运管个人对照材料总结（16篇）

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篇一：运管个人对照材料总结

　　运管财务工作总结范文(精选多篇)

　　第一篇：运管站2022年工作总结

　　运管站2022年工作总结

　　今年以来，我站在市处、县局的正确领导下，认真贯彻落实科学发展观，以创先争优活动为动力，全面贯彻落实全市运管工作会议精神，强化措施，狠抓落实，较地完成了全年的工作任务。

　　一、道路客运稳步发展。一是调整客运结构。新增客运班线2条，延伸客运班线2条，更新出租车20辆，新增出租车30辆。二是落实考核机制。按照省运管局的考核办法，对4个客运企业进行了质量信誉考核，均为aa级。三是圆满完成了春运、“十一”黄金周道路旅客运输任务。节日期间，共投入运输车辆5384辆次，发送旅客20.81万人，做到了“安全、有序、优质、满意”。四是开展明创建活动。在城乡客运企业开展了创建明客车、明驾驶员活动，在出租车中开展了学雷锋活动，组建了雷锋车队，进一步增强了驾驶员的明服务意识，提高了服务质量。

　　二、道路货运发展迅速。以市场为导向，加强政策引导，鼓励现有物流企业加大资金投入，完善基础设施，配备高效率的仓储设备和专业化的装卸搬运机械，建立健全计算机信息管理系统，进一步把企业做强做大，为货主提供高效、全程服务。目前，我县某某、某某等较大物流企业，无论运输能力，还是服务水平，都有较大提升。加大招商引资力度，加快物流发展，新1

　　建货运公司2个，物流公司1个，并与某某某某物流有限公司签订了在我县投资6040万元建一个现代物流中心的协议。

　　三、运输市场安全稳定。我站把道路运输安全管理作为各项工作的重中之重，做到了常抓不懈。建立了安全生产领导机构，强化了安全监管主

　　体责任。落实了安全生产责任制，层层签订了安全生产责任状。开展了“安全生产年”活动，建立健全了内部管理机制，完善了安全生产制度、档案。加强了客运安全源头管理，严把了“三关一监督”，落实了客运站“三不进站，五不出站”制度，加强了易燃易爆物品检测，确保了旅客生命财产安全。按照省运管局、县政府和市处的安排，开展了2次道路客运安全隐患排查治理专项行动，进行了4次安全生产大检查，严厉查处了运输企业营运驾驶员在安全生产中存在的不安全因素。对查处的安全隐患，认真登记，限期整改，整改率达98%。加强了安全化建设，开展了2次安全生产宣传活动，分级对从业人员进行了安全教育培训，我站举办培训班2期，培训安全管理人员和驾驶员80人次，各企业举办安全技术培训班6期，培训企业安检人员、司乘人员280人次。健全了应急管理体制机制，制定了《某某县道路运输突发公共事件应急救援预案》，并组织了演练。由于领导重视，措施得力，监管到位，使安全生产工作取得了显著效果，全年未发生任何道路运输责任事故。

　　四、市场监管效果明显。从今年4月份开始，我站组成两

　　个稽查组，集中四个半月的时间上路稽查，严厉查处无证经营“黑车”、站外组客、倒客、甩客、卖客、超员、超载、下线经营等违法违规行为。截至目前，共出动稽查人员240余人次，出动稽查车辆86辆次，查处各种违规经营车辆85辆次，罚款6万余元。积极推进货运源头治超工作，调整了源头治超领导小组，组成了强有力的治超队伍，完善了相关制度，采取巡查、派驻方式，加强货运源头单位监管，共派出巡查人员160人次，巡查源头企业6个，现场制止违规装载行为18起。

　　五、依法行政积极推进。认真贯彻落实《行政许可法》、《道路运输条例》及配套规章，严格审批条件、审批程序。按照《河北省交通运输厅

　　规行政处罚行为工作方案》和省局《关于进一步规执法行为防止发生公路“三乱”问题的紧急通知》精神，在执法人员中开展了规行政执法处罚行为和防止公路“三乱”整治活动。针对检查出的问题和不足，制定了加强作风纪律建设的八项规定和执法人员“十不准”，形成了比较完善的行为规。把执法围、执法程序、执法时限、执法行为规公布于众，让广大群众参与监督。加大了对执法人员的学习、考核力度，每月组织执法人员学习一次道路运输法律法规，半年进行一次执法考核，半月进行一次执法讲评，从而提高了执法人员的政治业务素质。

　　六、驾培管理日趋规。为了维护驾培市场秩序，规经营行为，我站集中一个半月的时间，采取宣传教育、集中突击、

　　联合执法等形式，对驾培市场进行了专项清理整治，严查违法违规经营的驾校招生点、教练点。共查处非法招生点8处，非法练车点8处。在整治的基础上，完善了管理制度，健全了经营台帐。并把整治工作与正规驾校建设结合起来，帮助驾校加强规化管理，改善办学条件，提高服务质量。在省驾校质量信誉考核中，我县2所驾校均被定为驾驶员培训和从业资格培训双aaa级驾校，9月29日，市运管处在我县召开了某某市驾驶员诚信考核暨驾培工作观摩会。

　　七、创先争优深入开展。在创先争优活动中，我们牢牢把握科学发展观这个主题，以促进运管事业科学发展为目标，以领导“五个带头”、党员“五个”为主要内容，全力抓党支部和党员队伍建设，并把创先争优活动与推动运管发展紧密结合，与服务人民群众紧密结合，与深入推进干部作风建设紧密结合，在党员中开展了“党员之星”、“党员示岗”、“党员示窗口”等活动。同时，注重把创先争优活动向客运企业延伸，引导从

　　业人员立足本职岗位，争创一流业绩，形成党内创先带动企业创业，促进行业创佳的良格局。

　　一年来，我们的工作虽有了一定成绩，但也存在一些问题。一是个别同志学习抓的不紧，有以干代学的现象。二是个别客运企业由于管理不善，再加上少数车主个人利益的驱使，公司经营者和从业人员的矛盾时有发生。三是货运源头治超困难较大，既无专用车辆，也无专项资金，在一定程度上影响了源头

　　治超工作的开展。

　　2022年工作思路

　　深入贯彻落实科学发展观，坚持以人为本，突出抓安全生产、物流建设、城乡客运一体化和运输市场监管，强化责任，完善措施，全面推进运管工作再上新水平。

　　一、进一步加强安全管理。以开展“安全生产年”活动为契机，明确责任，细化任务，强化安全生产监督管理，强化安全生产专项整治，强化安全隐患排查，强化安全生产基础工作，深化安全生产执法、治理、宣教“三项行动”，加强体制机制、保障能力、监管队伍“三项建设”，有效防和坚决遏制重特大安全生产事故的发生，确保我县道路运输市场安全稳定。

　　二、调整货运经营结构，加强物流基础设施建设。加大宣传力度，出台优惠政策，统筹规划，积极引导，力争年底前使更多的个体货运经营者挂靠到货运公司。继续做招商引资工作，加强物流基础设施建设，确保年底前建成阳光物流中心。

　　三、改革客运管理体制，加快客运一体化建设。按照城乡客运一体化发展的总体要求和“一城一交”的原则，统筹客运发展规划，调整客运市场运作模式，加强宣传，规操作，积极推进我县客运一体化进程，力争年内实现“同一主体、合理布局、络健全、方便快捷、安全有序”的城乡客运一体化建设目标。进一步加强农村客运站建设，拟投资100万元建设3个农村客运站。

　　四、加强公交、出租行业的矛盾排查。深入开展社会矛盾纠纷排查、调处和社会治安重点地区突出治安问题排查整治活动，积极预防和化解公交、出租行业存在的突出矛盾，为我县城市客运行业的发展创造和谐、稳定的运输环境。

　　五、进一步加强队伍建设。继续抓干职工的政治业务学习和作风纪律整顿，全面提高干职工素质。进一步加强执法队伍建设，深入开展道路运输法律法规宣传活动，弘扬法制精神，形成自觉学法守法用法的浓厚氛围，做到严格、公正、明执法。

　　六、深入开展创先争优活动，充分发挥党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模作用。积极开展向郭娜陆地航空班学习活动，建立巾帼明示窗口，引导干部职工爱岗敬业、无私奉献、优质服务，树立良形象。

　　二〇一四年十月十九日

　　第二篇：运管人员工作总结

　　个人工作总结

　　转眼之间，在运管所已经度过半年的时光。作为一名办公室的内勤人员在这半年里，得到了领导及同事们的关心与帮助，在思想觉悟方面有了更进一步的提高，现将半年的工作做以下总结：

　　1、认真贯彻党的基本路线方针政策，通过报纸、杂志、书籍积极学习政治理论；遵纪守法，认真学习法律知识；爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心，积极主动认真的学习专业知识，工作态度端正，认真负责。

　　2、为了积极进入状态，不断向领导请教、向同事学习、自己摸索实践，在一段时间内熟悉了办公室的工作，明确了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。

　　3、干办公室内勤工作一是处理大局和小局的矛盾。办公室作为一个综合部门，其性质主要体现在服务性上，内勤人员主要是为领导和基层服务。首先是为领导服务。因此，“一切服从大局，一切服务大局”就是内勤工作的出发点和落脚点，当小局工作与大局工作发生矛盾的时候，自觉地做到

　　小局服从大局、局部服从整体。同时尽力做小局工作，因为小局工作是做大局的基础和前提。二是处理主动和被动的矛盾。办公室工作的服务性职能决定了工作的被动性，但要做办公室工作，又必须发挥内勤人员的主动性，善于在被动中求主动，变被动为主动。对一些常规性、规律性、阶段性等确定性工作，不要消极等待，要主动着手，提前准备。对领导临时交办的任务、应急事件和突发事件等非确定性工作，要灵活机动，做到忙而不乱。同时要积极适应领导的工作思路，想领导所想，谋领导所谋，把问题想在前，把工作做在前，主动做超前服务。4、热爱自己的本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，工作投入，热心为大家服务，认真遵守劳动纪律，保证按时出勤，出勤率高，有效利用工作时间，坚守岗位，需要加班完成工作按时加班加点，保证工作能按时完成。

　　总结这半年的工作，虽说有一定的进步，但在某些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。在今后的时间里，我将认真学习各项政策，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，为我们运管所的发展做出更大更多的贡献。

　　第三篇：2022年运管工作

　　2022年运管工作总结2022年，全省道路运输系统广大干部职工紧紧围绕道路运输跨越式发展战略，解放思想，求实奋进，开拓创新，较地完成；行业管理和市场建设的各项工作任务，促进道路运输健康持续发展。一、2022年道路运输工作的简要回顾(一)道路运输持续健康发展。通过实施积极的宏观调控方针，适时采取减免5390万道路运输规费的政策，成功克服某某对道路运输业的不利影响，保持道路运输经济较快增长。据统计，一年来道路运输共完成旅客运输量3.93亿人次、旅客周转量223亿人公里、货物运输量3.91亿吨、货物周转量166亿吨公里；营运客车、营运载货汽车、出租汽车、驾驶员培训学校继续保；降健康发展的良态势，分别发展到1.3万辆、13万辆、6.5万辆、158所，较去年同期增长2％、8％、3％、6％。出入国境汽车运输方面，通过对绥芬河、东宁公路口岸的垂直管理，进一步规和加强出入国境汽车运输工作，全年完成旅客运输量90万人次、货物运输量110万吨，中方承运比重分别达到50％、31.4％，较去年同期均有大幅增长。汽车维修业整合步伐加快，由年初的5800户减少至5600户，汽车综合性能检测站达到58户。物流建设步伐加快，哈双物流园区完成课题论证和战略规划；哈尔滨滨江公路货运站、哈西货运中心由最初的运输、仓储向货物分拨、中转、信息集成、产品信息反馈，物流成本测算等一体化高端物流服务发展，示效应进一步增强。农村运输发展潜力得到充分释放，部分地市采取开通便民线路，发展便民

　　车的做法，引导运输企业车头向下，开辟农村客运市场，进一步满足了农民出行和农村集散物资运输的需要，村村通车率达到95％。(二)道路运输结构调整成效显著。一是经营主体整合步伐加快。按照运输企业但实施资质管理的相关要求，全省各级运管部门采取积极有效的措施，进一步加大道路运输经营主体结构调整力度，运输企业重组取得新突破，全年新增三级资质客运企业14家、三级资质货运企业15家、二级资质货运企业3家，部分地区超类别线路调整工作初见成效，为全面完成超类别线路调整奠定了良的基础。二是运力结构进一步优化，运输装备更加适合道路运输现代化发展的需要。全年新增营运客车127辆，更新营运客车901辆，更新车辆首次超过新增车辆，标志着道路旅客运输业已经由数量增长型向质量增长型转变；高级营运客车保有量达到1309辆，在营运客车中所占的比重达到10％；轻型载货汽车由3万辆增长至4.6万辆，成为城镇内货物专项配送的主要运载工具；专业化、厢式化载货汽车发展较快，突破1.5万辆；出租汽车运力结构发生明显变化，中心城市高、中档出租汽车比重达到47％，较去年同期提高五个百分点。三是从业人员职业培训工作进展顺利，汽车维修人员持证上岗率达到70％，营运驾驶员队伍素质普遍提高，持证上岗率达到98％。(三)道路运输基础设施建设取得新进展。全年完成道路运输基础设施总投资5.17亿元，再创历史新高。其中，牡丹江公路货运枢纽站、绥芬河口岸公路运输枢纽站、五大连池公路客运站竣工投入使用，齐齐哈尔客运枢纽站、绥化公路货运枢纽站、黑河国际客运站、双鸭山货运站主体完工，大庆运通物流园区进行可行性研究工作。同时，道路运输基础设施建设进一步深化项目法人责任制、招投标制、合同管理制、工程监理制、质量终身制管理，为确保在建项目的施工质量和施工进度创造了基本条件。(四)道路运输市场秩序进一步转。一是在认真总结道路客货运输市场秩序治理整顿和危险货物运输专项整治经验的基础

　　上，从完善执法机制入手，广泛开展汽车维修市场专项整治、道路货运代办及中介服务市场专项整治、长途客运市场专项整治和出租客运市场专项整治活动，把整顿和规道路运输市场秩序工作引向深入，其中，黑河市出租客运市场专项整治活动共查处非法营运车辆107辆，近期开展的长途客运市场专项整治活动共查处非法营运车辆74辆。据统计，今年全省累计查处非法营运车辆1000余辆，查处违规经营业户5000余户。通过实施强有力的市场整顿措施，道路运输经营环境明显改善，损害旅客、货主和消费者合法权益的行为明显减少。二是道路运输行政执法队伍建设继续加强，今年累计举办省一级的行政执法培训班二十余期；培训道路运输行政执法骨干500余人次，道路运输行政执法人员的整体素质和依法行政能力进一步提高，在维护和建设道路运输市场中发挥了重要作用。(五)行业明建设全面加强。全省道路运输系统紧紧围绕道路运输明畅通工程、行政执法素质形象工程、基础设施优质廉政工程，道路运输企业安全效益工程建设，以创建部级明行业为重点，广泛深入开展明在驾校、星级站务员评选、出租客运形象杯、长途客运形象杯、的士之星竞赛，汽车维修与检测行业规化经营，创名牌服务、机动车驾驶教练员技术大赛等一系列内涵丰富、形式新颖，紧扣主旋律的载体活动，为创建道路运输明行业注入新内容、新活力，行业明程度进一步提升。活动中，牡丹江运管处、东宁运管站、哈尔滨运管处、尚志运管站、哈尔滨出租处及相关单位作为全省明创建的代表成功接受了交通部明行业检查组的验收。鸡西运管处、佳木斯运管处、双鸭山运管处、富锦运管站也作了大量卓有成效的工作，为实现行业明由点到面的整体延伸做出了突出贡献。(六)防控某某工作取得阶段性成果。某某期间，全省各级运管部门充分让。识到自身肩负的责任，把思想认识统一到省委省政府的决策精神上来，卓有成效地安排部署防控某某工作。先后印发《关于进一步加强预防某某型肺炎工作的紧急通知》、《关于确

　　保道路运输畅通的紧急通知》等二十几个政策性、规性件，制定客运应急预案和货运应急预案，建立

　　旅客登记制度、卫生防疫制度、巡视和测温制度、信息报告制度和进站上下客制度，设立台式测温仪13台、便携式测温仪100台、留验站23个、隔离室或隔离区598个、出租车消毒站330个，印发宣传品700余万份，为保障货流不断、客流不断、交通不断，切断病源通过道路运输工具传播的途径发挥重要作用。(七)道路运输安全管理工作有所加强。根据全省道路运输安全管理工作会议精神，全省各级运管部门坚持一岗双责，相继成立专兼职相结合的安全管理机构，逐级贯彻落实《黑龙江省道路运输业安全生产管理办法》，建立有效的安全生产监督机制和责任追究制度，突出抓春运和黄金周等重点时期，客(货)运站等重点地区的安全监督管理工作，特别是通过对从事旅客运输、危险品运输的企业资质条件严格把关，把安全管理建立在稳固的基础之上，最大限度地减少重特大恶性责任事故的发生。但是，从全年来看道路运输安全生产形势还比较严峻，一年来共发生比较大的道。路运输事故2起，其中死亡5人以上的重特大事故4起，说明道路运输安全管理工作需要进一步采取有效措施加以规和强化。(八)两风建设取得丰硕成果。省政府法制办录制的《行政执法部门明察暗访纪实》播出后，全省各级运管部门结合行业管理实际深刻反思，并以此为契机，重点围绕建设廉洁运政、务实运政、法治运政这一主题，强化党风廉政建设和工作作风建设，使行业风气有了明显转。牡丹江运管处从制度建设入手，制定运管人员八条禁令，出台优化经济发展环境十项承诺，把两风建设的主要内容真正落到实处；哈尔滨运管处针对查摆出的问题，制定整改措施26条；大庆运管处认真梳理人民群众的意见和建议，在此基础上，重新修订二十余项业务办理程序，提高了工作效率。省局行风暗访组也经常深入基层检查指导工作，有力的推动了道路运输系统两风建设深入

　　开展。回顾一年来的道路运输工作，虽然有一定的成绩，但是与地方经济发展对道路运输工作的要求相比仍有较大差距，有的问题还比较突出。一是道路运输在适应市场需求，加大纵深开发力度，充分发掘道路运输发展潜力方面做的还不够。客运市场改革力度不大，超类别线路调整滞后，货运市场宏观调控手段少，缺乏积极有效的政策性引导措施。二是结构性障碍依然存在。道路运输企业数量多、规模小、行业集中度不高，缺乏竞争能力和自我发展能力的问题日益突出。三是部分地区的道路运输秩序仍比较混乱，非法经营和经营行为不规直接影响守法经营者的利益，宰客、甩客、途中倒客、货损、货差也时有发生，人民群众对此很不满意，不断有来信、来访反映这方面的问题。四是管理行为有待进一步规。行政执法人员素质不高，执法水平和执法能力有待进一步加强，这也是考核明行业建设的一个重要指标。以上四个方面的问题，我们必须在建设和规道路运输市场的过程中，给予高度重视和认真对待。二、科学规划新一轮道路运输跨越式发展的宏伟蓝图全省交通干部大会后，按照厅党组加快道路运输发展，为振兴我省老工业基地提供重要支撑的指示精神，经过认真研究，初步确定从2022年起至2022年止，构筑布局合理、功能完备的现代道路运输络体系的工作目标。现代道路运输络组成：第一部分为省（国）际运输，以哈尔滨为中心连接全国其它省(市)，经俄方相应口岸向俄远东地区辐射，依托高等级公路和主要商品集散地，积极开展省际和出入国境运输、巩固道路运输在综合运输体系中的基础性作用，逐步将运输半径由600公里向1000公里延伸；第二部分为省内干线运输，由区域中心城市连接城镇的运输，重点发展城市间快速运输，建立600公里围内9小时到达的快速运输络，以信息化手段引导货运资源整合，形成全省物流络；第三部分为农村运输，主要以农村支线运输和县域间运输为基础，发展以满足当地基本运输需求的运输形式和农村旅客运输。以城镇为中心，规划建设农村客货

