材料：汉语词汇材料：游戏《地下城与勇士》奖励材料：2008年少年儿童出版社出版的图书， 以下是为大家整理的关于优秀工班长推荐材料5篇 , 供大家参考选择。
优秀工班长推荐材料5篇
第1篇: 优秀工班长推荐材料
工班长岗位职责
1、熟悉本工序的施工规范及工艺标准，对作业人员进行技术交底；
2、组织作业队（工班）施工人员完成施工任务；
3、及时填写工程隐蔽工程记录（埋深、防护等），并请业主方监理人员检验及签字；
4、作业队（工班）出工，要实行点名制，交代清楚当天工作内容、安全、质量、环保注意事项；
5、工作前应仔细检查使用工具是否完整，电气工具是否漏电，安装设备型号规格是否与设计相符，光电缆规格、盘号是否与台帐相符；
6、详细记录每天工作情况及质量状况，及时向调度汇报，提交工班日志及质量记录；
第2篇: 优秀工班长推荐材料
铁路工班长事迹材料
篇一：铁路工务员工先进事迹材料
铁路工务员工先进事迹材料—范文网
20XX年6月这一天是他人生里程上的一个心起点，当他扛着行李来到工区，当时很不习惯，以前人们对养路工抱有偏见，认为养路工是出苦力的，被人们所轻视，直到他在工区工作生活了一段时间后，才对养路工有了深刻的了解和理解，感受到了他们的平凡和伟大。
作为老铁路的后代，不能丢脸，要在平凡的工作中创出一番业绩，在艰苦的考验中成为强者。他刻苦学习，为了早日把握工作要领，熟悉作业程序，他坚持跟着老同志仔细看、认真学、默默记，经过一番努力，他的业务能力有了显著提高，并很快把握了起、拨、改、捣的技术，成了工区的生产骨干，他把干好本职工作作为自己的人身追求，先后干过养路工、巡道工、班长、工长，从不示弱永做强者。
随着铁路的改革，维修体制的改革，20XX年3月份又被调入保养工队任工长，这就是工长***。新建的队人员多，思想不一致，管辖设备数量多、型号规格复杂，针对这一现象，他有针对性的开展思想教育，时时用全国劳模袁绍根的先进事迹教育工队职工，用
集体的力量帮助人，用老工人敬业爱岗的精神激励人，使工队职工形成一个风雨同舟、荣辱与共的坚强集体。多年以来，共同的目标使这里的职工在工作生活中建立了良好的互帮互助、团结协作的氛围，增强了敬业爱岗的自觉性。
养路工的工作周而复始，在线路的动态变化中，从事简单、重复、繁重的体力劳动，需要奉献、需要全身心的投入，把忍辱负重、不甘人后、自加压力、扎实工作，作为养路工职业道德重要内涵，自始至终地贯穿到具体工作中去。在去年的提速安全标准线建设中，面临时间紧、任务重、标准高、困难多等诸多挑战，痛下决心、实干为先、背水一战，顶着烈日炎炎的七月，骄阳似火的会战的场面，人山人海，上千人组成的施工队伍，人头攒动、一字排开，挥铣舞镐，号声连天，好不热闹，我们队的职工大多担任技术指导和施工防护工作，大家站在似火的骄阳下，酷热难耐，钢轨旁的温度高达四十多度，个个汗流浃背，挥汗如雨，脸上晒起了皮，嘴上起了泡，天天早上六点多上班，晚上**点下班，一天十几个小时不停的跑着、喊着、检查着，下了班回到家，话也懒得说，腿跟罐了铅似得迈不动，连饭都不想吃，到家就想倒头睡觉。几十天下来个个变得又黑又瘦，跟换了个人似的，我们工队的女职工有的孩子还小，白天她们不能按时接送孩子，晚上又不能陪在孩子的身边，尤其是整治线路病害时，“天窗”点有时在大半夜，晚上上班只好把孩子放到邻居家，孩子抱着妈妈的腿又哭又闹，她们的心里像刀割一样难受。可是到了作业现场，她们就忘记了一切，个个巾帼不让须眉，各就各位、各负其责又投入到紧张繁忙的工作中。
有一天我们的队长高烧39度，连针都顾不上打，硬撑着在施工工地上奔忙，晚上还要组织道岔破底清筛，大家看着他疲惫的身影和烧红的脸庞，很是心疼，只好找来四周乡村的大夫在大轿车上给他打吊瓶，等他打完后又到施工现场继续指挥工作，虽然又苦又累，大家勤勤恳恳、任劳任怨，为了尽快建成安全标准线，多少人带病坚持工作，多少人没有休过双休日，不论白天黑夜随叫随到，他们不计个人得失，舍小家顾大家，充分体现了我们养路工人良好的职业素质和道德品质，以及他们努力拼搏、顽强进取的奉献精神。
