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三年保值率高低,受什么影响大?

时间:2023-06-12 13:50:04 来源:网友投稿

梁罗喆

随着国家新能源汽车补贴逐渐退出,众多车企在旗下新能源产品定价方面,又出现了新一轮调整。这将对其保值率带来直接影响。然而,在新能源车里面,不同品牌的车型,同样面临明显差距——本次“新能源车三年保值率TOP50”榜单上,哪些高保值率的车型,最让你意外?

极氪001力压Model Y

在“新能源车三年保值率TOP50”榜单中,保时捷Taycan成为唯一保值率达70%以上的车型。极氪001不仅在一年保值率中挤进前五名,三年保值率更是力压特斯拉Model Y。事实上,该车去年在国内月销量也持续破万,市场保有量提升,也有助于其二手车价格更加平稳。

虽然奔驰旗下新能源产品在新车销量方面并不理想,但E级新能源三年保值率还是排名靠前。相比之下,去年新车全年销量达到186万辆的销冠比亚迪,只有宋PLUS新能源与汉EV进入三年保值率TOP10。这也反映出,销量与保值率不能画上等号的事实。

年度热销新车中,比亚迪宋PLUS销量领先,一年保值率达到78.55%,其三年保值率达到62.5%。事实上,这也说明了在新车价格体系相对稳定的前提下,主流品牌的主力车型在一年之间保值率差距并不大,但到了三年左右,保值率会更加接近该车型的市场接受度。

在排名前十位的新能源车型中,欧拉好猫与埃安AION Y成为最后两个三年保值率达到60%的车型。

造车新势力中,小鹏P7、G3、P5三款车型均进入了TOP15;
一汽丰田RAV4荣放双擎E+则成为唯一进入前15名的合资品牌新能源车型,合资品牌新车销量表现相对较佳的大众汽车,只有上汽大众ID.4 X、ID.4 CROZZ及帕薩特新能源三款车型能够进入前50强。

保值率高低受这些影响

对于一款投放市场的新能源产品来说,影响其保值率的因素很多,最关键是电池部分,一旦电池出现问题,将严重影响到二手车收购价。

一直以来,新能源二手车的保值率整体不及传统燃油车,年份越长,两者的残值差距就越明显。一年左右的准新车,多数动力电池耗损并不严重,因此能够保持较高的保值率。因此,使用三年的新能源车,保值率显然更有含金量。

从本次统计的“新能源车一年保值率TOP10”中,基本均为纯电车型,进入前十位的有三款微型车。“销量王”五菱宏光MINI EV,一年保值率仅次于特斯拉Model Y,上汽旗下的科莱威、零跑T03,一年保值率均保持在84%~86%之间。但在三年保值率榜单中,即使是宏光MINI EV也难以进入前十名。

精真估信息技术有限公司市场副总裁崔璨指出,一年、三年车龄对于新能源车来说,整体影响保值率因素基本一致,包括品牌溢价力、产品力(驾驶、续航、动力、加速、故障率)、新车指导价、新车优惠程度、补能便捷性、市场存量等。相比之下,一年车龄的准新车,受到新款车型指导价变化波动更加直接和明显,而刚上市的车型,市场接受度、认可度方面会略占优势。

2022新能源汽车三年保值率TOP50

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