　　站场，扩大绿色农业基地和畜牧养殖区、农村物资集散地运力投放，全力推进村村通车工程。到2022年，省(国)际运输以哈尔滨为中心，面向远东和环日本海地区的运输主通道基本形成；省内干线运输经营主体集约化、规模化、专业化程度达到90％以上，快速豪华客运班车达到70％，运输车辆信息化、智能化技术应用普及率达到80％以上；村村通车率达到100％。三、2022年道路运输的主要工作任务2022年道路运输工作的指导思想是：认真贯彻全省交通干部会议精神，以振兴老工业基地为新的出发点，以构筑现代道路运输络体系为主线，突出一个重点，搞两个整顿，采取三个调整，实现四个突破，做到五个提高，逐步实施两项改革。为确保完成上述工作目标，2022年要突出抓以下几项工作。(一)突出农村客运站场建设重点，全面启动第五层次建设规划。2022年，全省道路运输基础设施建设要按照统筹兼顾、合理布局的原则，在继续搞哈尔滨公路上枢纽、区域中心城市公路运输站场，国家一级边境口岸公路运输站场、县级站场四个层次基础设施建设的同时，分三个阶段组织实施农村客运站场建设。第一阶段为规划编制阶段，组织力量，全面系统地做农村道路运输市场的调查研究，科学合理地制定《全省农村客运站场建设规划》，统一建站模式，统一建设标准。各地要结合本行政区域农村运输的特点、相应制定具体的实施方案或实施细则，使规划更加具体、可操作性更强。第二阶段为试点阶段，先期组织五常、肇东等7-8个县(市)完成35-45个乡镇客运站场建设项目，总结建站经验，探索适合农村运输站场建设的工作思路，完善规划。第三阶段为全面建设阶段，从2022年末起，根据不同区域间农村经济发展状况、公路通达深度，运输市场培育程度，按照一镇一站，一村一点的思路，全省大体安排600今；左右的乡镇客运站、2022个左右的行政村停靠点的建设项目，约占全省乡镇总数的64％，行政村总数的22％，各地要按照省局的工作部署，合理安排建设项目，认真组

　　织工程建设，确保施工质量。在农村客运站场建设中，要继续深化投融资体制改革。要采取有效措施，充分调动地方政府、资本特别是民营资本参股建设的积极

　　性和主动性，形成谁投资、谁建设，谁经营、谁受益的多元化投资道路运输的新局面。农村客运站场建设省里的补贴资金比例将高于区域枢纽设施和县域站场建设，省里的补贴资金作为股份参与客运站场的市场化运作，保证国有资产的保值和增值。(二)积极搞两个重点领域的清理整顿，规道路运输市场的经营行为。要充分认识整顿和规市场秩序的重要性、紧迫性和艰巨性，坚持不懈地抓这项工作。l、继续开展客运。市场专项整顿活动。要按照法棠书记的批示精神，认真探索省市互动。部门联动、综合治理道路运输秩序的长效机制。哈尔滨、牡丹江、佳木斯要把客运市场专项整治活动作为上半年市场整顿的重点工作，集中力量，重点治理，切实规长途客运市场秩序，保护合法经营者的权益不受侵害．其他地方也要加大对非法营运、超围经营、扰乱站车秩序等违法经营活动的治理整顿力度，搞客运市场的专项整顿活动。在治理整顿的同时，要研究治本的长效机制，一是要加大长途客运市场的开发力度，逐步增加长途客运班车密度，使旅客走得了、走得及时；二是积极搞轿车从事长途客运的试点工作，充分满足社会不同层次的运输需求。2、继续开展货运服务市场的专项整顿活动。要以交通部专项整顿货运服务市：场为契机，集中整治货运服务市场中存在的无证经营、超围经营、价格欺诈、欺行霸市等严重扰乱市场经济秩序的经营行为，完善经济调节、市场监管和公共服务的职能，坚决取消涉及货运代理和货运配载方面的不合理收费，促进货运服务业健康发展。(三)合理采取三项调整性措施，切实解决阻碍道路运输发展的结构性问题。要在企业结构、运力结构调整上做章，要加快调整道路运输法规体系，使之与上位法相适应。1、继续做企业结构调整。一是深化国有企业改革。

　　配合地方政府，支持国；育企业搞改革，加快国有经济向行业主要经济增长点和优势领域集中，实现进而有为、退而有序的良性互动，力争使绝大多数的国有企业实现产权多元化，国有中小企业完全放开搞活。二是加快运输企业集团的组建步伐。要按照企业分级、业务分工、按资质经营的原则，通过政策引导、行业推动、企业自愿等途径，继续深化道路运输企业资质管理，到2022年底，完成4-6家二。级资质客运企业、3-5家二级资质货运企业、20-30家三级资质客运企业的重组工作，进一步提高行业集中度。同时，要进一步加强资质企业的质量信誉考核工作，凡经考核不合格的，要按照有关规定相应调整资质等级。三是扶持优势企业做大做强。继续采取服务质量招投标的办法，鼓励、支持龙运集团等具有行业竞争优势的企业，巩固省内市场份额，并依托高等级公路，开辟哈尔滨至河北、山东、天津等省市的运输线路，增加哈尔滨至吉林、辽宁、北京等省市的班车密度，拓展省外市场。四是积极稳妥地做超类别线路的调整工作。这是加快企业结构调整，促进经营主体结构优化的重要政策性措施。各级运管部门要加大对超类别线路调整工作的宣传力度，使广大经营业户了解、理解这一政策。在此基础上，省里重点抓国省干线超类别线路的调整工作，各地也要认真做所管辖超类别线路的调整工作，同时要配合省里做国省干线超类别线路的调整。在运输企业重组过程中，行业主管部门要按照引导和自愿的原则，坚持以企业为主导进行重组，不能采取任何形式的行政手段进行干预。2、继续做运力结构调整。客运方面，要充分发挥行政许可的市场调节作用，区别不同营运线路，制定出台营运客车投放和更新标准，引导运力向大型化、高档化方向发展；为优化出租汽车运力结构，本着扶持地方汽车工业发展的原则，对新增和更新的出租汽车合理确定中高级车和地，产汽车的比例。货运方面，从提高货运服务质量、加强运输安全出发，积极发展标准化车辆，控制非标准车发展。一是积极应用现代化的管

　　理手段，加强货运车辆的档案管理，摸清数，为制定相应的发展规划提供详细、准确的基础性数据。二是制定《道路运输基本车型推荐》，明确我省营运载货汽车在选型方面的具体要求，引导运力向专业化、厢式化方向发展。三是为鼓励发展专业化、厢式化车辆，省里将积极与有关部门协调，争取出台通行费、运输规费优惠或减免政策，鼓励上述车辆发展。各地也要加强这方面纳研究，制定本行政区域内相应鼓励发展的政策措施，引导专业化、厢式化车辆加快发展速度，提升运力结构。通过实施上述措施，力争到2022年底，全省高级营运客车比重达到15％，地产汽车在出租汽车中所占的比重达到5％，厢式化、专业化运输车发展到2万台，8吨以上重型载货汽车比重达到10％。3、加快法规规章调整。自2022年7月1日起，《中华人民共和国行政许可法》将正式施行。《中华人民共和国道路运输条例》几经修改，业已上报国务院，从目前情况看，这两部上位法与现行的道路运输管理法规相比较，在许多方面都作了调整。因此，我们要依据道路运输发展的实际，对部分现行地方性法规和政府规章适时进行修改。具体是，从2022年起为修订《黑龙江省道路运输管理条例》作前期准备，组织起草《黑龙江省道路旅客运输管理办法》、《黑龙江省汽车维修管理办法》，并争取列入省政府2022年立法，起草制定《黑龙江省道路旅客运票据管理使用规》等相应政策性、规性件，以此形式内容严谨、层次分明、比较完整的道路运输法规框架体系。法规规章调整由省里牵头，各地要积极参与，搞协调配合和市场调研，共同把这项工作做。(四)抓住老工业基地振兴契机，实现道路运输业的四个突破性发展。道路运输作为国民经济的先导产业，要紧紧围绕老工业基地振兴战略，谋篇布局。1、结合高等级公路和通县乡公路建设进程，在干线和农村客运上实现突破性发展，一是继续支持干线快速客运发展。随着高等级公路通车里程的增加，公路状况的改善，道路运输要突破传统接驳运输的畴，紧紧围绕高等级公

　　路建设进程，实现路通车通，逐步将运输半径从600公里扩展到1000公里以上，部分长途客运班车运距要达到2022公里以上。2022年要以鹤大公路、京哈公路为重点，开辟15条高等级公路快速客运线路，新增和更新运力500台次，形成对内辐射东部7市，对外连接

　　第四篇：2022年运管站工作总结

　　求实创新攻坚克难

　　加强民生工作改善促进运管事业发展

　　大地为琴路为弦，纵横百河总是歌。近年来，我站在某某市委、市政府及交通党委的领导下，紧紧围绕某某第六届六次全会精神，集中抓十件大事、着手推动四大产业发展。全面贯彻落实科学发展观，按照“立足实际搞创新，整体推进求发展”的工作思路，科学规划、创新思路、**难题、注重实效、严格管理、民生改善的工作准则。促进我市道路运输管理事业顺利发展，更加实际的解决了广大市民的切身利益。

　　一、优质高效、便民利民客运服务

　　我站强化客运站管理，抓源头安全监控。加强“三不进站，五不出站”、“三关一监督”和“三品”的监督检查，并严格执行“四不放过”和“三查一追”原则，坚持做现场监督管理工作。由我站监制为每辆客车都配备了统一制定的玻璃锤，杜绝因源头管理疏漏而发生的各类客运事故。为继续加大对营运客车的管理力度，增加了驻站人员，增设营运客车安全管理台账，对每台营运客车的车辆二级维护，车辆等级评定及承运人责任险分别登记造册，按台帐项目的记录期限提前通知车主及时办理，防止超期（因每一项超期造1

　　成交通事故，保险公司都拒赔）。切实做到了寓管理于服务之中；及时处理和化解车主之间由发车时间、争抢客流等纠纷，把矛盾化解在基层，今年我站无越级上访事件发生；对老旧和存在安全隐患的客车及时进行了

　　更新。截至目前，已更新金龙、宇通等中高档豪华客车14台。为严格控制客车超员，预防重大交通事故发生，按照省交通运输部和道路运输管理局的要求，为全市营运客车全部安装了gp动态行驶记录仪。今年，已将专线安装到我站，并设立专门办公室，配置电脑，专人负责监管，提高了对营运客车的动态监管能力。稽查队也加强了对客车的安全检查力度，对超载行为进行严管严罚。由于管理到位，使得道路运输安全率达到了100%，参加承运人责任险投保率100%，车辆安全技术性能和二级维护完率到达了98%（极少数违规者已进行教育处罚）。

　　二、标本兼治、科学管理源头治超

　　超载超限运输是公路第一杀手，严重破坏公路路面以及桥梁设施，容易引发道路交通事故，危及人民群众的生命财产安全，导致汽车运输工业的畸形发展。为此，市委、市政府和我站认真贯彻落实《黑龙江省人民政府二〇一四年第2号令》公布的《黑龙江省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》。全面领会并执行“立足源头、依法严管、标本兼治、长效治理”的工作方针。强化责任、狠抓落实，保证了

　　治超工作的有序、逐步深入展开，使各项措施落实到位，切实履行源头治超工作的重要监管职责。重点做了以下几方面工作：

　　1.设立治超组织机构

　　我站积极成立治超组织机构，执行一把手全责制，成立源头治超办公室，制定了各项较为详细的源头治超工作准则，形成了责任到人，齐抓共管的工作态势。

　　2.广泛开展宣传，营造舆论氛围

　　为了更的贯彻落实《黑龙江省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》，加快我市源头治超工作迈向规化、法制化的进程，从源头上治理道路货物运输超限超载行为，营造源头治超的良氛围。我站共出动宣传车3台；利用全市140多辆配有led电子屏的出租车进行滚动字幕宣传；在重点监管场所及明显位置拉挂宣传横幅10余幅；印发宣传单1，000余份。为了使广大从业人员更加深入地了解超载超限的危害及相关法律法规，将安全隐患扼杀在萌芽状态，宣传工作和严格监管的力度将继续加强。

　　3.深入摸底调查，完善相关制度

　　治超办对全市货源单位逐一登记造册，并绘制了全市货物源头单位分布图，与各源头单位签订治超责任状。对某某港务局和某某有限公司进行了派驻。对超载超限的源头单位进行二十四小时监控，并对其违规行为进行了严厉的处罚。共处

　　三、以人为本，谱画民生和谐

　　2022年我站开设服务大厅，提供“一站式”服务。服务大厅工作人员秉承着以人为本的精神，将微笑传递到每位办理业务的市民心中，切实的谱画了民生和谐的华美乐章。在服务大厅，市民可以同时办理客运、货运、出租、二级维护和汽车等级评定。极大的方便了市民，节省了宝贵的精力和时间。

　　四、不辱使命，把口岸大门

　　口岸运输管理站担负着我市出入境客货运输车辆的查验工作，在口岸共设两个业务窗口，即：入境检查和出境检查，每天都在与多家汽车运输单位和数百名中外客货运输车辆及驾驶员打交道，为他们提供便利的通关条件和优质的服务。由于人员编制少，工作时间长，他们每天都坚守在自

　　己的工作岗位，没有轮换时间，对出入境运输客货车辆进行逐台逐项地进行检查。由于冬季通关时间长，工作人员只轮流住港，放弃节假日，把口岸运输的第一关，为我市口岸运输工作辛勤工作着，从无怨言。每当遇到我方车辆及驾驶

　　员在俄方遭到不公平待遇时，站领导及时出境与俄方据理力争，切实维护了中方人员的利益和尊严。每到冬运前，我站都要组织涉外运输驾驶员进行岗前培训，并按市委、市政府要求组织运输车辆，确保各种货物运输顺利出入境，确保冬季口岸运输任务的完成。截至到2022年11月3日，已检验客货运输车辆总数为车次，其中客车总数为次，中方客车为车次，俄方客车为车次；货运车辆总数为次，其中中方车次为次，俄方车次为次，其它车辆（自驶车辆）次。出入境总货运量吨，其中出口货运量吨，进口货运量吨；有效地维护了口岸的运输秩序。

　　五、优化服务，彰显城市品位

　　为了响应市委、市政府关于加强出租车市场秩序整顿的号召，全面提高服务质量，努力提升出租车驾驶员的职业道德和职业素质水平，我站积极筹备，计划在12月份，对全市出租车从业人员进行年度培训。目前，准备工作已经基本就绪。我市现有出租公司三家，出租车辆502台。今年，加大了对营运出租车的质量管理，对车容车貌，营运标志不符合要求的不予年检；安排稽查人员用两个月的时间，专门对夜间空驶灯使用情况进行了检查和纠正，使广大出租车驾驶员逐步理顺了空驶灯的使用，即载客时关掉，空车时打开；为切实加强安全，提高乘客乘车的舒适度，美化城市，提高城市品位。今年对52台出租车进行了更新，且全部更新为

　　捷达和伊兰特轿车。56台羚羊和夏利出租车也自发地进行改版，使出租车成为我市一道靓丽的风景线。

　　六、贴心呵护，“一帮一”牵手富国村

　　七、兢兢业业，扮靓江城展新颜

　　我站在社会公益活动与环境建设中，主动参与各项公益设施建设活动。不论是清雪、修路、植树从不雇工，站领导班子成员组织干部职工参加义务劳动。在全市“明市民奉献日”活动中，全站干部职工自觉组织起来清理分担区垃圾，大家不怕脏、不怕累，用锹铲，用镐刨，用手抢，共清理垃圾10多车，整洁了环境，过往行人称赞不已。今年我站对沿江路两侧栽种花草350多米，并负责护花、养花工作；对三江路两侧进行护坡造型工作，出动人员、车辆及时清理三江路两侧大量垃圾。特别是冬季下雪时，大家都以雪为令，对分担区内及居民区街路两旁积雪进行彻底清除。动用铲车、大型翻斗车清除积雪，极大的方便了居民的出行。

　　八、基业长青，荣升省级明单位

　　近年来，我站在市委、市政府及交通党委的领导下，科学规划，注重实效，按照“立足实际搞创建、整体推进求发展”的工作思路和“以业务开展带动明创建，以明创建促进工作发展”的总体原则，使创建工作与业务工作相互促动，共同发展，今年年初，我站通过了省明办的验收，晋升为省级明单位,迈上了一个新高度。

　　新的一年意味着新的起点，新的机遇，新的挑战。我站全体工作人员决心再接再厉，塑造新的恢宏。

　　第五篇：运管个人工作总结

　　这是一篇关于个人工作总结的，可以提供大家借鉴！

　　在新的一年里，在新的环境下我将继续发扬戒骄戒躁发扬团结务实开拓进取的精神，为我所热爱的这个集体做出自己应有的贡献！

篇二：运管个人对照材料总结

　　运管个人工作总结范文五篇

　　精选运管个人工作总结(一)在新的一年里，在新的环境下我将继续发扬戒骄戒躁发扬团结务实开

　　拓进取的精神，为我所热爱的这个集体做出自己应有的贡献!