列车提速，工务是要害，线路是基础，作为一名养路工，维护好设备质量是
我们的天职，在提速施工过程中，由于时间紧、任务重，一度出现了忽视质量、降低标准的现象，针对这个问题，工队及时召开质量分析会，重申无论在什么情况下，必须执行维修规则；无论什么样的理由，都不能简化作业程序。通过全体职工的共同努力，使管内设备质量始终处在良好状态。(责任编辑：admin)
路局工会“家属保安全”活动探索与实践
发布:20XX-08-1908:08来源：查看:81次收藏近年来，路局工会通过在全局职工家属中开展“让企业更和谐、让家庭更美满”为主题的家属保安全系列活动（以下简称“家保”活动），提升了职工和家属的文明素质，树立了“和谐为贵、平安是福”的铁路站区生活、文化线与和谐站区一体化建设理念，建立了和谐亲子关系、夫妻关系、邻里关系，让职工“高高兴兴上班去、平平安安回家来”。
家庭是社会的细胞，是职工连接企业与社会的纽带。为细胞注入活力，通过“家保”活动营造舆论氛围，让职工家属明情、明理、明责，自觉投身保安全创和谐的行动中来，让企业和社会实现安效“双赢”是路局“家保”活动的出发点和落脚点。针对职工工作忙、责任重、压力大、顾家少引发的家庭矛盾，局属各单位高度重视，定期召开家属保安全座谈会,站段及车间领导亲自给职工讲局情段情,形成职工与家属的定期沟通制度,增进了职工与家属的相互理解；局属各单位通过与职工家属签订《家属保安全协议》及《安全互保承诺》等，形成单位行政、工会、职工、职工家属互保机制，明确相互责任和义务，建立一个保安全的共同体，形成思想上互帮、工作上互勉、生活上互助的互保机制。20XX年路局车、机、工、电、辆关键岗位签订《家属保安全责任书》6445份，较好地强化了职工的安全责任。今年以来，路局通报嘉奖避免行车事故的有20起，有34名职工获得奖励和通报表扬。
在站区“两线”建设与和谐站区一体化建设中，路局工会探索实施站（片）区生活、文体设施设备一体化投资及管理，遵循“生产生活同规划同建设、设施设备集中统一管理、站区资源公益性共享、管理责任明确到人”的原则，站区的生活设施服务职工及家属，文化体育设施实行免费服务，站区职工食堂为辖区职工以及机车乘务员、流动作业职工供（就）餐，青工宿舍、招待所等设施实行统筹调配、集中安排、方便职工、统一管理，把站区职工及家属参与创建和谐小区的积极性调动起来，增强了铁路站区职工及家属作为“铁路人”的自豪感，激发了站区职工及家属共保安全的内在动力。
今年以来，路局还将创建和谐站区的评比表彰纳入党政工团的年度评选活动中，使创建“五好”文明家庭、和谐站区的活动实现组织上落实和措施上到位。认真落实“三不让”承诺，做到“春有慰问、夏送清凉、秋有助学、冬有温暖、节假日有慰问、困难时送救济”，实实在在地为职工分忧解难，让职工和家属感受到组织的关怀和温暖，促使职工及家属更加自觉地投入到家属保安全活动中来。
在实施“昆铁文明家庭工程”建设时，路局工会以贯彻落实《公民道德建设实施纲要》为主线，通过职工及家庭成员素质提升、家教知识普及、家庭伦理道德、和谐平安家庭创建等四项内容，建立和谐的亲子关系、夫妻关系、邻里关系。通过开展昆铁职工心之桥“111”服务热线心理咨询和“爱心知识援助”健康知识讲座服务，帮助职工及家属增强交往艺术，引导职工家属学习家庭教育、家庭礼仪、厨房技艺、居家理财、家庭保健等知识，从一餐可口饭菜、一杯清香热茶、一件暖身衣裳、一句贴心话语等日常生活的小事入手，让职工回家吃得可口、班前睡得安稳、进门感到舒心、出门走得安心??
