按标准吊挂，防尘管路应按照50米一个三通的标准增加三通阀门和软管。（2）胶带顺槽高压电缆未吊挂，放置在地下，中间接线盒没有设置局部接地极。（3）所有电缆应重新整理按标准吊挂。
2、2104胶带顺槽口高压开关应设安全防护栏、高压警示牌及供电系统图。
3、机头储带仓机架应调整与卸载滚筒在一个水平上，沿线胶带跑偏严重
4、两顺槽压风、供水施救装置均未连接动力源。
5、工作面端头支架有一立柱损伤。
6、工作面两切眼口绞车及其配套电气设施未撤除
7、后部运输机未上链子，头尾驱动装置未到位安装
8、装载机减速器漏油，应观察清楚予以处理
9、液压支架损坏的阀组和部分密封件未更换
技术
1、工作面支架不直，不达标。
文明卫生
1、第一个钻场处有积水，长度约20米，要做水窝安泵排水。
2、胶带顺槽530米处，巷底积水长30米，无水仓、无排水泵。
3、两顺槽文明卫生差，绞车硐室积水、杂物需及时清理。
4、工作面前及前部运输机上的杂物应全部清理干净
【篇3】智能化工作面调试总结
2019年智能化采煤工作面设备购置项目可行性研究报告
2019年12月
本项目用于购买智能化采煤工作面所需的综采自动化控制系统、液压支架、采煤机、刮板运输机、刮板转载机等智能自动化设备，总投资额56,749.79万元。
二、项目实施的背景 1、智能化与信息化是国家的战略发展方向随着人工智能、大数据等技术的不断进步，智能化与信息化技术已经逐步在具体的产业化、商业化项目中得到应用，助推我国战略性新兴产业整体性突破和传统产业转型升级，受到政府的高度重视，并已成为国家的战略发展方向。