　　参考运管个人工作总结(二)又到了一年末，本年度，我所认真贯彻落实省、市交通运输工作会议

　　和县委、县政府2022年工作会议精神，围绕“跨越发展、某某争先”和“3+2”发展战略，努力推动交通运输科学发展、跨越发展。现将今年的工作总结如下：

　　一、抓好政治思想教育，提高党员干部素质

　　根据局党组某某年年理论学习实施方案，我支部按照时间安排，分阶段、分步骤开展了主题理论学习活动。利用每周所例会组织全体党员和干部对“三个代表”重要思想、十某大报告、《党政领导干部选拔任用工作条例》、《中国共产党党内监督条例(试行)》等内容进行学习。对《中华人民共和国行政许可法》、《中华人民共和国道路运输条例》等法律、法规也组织了专题学习。学习活动中，支部认真抓好人员、时间、内容三落实，通过多种方式确保学习效果。在学习内容上坚持理论学习与实际工作结合、理论教育与警示教育结合;在学习形式上做到“五结合”，即集体学习和个人学习相结合、党员集中大会学习与分组学习相结合、学习与讨论相结合、正课时间学习与业余时间学习相结合、学习教育和整顿相结合。支部委员在学习中率先垂范、模范带头，党员同志积极发表心得体会，发挥了共产党员的先锋模范带头作用，从而进一步提高了全体党员的思想理

　　论素质，自觉把好思想关。同时，支部也注重宣传报道工作，今年来在市运管动态上发表了多篇有关的行业宣传报道。

　　二、加强和改进组织建设，努力创建先进基层党组织

　　我支部一是继续把“形成心往一处想，劲往一处使，团结协作、坚强有力的战斗集体”作为今年领导班子建设的目标，采取措施不断加强和改进班子建设，进一步增强了班子的凝聚力，有效发挥了支部战斗堡垒的作用，为我所圆满完成某某年年道路春运、五一、十一假日运输、维修市场专项整顿、村村通客车工程、农村物流建设和规范档案达标等各项繁重的工作任务奠定了坚实基础。二是认真落实各项制度，组织好党支部生活。坚持每月支委会、党小组会和民主生活会制度。重点抓好民主生活会，在党员之间坚持抓好“一对一”谈心活动及批评与自我批评活动，鼓励全体党员结合工作实际，勇于开展自我剖析，不断提高思想认识，改进工作方式方法。同时，支部扩大了自查自纠活动范围，在全所人员中广泛开展了思想和作风纪律学习教育整顿活动。为确保活动不流于形式，支部制定了详细的学习教育整顿工作方案，各党员在教育整顿活动中自觉带头，帮助普通干部提高思想认识，解开思想扣子，放下思想包袱，积极参与到活动中去，并在活动中不断完善自己。经过学习教育整顿，全所人员的精神面貌焕然一新，内部凝聚力进一步加强，思想和工作各方面明显好转。三是认真抓好党员发展工作，增强组织力量。支部积极发展党员后备力量。四是积极开展争先创优活动。今年，我支部扎实开展了一系列创先活动，队伍建设和行业文明建设取得了明显的效果。

　　三、强化党风廉政建设，进一步培育良好行风

　　党风廉政建设一直是支部建设的重点。按照以党风廉政建设责制为核心的作风纪律督察制度体系，支部继续将党风廉政建设贯穿于日常行业管

　　理工作中，坚持反腐倡廉常抓不懈，防微杜渐。使廉政建设寸进一步深入人心，全所人员做到牢记职责，严于律己，依法行政、文明执法，全所全年未发生群众投诉事件。同时，我支部以党建促进行风建设，进一步加大行风建设力度，以政务公开和机关效能建设为突破口，列入到为全所工作主要的议事日程，建立了党政一把手主要抓，分管领导具体抓落实的工作机制。首先对政务内容进一步向社会开放，扩大了群众的知情范围，受到业户欢迎。其次是抓好机关效能建设。今年，按照建立服务型政府的目标，我所推出了一系列便民服务措施和特色服务。如推行预约上门服务、现场办公服务等，受到群众的普遍欢迎，获得了良好的社会反响。

　　四、积极开展群团活动，不断增强支部凝聚力。支部积极组织职工先后参加了某某市道路运输管理处组织的法律法规知识竞赛和演讲比赛，并获得了集体优秀组织奖和竞赛三等奖的好成绩。

　　总之，今年我支部在抓好党建工作方面，认真按照局党组的要求扎实开展了一系列工作，取得了积极效果。我们将继续努力，巩固成果，乘势而上，学习先进经验，克服不足，推动党建工作取得更大进步。在接下来的时间里，我们将针对自己的不足做一补充，继续不懈努力，争取再创佳绩!

　　经典的运管个人工作总结(三)本人在上级部门的正确领导和全体运管工作人员的支持配合下，认真

　　学习党的路线方针政策，学习邓小平理论，认真学习运管工作业务知识以及有关的政策规定，使自己能在比较短的时间里进入工作角色。主要做了以下几个方面的工作:

　　一、加强学习，强化思想，努力提高自身素质和运管队伍素质。

　　首先进一步加强队伍的廉政建设，强化廉政监督，切实防止违法违规行为的发生，从根本上提高运管廉洁从政的自觉性。第二加强业务学习和培训，开展职业道德教育，组织学习交通行业职业道德规范、《行政许可法》、《中华人民共和国道路运输条例》等法律法规知识，从根本上提高运管干部的公仆意识，服务意识和依法行政的自觉性。

　　二、履行职责、扎实工作。

　　1、在客货运输行业管理方面:一是认真抓好安全生产责任制的落实，经常性地组织有关人员深入企业进行安全生产检查，对检查中发现的安全隐患及时下发整改通知书，把安全隐患消除在萌芽状态。同时，加强对驻站人员的管理，完善驻站运管工作制度，要求驻站人员认真做好源头安全工作的监督检查，确保运输安全。二是认真贯彻市道管处《关于开展全市道路客运站整治工作的通知》精神，成立整治工作领导小组，深入企业了解情.和企业领导一同探讨整治工作，目前我县客运站整改工作已完成，已进入迎接验收阶段。三是加强危货运输管理，对企业的规章制度，岗位责任制，车辆单车档案是否健全，从业人员的从业资格进行经常性的检查。

　　2、在维修市场管理工作方面:对85家维修企业突出在加强车辆技术管理、提高服务质量方面一是按照上级要求改革二级维护的签章管理。二是严格执行车辆技术档案制度和检验记录制度，经常性地深入企业进行检查，发现问题，及时填送整改通知，限期整改。三是严把从业人员资质关，严格执行维修企业技术人员持证上岗制度。完成市下达指标。

　　3、在交通规费征收工作方面:一是加大宣传力度，提高车主缴费意识，印发交通规费征收通告某某某份，宣传材料2万余份。并利用电视、广告、宣传车深入乡镇进行宣传。同时在城区主要街道设立便民服务点。方便车

　　主缴费;二是完善各项台帐，图表、使偷、逃、漏缴费的车辆在台帐上得以明显反映，提高的车辆实征率。

　　4、在行业稽查工作方面:一是积极开展打击非法客运活动。并与公安、交警、行政综合执法大队等部门一起联合进行整治。二是开展出租汽车客运专项整治活动，规范出租汽车的经营行为。通过以上工作的开展，为确保我区运输市场健康、有序发展，发挥了应有的作用。

　　三、依法行政，清政廉洁。在工作中能认真执行上级的

　　有关规定，坚持原则，处理违规车辆做到公平、公正、公开，所务重大事情发扬民主，集体研究决定。下企业检查工作，不吃、拿、卡、要，做到廉洁从政。

　　存在不足:1、运管工作的业务知识有待进一步学习，提高。2、有船到码头车到站的思想工作中迂有困难时有畏难情绪。以上述职，如有不妥之处，请领导同志们批评指正。对不足之处。本人将在今后的工作中不断学习改正。

　　运管个人工作总结模板(四)在运管局工作的一年，是开启我人生新篇章的一年，也是我在新的平

　　台上不断学习、实践和思考、感悟的一年。下面，按照考核工作的安排，我将自己一年多来学习、实践和思考、感悟的情况向各位领导和同事汇报如下：

　　一、学习

　　刚到运管局时，道路运输行业对于我来说是一个陌生的行业，自治区机关工作对于我来说是一个全新的领域，我把在运管局工作的第一年当作

　　重新审视和检验自我的一年，把从头开始、虚心学习作为在这里成长和前进的第一步。

　　二、实践一年来，按照局党委和处里的统一安排，我参与了很多方面的工作，让我在实践中得到了全方位的学习和锻炼。

　　20某某年，参与了我局承办的厅党委20某某年党建“七加一”系列活动首场活动“学习型党组织论坛”的策划、具体实施的各项工作;被厅抽调为厅党委党建工作调研组成员，参加了对博乐、塔城和阿勒泰三地州公路、运管、路政海事部门党建工作的调研;牵头负责了局系统首次新招录公务员面试工作，与同事一起，顺利完成了200多名考生的面试任务;参与厅主题文化周系列活动的工作：一是牵头负责参加“学六史、强党性、促发展”知识竞赛工作，抽调3名队员参赛，获得第二名的好成绩;二是被厅政治部抽调，参与文化周活动各类材料的审核把关工作;被厅政治部抽调，带队到和田完成了交通运输厅派驻和田地区的11名挂职干部的考核工作;被自治区党委组织部抽调为自治区第八次党某会党代表考察第八组成员，历时7天，参与了自治区审计厅、地税局、国税局、中电投**分公司、国电**分公司等单位自治区第八次党某会代表候选人初步人选和第八届委员会、纪律检查委员会组成人员候选人初步人选考察工作;与相关同志一起，完成了乌鲁木齐市道路运输管理局党支部整体划转局机关党委和市国际道路运输管理局党组织组建工作;被厅政治部抽调为厅党委赴巴州巡视工作组成员，参与厅系统首次巡视工作;被自治区党委组织部抽调为自治区党委组织部20某某年度经济口干部考核第四组成员，历时一个月，参与了自治区水利厅、发改委、粮食局、招商发展局、煤管局及其所属二级局的领导班子和自治区党委管理干部考核考察工作。

　　今年以来，除做好日常工作和带队到哈密地区运管局开展干部考察工作以外，主要完成了组织开展交通运输行业先进事迹巡回宣讲任务。在局党委、相关领导的正确领导下，从制定工作、与相关部门沟通、提交党委会研究、确定人选到撰写和修改宣讲稿、组织宣讲人员练习、带队宣讲，进行了认真的筹备工作，宣讲历时22天时间，行程7000公里，先后到南北疆13个地州市举办宣讲报告会12场，参加会议3000人，平均每天行程300多公里，平均每两天召开一次宣讲报告会，圆满完成了局党委安排的这一重要工作任务，所到之处产生了强烈反响，引起了广泛关注。在22天的宣讲旅途上，我也将一路上的所见所闻、所思所做写成近三十篇日记，并被**日报、**经济报、工人时报等媒体整理成通讯员文章在报纸上刊登。这次宣讲活动，是运管系统覆盖面大、影响广泛的一项工作，我有幸负责筹备工作并带队赴南北疆宣讲，是局党委、局领导对我的信任和支持，也让我通过这项工作得到了进一步的锻炼和提升。

　　三、感悟

　　在运管局的这一年多时间里，我一路走来，一路思考和感悟。我为能得到局党委的信任来到这里工作感到荣幸;为在工作和生活中得到各位领导和同事的关心、支持、帮助万分感激;为从锻炼和考验中得到成长而感到欣慰和高兴。通过这一年的工作，我更加体会到，无论在工作还是生活中，最重要的是要始终保持一种开放包容、积极豁达的人生态度，始终坚持一种认真负责、能够担当的工作精神，只要有了这种正确的态度和精神，哪怕由于个人能力所限，不一定事事都做到最好，但是，一定能够做到竭尽所能、做到问心无愧，让自己的良心不被自己谴责。这，是我不变的人生信念和工作态度。

　　作为一名党员干部，我也常常告诫自己，要以知足常乐之心处世、公平正直之心做事，时时处处严格要求自己。我曾写过一篇文章，叫《人生中要常备的三样东西》，也被中国道路运输杂志采用，我在文中提醒人们也是告诫自己，要常用“镜子”审视自己、常用“手电”照亮别人，勇于检查自己的缺点不足，善于捕捉他人的闪光和优秀之处，以宽容之心待人，以律人之心律己。

　　一年来，在领导和同事的关心、支持下，我做了一些工作，但是，与组织和领导、同事的期盼相比，与新岗位新任务的要求相比，还有很大的差距：一是对全区运管系统整体情况的了解还不深入和具体，纸上得来终觉浅，对实际情况缺少具体了解和感性认识，就难以在工作中做出准确的判断和决策;二是对道路运输业务知识的学习还要继续加强。

　　在今后的工作中，我会更加严格的要求自己，认真学习，扎实工作，努力使自己的思想、工作不断迈上新的台阶。最后，我还是想用我去年任职表态发言时引用过的，中组部原副部长虞云耀同志的一段诗句，也是几年来一直激励和影响着我一段诗句，来结束我的述职：“天空被白云轻轻擦拭，才显得那么湛蓝。正因为云彩的阻隔，霞光才如此璀璨。流星留下一句诗，没有奋进就没有光明。”

　　优秀的运管个人工作总结(五)一、一年来的学习工作情况

　　3、在党风廉政建设方面做到：自省、自律，不贪、不占。一年来，我认真学习党中央关于反腐倡廉的有关文件精神，学习建立健全教育、制度、监督并重的惩治和预防某某某体系实施纲要，始终牢记全心全意为人民服务的宗旨，正确处理服从与服务、集体与个人、大局与局部之间的关系，端正思想，摆正位置。特别在任职后，中支纪委、支行党组书记对我

　　进行了党风廉政建设谈话，我也向中支纪委、支行党组提交了党风廉政承诺书，在工作中，我严格要求自己，不随意接受被监管单位的请吃，没有接受被监管的礼金、礼品，没有用支行的某某某滥请、滥吃、滥喝、滥送，没有不廉政的行为。有时因公出差，支行没有派车，同样坐火车，坐公汽，没有搞特殊化。我对组织是这样承诺，平时也是这样做的。

　　二、存在的不足

　　一年来我虽然做了一些工作，这是应该做的。取得了一些成绩，这不是我自己一个人的功劳，是大家的，是全行干部职工的。我个人还有很多不足之处，一是政治理论学习还要加强，要不断适应新形势的发展;二是业务知识还有等进一步提高，经常学习、经常充电。三是管理能力还要进一步加强，努力把支行建设成为先进支行。

　　我知道我的工作做得不好，这是我能力有限造成的，有的同志出于对我的关心，在此，我深表感谢!“金无足赤，人无完人”的古训，我想不言而寓。同时，我希望那些热爱麻城人行，热爱自己，关心他人的同志，对我今后的工作给予监督，不足之处，向支行党组、中支党组、纪委或我本人反映和批评，我虚心接受，只要是对的，我保证一定改正。

篇三：运管个人对照材料总结

　　202年运管窗口工作人员个人总结

　　202*年运管窗口工作人员个人总结202*年个人总结紧张充实的202*年即将过去，不知不觉在交管所工作快一年了。这一年里，在所领导的关心帮助下，在同事的密切配合下，我以坚定的思想信念、务实的工作作风、饱满的工作热情和严谨的生活状态，较好地完成了自己的本职工作和领导交办的各项工作。现将202*年工作情况汇报如下：一、自觉加强理论修养，不断提高政治思想素质。作为一名窗口服务人员，政治合格、素质过硬至关重要。一年来，我认真学习了理论和“”重要思想，以及廉政建设的各项规定和中、省和市有关会议精神，做到日省吾身，树立正确的世界观、人生观、价值观，提高拒腐防变能力，从真正意义上做到全心全意为人民服务。二、认真学习专业知识，努力提高业务水平窗口工作面向各个基层大众，这就要求我们有扎实的工作能力和沟通能力。而我刚参加工作不久，缺乏窗口服务工作的相关业务知识。为了尽快更好地适应工作需要，一是积极向领导和周围同事学习，学习他们专业技术知识和为人处事之道。二是向书本电脑学习，学习政务服务信息、文秘写作、计算机基础等方面知识，丰富头脑。三是向实践学习，通过具体审批资料、整理档案、盖章发证，立足实际，锻炼自己业务能力，提高自己业务水平。三、从细操作，提高工作质量。根据岗位职责，合理安排工作步骤。202*年来，共审批普通货车972台，其中新车219台，危险货车215台，其中新车15台，加上出租车、挂车，共办理《道路运输证》1500余本，建立经营户档案1596份，较好的完成了自己的本职工作。四、存在的问题和不足：

　　1.理论学习的深度和广度还不够，学习方法不够灵活。2.批评和自我批评不够。3.工作创新意识有待提高。在今后的工作中，我将继续在上级领导的带领下，紧紧围绕道路运输安全管理和重点任务目标，找问题，求创新，扎实工作，树立交通窗口良好形象，真正实现“业务规范、服务周到、相处和谐、沟通及时、工作互动、目标共荣。”

　　202*年上半年运管工作小结内江市市中区公路运输管理所文件内市区运管202*73号内江市市中区公路运输管理所二0一一年上半年运管工作小结及下半年工作安排202*年我所的道路运输管理工作，在区委、区政府、区交通运输局的正确领导下，在市运管处的全面指导下，继续以理论和“”重要思想为指导，全面贯彻执行的十七大和十七届四中精神，坚持创新，推动科学发展，重点围绕各级委、政府和运管处下达的目标任务和工作部署，以道路运输行业环境综合治理为核心，大力抓好目标工作，稳步推进运输发展，全面提高道路运输行业的管理和服务水平，努力实现全区道路运输行业又快又好发展。现将我所今年上半年运管工作小结如下：一、进一步加快我区客货运输市场健康有序发展（一）加快农村客运发展，优化农村客运站点布局。上半年我区的农村客运发展，一是按照国家“大力发展农村公共交通”的总体规划要求，依据《内江市市中区农村客运发展规划》中城乡一体化、运行公交化、线路网络化的发展思路，结合市中区的实际，对现有的农村客运格局和线路进行调整，采用线路置换等方式逐渐将多家公司共营线路调整为一家公司专线经营。在客运线路发展上采用片区专线经营模式，避免多家公司参营易引发经营矛盾和无序竞争。二是继续推行公司化经营，鼓励“一片区一公司、一线路一公司”的经营模式，发展村与村、镇、乡之间的循环运输，确保今年新增8个行政村通客车的目标任务顺利完成，切实解决农民群众乘车难、农产品运输难问题。三是按照市中区202*

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　　年农村客运站点建设规划，在市中区的凤鸣、龚家等乡镇新建港湾式招呼车站，改善农民乘车条件，为农村客运班线车辆向公交化转变提供良好的基础设施保障，努力实现城乡客运一体化运输。上半年已做了向上级交通主管部门申请立项等准备工作。

　　（二）积极做好节能减排工作，引导货运企业向现代物流企业转型。“燃油税”实行后，货运企业的发展压力骤然加大，原有的经营和运转模式已很难适应新形式的发展，有些企业甚至面临生存危机。我所和相关工作人员多次到企业调研，鼓励货运企业发展高效低耗、大吨位、多轴集装箱车和重载型车辆，经营模式从传统货运向现代物流企业转型，既做到节能减排又提升了运输企业的效益。上半年新增货车275辆，共计吨位2281.7吨，其中8吨以上货车140辆。积极引导企业应用现代物流技术和信息技术，进一步整合资源，提高货运集约化、组织化程度，扩大网络化经营，拓展延伸服务领域，减少环节，降低单位运输成本，提高经济效益。（三）抓好成品油价格补贴工作，维护客运市场平稳发展。按照交通运输部关于《城乡道路客运成品油价格补助专项资金管理暂行办法》的通知精神，我所上半年重点抓了农村客运及城市公交车燃油补贴的发放工作。一是摸清我区农村客运及城市公交车的运行台数和基本情况。二是做好城市公交企业和农村客运经营者燃料消耗量的调查，并指导企业如实做好机关报表的报送工作。三是对我区农村客运班线按类别进行清理，并如实填报。四是按要求我所对全区198台农村客运班车的二批次燃油补贴进行了发放。五是加强对成品油价格补贴的政策宣传工作，维护我区客运市场健康平稳发展。二、进一步规范道路运输市场秩序，维护运输行业稳定（一）查处非法营运，严厉打击“黑车”，维护客运市场秩序。继续开展打击“黑车”非法经营行动，按照“政府牵头，部门