丰富多彩的活动为家庭和企业注入了活力，使“家属保安全”、“创建和谐平安家庭”、“五好文明家庭”等项活动具体可行，把家属保安全行动与企业大家庭、职工小家庭的安康与幸福紧密地联系在一起，实现大家小家共保平安，企业职工共奔小康。党的十六大以来，路局先后涌现了1903名“贤内助”、1300户“五好文明家庭”、100个局级“和谐职工家庭”、14名局级“三不让”爱心助学“希望之星”，“家保”活动成为动员组织职工和家属铸牢安全生产第二道防线的有效载体。
第3篇: 优秀工班长推荐材料
大学优秀班长事迹材料
【篇一：申请大学优秀班干部个人先进事迹】
个人主要事迹
敬爱的各位领导、老师：
你们好!
我作为**级会计**班学习委员，在这一个学期的工作和学习中，和老师同学们的感情也增进了不少。我积极参加班级各项活动，在配合老师和其他班委完成班级工作的同时，自己也从中得到了很好的锻炼，培养了与人交往的能力，处事和工作能力都有所提高，同时学习成绩也名列班级前茅。
作为一名班干部，我尽职尽责，做好模范带头作用，能够妥善处理好班级工作与自己学习之间的关系，在学习、工作和生活等方面都取得了较大的进展。现总结如下：
学习上，学习是学生的主要任务，一个良好的学习氛围对全班学生的学习是相当重要的。大学与中学不同，注重的是教，学习更多是学生的事，因此我培养自己适应这种自学的学习方式。大学的生活不是想象中的虚度光阴，所以我一直都履行着自己的诺言。我相信自己的努力会感染其他人，也带领宿舍积极努力拼搏，将更好地学习氛围带到整个班级。并且把自己的知识应用在实际中，在系里知识竞赛中获得了二等奖。不断在学习中增长知识，在人生旅途中陶冶情操，在社会实践中磨练意志。
工作上，要求自己秉承“时时刻刻为同学服务”的理念，遵循“平等、细心、负责任”的原则。平等的对待同学们，不论同学成绩的好坏，都要积极地和他们沟通与交流；要细心做好每一件事，我不要求
自己是最好的，但我会努力让自己变得更好；要把学委的事牢牢刻印在心里，真正把它当成生命的一部分，按时完成学校班级规定的任务。对同学们许下承诺，一定要按时并且负责任的完成，不损害同学们的利益。进一步架起了老师和同学们之间沟通的桥梁，使得班级的学习情况能及时反映给老师，也让同学有困难时可以得到及时的帮助。使得班级体融成一个大家庭，大家一起努力，共同将我们班集体建设的越来越好。
生活上，做事先做人，人不立，事不成。在我大学生活期间，我始终用一颗真诚的心，换来老师和同学的信任。我经常参加勤工俭学及志愿服务等各种能锻炼自己的活动。先后荣获了“优秀团员”，“优秀志愿者”称号，在学生干部技能大赛中荣获团体三等奖。与同学的相处中，我坦诚乐观，宽容待人，在获得快乐的同时也能收获友情。同学有什么困难也会告诉我，我能做到尽自己的全力去帮助她们解决困难。
经过同学们一个学期的努力，我们班的学术风气有了一定的提高，班级荣誉感和凝聚力也得到了进一步的增强。虽然我很努力，但我明白要成为一名优秀学生干部，任劳任怨，问心无愧，不断为班级做实事的，这样还远远不够，还需继续努力。“往者不可谏，未来犹可追，理想其未远，振翼而腾飞，”收拾好行囊，迈开坚定的步伐。固然路途坎坷，但我已做好了迎接挑战的预备。在以后的日子里我将一如既往的全面学习政治思想文化知识，不断积累实践经验，提高专业技能，努力开展工作的新境界，为学生服务，为将来找工作打下坚
实的基础，敬请各位领导批评审核！
此致
敬礼
**级会计**班**x2013年10月22日
【篇二：大学优秀班干部班长先进事迹】
大学优秀班干部班长先进事迹
以来更是抓住每一次与外教交流的机会锻炼自己的口语，在平时的学习中自己也很注意这方面的学习。现在我除了较系统地学习掌握了较为扎实的专业知识，还为了拓展自己的知识面，坚持参加了计算机等级考试三级c语言的培训与考试，并成功地通过考试。在班级里，我和同学相处的十分融洽，同学们都很喜欢我，信任我，一有什么需要帮忙的事情都来找我，遇到困难也想我咨询，我也经常和大家聊天，及时发现同学们的问题并及时解决或者通知班主任老师请教解决大家的疑难。生活工作中我养成了批评与自我批评的优良作风。不但能够真诚的指出同学的错误缺点，也能够正确的对待同学的批评和意见。因为只有这样我才能取得更好的进步。
在工作上，一丝不苟，认真踏实，不假公济私，决不利用学生会的职权为班级谋利益是我坚持的原则。作为班干及学生会干部，具有二重身份，在班级和学生会之间难免会引起一些矛盾冲突，我总能很好的解决这些问题，做到学生会、班级工作两不误。在工作方面，我主要从班级工作、系级工作、社团工作三方面做如下综述：
首先，是班级工作方面：自入学以来，便一直担任**级思政二班的学习委员。在做好班级的常规工作的同时，比如说组织cet-4、cet-6的报名，计算机等级考试的报名，为同学们传达院系的各种信息等工作，并辅助班主任和班长对整个班级的长期发展做长期的规划，制定长期发展努力的方向和目标。在班主任的的带领下和全班同学的共同努力下，我们班先后被评为“军训优胜班级体”、“优秀团支部”，并在学校的多项活动中取得突出的成绩和深远的影响。刚入学的时候，班中许多同学都对自己所学专业不是很了解，我便组织大家就自己的专业与高年级的学哥学姐们进行交流，让大家进一步了解自己专业的同时能够更好的学习，提高自己的专业素质。升入大二以来同学们都对考研产生了浓厚的兴趣，但又苦于自己对此什么都不懂只是一味向往，毫无实质性的了解，我便与学长们商议，邀请大四考研成功的学哥学姐们给大家就考研开一次交流会。
再者，是系级工作方面：走进大学校园以后我就很向往学生会的工作，一是因为在学生会我可以为大家服务，二是在学生会我可以得到更多的锻炼。从大一时的委员到现在的秘书处处长工作成绩一直是突出显著的。尤其是在当上部长以后在大家的帮助下成功的组织很多活动。2011年5月，为响应学院“红五月”活动月的号召，我和我们部里的所有成员就政法系特色成功的开展了政法系各社团“展青春风采”辩论赛，得到了系里师生的一致好评。作为政法系第三届团总支学生会秘书处负责人，我们负责起草了政法系团总支学生会章程等多项文件。在过去的一年里我主要还负责了政法系“科学发展观学习”信息组的工作，自己
在这些工作中也成长了很多，文秘方面的知识从无到有自己真的学会很多。在做好自己工作的同时，还协助其他部门做了很多工作，与女工部部长一起负责主持人大赛，协助文艺部部长进行健美操和大合唱的训练，配合体育部部长负责了运动会的宣传组工作等等。对于这些，我觉得自己只是做了自己应该做的，我需要做的还有很多，自己还要更加努力。非常期待自己能够在这条艰辛的路上与大家继续并肩作战，开始新的征程。
最后，是社团工作方面：大一入校以来，我便积极加入了政研林社团，并通过自己的努力担任了社团副秘书长，接手工作以来，在从事多项社团工作的过程中也取得了一定的成绩。协会在2011年校社团评比中获得“优秀社团”荣誉称号。这是对我们所有为社团发展做贡献的人的鼓励。我们会更加努力发展社团的。与此同时，在大二上学期，配合冯鑫同学牵头成立了身心健康协会，协会成立之时受到广大同学的好评，我们也一直在努力让协会更上一层楼。不管自己是在哪个社团工作，都能够在辅导老师的指导下积极做好社团管理工作，结合本系发展总方向，努力举办社团活动。在社团工作，我有自己的原则，一定要做到“一人为本”因为社团的主体永远是成员，所以任何活动的举办都必须以服务大家为目的，只有这样才能办好社团，才能长远发展。
努力的工作实践，不错的工作成果，使我获得了 “三好学生”、 “优秀志愿者”、 “优秀团员”、等荣誉称号，这些只能代表过去的成绩，我将会再接再厉，让自己做的更好。