　　联动，综合治理，疏堵结合”的客运市场专项整治工作方案，严厉查处“黑车”非法经营行为及其他道路运输违法、违规行为。建立打击“黑车”非法经营整治行动的长效机制，进一步加大打击力度。我所执法人员在市处的统一指挥下，重点对高速公路进出口、各车站、城区周边和各乡镇的非法营运进行治理，今年1-6月共查扣非法营运的“黑车”26辆，检查各类客货运输车辆930台次，纠正违章450台次，有效遏制了道路运输的违法、违规行为。

　　（二）继续抓好维修、驾培物流行业整治，维护市场秩序。规范机动车维修和驾培市场秩序，继续抓好机动车维修市场、驾驶员培训市场的清理。一是搞好全区道路运输行业环境综合整治工作；二是抓好营运车辆二级维护信息化监管工作，确保营运车辆技术状况的良好；三是指导督促道路运输企业建立车辆技术档案，指导督促维修企业建立维修档案工作；四是运管所建立完善道路运输管理档案工作；五是强化驾培市场的监管力度，在驾培行业全面推广驾驶培训IC卡计时管理系统，规范经营行为，全面完善职业驾驶员数据库信息，促进驾培市场的健康发展。

　　（三）切实落实质量信誉考核制度，建立完善企业在市场发展中的进退机制。一是对我区2家三级以下客运企业和43家一、二类机动车维修企业进行质量信誉考核。二是指导督促企业做好有关资料的收集整理，并定时抽样检查。三是督促区内各客运站做好客运单车的考核工作，并按时上报相关报表。四是做好各类投诉、媒体曝光案件和客运经营者闹事、罢运的记录工作，使之成为考核依据。五是推行在今后的客运发展中，线路经营期到期后的重新许可要依据信誉质量考核结果，对考核差的企业要限制发展。（四）强化货运市场清理，规范物流行业管理，确保货物运输市场健康发展。今年按照省、市运管部门的统一安排，我所将对辖区内货运企业及物流行业的清理作为今年的工作重点。针对我区货运企业和物流企业多、小、散、弱现象严重和从业人员素质差的特点，在清理工作中我们采取了六个方面的措施。一是开展货运企业

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　　资质审核工作，严格按照货运企业的开业条件对现有货运企业进行重新审定，目前此项工作已进入企业自查阶段，按计划在今年9月底全面完成。二是主动和工商部门取得联系，摸清我区物流企业的营业执照办证情况和基本数据。三是和工商等部门联合执法，取缔存在重大安全隐患和无证经营的业户。四是完善物流企业的备案手续，规范企业的经营活动。五是重点打击不按规程作业、超范围经营的违规行为，消除安全隐患。六是对物流从业人员进行培训，提升从业人员的安全意识和职业素养。上半年我所重点进行了从业人员培训等前期准备工作。

　　三、强化安全管理，确保道路运输安全（一）狠抓源头安全管理，确保道路运输安全生产形式持续稳定。全面落实安全生产责任，加大对企业源头安全的隐患排查力度，确保道路运输安全和行业稳定。一是狠抓责任落实，完善安全管理责任制和岗位责任制，进一步落实“一岗双责”和“两个主体责任”；二是继续抓好《安全生产法》、《道路运输条例》、《四川省安全生产条例》等法律法规的宣传教育、贯彻和落实，认真开展安全、职业道德等教育培训，上半年全区共培训道路运输从业人员1380人次；三是进一步加强安全体制机制建设，全力推进安全生产目标管理。对安全生产责任单位实行责任管理，签订安全目标责任书，建立健全安全生产考核体系。我所已与4个汽车客运站，45个维修企业，7个客运企业和15个货运企业签订了安全目标责任书。（二）强化安全监管，建立完善GPS监控体系。一是抓好安全源头监管，切实履行好“三把关一监督”的职责，严把市场准入关、营运车辆技术状况关、营运驾驶员资格关。督促车站做好“三不进站”和“五不出站”工作，并强化安全监管的“四个重点”（重点时段、重点领域、重点环节、重点运输工具）。二是进一步推广GPS动态行驶记录仪的安装使用，扩大我区应急运输车

　　辆、农村和普通班线客运车辆安装使用GPS。加强对运输企业GPS三级平台的监管，规范企业在GPS监控、记录、警告、处罚等环节的岗位职责，督促、指导企业作好监控台帐等基础工作。要求企业加大对违章驾驶行为的内部处理力度，充分发挥GPS实时监控和违章记录的功能，切实做好车辆的动态监管工作，提高GPS监控质量。我所上半年共纠正GPS违章15件。

　　（三）突出重点，深化专项整治工作。一是以客运企业、汽车客运站安全状况评估及动态考核工作为契机，进一步督促企业加强安全制度体系建设，完善安全管理制度、岗位职责、操作规程、激励奖惩机制和考核办法。将安全考核目标分解落实到各岗位，强化驾驶员招聘、录用、培训及车辆日常生产经营过程中的安全管理。二是继续深化危险货物运输企业的清理、，按照工作要求进一步强化危险货物运输企业车辆技术条件、从业人员资格、应急措施、安全管理制度及公司化经营“五统一”管理工作。确保道路危险货物运输安全。四、完善道路运输行业应急机制，提高运输保障能力（一）建立预防机制，确保行业稳定。按照各级政府和上级部门的要求，我们高度关注道路运输行业内不稳定、不和谐因素，建立灵敏准确的事前预防机制，积极解决运输市场的矛盾和纠纷，做好与相关部门的协调工作，沟通信息、形成合力，共同做好疏导工作。今年上半年有效的化解了三起堵车、罢运、闹事事件。（二）健全应急预案，做到保障有力。根据应对公共突发事件的要求和特点，我所进一步优化道路运输组织方式，调整完善市中区公共突发事件运输应急预案，优化指挥机构、人员、应急车辆的结构，明确相关的责任，确保预案启动后的高效运转，强化了重点物资运输价格的监控，并以

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　　保障电煤运输、重点物资和粮食、农副产品、抢险救灾物资及城乡居民生活必需品运输为主要目标，备齐车辆类型，备足储备运力，提高运输效率和保障能力。

　　五、加快运输信息化建设，提高行业科技管理水平为了认真贯彻落实“科教兴运”、“人才强交”的发展，加快道路运输信息化建设，实施“数字运政”，提高办公效率。我所一是在工作经费紧张的情况下，仍投入资金购置电脑设备，完善电脑硬件设施的建设，进一步提升了网络化、自动化、信息化工作的水平，加大了对职工计算机应用能力的培训，提升职工计算机应用水平；二是要全面实行道路运输行政许可网上业务办理，全面使用办公自动化系统，实现无纸化办公。三是继续推行政务信息的电子化报送，加快运输信息化建设，提高行业科技管理水平。六、加强执法队伍建设，提高依法行政能力加强对运政执法人员的教育培训，提高队伍的综合素质。一是认真开展深入学习实践科学发展观活动，要从政治和全局的高度，深刻认识开展深入学习实践科学发展观活动的重大意义，切实增强贯彻落实科学发展观的自觉性、坚定性，切实增强搞好这次学习实践活动的责任感、使命感。务求取得实效；二是认真贯彻《行政许可法》，建立和完善实施道路运输行政许可的工作制度，严格执行行政责任制、行政执法评议考核制和行政执法追究制，严格执行省政府行政执法“十不准”和省交通厅交通文明执法“六不准”规定，严格执法程序，规范执法文书，加强对执法人员监督管理；三是继续开展效能建设，强化服务意识，转变工作作风，提高办事效率，规范执法行为，提高执法水平。七、广泛开展道路运输行业文明创建工作，树立道路运输行业新风（一）以开展道路运输行业文明创建活动为载体,努力推进诚信服务。

　　一是我所继续保持省级文明单位称号，坚持“两手抓，两手都要硬”的方针，美化所机关办公环境，提高内部管理水平，在精神文明建设上取得更好的成绩；二是以机关带基层，在全行业继续开展创建文明单位,文明窗口、优质文明服务运输线、文明运输车、青年文明号以及文明班车、文明车站、服务明星等优质文明服务活

　　动，促使全行业的服务态度、服务质量、服务水平都得到明显提高，保持和巩固区级文明行业称号。

　　（二）以城乡环境综合治理为契机，全面改善道路运输行业形象。按照省委、省政府、市委、市政府、省交通厅、市和市运管处的统一部署，规范市中区道路运输行业环境综合治理工作，进一步美化道路运输行业环境，树立良好的窗口形象。一是大力开展宣传教育活动，营造道路运输行业环境整治的舆论氛围；二是要以提升道路运输服务水平为重点，促使道路运输行业基本达到“清洁化、程序化、优美化”的标准，确保全区道路运输行业环境综合治理目标的顺利完成。八、今年下半年运管工作安排我们在认真总结了上半年工作的基础上，对下半年的运管工作目标任务进行了详细分析和周密部署，以确保全年运管工作的圆满完成。（一）认真开展货物运输市场清理工作，进一步规范货运市场经营行为，全面完成今年货运市场清理的目标任务。（二）进一步强化营运车辆二级维护信息化监管工作，确保我区营运车辆技术状况良好。（三）搞好我区机动车维修行业从业人员资格证培训管理工作，规范机动车维修行业从业人员管理，提高全行业整体素质。（四）继续做好打击“黑车”和城乡客运秩序整治工作，重点对各车站、高速公路口的“黑车”以及乡镇非法载客的三轮车进行查扣，对城区内不按核定线路和站点经营的客车进行查处，使我区客运秩序进一步好转。

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　　（五）大力发展客货运输市场，货运重点做好“电煤”等大宗物资运输的保障工作。客运要做好我区客运线路和运力的调配工作，科学发展，确保全年客货运输周转量有所增长的目标任务。

　　（六）充分做好农村客运市场的调查工作，根据我区公路修建情况，规划培育新的客运线路，合理配置农村客运的运力，逐步化解发展农村客运的各种矛盾，拟在沱江伏龙片区、凌家方碑片区、张家片区和龚靖全片区已建好并符合开行客运线路条件的村道上投入客运车辆，确保今年新增8个行政村通车。

　　（七）全力争取上级部门对农村客运站建设的补助资金，尽早启动农村客运港湾式车站建设。

　　（八）做好其他日常管理工作，完成上级交办的各项任务。二0一一年六月二十三日

　　主题词：运管工作半年小结抄送：市运管处，区委办公室，区政府办公室，区交通运输局。

　　内江市市中区公路运输管理所202*年6月23日印《202*年运管窗口工作人员个人总结》给出的范例仅供拓展思维使用，202*年运管窗口工作人员个人总结：该篇文章建议您自主创作。

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篇四：运管个人对照材料总结

　　提咼认识充分领会公路运输执法活动监督检查公路运输执法检查工作总结3第一篇为进一步规范我县交通运输系统道路运政公路路政执法行为整治公路运输执法领域存在的问题按照市局关于加强对公路运输执法活动监督检查的通知要求路运输执法工作中思想作风建设执法队伍管理及执法工作开展情况进行了对照自查进一步强化了全体执法人员规范执法意识确保执法行为规范合法确保无公路三乱出现确保交通行政执法工作安全稳定

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　　公路运输执法检查工作总结3篇第一篇为进一步规范我县交通运输系统道路运政、公路路政执法行为，整治公路运输执法领域存在的问题，按照市局《关于加强对公路运输执法活动监督检查的通知》要求，我局在全局范围内开展了公路运输执法活动监督检查，并就公路运输执法工作中思想作风建设、执法队伍管理及执法工作开展情况进行了对照自查，进一步强化了全体执法人员规范执法意识，确保执法行为规范、合法，确保无公路“三乱”出现，确保交通行政执法工作安全稳定。现将我局加强公路运输执法活动监督检查情况汇报如下：一、提高认识，充分领会公路运输执法活动监督检查工作的重要性，切实加强交通运输行政执法工作。我局对公路运输执法活动监督检查工作十分重视，始终把加强交通运输行政执法工作和预防公路“三乱”现象的出现作为加强党风廉政建设和行业风气建设的一个重要环节来抓，认真执行交通运输行政执法的有关规定，对上路稽查等执法活动进行不定期自我检查，确保行政执法工作制度化、规范化。同时把交通运输行政执法工作列入重要日程，进一步加强公路运输执法活动的监督检查，提高执法人员对行政执法工作的认识和思想意识，切实做好日常的交通运输行政执法工作。今年7月份，我局制定了公路三乱专项治理实施方案，主要内容是：我局发挥牵头作用，对国道、县道、乡道进行了监管，明察暗访，加强领导，履行组织监督和检查、制止等职能；按照《公路法》、国务院41号文件精神和省市的有关规定，严禁公路上乱收费、乱罚款、乱设卡，及时查处纠正三乱行为，继续规范公路执法行为，依法行政、文明执法，结合创业服务年活动，大力开展优质服务和服务承诺活动，要求执法人员要有较高的执法水平和服务质量，能够依法办事，按章办事，优质服务，勤政为民。二、逐条对照，认真查找公路运输执法活动监督检查工作中存在的问题，切实将交通运输行政执法工作落到实处。我局依照公路运输执法活动监督检查内容及要求，就公路运输执法活动中思想作风建设、执法队伍管理及执法工作开展情况进行了对照自查，全体干部职工也都认真反思和总结了自己的每一次执法行为，做到

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　　相互监督，相互帮助。我们全体同志都将此次查找工作当成一个促进个人工作和学习的机会，扎扎实实的进行了逐条对照，从行动上转变工作中存在的不足和缺点，保证了此次监督检查活动扎实有效开展。1、思想作风建设情况：一是切实加强执法人员对行政执法工作的认识和思想意识，认真做好日常的公路运输执法自查自检工作。二是加强了对公路运输执法队伍的队容风纪的监督检查，大力推行人性化执行、和谐执法。经自查，全局执法队伍中不存在“门难进、脸难看、话难听、事难办”的工作作风和“冷、横、硬”的工作态度。三是秉承全心全意为人民服务的宗旨，遵纪守法，礼貌待人，文明服务，严格依照加强党风廉政建设和行业风气建设的标准执行执法工作，做到了无以权谋私、徇私舞弊的违法违纪行为和公路“三乱”的出现。2、执法队伍管理情况:一是加强了对执法队伍的全面监督检查，对执法人员进行培训和教育管理，切实提高执法队伍的整体素质。二是在执法过程中做到工作制度化、规范化，做到既严格依法办事，又积极履行职责，做到不越权、不滥用、不失职。三是全体执法人员坚决做到按规定着装，坚决执行着标志服的有关规定和注意事项，自觉维护交通运输执法人员的形象，塑造良好的交通形象。3、执法工作开展情况：一是在执行检查任务时，做到完全符合程序要求处理执法事务。详细遵守了行政主体在实施行政处罚时所必须遵循的步骤、方式、时限、顺序，严肃了一系列执法程序，无违规违程情况出现。二是认真落实行政执法公开制度，不断完善政务公开工作，通过政府网站、政务公开栏、设立举报箱、举报电话、聘请监督员等多种形式，依法向社会公开行政职责、办事程序、执法依据、监督方式等信息。三是在执法工作中坚持检查与教育相结合，坚持以教育为主、处罚为辅的原则，严格落实“罚缴分离”及“收支两条线”制度。四是认真落实《关于规范交通运输行政处罚自由裁量权的若干意见》、《省交通行政处罚自由裁量权适用规则》和《省交通行政处罚自由裁量权细化标准》等有关规定，严格贯彻落实了教育与处罚相结合的政策，在行政检查工作中不存在违法调查取证行为。五是积极学习执法文书填写的有关规定和填写执法文书的准确性，行

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　　政处罚、行政许可案件文书总体情况较好，能够做到主体、程序、依据准确，处罚标准适当、文书制作较为规范。但少数处罚案件在细节上还不够严谨，部分文书内容陈述简单，有关执法人员和执法机构签署的意见过于简单，流于形式。针对存在的问题我局及时督促局属执法单位对有关案件办理人员进行教育和警示，正确面对出现的问题，耐心细致地处理相关案件，进一步规范行政执法文书档案。三、建立长效学习机制，强化岗位培训，切实加强全体干部职工的执法素质培养。我局切实加强全体干部职工的执法素质培养，强化岗位培训，积极完善有关的奖惩廉政制度，建立长期有效的学习机制，制定了《县交通运输局行政执法人员培训工作实施方案（2013年-2016年）》，拟定了2013年-2016年我局行政执法人员培训工作计划，不断提高全体干部职工的依法行政能力，确保干部职工能准确、高效、及时的完成交通运输行政执法工作的需要。为创造良好的公路交通环境，防止滥用职权、以权谋私等问题的发生，保证执法人员行为符合治理公路三乱工作的有关规定，进一步规范行政执法人员的行为，从源头上加强对行政执法队伍的管理，真正做到：内抓管理、外树形象。我局针对上路执法人员的实际情况，分别进行了法规教育和业务培训。在抓好执法人员岗位培训的同时，县运管所、公路所把办事制度和办事程序向社会公开，把国家收取的各种费用标准向广大群众公布，使群众做到心中有数，杜绝了公路“三乱现象的发生。今后，我局将进一步加强行政执法监督管理力度，严格落实各项工作制度，加强对交通运输执法工作的组织领导，加大自我督查力度，积极开展执法人员岗位培训，有效预防违规执法和“三乱”现象的发生，为构建规范、有序、高效的交通运输行政执法工作做出我们新的贡献。第二篇一、检查范围：我局组织检查组先后对道路运输、农村公路桥梁及渡口渡船安全进行检查。主要检查了长运公司及其两个所属客运站场；检查了县赣新运输公司、联谊运输公司、亚鑫化工运输公司三家危货运输企业；检查了全县渡口渡船及部分县乡公路等。二、检查情况：1、道路运输方面：主要检查了1家客运企业和3家危险货物运输企业安全标准化建设工作进展、安全管理制度

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　　落实、长途汽车站站场秩序、落实“三不进站、六不出站”、车辆“一车一档”和从业人员信息建档、GPS监控平台使用、“三品”检测仪使用及车辆安全检测等情况。通过检查，客运企业能严格按照“三不进站、六不出站”的管理规定抓好源头管理，几家危险货物运输企业安全标准化建设工作进展顺利；各企业安全管理资料齐全且建档完善，GPS监控平台使用正常，值班人员均24小时在位，记录完善。但在检查中发现县长运公司长途车站进站口拐的较多，阻塞通道。针对此情况，我局已督促县运管所加强客运站场管理力度，尤其是驻站运管员要全面负起监管责任，及时制止并杜绝拐的占道现象发生，确保客运安全。2、农村公路桥梁方面：主要检查了农村公路路面养护、占道堆放以及桥梁安全等情况。由于近期时间又出现高温天气，长时间的烈日爆晒造成少数农村公路路面出现爆裂，有少数水泥路面存在破损和建筑物占道堆放现象，针对此情况，县公路所加强了公路巡查，并及时组织人员对爆裂和破损路面进行修复，确保农村公路安全畅通。3、水上渡运方面：主要检查了各渡口渡船船员驾驶证、船舶检验证是否合格有效；救生、消防设施是否配备齐全等情况。通过检查，各渡口渡船适航、渡工适任，配备齐全有效的救生、消防设施和工具，但有个别渡口渡船轮机房水泵皮管出现轻微漏水，针对此隐患，县渡口站已及时督促该渡口及时更换漏水皮管，确保渡运安全。第三篇一、基本情况为认真贯彻落实中央、省、市、县有关安全方面的文件精神，强化和落实企业安全生产主体责任，促进全县水上及交通运输安全生产形势的持续稳定好转，根据县人民政府办公室《关于做好2013年全县安全生产大检查工作的通知》和《关于全面开展安全生产隐患排查整治活动的通知》要求，我局于9月12-13日会同县海事处、县交警大队、县公路分局等单位组织人员开展了一次“中秋”“国庆”双节前水上及道路交通安全大检查。检查组分别检查了长运公司及其两个所属客运站场，抽查了4部客车；检查了县运输公司、化工运输公司、运输公司三家危货企业；检查了全县城市客运企业；部分采砂船、全县渡口渡船及县乡公路等。检查共发现2条一般安全隐患。二、安全生产落实比较好的方

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　　面1、县运管所对全县客运车辆和危货企业的“一车一档”建档和车辆从业人员网络信息表建档情况，GPS系统平台使用和工作日志记录情况，安全例会制度、管理人员、从业人员安全培训和教育学习制度和安全生产检查制度落实情况以及两个客运站场源头管理等情况进行了全面检查。检查情况：两个站场“三品”检查人员、安全例检人员、出站登记人员均在职在位、工作认真负责、工作日志填写清楚；各企业GPS系统平台使用正常，值班人员在职在位、工作日志记录完善。2、县长运公司对公司所有营运客车、从业人员资质进行了全面审查，均符合要求；对车辆消防设施进行了安全排查并建档，消防设备设施齐全，建档完善。3、县公路分局、县公路所加大了全县公路安全巡查力度，突出抓好了汛期急弯、陡坡、桥梁等重点路段和部位的安全隐患排查，及时清除路障，并对危险路面、桥涵、易塌方路段进行了全面排查和设置警示标志，确保全县公路安全畅通。4、县渡口站加强了渡口渡船管理，对全县渡口安全进行了排查，对隐患进行了通知整改。各渡口对渡船进行了自查，配齐配足救生、灭火设施，确保渡船适航。三、存在的安全隐患1、县长运公司长途车站、车站车辆进站口拐的较多，阻塞通道。建议县运管所加强客运站场管理力度，及时制止并杜绝拐的占道现象发生，确保客运安全，尤其是驻站运管员要全面负起监管责任。2、两乡镇“美丽乡村”建设中，路段仍存在建筑材料占道现象，存在安全隐患。建议沿线乡镇加强群众的安全宣传教育，提高村民安全意识；县公路分局进一步加大公路巡查力度，采取有力措施，确保农村公路安全畅通，保障群众出行安全。

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篇五：运管个人对照材料总结

　　2022年运管员年终总结5篇

　　2022年运管员年终总结120__年，在领导们的指导下、在同志们的帮助下，本人各方面均

　　取得了一定的成绩，现将20__年的工作情况总结如下：一、思想道德方面：在过去的一年里，我以伟大的“三个代表”重要思想为指导，认

　　真学习党的会议精神，紧密联系党中央有关领导的重要讲话精神，深刻领会党章新修订部分的深刻内涵，认真阅读关于坚持科学发展观、构建___社会的书籍文件，按照徐州市局及县局的统一部署，积极参加徐州市、沛县交通部门及全县行政执法等组织的相关政治学习。在这一年中我坚决贯彻服务为民，全心全意为船运业户服务、办事。

　　二、工作能力方面：20__年，徐州市交通局水运科就全市现有船只进行档案整理，重新编排，按照上级部门的统一部署进行运营船只的编号，对船只的吨位、载重、购买日期，使用年限等都进行了进一步的统计、整理。我办对船只运营单位进行了调查及详细资料的归类、整理，并网上通过内部系统向徐州市水运科发送编排后的信息，通过运政在线更新船只的运营编号等相关信息。三、工作态度方面：本人能严格遵守交通局及县所的相关条令条例和各项规章制度，认真履行自己作为一名运管人员的职责，勤勤恳恳，任劳任怨。平时

　　注重个人的修养，尊重领导，团结同志，始终以高标准、严要求磨练自己。

　　四、工作成绩方面：20__年里，我努力工作，积极完成领导交办的各项任务。本人工作中仍存在种种不足，如业务知识有待进一步提高等等，在以后的工作中，我一定克服存在的缺点，不断提高自身素质，提高自己对问题的综合处理能力，把自己培养成一名优秀的运管工作人员。2022年运管员年终总结2一、20__年工作完成情况20__年1—10月，按照县交通局和市运管处给我所下达的目标任务，对照检查，现将完成情况汇报如下：运输市场管理工作1、客运管理⑴根据交通运输管理职责的调整和增加，城市公交车交由交通部门管理，基于此，今年我们着重完善对城乡公交车的管理，指导公司按照《公交车运行规范》，加强对公交车经营者的教育和培训，确保公交车安全规范运行。春运期间，我所将运政执法人员分成3组，每天由一个所领导带班，到车站和各客运线路巡查，发现隐患，及时现场处理，较好地完成了春运运输组织及安全监管工作。完成了“十一”黄金周的运输组织及安全监管工作。春运和“十一”黄金周期间无重、特大运输安全责任事故发生。完成了清明、五一、端午等小长假的运输组织及安全监管工作。节日期间无重、特大运输安全责任事

　　故发生。期间共按规定发放加班牌80张。加强客运市场秩序整顿，重点加强了道路客运及出租汽车经营秩

　　序和车容车貌专项整治工作。加强了县城客运秩序的清理整顿，规范市内公交车上下客。

　　加强道路运输从业人员的教育培训工作，实行安全生产资格准入制度，20__年新办出租车服务证10人次，更换出租车服务证60人次。

　　⑵进一步加强我县客运市场监管管理工作，督促企业建立健全各项管理制度和基础档案，继续规范和完善了客运车辆的技术档案和管理档案，认真组织客运企业进行了20__年度质量信誉考核。

　　⑶加强道路运输从业人员的教育培训工作，实行安全生产资格准入制度，截止目前，办安全管理人员培训班一期，培训人员60人，20__年新办出租车服务证10人次，更换出租车服务证60人次。

　　⑷进一步加强出租汽车市场管理，提升出租汽车行业窗口形象，我县42辆出租汽车全部安装了GPS，并统一更换使用带有LED电子显示屏的顶灯。继续整顿客运市场秩序，重点加强了道路客运及出租汽车经营秩序和车辆容貌专项整治工作。

　　⑸为规范_县道路旅客运输市场的管理，依据《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律法规制定了《_县道路旅客运输单车质量信誉考核实施办法》，并根据《_县道路旅客运输单车质量信誉考核实施办法》按月对我县境内农村客运车辆实行了单车质量信誉考核。

　　⑹为进一步提升景区品牌形象，打造第三空间，完善其配套功能，认真贯彻落实我县提出的旅游兴县、经济强县的指导思想，我县开行

　　了_至白马关倒湾古镇、_至万福寺旅游线路，共投放客运车辆4辆。⑺今年截止目前，更新出租客运车辆12辆，更新客运车辆1辆。2、货运管理⑴进一步加强了危险品货运车辆的管理工作，多次对全县危货车

　　辆的证照、标志、GPS监控平台、危险品车辆安全设施设备配置、危险品运输从业人员进行专项整治。

　　⑵规范和完善了危险品运输企业的基础资料，建立健全货运车辆的基础管理台帐，督促企业建立健全并落实各项管理制度，严格按照相关法律法规完成了8家危险品运输企业20__年度的质量信誉考评工作。

　　⑶截止目前，新审批普通货运车辆180余台，新审批危险品货运车辆10台。

　　⑷截止目前，按规定共年审车辆1200台。⑸按照市运管处《关于在全市范围开展道路危险货物运输专项整治工作的通知》文件精神，认真开展我县道路危险货物运输专项整治工作。维修市场管理工作1、建立自律机制，加强营运车辆二级维护的管理⑴为切实加强车辆二级维护的管理，今年上半年对全县二类以上汽车修理厂的汽车维修信息管理系统软件进行了三次系统升级，从而优化了车辆维修管理的程序，实现修理厂对车辆进厂到出厂的全程管理，提高了企业工作效率，规范了二级维护管理的流程。从源头入手，

　　杜绝虚开、买卖“二维”合格证行为。⑵要求企业严格执行二级维护程序，规范二级维护的操作，加强

　　了对二级维护档案的监管力度。查处二级维护超期案件42余起，有力的开展了对车辆技术状况的管理。

　　⑶为进一步落实客、货运输车辆定期维护和检测工作，确保二级维护竣工质量，针对倒卖和虚开二级维护竣工合格证等违规行为，我所对各维修及客、货运输企业，提出了维修企业落实专人对维修作业进行网上全程监控，并严格执行《汽车维护、检测、诊断技术规范》;要求运输企业的技安员建立、健全维护期管理台帐，并要求送修车驾驶员跟踪检查车辆维护的全过程，若发现修理工漏项、漏查等行为，及时向公司和主管部门反映或投诉等治理措施。

篇六：运管个人对照材料总结

　　2022年运管员年终总结5篇

　　2022年运管员年终总结120__年，在领导们的指导下、在同志们的帮助下，本人各方面均取得了一定的成绩，现将20__年的工作情况总结如下：一、思想道德方面：在过去的一年里，我以伟大的“三个代表”重要思想为指导，认真学习党的会议精神，紧密联系党中央有关领导的重要讲话精神，深刻领会党章新修订部分的深刻内涵，认真阅读关于坚持科学发展观、构建___社会的书籍文件，按照徐州市局及县局的统一部署，积极参加徐州市、沛县交通部门及全县行政执法等组织的相关政治学习。在这一年中我坚决贯彻服务为民，全心全意为船运业户服务、办事。二、工作能力方面：20__年，徐州市交通局水运科就全市现有船只进行档案整理，重新编排，按照上级部门的统一部署进行运营船只的编号，对船只的吨位、载重、购买日期，使用年限等都进行了进一步的统计、整理。我办对船只运营单位进行了调查及详细资料的归类、整理，并网上通过内部系统向徐州市水运科发送编排后的信息，通过运政在线更新船只的运营编号等相关信息。

　　三、工作态度方面：本人能严格遵守交通局及县所的相关条令条例和各项规章制度，认真履行自己作为一名运管人员的职责，勤勤恳恳，任劳任怨。平时注重个人的修养，尊重领导，团结同志，始终以高标准、严要求磨练自己。四、工作成绩方面：20__年里，我努力工作，积极完成领导交办的各项任务。本人工作中仍存在种种不足，如业务知识有待进一步提高等等，在以后的工作中，我一定克服存在的缺点，不断提高自身素质，提高自己对问题的综合处理能力，把自己培养成一名优秀的运管工作人员。2022年运管员年终总结2一、20__年工作完成情况20__年1—10月，按照县交通局和市运管处给我所下达的目标任务，对照检查，现将完成情况汇报如下：(一)运输市场管理工作1、客运管理⑴根据交通运输管理职责的调整和增加，城市公交车交由交通部门管理，基于此，今年我们着重完善对城乡公交车的管理，指导公司按照《公交车运行规范》，加强对公交车经营者的教育和培训，确保公交车安全规范运行。春运期间，我所将运政执法人员分成3组，每

　　天由一个所领导带班，到车站和各客运线路巡查，发现隐患，及时现场处理，较好地完成了春运运输组织及安全监管工作。完成了“十一”黄金周的运输组织及安全监管工作。春运和“十一”黄金周期间无重、特大运输安全责任事故发生。完成了清明、五一、端午等小长假的运输组织及安全监管工作。节日期间无重、特大运输安全责任事故发生。期间共按规定发放加班牌80张。

　　加强客运市场秩序整顿，重点加强了道路客运及出租汽车经营秩序和车容车貌专项整治工作。加强了县城客运秩序的清理整顿，规范市内公交车上下客。

　　加强道路运输从业人员的教育培训工作，实行安全生产资格准入制度，20__年新办出租车服务证10人次，更换出租车服务证60人次。

　　⑵进一步加强我县客运市场监管管理工作，督促企业建立健全各项管理制度和基础档案，继续规范和完善了客运车辆的技术档案和管理档案，认真组织客运企业进行了20__年度质量信誉考核。

　　⑶加强道路运输从业人员的教育培训工作，实行安全生产资格准入制度，截止目前，办安全管理人员培训班一期，培训人员60人，20__年新办出租车服务证10人次，更换出租车服务证60人次。

　　⑷进一步加强出租汽车市场管理，提升出租汽车行业窗口形象，我县42辆出租汽车全部安装了GPS，并统一更换使用带有LED电子

　　显示屏的顶灯。继续整顿客运市场秩序，重点加强了道路客运及出租汽车经营秩序和车辆容貌专项整治工作。

　　⑸为规范_县道路旅客运输市场的管理，依据《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律法规制定了《_县道路旅客运输单车质量信誉考核实施办法(试行)》，并根据《_县道路旅客运输单车质量信誉考核实施办法(试行)》按月对我县境内农村客运车辆实行了单车质量信誉考核。

　　⑹为进一步提升景区品牌形象，打造第三空间，完善其配套功能，认真贯彻落实我县提出的旅游兴县、经济强县的指导思想，我县开行了_至白马关倒湾古镇、_至万福寺旅游线路，共投放客运车辆4辆。

　　⑺今年截止目前，更新出租客运车辆12辆，更新客运车辆1辆。2、货运管理⑴进一步加强了危险品货运车辆的管理工作，多次对全县危货车辆的证照、标志(灯、牌)、GPS监控平台、危险品车辆安全设施设备配置、危险品运输从业人员进行专项整治。⑵规范和完善了危险品运输企业的基础资料，建立健全货运车辆的基础管理台帐，督促企业建立健全并落实各项管理制度，严格按照相关法律法规完成了8家危险品运输企业20__年度的质量信誉考评工作。

　　⑶截止目前，新审批普通货运车辆180余台，新审批危险品货运车辆10台。

　　⑷截止目前，按规定共年审车辆1200台。⑸按照市运管处《关于在全市范围开展道路危险货物运输专项整治工作的通知》(德市运函〔20__〕字第79号)文件精神，认真开展我县道路危险货物运输专项整治工作。(二)维修市场管理工作1、建立自律机制，加强营运车辆二级维护的管理⑴为切实加强车辆二级维护的管理，今年上半年对全县二类以上汽车修理厂的汽车维修信息管理系统软件进行了三次系统升级，从而优化了车辆维修管理的程序，实现修理厂对车辆进厂到出厂的全程管理，提高了企业工作效率，规范了二级维护管理的流程。从源头入手，杜绝虚开、买卖“二维”合格证行为。⑵要求企业严格执行二级维护程序，规范二级维护的操作，加强了对二级维护档案的监管力度。查处二级维护超期案件42余起，有力的开展了对车辆技术状况的管理。⑶为进一步落实客、货运输车辆定期维护和检测工作，确保二级维护竣工质量，针对倒卖和虚开二级维护竣工合格证等违规行为，我所对各维修及客、货运输企业，提出了维修企业落实专人对维修作业

　　进行网上全程监控，并严格执行《汽车维护、检测、诊断技术规范》;要求运输企业的技安员建立、健全维护期管理台帐，并要求送修车驾驶员跟踪检查车辆维护的全过程，若发现修理工漏项、漏查等行为，及时向公司和主管部门反映或投诉等治理措施。

篇七：运管个人对照材料总结

　　为确保百日安全生产和全国安全生产月等活动的顺利开展我所均成立了专门的安全工作领导小组进一步明确各自职责活动期间组织企业负责人技安员进行安全学习并就活动的开展作了具体安排和部署形成了主要领导亲自抓分管领导负责抓部门领导具体抓的局面在开展百日安全生产活动全国安全生产月等活动期间我所及道路运输企业车站二类以上维修企业在显著位置张贴悬挂安全生产宣传标语100余幅办宣传板报14期印发宣传资料5000余份各车站及有条件的车辆在候车大厅或车内电视上滚动播放安全警示片

　　运管所个人年终工作总结以及明年工作计划范文

　　岁月如梭，转眼间就到了2019年年底了，新的一年将要来临，那么运管所个人年终工作总结以及明年工作计划该怎样写呢?下面就是小编给大家带来的运管所个人年终工作总结以及明年工作计划范文，希望大家喜欢!

　　第一篇：运管所个人年终工作总结以及明年工作计划范文****年我从基层单位调到局运管处办公室工作。新的环境新的起点也给我提出了新的要求。工作以来在处领导的关怀下，在全处职工的帮助下，我能恪尽值守全身心地投入到工作中去，尽自己的全力履行好自己的工作职责。在思想上加强学习提高理论和业务素养。始终坚持把政治理论和业务知识学习作为提高政治信念、思想素质、工作能力的重要途径。办公室是综合部门，对各方面的能力和知识都要掌握。要做好本职工作就必须首先用理论武装头脑。我积极参加局里处里组织的形式多样的学习教育活动，利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内外形势，学习党的基本知识和有关政治思想文件、书籍。在学习过程中，注意理论联系实际的方法，不断提高自身的认识能力和思想政治素质，不断提高工作能力，以便更好地完成领导交办的各项工作任务。在工作中重视学习业务知识，提高自身的业务能力。严格要求自己，积极主动地研究工作中遇到的各种问题。讲奉献，讲正气，以诚待人。虚心向老同志学习，取人之长补己之短，努力丰富自己，充实自己，提高自己。各项具体工作按推进，分清主次和轻重缓急，做到有理、有节、有序、有效。按时完成领导交办的工作，不拖延，不出差错，有始有终。快速反应，各项临时工作和紧急任务雷厉风行地完成。坚持做事和做人原则，努力做好日常工作，热心为大家服务。和同志们的关系比较和谐，工作气氛融洽配合默契互相支持。遵章守纪、务真求实、乐观上进始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风。不怕吃苦，主动找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤”。积极学习新知识坚持每天阅读各类报纸和文章学习有关经济、政治、科技、

　　法律等新知识。认真学习党的十七大精神，努力做到融汇贯通联系实际，在实际工作中把政治理论知识、业务知识和其它新鲜的知识结合起来，开阔视野拓宽思路丰富自己，努力适应新形势新任务对本职工作的要求。

　　通过半年多的工作与学习我深刻地认识到了办公室是沟通上下协调左右的综合部门。办公室工作无小事，每一项工作都关系到办公室工作整体功能的发挥和整体效率的实现。办公室所处的地位和所属的工作性质决定着办公室的实质就是一个单位的服务中枢。办公室工作的核心就是服务。办公室的工作繁琐复杂要及时传达领导指示，及时反馈各种信息，做到快捷和实效保证全处上下政令畅通，做好宣传工作。可以说办公室是联系我处与外界的纽带，是反映我处精神面貌的“窗口”。强化自身建设促进我处工作正常有序运转是办公室的职责所在，也是提高工作效率完成各项任务的前提，作为办公室的工作人员我认为必须要强化服务意识，实现思想新的突破。

　　在新的一年里，在新的环境下我将继续发扬戒骄戒躁发扬团结务实开拓进取的精神，为我所热爱的这个集体做出自己应有的贡献!