现在我已是大三的学生，无论何时，我都将会做好自己应该做的，让自己做的更好。我很珍惜现在的生活，也很感谢大家给予我的帮助，感谢每一个帮助我的老师同学，不管这次评选是否成功我都会更加努力！
【篇三：优秀班干部-个人事迹材料(现成模板,可直接套用)】
**x，**大学工程学院****系热能与动力工程系**级学生，中共预备党员。现任****班学习委员。
一、在政治思想方面
自从成为共青团员的那一刻起便意识到了自己所肩负的责任与义务，深切的感受到共青团员不止是一个称号，不止是一种光荣，而更是一种使命，一种成为在中国共产党领导下成为思想先进的青年的使命。积极向党组织靠拢,时刻以党员标准要求自己,具有坚定正确的政治方向,拥护党的领导,坚持党的基本路线,从身边点滴小事做起，各方面都严格要求自己，及时向党组织做思想汇报，在学习、工作中，时时刻刻以高标准、高起点要求自己，在党课学习期间，进一步系统、深入学习了党的基本知识，使理论水平得到了提高，对党有了更深刻的了解和认识。在党组织的培养下，在思想和认识上都有了较大的提高，自入大学以来，主动加强对政治理论知识的学习，切实地提高了自己的思想认识，同时注重加强对外界时政的了解，通过学习，提高了自己的政治敏锐性和鉴别能力，坚定了立场，坚定了信念，在大是大非问题面前，能够始终保持清醒的头脑，充满信心地迎接一次又一次挑战，从而更坚定了共产主义信仰，对自己的要求也越来越高，要求自己在不断加强自身素养的同时，从身边小事做起，做好各项工作，全心全意为同学服务。
二、在工作方面
作为班里的学习委员，配合老师的工作，加强老师和其他同学的
联系，使其班拥有一个良好的学习氛围。在学习中，起到了标兵作用，努力提高自身综合素质。并且协助任课老师课间整理作业，找出未交者，报出名单。课后能起到桥梁作用，向任课老师反映同学们学习中的难点，向同学们传达老师的回复。进行课堂考勤时，及时掌握无故缺席者的名单，并向老师说明。在课下努力提高班级的学习氛围，组织开展有利于提高同学学习能力的各项活动。
三、在学习方面
上课认真听讲，课后及时完成作业，做到认真预习、复习两个方面一起抓。另外，积极阅读有关管理学的书籍，资料扩大自己的知识面。拥有不懈奋斗的意念，**越强的精神和忠实肯干的作风。在学习中认识到课内学习的内容并不能满足将来社会对我们的要求 , 于是充分利用学校的资源 , 用更多的时间来阅读书籍 ，不断自我提升。并且获得一、二等奖学金。
四、日常生活方面
有良好的心理素质和从容、乐观、快乐的生活态度，充满激情和想象力去迎接并做好每一项工作。热心帮助同学，设身处地地为他人着想,鼓励同学要坚强、勇敢。尽自己所能帮助其他同学，与身边同学共同进步,毫无保留地将自己的学习方法以及总结的资料与同学分享，每当其他同学遇到生活、学习上的难题时我会尽全力开导、帮助他们。点点滴滴，从身边小事做起。 两年多来的大学生活,使我不断努力进取,在思想、学习、工
作、生活等方面都取得了丰硕的成果。
第4篇: 优秀工班长推荐材料
自查反思材料
通过深入学习 “***”电视电话会议精神，结合我段的情况，暴露出来我们作为安全的基层管理者，在安全的日常基础管理和规章制度及现场作业标准的执行卡控上，存在着众多的问题。我们的工作作风和应急管理方面还需要进一步地加强。事故的连续发生，说明了安全基础环节薄弱，惯性违章仍未杜绝，日常管理中的疲沓现象和视而不见的问题严重存在，好人思想严重存在是事故造成的主要因素。