　　第二篇：运管所个人年终工作总结以及明年工作计划范文去年3月，我通过参加局党委的公开选拔来到局组织人事处工作，也是在这里，向各位领导和同事作任职表态发言，今天，当我再次站在这里，去年的情景仿佛还在眼前，但是心情却已经大不相同。去年作任职表态发言的时候，我还是第一次走进这间会议室，台上台下的面孔都很陌生，心里感到强烈的不安和巨大的压力，然而今天，我的心里虽然还有忐忑，更多的却是强大的动力和百倍的信心，这些信心和动力，源于一年多来各位领导和同事们在工作中、生活上给予我的极大关心、支持和帮助，因此，在这里，我首先想真诚地向各位领导和同事们致以我最诚挚的谢意!谢谢!在运管局工作的一年，是开启我人生新篇章的一年，也是我在新的平台上不断学习、实践和思考、感悟的一年。下面，按照考核工作的安排，我将自己一年多来学习、实践和思考、感悟的情况向各位领导和同事汇报如下：

　　一、学习刚到运管局时，道路运输行业对于我来说是一个陌生的行业，自治区机关工作对于我来说是一个全新的领域，我把在运管局工作的第一年当作重新审视和检验自我的一年，把从头开始、虚心学习作为在这里成长和前进的第一步。一是加强政治学习。政治是管方向、管根本、管长远的，作为一名党员干部，政治上首先要强。因此，和过去一样，我坚持把政治学习摆在首位，重点在把握精髓和实质、及时掌握新精神新政策上下功夫，使自己在政治上跟的上形势、踏的上节拍，增强从政治上分析判断问题、从全局上思考把握形势的能力，始终与党的要求保持高度一致。二是加强业务知识学习。认真学习组织人事工作方面的知识，学习道路运输业务知识，学习机关各类规章制度和工作规范等。除了查阅资料、阅读文件以外，我把参与具体工作、与同事交流的过程也当作获取知识的重要渠道，最大限度地了解情况、增长知识。三是坚持业余读书和写作的习惯。读书和写作是我的业余爱好，既锻炼我的思考和文字能力，也开阔、提升我的眼界和境界，是我生活中的一个习惯，也是我愉悦身心、陶冶情操的过程。二、实践一年来，按照局党委和处里的统一安排，我参与了很多方面的工作，让我在实践中得到了全方位的学习和锻炼。20**年，参与了我局承办的厅党委20**年党建“七加一”系列活动首场活动“学习型党组织论坛”的策划、具体实施的各项工作;被厅抽调为厅党委党建工作调研组成员，参加了对博乐、塔城和阿勒泰三地州公路、运管、路政海事部门党建工作的调研;牵头负责了局系统首次新招录公务员面试工作，与同事一起，顺利完成了200多名考生的面试任务;参与厅主题文化周系列活动的工作：一是牵头负责参加“学六史、强党性、促发展”知识竞赛工作，抽调3名队员参赛，获得第二名的好成绩;二是被厅政治部抽调，参与文化周活动各类材料的审核把关工作;被厅政治部抽调，带队到和田完成了交通运输厅派驻和田地区的11名挂职干部的考核工作;被自治区党委组织部抽调为自治区第八次党x会党代表考察第八组成员，历时7天，参与了自治区审计厅、地税局、国税局、

　　中电投**分公司、国电**分公司等单位自治区第八次党x会代表候选人初步人选和第八届委员会、纪律检查委员会组成人员候选人初步人选考察工作;与相关同志一起，完成了乌鲁木齐市道路运输管理局党支部整体划转局机关党委和市国际道路运输管理局党组织组建工作;被厅政治部抽调为厅党委赴巴州巡视工作组成员，参与厅系统首次巡视工作;被自治区党委组织部抽调为自治区党委组织部20**年度经济口干部考核第四组成员，历时一个月，参与了自治区水利厅、发改委、粮食局、招商发展局、煤管局及其所属二级局的领导班子和自治区党委管理干部考核考察工作。

　　今年以来，除做好日常工作和带队到哈密地区运管局开展干部考察工作以外，主要完成了组织开展交通运输行业先进事迹巡回宣讲任务。在局党委、相关领导的正确领导下，从制定工作、与相关部门沟通、提交党委会研究、确定人选到撰写和修改宣讲稿、组织宣讲人员练习、带队宣讲，进行了认真的筹备工作，宣讲历时22天时间，行程7000公里，先后到南北疆13个地州市举办宣讲报告会12场，参加会议3000人，平均每天行程300多公里，平均每两天召开一次宣讲报告会，圆满完成了局党委安排的这一重要工作任务，所到之处产生了强烈反响，引起了广泛关注。在22天的宣讲旅途上，我也将一路上的所见所闻、所思所做写成近三十篇日记，并被**日报、**经济报、工人时报等媒体整理成通讯员文章在报纸上刊登。这次宣讲活动，是运管系统覆盖面大、影响广泛的一项工作，我有幸负责筹备工作并带队赴南北疆宣讲，是局党委、局领导对我的信任和支持，也让我通过这项工作得到了进一步的锻炼和提升。

　　三、感悟在运管局的这一年多时间里，我一路走来，一路思考和感悟。我为能得到局党委的信任来到这里工作感到荣幸;为在工作和生活中得到各位领导和同事的关心、支持、帮助万分感激;为从锻炼和考验中得到成长而感到欣慰和高兴。通过这一年的工作，我更加体会到，无论在工作还是生活中，最重要的是要始终保持一种开放包容、积极豁达的人生态度，始终坚持一种认真负责、能够担当的工作精神，只要有了

　　这种正确的态度和精神，哪怕由于个人能力所限，不一定事事都做到最好，但是，一定能够做到竭尽所能、做到问心无愧，让自己的良心不被自己谴责。这，是我不变的人生信念和工作态度。

　　作为一名党员干部，我也常常告诫自己，要以知足常乐之心处世、公平正直之心做事，时时处处严格要求自己。我曾写过一篇文章，叫《人生中要常备的三样东西》，也被中国道路运输杂志采用，我在文中提醒人们也是告诫自己，要常用“镜子”审视自己、常用“手电”照亮别人，勇于检查自己的缺点不足，善于捕捉他人的闪光和优秀之处，以宽容之心待人，以律人之心律己。

　　一年来，在领导和同事的关心、支持下，我做了一些工作，但是，与组织和领导、同事的期盼相比，与新岗位新任务的要求相比，还有很大的差距：一是对全区运管系统整体情况的了解还不深入和具体，纸上得来终觉浅，对实际情况缺少具体了解和感性认识，就难以在工作中做出准确的判断和决策;二是对道路运输业务知识的学习还要继续加强。

　　在今后的工作中，我会更加严格的要求自己，认真学习，扎实工作，努力使自己的思想、工作不断迈上新的台阶。最后，我还是想用我去年任职表态发言时引用过的，中组部原副部长虞云耀同志的一段诗句，也是几年来一直激励和影响着我一段诗句，来结束我的述职：“天空被白云轻轻擦拭，才显得那么湛蓝。正因为云彩的阻隔，霞光才如此璀璨。流星留下一句诗，没有奋进就没有光明。”

　　第三篇：运管所个人年终工作总结以及明年工作计划范文在思想上加强学习提高理论和业务素养。始终坚持把政治理论和业务知识学习作为提高政治信念、思想素质、工作能力的重要途径。办公室是综合部门，对各方面的能力和知识都要掌握。要做好本职工作就必须首先用理论武装头脑。我积极参加局里处里组织的形式多样的学习教育活动，利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内外形势，学习党的基本知识和有关政治思想文件、书籍。在学习过程中，注意理论联系实际的方法，不断提高自身的认识能力和思想政治素质，不断提高工作能力，以便更好地完成领导交办的各项工作任务。

　　在工作中重视学习业务知识，提高自身的业务能力。严格要求自己，积极主动地研究工作中遇到的各种问题。讲奉献，讲正气，以诚待人。虚心向老同志学习，取人之长补己之短，努力丰富自己，充实自己，提高自己。各项具体工作按计划推进，分清主次和轻重缓急，做到有理、有节、有序、有效。按时完成领导交办的工作，不拖延，不出差错，有始有终。快速反应，各项临时工作和紧急任务雷厉风行地完成。坚持做事和做人原则，努力做好日常工作，热心为大家服务。和同志们的关系比较和谐，工作气氛融洽配合默契互相支持。遵章守纪、务真求实、乐观上进始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风。不怕吃苦，主动找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤”。积极学习新知识坚持每天阅读各类报纸和文章学习有关经济、政治、科技、法律等新知识。认真学习党的十七大精神，努力做到融汇贯通联系实际，在实际工作中把政治理论知识、业务知识和其它新鲜的知识结合起来，开阔视野拓宽思路丰富自己，努力适应新形势新任务对本职工作的要求。

　　通过半年多的工作与学习我深刻地认识到了办公室是沟通上下协调左右的综合部门。办公室工作无小事，每一项工作都关系到办公室工作整体功能的发挥和整体效率的实现。办公室所处的地位和所属的工作性质决定着办公室的实质就是一个单位的服务中枢。办公室工作的核心就是服务。办公室的工作繁琐复杂要及时传达领导指示，及时反馈各种信息，做到快捷和实效保证全处上下政令畅通，做好宣传工作。可以说办公室是联系我处与外界的纽带，是反映我处精神面貌的“窗口”。强化自身建设促进我处工作正常有序运转是办公室的职责所在，也是提高工作效率完成各项任务的前提，作为办公室的工作人员我认为必须要强化服务意识，实现思想新的突破。

　　在新的一年里，在新的环境下我将继续发扬戒骄戒躁发扬团结务实开拓进取的精神，为我所热爱的这个集体做出自己应有的贡献!

　　第四篇：运管所个人年终工作总结以及明年工作计划范文一、20**年工作完成情况20**年1—10月，按照县交通局和市运管处给我所下达的目标任务，对照检查，现将完成情况汇报如下：

　　(一)运输市场管理工作1、客运管理⑴根据交通运输管理职责的调整和增加，城市公交车交由交通部门管理，基于此，今年我们着重完善对城乡公交车的管理，指导公司按照《公交车运行规范》，加强对公交车经营者的教育和培训，确保公交车安全规范运行。春运期间，我所将运政执法人员分成3组，每天由一个所领导带班，到车站和各客运线路巡查，发现隐患，及时现场处理，较好地完成了春运运输组织及安全监管工作。完成了“十一”黄金周的运输组织及安全监管工作。春运和“十一”黄金周期间无重、特大运输安全责任事故发生。完成了清明、五一、端午等小长假的运输组织及安全监管工作。节日期间无重、特大运输安全责任事故发生。期间共按规定发放加班牌80张。加强客运市场秩序整顿，重点加强了道路客运及出租汽车经营秩序和车容车貌专项整治工作。加强了县城客运秩序的清理u>

篇八：运管个人对照材料总结

　　运管个人年终工作总结

　　总结要写得有理论价值。一方面，要抓主要矛盾，无论谈成绩或是谈存在问题，都不需要面面俱到。另一方面，对主要矛盾进行深入细致的分析，如谈成绩要写清怎么做的，为什么这样做，这里给大家分享一些关于运管个人年终工作总结，供大家参考。

　　运管个人年终工作总结1为认真做好20__年春运工作，按照__省交通厅“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”的春运指导原则，结合__省道路运输行业“迎新创优”竞赛活动、“三优三化”活动的开展，根据我市实际情况，扎实抓好道路运输安全监管工作，规范客运站经营行为，严厉打击超范围经营和倒、卖、坑、宰、甩客以及乱涨价等违法违规行为，保障了旅客安全、便利、有序出行，确保运输安全生产形势稳定，春运期间投入运力385台、客运班次39049次，其中：加班1688班次、包车198车次，共运送旅客万人，圆满完成各项工作任务，取得较好的成绩，主要体现在以下方面：一、认真做好__年道路春运前期准备工作(一)成立春运工作领导小组，组织召开了春运动员及安全生产工作会议。以严谨的工作态度、调查、分析、预测春运旅客的流量、流向、流时。(二)提前做好春运常规和应急运力投放准备工作，制定切实可行的客流高峰和雨雪天气情况下应急方案。全力做到组织到位、措施到位、服务到位、保障到位。做到早谋划、早预测、早部署、早检查、早整改、早落实。(三)抓紧做好道路运输安全隐患排查和整改工作，与各企业签订了安全生产目标责任书。重点对汽车客运站的安全生产管理制度落实情况、安全管理人员配备情况、安全生产设备配置情况进行全面彻底检查。(四)加强参营车辆技术状况及驾驶员从业资格监管，确保车辆技术状况良好，驾驶员具备相应从业资格。(五)抓好承运人责任险投保工作，保证所有春运运输车辆，保险真实有效，投保额足额到位。二、加强监管力度强化源头安全管理

　　所运输安全科及驻站办公室工作人员，春运40天始终坚守春运第一线认真履行“三关一监督”安全管理职责

　　(一)督促汽车客运站认真执行、认真落实“三不进站五不出站”制度。充分发挥gps系统的动态监管作用对参加春运的客车进行实时监管。

　　(二)利用手持行包检测仪和_光行包检测仪，严格对易燃、易爆、危险品查堵，会同汽车客运站检查行包共46万件，查堵烟花鞭炮24个，管制刀具3把，全部予以妥善处理。

　　(三)督促汽车客运站严格按车辆额定载客人数、发售客票和检票，对出站客车严格执行载客人数检查制度。对春运期间客车超载行为坚决实行“四个一律”。春运期间共查处超载客车4台次，卸载分流旅客85人次。

　　(四)督促汽车客运站安全门检工作，对门检检查出的车辆实行张榜公布制度，并通知车辆所属企业强制进行维修，杜绝带病车辆春运。

　　(五)采取定点检查与不定点检查相结合的方式，上路安全检查客运车辆共264台次，检查出安全隐患车辆2台，立即采取下达整改通知、强制停班、进厂维修、上线检测合格再参加春运的安全监管处理程序。有效遏制了安全隐患的漫延，较好杜绝交通责任事故发生。春运期间未发生一起死亡1人以上的责任事故。

　　三、加强规范管理，提高服务质量我所春运40天，为切实规范客运市场经营行为，提高服务质量，结合民主评议行政行风活动开展，充分发挥驻站办公室工作职能，在客运站候车厅悬挂“运政服务监督岗”标牌，并向社会承诺“有困难找运管”，及时解决春运期间群众反映强烈的问题，现场解决纠纷、处理投诉共9次。同时，要求汽车客运站搞好“三优三化”工作，做好班车晚点和延误后的服务补偿，要求客运企业要确保车厢内卫生，根据班线运输时间为旅客提供就餐、休息服务。结合“迎新创优”竞赛活动，开展多种形式的优质服务竞赛活动，以服务人民、奉献社会为宗旨，文明服务、礼貌待客，涌现出了一批拾金不昧、扶老携幼的好人好事，使道路运输服务质量得到了进一步升化。四、认真组织开展“迎新创优”竞赛活动为将“迎新创优”竞赛活动落到实处，我所要求各客运企业成立活动专班，拿出具体的实施方案，及时了解民工返乡、探亲访友、旅游和学生出行流量、流

　　向、流时，为各方面旅客提供快捷，优质、满意的服务，积极参加“农民工平安返乡”、“大学生开心回家”等活动。经与汽车客运站接洽，在我市各乡镇各增设1个长途客运代售票点，开展团体预订票及提前7天预售票等便民业务，永通公司按春运运输组织运力调度方案，及时调配运力，专车接送节前返乡、节后出行农民工。开行包车和临时加班886台次，运送农民工万人。确保了旅客平安返乡、出行。

　　五、加强春运证牌管理，严格发放程序为确保春运工作顺利进行，加强了春运证牌发放管理工作，按企业资质、车辆技术状况以及驾驶员资格等进行严格审核，并登记造册，共发放春运证385张，省内加班、包车牌221块;省际加班、包车67块;省内旅游包车51块;省际旅游包车15块;进出广东加班包车__块，做到填写规范、发放便民、及时，严格执行“谁发放、谁签字、谁负责”制度。六、加大稽查力度，维护客运市场秩序为维护春运客运市场秩序，打击无证经营超范围(类别)经营，围城打转和倒、卖、坑、宰、甩旅客行为以及倒卖车票、乱涨价、刹价等违法违规行为，尤其是针对峰口作为春运期间省城旅客、学生等返乡的主要途径点和集散地的特殊地理位置和情况，连续40天进行现场管理，加大稽查力度，出动执法人员420人次，稽查车90台次。共检查车辆680余台，纠正违规经营行为130余起，查处违反规定乱涨价3台，给予停业整顿、全额退款、当事人书面检讨并在客运站内张贴的处理。做到执法文明、使用法律、法规准确，程序合法，营造了一个平稳有序的春运环境。七、抓好春运期间宣传报道统计工作为营造和谐氛围，建立和谐环境，邀请洪湖电视台、广播电视台等新闻媒体记者，对春运工作进行采访报道，及时报送各项春运统计信息，特别是春运的特点和工作，好人好事的报道，春运期间进行新闻报道和撰写运管信息共8篇，其中：上荆州报2篇;上__运政网2篇;上荆州运政网2篇;运管信息2篇，达到新闻报道的预期效果。以上是我所围绕“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”春运总体目标所做的工作，积累了宝贵的工作经验，为今后加强道路运输安全管理，规范运

篇九：运管个人对照材料总结

　　运管个人工作总结3篇

　　运管个人工作总结1一、认真做好__年道路春运前期准备工作（一）成立春运工作领导小组，组织召开了春运动员及安全生产工作会议。以严谨的工作态度、调查、分析、预测春运旅客的流量、流向、流时，科学拟定《__年春运客运量预测表》和《__年春运可调配运力表》上报市处。（二）提前做好春运常规和应急运力投放准备工作，制定切实可行的客流高峰和雨雪天气情况下应急方案。全力做到组织到位、措施到位、服务到位、保障到位。做到早谋划、早预测、早部署、早检查、早整改、早落实。（三）抓紧做好道路运输安全隐患排查和整改工作，与各企业签订了安全生产目标责任书。重点对汽车客运站的安全生产管理制度落实情况、安全管理人员配备情况、安全生产设备配置情况进行全面彻底检查。（四）加强参营车辆技术状况及驾驶员从业资格监管，确保车辆技术状况良好，驾驶员具备相应从业资格。（五）抓好承运人责任险投保工作，保证所有春运运输车辆，保险真实有效，投保额足额到位。二、加强监管力度强化源头安全管理所运输安全科及驻站办公室工作人员，春运40天始终坚守春运第一线认真履行“三关一监督”安全管理职责

　　（一）督促汽车客运站认真执行《汽车客运站安全生产规范》、认真落实“三不进站五不出站”制度。充分发挥gps系统的动态监管作用对参加春运的客车进行实时监管。

　　（二）利用手持行包检测仪和x光行包检测仪，严格对易燃、易爆、危险品查堵，会同汽车客运站检查行包共46万件，查堵烟花鞭炮24个（架），管制刀具3把，全部予以妥善处理。

　　（三）督促汽车客运站严格按车辆额定载客人数、发售客票和检票，对出站客车严格执行载客人数检查制度。对春运期间客车超载行为坚决实行“四个一律”。春运期间共查处超载客车4台次，卸载分流旅客85人次。

　　（四）督促汽车客运站安全门检工作，对门检检查出的车辆实行张榜公布制度，并通知车辆所属企业强制进行维修，杜绝带病车辆春运。

　　（五）采取定点检查与不定点检查相结合的方式，上路安全检查客运车辆共264台次，检查出安全隐患车辆2台，立即采取下达整改通知、强制停班、进厂维修、上线检测合格再参加春运的安全监管处理程序。有效遏制了安全隐患的漫延，较好杜绝交通责任事故发生。春运期间未发生一起死亡1人以上的责任事故。

　　三、加强规范管理，提高服务质量我所春运40天，为切实规范客运市场经营行为，提高服务质量，结合民主评议行政行风活动开展，充分发挥驻站办公室工作职能，在客运站候车厅悬挂“运政服务监督岗”标牌，并向社会承诺“有困难找运管”，及时解决春运期间群众反映强烈的问题，现场解决纠纷、处理投诉共9次。同

　　时，要求汽车客运站搞好“三优三化”工作，做好班车晚点和延误后的服务补偿，要求客运企业要确保车厢内卫生，根据班线运输时间为旅客提供就餐、休息服务。结合“迎新创优”竞赛活动，开展多种形式的优质服务竞赛活动，以服务人民、奉献社会为宗旨，文明服务、礼貌待客，涌现出了一批拾金不昧、扶老携幼的好人好事，使道路运输服务质量得到了进一步升化。

　　四、认真组织开展“迎新创优”竞赛活动为将“迎新创优”竞赛活动落到实处，我所要求各客运企业成立活动专班，拿出具体的实施方案，及时了解民工返乡、探亲访友、旅游和学生出行流量、流向、流时，为各方面旅客提供快捷，优质、满意的服务，积极参加“农民工平安返乡”、“大学生开心回家”等活动。经与汽车客运站接洽，在我市各乡镇各增设1个长途客运代售票点，开展团体预订票及提前7天预售票等便民业务，永通公司按春运运输组织运力调度方案，及时调配运力，专车接送节前返乡、节后出行农民工。开行包车和临时加班886台次，运送农民工3.99万人。确保了旅客平安返乡、出行。运管个人工作总结22022年我科紧紧围绕全市交通工作会议和运管工作会议确定的目标任务，贯彻“只求所在、不求所有”的交通发展新思路，以“新思路、新举措、新发展”的主题创新活动为动力，行业管理方式改革整体推进，道路运输企业改革步伐加快，市场配置运输资源的基础性作用开始显现，道路运输经济发展在质的层面上得到较大提高。一、主要工作与成效

　　（一）运输市场全方位放开，民营经济得到快速发展。结合我市实际，我科草拟了《关于进一步加快全市道路运输发展的贯彻实施意见》，道路运输业的所有项目对社会实现全方位开放，支持民营资本独资或控股、参股经营道路运输，支持国有交通运输企业进行民营化改制，支持产权私有的运输车辆脱离挂靠的母体企业组建新的民营道路运输企业，取消道路客货运输企业资质评定中关于经营年限的限制，取消客运线路经营权调整关于资质的限制性规定，取消客运线路班次审批限制性规定，取消新增运力（化学危险品运输车外）“先审批、后购置”制度，取消道路客运企业质量信誉考核关于更新车辆的限制性规定，为民营经济的发展提供了有力的政策支持。在促进民营经济发展过程中，充分利用当前加快发展非公有制经济的强劲动力，积极营造公平、和谐的竞争环境，只要不违反国家的政策和法律规定，好办的事坚决照办，能优惠的政策决不截留，尤其在民营企业涉及开业登记和日常证照等服务上一律实行即时办理。一个好的软环境促进了我市民营运输经济的快速发展。截至11月，全市5100辆客货运运力中，个体及私营等民营经济成份已占75%的份额，民营运输企业成为全市道路运输市场的主导者。（二）创新行业管理方式，行政审批制度改革步入深化。一是简政放权，充分调动基础运管所工作积极性和创造性，为行政审批制度改革创造条件。在客货业务办理上，一是在全省率先将道路运输证交由县级运管所办理；二是对市处、运管所两级运管机构的年审权责进行了明确，车辆除危险品运输车辆、跨县市以上客运线路车辆，业户除四级以上资质客货运企业、三级以上汽车客货运站、化学危险品运输企业、市内设跨县（市）设立的`分（子）公司、二类以上维修企业、驾驶员培训

篇十：运管个人对照材料总结

　　运管个人工作总结2000字(9篇)

　　导读：关于运管个人工作总结，精选6篇范文，字数为2000字。一是抓机构，抓机构落实。按照市分行和分管部门的有关要求和安排，我行成立了安全工作领导小组，制定了《2022年机构安全工作要点》。同时，我行按照“一岗双责”的要求，成立了“第一责任人”安全工作小组，由行长任组长，分管副行长、监察室具体负责，各部门全面负责的原则进行管理。并将机构安全工作纳入目标管理体系，与业务工作同部署、同检查、同考核、同奖惩、同奖惩。关于运管个人工作总结，精选6篇范文，字数为2000字。一是抓机构，抓机构落实。按照市分行和分管部门的有关要求和安排，我行成立了安全工作领导小组，制定了《**年机构安全工作要点》。同时，我行按照“一岗双责”的要求，成立了“第一责任人”安全工作小组，由行长任组长，分管副行长、监察室具体负责，各部门全面负责的原则进行管理。并将机构安全工作纳入目标管理体系，与业务工作同部署、同检查、同考核、同奖惩、同奖惩。运管个人工作总结(范文)：1**年工作情况：一是抓机构，抓机构落实。按照市分行和分管部门的有关要求和安排，我行成立了安全工作领导小组，制定了《**年机构安全工作要点》。同时，我行按照“一岗双责”的要求，成立了“第一责任人”安全工作小组，由行长任组长，分管副行长、监察室具体负责，各部门全面负责的原则进行管理。并将机构安全工作纳入目标管理体系，与业务工作同部署、同检查、同考核、同奖惩、同奖惩。二是抓制度，抓管理。我行

　　在安全工作方面，重点抓了各项工作的落实，如“三防”、交通、消防等安全工作的落实，以及各项防范措施的落实;“三防”、交通安全教育的落实，安全工作责任制的实施，防范措施的落实等，我行也都制定详细的安全工作制度，并将各项工作纳入年度工作目标考核体系。三是抓培训，抓考核。**年我行先后举办了两次全员参加的安全知识培训，一次是全行中层以上参加的全国统一举办的“第二培训”，另一次是分管业务部门的经营部门的经营管理人员参加的全国统一举办的“第一培训班”。通过参加培训，提高了经营部门的管理水平和业务管理能力，也为今后抓好安全工作奠定了坚实的基础。二、存在问题与不足1、安全培训形式单一，内容不够灵活。在安全培训中，还缺少针对性，培训效果不够明显。2、培训教材、教案缺少系统性。在安全培训中，对新入职员工、新入行员工、特种作业人员等进行了专门培训，但是考核内容与实际培训有一定的差距。运管个人工作总结(范文)：2过去的**年，我主要负责公司的运输、仓储及相关工作。由于没有负责仓储管理的工作，对运输、仓储的运作模式还没有完全掌握，因此在完成本职工作的前，特别是边工作边学习边提高的情况下，我努力学习相关运输管理及运输知识。经过不断的学习，使我增长了见识，工作中也遇到了很多难以解答的问题，使我深知出身岗位的重要性。另外和公司其他同事相比，我个人还有很大的差距。但是我相信，在领导的关怀下，在同事的帮助下，我会战胜一切的来之不易。1、工作方面我的工作岗位是运输仓储以及车辆运输。我深知运输是公司的核心，没有运输出好的车辆，就谈不上公司的发展。所以，我

　　会在做好我本职工作的同时，积极关注出台的各种汽车改革政策。2、学习方面二、在思想方面我积极要求上进，热爱祖国、热爱公司、热爱岗位，遵守公司的各项规章制度。积极学习各种先进思想，用武装自己，加强自己的思想道德建设。在业务学习方面，要认真学习专业知识，通过多看、多问、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。三、在工作方面我认为应该做到：3、认真做好本职工作，积极与同事沟通，配合同事之间的工作；4、努力做到在工作中学习，在学习中工作，在工作中成长，在工作中提高；5、积极参加公司组织的各项培训，提高自己的业务素质、工作能力及工作效率，争取在新的**年在个人方面有更大的进步。在以后的工作中我会及时做好工作计划，以积极的心态面对每天的工作任务。运管个人工作总结(范文)：3时光荏苒，20x年很快就会过去了，回首过去的**年，内心不禁感慨万千……时间如梭，转眼间又将跨过一个年度之坎，回首望，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。财务工作二十余年，也写了近二十份的年终总结，按说，我们每个追求进步的人，免不了会在年终岁首对自己进行一番盘点。这也是对自己的一种鞭策吧。作为**集团子公司的**公司，财务部是公司的关键部门之一，对内财务管理水平的要求应不断提升，对外要应对、审计及财政等的各项检查、掌握税收政策及合理应用。在这**年里全体财务部员工任劳任怨、齐心协力把各项工作都扛下来了。财务部的综合工作能力相比20x年又迈进了一步。回顾即将过去的这**年，在公司领导及部门经理的正确领导下，我们的工作着重于公司的经营方针、

　　宗旨和效益目标上，紧紧围绕重点展开工作，紧跟公司各项工作部署。在核算、管理方面做了应尽的责任。为了总结经验，发扬成绩，克服不足，现将运管个人工作总结(范文)：4运管部在集团公司领导的大力支持下，在公司全体员工的齐心协力下，以“服务于业主、服务于业主”为工作指针，认真贯彻集团公司物业服务工作会议精神，牢固树立“业主至上、服务第一”的理念，较好的完成了**年各项工作任务。为了今年的工作总结，发扬成绩，克服不足，现将**年的工作做如下简要回顾和总结：一、日常工作内容为了搞好**年全年的工作，我部门认真总结去年的经验教训，根据工作实际，吸取经验和教训，适时调整工作计划。一是认真做好各项日常工作：1、全年共计完成装修工程8920户，收取装修1235万元，收取押金3385万元，共计欠缴各类保证金113000万元。2、收取押金393万元，共计欠缴押金2525万元，共计欠缴押金692万元。3、完成了集团公司交付的各项工作，保证集团公司日常工作的正常开展。4、配合集团公司顺利完成了**年的各项接待工作，保证了集团公司年度接待的各项工作的圆满完成。5、组织全体员工进行了军事化训练和体能训练，坚持每天半小时的户外活动，提高了大家整体身体素质，并组织大家野外烧烤、爬山、等，增强了大家团队凝聚力。6、根据“安全第一、预防为主”的方针，认真贯彻执行集团公司的各项规章制度。7、落实完成了集团公司交付的其它各项临时工作任务。二、存在的不足之处8、工程设计方面：设计方案有所缺失，不能及时满足客户要求。9、施工方案缺少创新，施工工艺、方法、形式等有待改进。10、设备安装

　　方面：安装施工经验有待提升。11、加强自我学习，提高业务水平。12、提高自身的专业技术水平。13、多向领导、同事学习工作经验。14、全面提升自己，力争在明年工作取得更大进步。总结过去是为了更好地面向未来。在新的**年里，我将发扬成绩，克服不足，朝着以下几个方向努力：15）养成学习的习惯，不懂就问，不会就学。16）注重积累，加强实践锻炼。17）善于思考，工作要勤于思考，工作要认真细致，对于工作要用心主动。18）要不断提高自己的管理水平，更好的出色完成领导安排的每一项任务。三、新**年的工作思路和计划19、继续落实“预防为主，防消结合”的消防方针，完善消防设备及保养措施，并加强培训消防知识，提高业务水平，提高自身素质。对小区的消防设施、设备定期进行排查，以确保小区的消防安全。20、认真抓好冬季防火工作，减少安全隐患，做好防火宣传，普及消防知识，减少火灾隐患。21、根据集团公司要求，配合好保安队，严格落实门岗责任制，按章办事。22、对各种消防设施、设备进行检查、维护、保养，在今年**月份对全部进行了闭环管理，保证了监控录像一样正常。23、加强对消防器材的保养，检查、维护、保养措施到位，确保其使用安全。24、严格落实门岗责任制，对施工人员及搬家、送货等外来人员认真盘查并通过内线及可视对讲和业主核实来访情况。25、跟进小区交宜，以确保小区交房接房流程的顺利完成。26、配合各部门的工作，确保小区的物品出入合法、有序，逐步提高安全防范意识。运管个人工作总结(范文)：5**年在公司领导班子的正确领导下，在各业务部门的大力支持帮助下，全体员工团结拼搏，顽强进取，

　　圆满的完成了年初下达的各项生产任务，产品质量稳步提升，产品质量有了明显提高，全年无一质量事故发生，下面将克服**年度质量事故的情景总结如下；一、**年质量体系运行的主要工作及成效1、制定质量管理方案并通过实施针对质量体系运行工作存在的不足，于**年**月**日召开了质量体系运行会议。会议上对产品质量、工序作的质量、交记录、质量检验报告、检验记录分析等进行了详细的分工，使得质量体系运行工作进一步顺利，质量体系运行基本达到了公司质量体系运行的要求。2、建立健全质量体系制度，加强过程控制，促进质量改进，实现产品质量根据公司质量体系文件的要求，结合公司实际情景制定了相关的质量体系管理制度，并在实际工作中予以落实。通过实施，公司上下逐步形成了一个全员参与的质量管理网络，全体员工牢固树立了“质量优先”、“质量至上”的观念，进一步提高了产品质量水平，保证了全年产品质量指标的实现。3、加强质量基础管理，确保产品质量4、实行质量月活动，确保质量事故发生为加强质量月活动的开展，提高公司员工的质量意识和积极参与意识，公司于**月份组织了全体员工进行了《机械设备作规程》的学习及相关培训；通过《机械设备作规程》学习，使得大家对机械设备有了更深一步的了解，使得质量体系的运行有了一个明确的认识，提高了员工们对机械设备作的认识，为公司质量体系运行打下了坚实的基础。二、**年质量体系运行的主要问题及下一步工作打算5、**年质量体系运行工作的重心主要还是加强质量体系运行管理，确保**年度质量体系运行工作的有序进行。公司在质量体系运行的工程质量是生产经营

　　中的重中之重，质量体系的建设是公司生命的源泉，公司将加强质量体系运行管理，提高质量管理水平，促进公司整体质量体系的有效运行。6、在质量体系的管理过程中，要加强过程控制，实现生产过程的全过程的质量控制，从而确保产品质量和生产系统稳定运行，保证生产系统稳定运行。7、加强过程控制，促进生产系统的稳定运行，实现产品的质量和生产系统的稳定运行，通过实施“产品质量管理”，加强了过程控制，确保产品质量的稳定，全年无一质量事故发生，全年无一质量事故发生。8、在质量体系的日益完善的今天，我们将不断地加以改进和完善，在公司的领导下，将进一步加强质量体系的建设工作，完善质量管理机制，提高公司的质量管理水平，确保公司产品质量的稳定发展。三、工作重点及工作措施质量体系运行的主要方法是加强过程控制。9、加强过程控制，实现生产过程的全过程质量控制通过这次“质量体系运行工作的开展，使得公司全体员工充分认识到“质量就是生命”的深刻内涵，提高了员工工作的积极性和工作责任心。同时，通过质量体系的运行，使公司的生产系统符合相关岗位标准和规范。10、实施全面质量管理为了确保公司的经济效益不被，全面提高公司的品牌形象，公司将对原有的工种进行了全面的调整，新建了车间，对所有员工都做了岗前培训，并将岗位责任制、质量目标、生产过程控制等作为一项重要的工作来抓。同时，在公司统一安排下，每月进行一次工作质量大检查和不定期的抽查，发现的问题都要求及时整改

篇十一：运管个人对照材料总结

　　以下是小编为大家整理的关于运输工作总结的文章,希望大家能够喜欢!运输企业个人工作总结时光匆匆，20**年很快就过去了，从20**年开始算起，来到公司工作已经满两年，回首过去的两年，内心不禁感慨万千。在过去的两年里，在领导的关心、同事的支持和自己的努力下，无论是在思想、工作方面，还是在业务水平方面，都取得了显著的提升进步，增强了自身的工作素质和工作才能，为今后的工作打下良好的经验基础。面对新的一年的开始，这意味着即将面临新的起点、新的机遇和新的挑战，我决心再接再厉，排除万难，更上一层楼，一定努力在工作上打开新的一面。现将这两年的工作做出如下个人工作总结：一、思想方面作为运输公司负责业务和安全管理方面的工作人员，时刻牢记公司的规章制度，能够做到遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风。对于上级主管部门下达的文件，能够做到认真学习并及时向公司司乘人员进行传达及贯彻执行。本人本着为人民服务的宗旨，明白自己肩负的责任，积极参与各项工作活动，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事。二、工作方面最初进入公司时，对运输企业运作流程并不了解，在履行本职工作的初期，出现一些差错，在工作上走了不少弯路。在领导的热心关怀、同事的支持帮助和自己的认真努力下，两年时间里，提升了工作效率，工作水平得到了显著的提高。20**年，我公司在市运管处和区运管所的正确领导和大力关怀下，全体职工全面贯彻党的十八大精神，严格执行国家、省、市关于交通运输工作的政策法规，坚持以“安全第一，预防为主”的安全生产工作方针，狠抓企业内部安全生产管理、经营生产管理，建立、健全完善各项规章制度，不断提高运输服务质量，进一步提高企业的经济效益和社会效益。回顾2012年来的工作，我们主要做好以下几方面：一、克难奋进，突出重点，圆满完成各项运输任务。交通运输行业是与人民群众生活密切相关的窗口行业，关系到社会稳定和发展。虽然今年随着国际油价的不断上涨，运输业遭受了前所未有的困难和压力，但我们依然克服种种困难，较好地发挥了危货运输企业的工作职能，在做好日常运输工作的同时，突出运输重点，圆满完成了各项运输任务。1、落实安全检查制度，坚持回场检、出场验、途中看，杜绝技术状况不达标的车辆上路。春运前，我公司对所有运输车辆进行了全面的技术状况摸底。十一“黄金周”期间，公司同样组织安全员深入一线对全部车辆进行安全隐患排查，发现问题，立即整改，保证了节假日公司车辆安全出行。2、我公司严格落实领导值班制度，GPS平台保证全天监控，发现问题立即解决或上报值班领导，这样使现场组织、指挥、协调、处理手段更为及时到位，同时也强化了各个部门之间的相互协调，相互合作。二、强化管理、落实专项整治，不断净化运输市场环境和秩序。随着危货市场格局的不断变化，为适应现代运输市场的需要，我公司不断改变运输条件，也提升了企业形象。目前，随着车辆的逐步增加，给运输管理工作带来了许多压力与困难，安全问题是首要解决和保证的问题。公司结合市处货运市场专项整治活动，认真进行了调查研究，查找问题根源，多次召开从业人员安全培训会议，层层落实三、勤练内功、强素质，不断提升服务质量和水平。加大培训力度，提高了从业人员和管理人员的整体素质、特别是安全素质。今年，公司新录用了一批安全员和从业人员，公司领导专门进行了岗前安全培训，保证公司职工及从业人员上岗即能开展工作，将安全事故从人员源头扼杀。为全面加强从业人员的安全素质教育，提升他们的业务技能水平。四、强化安全管理和检查，严格落实安全责任。1、通过GPS高科技技术手段对营运车辆进行实时监控，如有超速等违规行为的，监控人员立即电