安全的基础稳定需要在日常的班组安全管理上抓实抓细。通过深入地展开自我反思，发现自己在日常班组管理中，存在有松垮现象，安全检查流于形式，不能长久不懈地坚持和开展，安全基础管理存在疲沓现象，安全教育和宣传不能够长久地开展和深入，未能使每位职工在安全意识上充分地重视和警觉。安全事故通报未能让每位职工都能够从中深刻吸取教训，扎实工作作风，立足本岗，从而夯实安全基础。个人在安全基础管理中存在懒惰思想，和副工长对于关键点、关键人、关键车的卡控和监督抽查力度以及衔接不够强、不够紧密，使作业人员产生侥幸思想，造成作业过程简化，降低检修作业质量，产生安全隐患。班前安全生产预想和安全事项的强调未能及时和班中安全监督全面挂钩。对于始发列车的制动机试验的卡控力度还不够，出现有违反作业纪律的问题。作业纪律的盯控不能够做到细化、量化指标，是致使作业中“两违”情况存在的主要原因。班组安全基础管理以及考核制度的执行存在表面，好人思想严重，总是考虑到天气较为寒冷，车流较大，人员较少，未能把“安全第一”的思想始终放在安全基础管理的首要位置上，班组安全管理考核制度未能完全落实，仅重于口头批评，不能完全落实考核制度。职场文明管理中，存在“走过场”现象，不能长久抓住不放，坚持安全日常文明生产。对于安全生产中存在的问题和隐患，制定的整改措施还不够及时，针对性不够强，落实包保责任不到位，以至于违章违纪现象反复发生。
通过一系列的深刻反思，我会及时认清安全形势，切实强化班组安全的基础管理，在今后的安全生产管理工作中，坚持安全管理常抓不懈，主要针对以下几个方面开展：
1、认真贯彻落实各项安全文件及事故通报的精神，使每位职工都能够深刻吸取事故教训，在日常的班组管理建设与工作中体现出来，扎实有效地开展安全日常检查活动，不搞“形式主义”。要求自己以及全体职工要牢固树立“安全第一”的思想和“顾大局、识大局”的意识，做到班前传达的通报，在班中进行不定项抽查，要让每位职工都了解并深刻吸取教训，针对问题有目的有计划的在工作中落实。强化安全思想的重视，使职工在安全生产中意识到本岗安全的重要性和危机感。
2、在现场作业标准化的执行方面，抓住“关键点、关键车、关键人、关键设备”的安全卡控，严格列车作业质量的监督卡控以及抽查制度，及时发现现场工作中的违章违纪行为，杜绝不良安全隐患的存在。在卡控上做到与副工长衔接紧密，卡控制度上做到细致量化，每班与副工长对现场的作业质量抽查不少于6列，做好关键的卡控和监督，对于固定和移动脱轨器的上下轨监控做到“固定”抽查、“移动”必查，坚决做好安全防范措施的落实制度。
3、有针对性地加强对于始发列车的制动机试验卡控。杜绝试风不到位和靠近临线试风的现象，强化作业纪律，严格考核制度。发现“两违”情况，当即落实考核，并在交班后碰头会上深入开展分析，及时制定整改措施，杜绝在今后作业中出现类似事情。在安全宣传上工作细致到位，要求班组职工深刻吸取他人教训，针对问题举一反三，做到安全问题不过夜。作业中发扬不怕苦、不怕累的精神，严格执行各项作业标准和安全规章制度，特别是对于特殊天气下的安全卡控更要深入到位。严格列尾电子监控试风的使用和交接，做到有问题及时上报、及时解决，杜绝无监控试风记录的现象存在，有力保证列车作业试风质量的完成率和使用率。
4、对于日常文明生产的管理，做到细致、深入。仔细认真梳理近期班组在安全生产中存在的问题和人为隐患，细致排查，整理后组织班组职工召开分析会，督促责任人做出表态并要求在一定的时段内落实整改措施。摒弃“好人主义”的思想，严格执行班组各项安全管理考核制度。对于班组基础安全的文明生产管理，要求专人负责，落实到考核制度上，出了问题直接考核相关人员，努力营造良好的安全管理氛围。对于安全形成全员齐抓共管的形势，对于安全管理的抓手和力度做到长久不放，全力夯实日常班组安全基础的平台。
第5篇: 优秀工班长推荐材料
工班长总结
工班长总结
在我们的日常工作中，有些工班长干起活来没的说，可让他们发个言、写个文章就有点勉为其难了。有些工班长认为，只要带领班组职工干好活，完成生产任务就行，其他的都不重要。然而，对于一名工班长来说，业务过硬、能够吃苦是最起码的要求，但要想带领职工始终保持旺盛的斗志、保质保量地完成各项工作任务，仅有“武”是远远不够的。时代不同了，班组职工的文化程度、思想状况都发生了很大的变化。面对新情况，如何在班组更好地形成强大的凝聚力，不仅需要工班长在工作上要以身作则，还要善于及时摸清班组职工的思想脉搏，因人施教，及时化解各种矛盾，让职工卸下“包袱”，安心投入到安全生产工作中去。同时，工班长还要善于对班组的工作进行总结，找出成绩和不足，取长补短。工班长只有做到“文武双全”，才能更好地担负起职责，确保班组安全生产稳定。企业管理者在选用技术业务精、能力强的职工担任工班长的基础上，更应注重对工班长“文”“武”两方面的培养。工班长只有技术业务和政治文化水平得到全面提升，才能带领班组职工为企业的长久发展作出更大的贡献。 前不久，铁路局组织学习了相关文章，培训了相关业务技能。作为一名铁路职工，我感到心潮澎湃，心情无比振奋，无比自豪。###文章真实记录了中国高速铁路从无到有，用短短5年时间走过国际上40年高速铁路发展历程的艰难经历和光辉历程，彰显了铁路人不畏艰难、团结拼搏的情怀，展示了“科学求实、兼容并蓄;自主创新、赶超一流;忠诚祖国、拼搏奉献”的高铁精神。我的心得如下：
??作为铁路的一名职工，我曾经历了我国既有线铁路六次大提速。1997年，铁路进行第一次大提速，京广线等干线提速列车最高运行时速达到了140公里，初步改变了长期以来中国铁路运行缓慢的落后局面。1998年，铁路进行第二次大提速，京广线等干线快速列车最高运行速度达到了时速160公里。201X年，铁路进行第五次大提速，京广线等干线的部分地段线路基础达到了时速200公里的要求。201X年铁路进行第六次大提速，京广线、陇海线等既有干线提速列车最高运行时速达到了200-250公里。那段时间，干部职工一起经历了提速线路的整修、保养和正式提速运行前的多次提速试验，尤其是1996年的时速185公里和1998年的时速240公里两次既有线“中国铁路第一速”。那段时间，各级领导干部和广大职工舍小家顾大家，日以继夜、废寝忘食，呕心沥血，忘我拼搏，经受了提速的严峻考验，谱写了一曲曲奉献之歌。我对我们能为中国铁路现代化建设和跨越式发展出一些力感到无尚光荣，对我们工务人为了提速而奉献拼搏感到由衷敬佩，对我们创造出当年既有线“中国铁路第一速”感到无比自豪。??201X年，中国轨道交通时速的最高记录--394公里在京津城际铁路诞生了，这标志着中国跨入引领世界的“高铁时代”。回顾中国高铁的发展，经历了寻梦-追梦-织梦-释梦-圆梦的光辉历程，从怀揣与风竞速的的梦想到实现梦一样的速度，向复兴强国的未来奔跑;从一个不起眼的追赶者，到以“中国速度”变成世人瞩目的领跑者：
中国已经成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。??中国高铁的速度，升腾于中国人对“速度”情有独钟、矢志不渝的梦想;中国高铁的道路，记录了中国人奋力创新、勇超世界一流的心路历程;中国高铁的模式，彰显着社会主义制度凝聚的团结协作、联合攻关的强大力量;中国高铁的精神，演绎着铁路人报效祖国、忠诚无悔的信念追求。中国梦想，中国速度，穿越时空，日夜兼程，书写文秘杂烩网奔向民族复兴的光辉篇章。??目睹了中国高铁的“中国速度”发展，作为一名铁路职工，我倍感肩上的重担越来越重，创业难，守业更难，无数的科技工作者和铁路建设者用心血和辛勤汗水换来的丰硕成果，要靠我们去保养和维护，续写新的篇章，随着管内沈丹客运专线、丹大客运专线、东边道的相继开工和即将交付使用，对我们的技术和要求提出了新的课题，现有的维修和保养技术已远远落后于高铁的要求，摆在我们面前的是新技术，新工艺和新要求，时代在发展，科技在进步，我们必须在最短的时间内以高铁速度完成转型需要，以适应高铁的发展和需要。??随着列车的飞速前进，无缝线路的全程铺设，列车的冲击力和无缝线路拉伸应力变大，如何确保列车畅通无阻和国家和人民生命财产不受损失，是我们工务人的重任。这就对我们工务工作提出了更高的要求。针对这种现状，我必须紧紧围绕段及车间领导下，立足于本职工作岗位，深入细致、尽职尽责的做好本职工作，主要有以下几方面开展工作：
首先，树立“安全是天”的理念，提高安全意识，认清当前的安全生产的严峻形势，认识到保证安全生产的重要性，自觉遵章守纪，安全生产由被动变为主动;其次，加强自身学习，努力提高技术业务水平，发挥自己的特长，做技术上的带头人;再次，要严格按照部局“高标准、讲科学、不懈当的要求，积极投身工作之中，增强自己发现问题，分析问题，解决问题的能力。
附送：
工矿产品销售合同范文
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_________________________________ 邮码：
_________________________________ 电话：
_________________________________ 法定代表人：
___________________________ 职务：
_________________________________
一、产品名称、商标、型号、数量、金额、供货时间及数量 产品：
____________________________________ 名称：
____________________________________ 型号：
____________________________________ 商标：
____________________________________ 规格：
____________________________________ 型号：
____________________________________ 计量单位：
________________________________ 数量：
____________________________________ 单价：
____________________________________ 金额：
____________________________________ 交\提货时间及数量：
_______________________ 合计人民币金额（大写）：
__________________
二、质量要求技术标准 ________________________________________________________________
三、供方对质量负责的期限 ________________________________________________________________
四、履行地 ________________________________________________________________
五、交（提）货方式 ________________________________________________________________
六、运输方式及到达站（港）的费用负担 ________________________________________________________________
七、合理损耗计算方法 ________________________________________________________________
八、包装标准、包装物的供应与回收和费用负担 ________________________________________________________________
九、验收方式及提