　　话通知车上人员，有效的保障了行车安全。2、加强宣传教育的同时，公司安全经理要求安全员和各部门负责人加大检查整改力度，不留隐患。

　　实行定期检查和不定期检查，对查实问题立即解决整改。通过一系列措施的落实，消除了一些隐患，推动了安全工作的正常进行。

　　回首过去，展望未来，2013年，我们将结合公司实际，努力做好安全运输工作，促使公司又好又快地发展。2013年，我们有信心、有决心在运管部门的领导和关怀下，在我区道路运输“转型发展、安全发展、和谐发展”的政策目标下，在公司上下全体干部员工的共同努力下，围绕公司制定的发展规划，进一步振奋精神、开拓创新，扎扎实实做好各项工作。

　　20**年安全生产月活动自6月1日起至6月30日止，巴东县运管所紧紧围绕关爱生命，安全发展的活动主题，坚持以科学发展观为指导，坚持安全第一，预防为主，综合治理的方针，强化企业安全生产主体责任和行业监管责任，全面落实隐患排查治理措施，进一步提高应急救援和事故防范能力，活动取得了一定的成效。现特将活动情况具体总结如下：

　　一、认真组织，加强领导为确保2009年安全生产月活动的各项工作任务落到实处，结合全县道路运输工作实际及行业特点，县运管所成立了安全生产月活动领导小组，制定了详实可行的活动工作方案，由所长侯培军任组长，副所长郑著敦、汪骞、谭均任副组长，各股室负责人为成员。领导小组下设办公室，袁玉卓兼任办公室主任。同时，要求各运输经营单位也相应加强对安全生产月活动的组织和领导，真正做到思想上高度重视，措施上完善具体，行动上快速有力，确保活动有组织、有方案、有行动、有效果。二、强化宣传，营造氛围强化宣传教育，努力营造安全生产、遵章守纪、关爱生命的良好氛围是保证安全生产月活动有效开展的一个关键环节。在今年活动中，我所要求各客、货运输企业、客运站、驾校、二类以上维修企业、检测站都认真制作了宣传标语（共100张）和横幅（共15幅）面向社会进行了广泛宣传，大张旗鼓地宣传安全生产月活动的意义、任务，宣传运输安全法律、法规。同时对各自单位所有从业人员集中组织进行了一次安全生产学习教育，组织召开了一次安全生产形势分析会，对半年安全工作进行了一次回头看，认真开展了一次安全生产隐患大排查，切实把安全生产月活动引向深入并取得了一定实效。三、强化措施，务求实效1、认真履行行业安全监管职责，扎实开展安全隐患排查治理工作。按照三关一监督的安全管理职责要求，我所组织专班对各运输经营单位的安全管理制度、机构、管理人员等落实情况进行了一次严格检查，对检查出的隐患共下达了《责令整改通知书》11份限期整改；对不符合技术性能要求的营运车辆要求各运输企业坚决停运；严禁未取得从业资格或与所从事的运输种类不符的驾驶员参运；督促车站进一步加强车辆安全例检和出站检查登记以及三品查堵工作，严禁未经安全检查或安全检查不合格的车辆载客出站。同时，还对各运输企业所有运输车辆的座位进行了进一步的清理核对，从车辆源头上严防超载行为发生。2、继续抓好县（市）际以上客运班线和道路危险货物运输车辆的GPS安装工作，提高科技兴安水平。所有从事县（市）际以上客运班线和危险品运输的车辆必须统一安装GPS系统，在6月底前要全部安装并投入使用。危险货物运输车辆标志必须规范、齐全，对未配齐危险货物运输标志的车辆要严厉查处。目前，客运车辆GPS安装工作已基本结束，而危险货物车辆因种种原因暂还未安装结束，目前已按程序上报州运管处责令公司整改。3、严格落实企业安全生产主体责任和安全生产管理责任制。通过安全生产月活动的开展，各运输经营单位认真落实安全生产主体责任，实行安全生产法人负责制，把安全生产各个环节落实到人头，进一步完善了运输安全生产责任制度，认真组织各安全岗位人员进行了安全知识培训教育，加大了运输安全生产投入，同时，还按照持久开展安全隐患排查治理的工作要求，针对安全生产的各个环节全面开展

　　了安全生产隐患排查及治理工作，积极消除当前严重威胁安全生产的各类隐患。4、严守规程，狠刹三违。在安全生产月活动中，我所把安全生产月活动与反三违有机结合起来，

　　切实把反三违作为安全生产月活动的一项重要内容，进一步提高对三违危害性的认识，全面落实安全管理制度与操作规程，加强现场监督，抓好源头防范，杜绝违章指挥、违章作业和违反劳动纪律的行为发生。切实做好六防（防压伤、防烫伤、防中毒、防爆炸、防火灾、防触电）工作，有效增强了运输从业人员的自我防范意识。

　　5、精心组织，认真完成县委、政府交办的运输工作任务。今年，高考学生运输任务面临着新的形势和新的压力，为了圆满完成运输工作任务，我所成立了由12人组成的运输工作专班，精心组织客运运力45辆参运，强化车辆安全检查，有力的保证了共3天16趟210车次3990人次的高考学生运送任务得以安全、准时、高效、优质的完成，受到了政府、主管局及社会各界的高度表扬。与此同时，还认真完成了由交通局统一部署的交通应急处理等工作任务，没出现任何差错和失误。

　　6、积极开展客运市场专项整顿，全力规范道路客运市场秩序。自6月中旬起，我所积极向县交通局及政府领导汇报，并与县交警部门协调，全面启动了我县江北客运市场的专项整治工作。整个整治工作分三个步骤进行：宣传发动，客车规范进站，无证车辆打击。目前，根据整治开展情况，已准备实施全力打击无证经营车辆阶段。

　　在20**年安全生产月活动工作中，我所紧紧围绕关爱生命，安全发展的活动主题，坚持以科学发展观为指导，紧密结合工作实际，认真履行三关一监督职责，以夯实安全管理基础为重点，以落实安全生产责任制和强化安全生产应急处理为主要内容，加大安全隐患排查整改工作力度，努力营造人人讲安全，事事讲安全，时时讲安全的良好安全工作氛围，并取得了一定实效。但是，也还有不足尚待我们下一步研究解决：一是农村客运市场发展有待进一步加快，运力结构调整已刻不容缓；二是城内客运市场急待进一步规范，大批面的小客车无限制购入，无证经营车辆急剧增多，急需要尽快遏止其恶性增长态势。对此，还必须要得到县政府及相关部门的高度重视以及交警部门的大力支持。

篇十二：运管个人对照材料总结

　　运输月份的个人工作总结1一年来，我队在公司党政的正确领导和关怀下，在办公室主任的坚强领导和有力支持下，在队领导的科学管理和以身作则的带领下，在全队人员的不懈努力和奋力拼搏下，我队始终坚持以十七大精神和十七届三中全会精神为指针，专心落实公司20_年职代会精神，专心落实科学的发展观，围绕着“平安发展、节省发展和优质服务”三条主线，竭尽全力，忘我工作，优质、高效、圆满的完成了全年任务。平安工作是我队重中之重的工作，可以说：没有平安就没有一切，丢失平安就会丢失一切，一百减一等于零。我队全年自始自终狠抓平安管理，时时事事严加防范，确保万无一失。⑴队领导为了车队的平安，成年累月劳碌工作，没有节假日，没有星期天，以身作则、领先垂范、靠前管理、精心指挥，妥当安排车辆，合理安排出车人员，专心解决司机的后顾之忧，使司机出车开心，行车平安。⑵我队人员都牢固树立了平安行车意识，把平安熔化在血液中，落实在行车上，出车前都能自觉检查和保养车辆，确保车辆完好;行驶中，都能自觉依法行车，遵章行车，确保行车平安，确保平安行车已成为全体司机的出发点和落脚点，由于司机固树立了平安行车理念，确保了我队长治久安和再铸辉煌。⑶为了平安，我队全年狠抓平安教育，狠抓平安管理。每周星期五，都要召开全队平安例会，全面总结一周的平安工作，为下周的平

　　安提出详细要求。每10天我队都要进行车辆平安大检查，消退事故隐患，促进平安工作。每天队领导都要进行现场监督和现场管理，发觉问题准时改进。为了平安，队领导白天上班，晚上还得值班。每天24小时监督和管理平安工作和保证突发事件的准时用车。为了平安，我队狠抓平安文化建设，平安板报常常换，平安横幅，随时可见，大幅平安警示图象在会议室张贴。为了平安，我队开展了长期的平安竞赛活动，好的要表扬，超速罚款要曝光。常常不断的组织职工观看事故警示录象，分析事故缘由，吸取血的教训，敲响平安警钟。为了平安，我队年初，领导和每位职工签定了全年平安责任书，并进行了全年平安抵押金。我队还多次进行职工平安培训和技术比武，充实完善了平安制度和考核奖惩办法。在十月份我队还开展了百日平安无事故竞赛活动，人人都写下了决战四季度平安保证书。由于我队严格管理确保了全队全年交通平安无事故。

　　2、消防工作方面。消防工作也是我队重中之重的工作，预防火灾，刻不容缓，消防责任重于泰山。我队高度重视，严加防范，时时事事严格把关。门卫要坚守工作岗位，严禁外单位人员和车辆进入库内，严禁易燃易爆物品带入库内。不符合消防平安标准的车辆严禁进入库内，消防通道要畅通，库内一切设施要齐全有效。严禁在库内明火作业，库内全部车辆要按位停车，库内地面要洁净整齐。每天门卫要向队领导汇报消防情况，每天队里的消防领导成员都要全面检查库内消防情况，并专心做好记录。队领导每天都要进入库内检查和监督消防的落实情况，并

　　有的放失的做好消防工作的管理工作。我队消防机构健全有力，我队的消防制度齐全有效，我队的消防预案组织落实到位，并进行了消防学问的学习和竞赛活动，进行了预防火灾突发事件的大演炼。由于我队严格消防管理，我队多年来消防事故为零，多年来都受到消防管理部门的好评。

　　3、车辆的管理方面。⑴我队出车归来的车辆，必需按时归队，必需按车位停车，严禁在外乱停乱放。⑵夜间无论什么时间，执行任务回来的车辆，都要在车库停放。严禁私拘束家或在外停放。一旦发觉，严格处理，造成后果自己负责。⑶每天门卫要把库内全部车辆统计清楚，要把长途在外的车辆统计清楚，每天都要把所登记的情况向队长照实汇报，登记表由队长签字。⑷在外长途的车辆，要把车保管好、使用好，车辆的平安情况每天要打电话向队里汇报。⑸严禁私自跑车，严禁私自绕道办私事，一旦发觉，严格处理，造成后果要自己负责。⑹因自己的缘由造成车辆的早期损坏和丢失，自己要完全负责，还要对其进行严格处理。由于我队严格的车辆管理，确保了车辆的平安，取得了良好的效果。4、车辆保养管理方面。

　　20_年，我队全体人员每天都能专心的检查和保养车辆、不怕辛苦、尽心尽责、爱车如命、相互竞争，确保了车况良好，确保了车容车貌良好，延长了车辆的使用寿命，满意了领导准时用车需求，车队全部的车辆都像新车一样。每次车队对全队车辆大检查，合格率都是百分之百。

　　运输月份的个人工作总结220_年，我公司在市局的正确领导和运管处及有关部门的大力支持下，专心贯彻落实党的_大x中全会、_大精神，以“__”为指导、以两个领先为目标，抢抓机遇，克难奋进，全面落实科学的发展观，取得了肯定的成效。今年1-11月份共完成客运量285万人，旅客周转量12430万人公里，分别比去年同期增长0、71%和1、24%，实现公路运输业服务增加值1470万元，同比增长21、19%。回顾一年来的工作，我们主要做好以下几方面：一、克难奋进，突出重点，圆满完成各项运输任务。交通运输行业是与人民群众生活密切相关的窗口行业，关系到社会稳定和发展。虽然今年随着国际油价的不断上涨，运输业遭受了前所未有的困难和压力，但我们依旧克服种种困难，较好地发挥了专业运输企业的工作职能，在做好日常运输工作的同时，突出运输重点，圆满完成了各项运输任务。每年春运等节假日旅客运输是我们工作的重点之一，运输压力也特别严峻。尤其是今年新增加的高二能力测试、女足超级联赛、“两节”活动等重大的政府性运输任务，公司上下高度重视，针对时间紧，

　　任务重等特点，党政行管人员，放弃节假日休息，全心投入到车站，维持秩序，导乘导购。各部门也相互协作，客运公司及旅游分公司克服节假日车辆紧急、调度难等不利因素，专心组织，周密安排。安保科对全部承担运输任务的机驾人员进行平安教育、车辆进行检测，期间加强检查、指导和督促，保证了高峰期间运输工作忙而不乱，确保了旅客走好、走了、走满意，得到社会各界的一致好评，树立了良好的企业形象。

　　二、强化管理、落实专项整治，不断净化运输市场环境和秩序。随着客运市场格局的不断变化，为适应现代客运市场和满意广阔旅客的需要，我公司逐步把不适应现代运输条件的车辆提前报废更新，车辆逐步向新、中档、高档化方向发展，不断转变运输条件，提升企业形象。今年公司投资320万元新增旅游高一级客车5辆，投入56万元农公线更新了6辆中巴上线，至201x年11月底公司共有大客31辆、中巴158辆、普货4辆，其中旅游客车18辆，车辆总数已达193辆。随着车辆的逐步增加，给运输管理工作带来了许多压力与困难，主要表现在：1、驾乘人员因收费服务问题方面时有举报发生，尤其是薛埠线为不缴乡下站点停车费，先后多人上访;2、并线车辆争道抢行、高峰期间短途客拒载、分组不合理常有断档;3营运车辆带病行驶，违章行为时有发生，今年来的几次事故都是由于驾驶员的平安意识不强造成的等等。面对以上存在的诸多问题，公司结合市处客运市场专项整治活动，专心进行了调查研究，查找问题根源，多次召集各线长商讨，拿出切实可行的合理方案，7-9月份公司会同公安、

　　运管等三部门对问题尤为突出的西阳、登冠、薛埠三条线进行线长改选和重新分组，事实证明，合理的分组，选出各线大家信任的线长，能净化运输市场环境和秩序，营造和谐的客运氛围，确保旅客运输平安。

　　三、勤练内功、强素质，不断提升服务质量和水平。一是围绕平安、生产等中心工作，做好宣传教育，发挥了宣传喉舌和鼓劲加油的作用。随着我公司新客运站的投入使用，公司的软硬件建设得到了进一步的加强，公司特地开拓了宣传阵地，采用横幅、标语画廊、黑板报、电视广播等形式和载体，画廊、黑板报坚持每月更换一次，3月份我们通过江苏经济频道特地制作了专题片，进行宣传，从形式到内容都有了充实和创新。4月份，公司组织办公室文秘人员参与了常州交通局组织的信息员培训班，从新闻写作、摄影摄像、节目制作等方面的进行业务培训，不断强化和充实信息员的业务能力，提高了宣传队伍的整体素质，保证了宣传工作的水平和质量。下属各部门也依据公司的部署和要求，紧紧围绕企业改革、生产经营、劳动竞赛等活动，专心组织宣传发动和跟踪报道工作，有力促进了中心工作的顺利进行。二是加大培训力度，提高了职工队伍的整体素质。今年年初，公司新录用了一批站务员，公司党总支部和工会对其进行了岗前培训。为全面加强企业干部职工的思想政治教育，提升职工的业务技能水平，丰富企业的文化，6月中上旬，公司又抽出2个下午时间，举办了两期职工轮训班，对职工进行了平安、文明服务、业务学问等方面的培

　　训;11月份又组织党员干部观看党的十七大召开，集中时间学习了党的十七大内容。通过一系列的培训教育，进一步增加了员工的自豪感和归属感，促进了企业的健康发展。

　　四、以“平安管理基础年”活动为契机，强化平安管理和检查。运输行业是服务性行业，也是高风险行业，“服务和平安”是运输工作的“左右手”，哪一个都不能偏废。今年公司调整了安委会成员，并依据局“平安管理基础年”活动要求，重新建立健全了各项规章制度和工作台帐，建立领导、部门、岗位三级平安管理网络，逐级签订平安目标责任书，进一步明确各部门和各岗位的平安职责，层层分解平安责任，倡导互相监督，互相协作，相互提高，齐抓共管的和谐氛围。在日常工作中，安委会坚持每月召开一次专题会议，准时传达上级文件精神、解决公司存在的平安问题。每月定期召开驾驶员平安例会，由公安、交通分管领导对典型的交通事故案例进行学习、剖析事故原由，吸取阅历教训，不断向机驾人员灌输平安学问，强化平安意识，有效地消退了事故中的人为隐患。为了不断强化全体员工的平安意识和平安理念，公司采用展板、展块、横幅、标语、平安宣传画、竞赛活动等多种形式加以教育和宣传。遇有冰冻、大雾等恶劣天气，准时利用广播、黑板进行车前喊话提示留意事项。同时结合交通环境综合整治、平安月、“安康杯竞赛”、“两节”开幕、“平安管理基础年”等活动，分批对全体员工进行平安学问学习、岗位培训、平安学问竞赛，力求宣传形式多样化，调动一切乐观因素，把握平安生产的主动

　　权。据统计安保科全年仅出板报就达12期、黑板提示22次。在加强宣传教育的同时，公司安委会要求安管人员和各部门负责

　　人加大检查整改力度，不留后患。今年公司共组织平安大检查十多次，检查车辆5950台次;稽查队和安管人员定期、不定期上路上线检查车辆1280辆次，查出各类违章120余人次。通过一系列措施的落实，消退了一些隐患，推动了平安工作的正常进行。今年以来共发生一例死亡事故、2起重伤事故，伤亡人数和经济损失同比去年分别下降了75%和55、6%，平安形势日趋好转。

　　五、加强党组织自身建设，工青妇等群众组织作用加强。一是狠抓了党员干部的学习，提高了党员干部的理论水平和业务水平。公司党总支部3月中旬下发了《20**年中心组学习计划》，明确了学习的内容，对党员干部的政治学习和业务学习提出了详细要求。4月8日召开了党建思想政治工作会议，对公司党建思想政治工作作出了全面详细部署，中心组每月至少一次的学习，班子成员坚持做好了学习笔记，写好了学习心得。3月份，公司2名入党乐观分子参与局组织的党校培训班。11月份组织公司全体党员干部全面、专心、系统的学习领会了党的十七大主要内容，班子成员和党员干部的理论学习进一步引向深化。二是狠抓了党组织自身建设和党员队伍建设，发挥了党组织和党员的重要作用。公司党总支部下属的三个支部于去年进行了改选，公司根据标准健全了企业党组织，坚持了正常的组织生活制度。对党支部的考核进行了深化细化，修订了考评细则，纳入了文明创建的考核。

　　“党员示范岗”活动更加扎实有效，涌现出了一批优秀党员示范车、示范岗。6月初，公司向局推举了三名常州交通系统“三个十佳”先进典型候选人，并上报了事迹简介和先进事迹材料。

　　三是狠抓了党风廉政建设，密切了同职工群众的联系，根据“八个坚持，八个反对”的要求，连续加强各级干部的作风建设。坚持党风廉政建设的各项制度，组织广阔党员干部收看了反腐倡廉录像片，加强治理商业贿赂“回头看”专项工作。党员干部进一步转变作风，常常深化基层、深化一线，准时解决职工工作、学习和生活中的实际困难。

　　四是支部乐观组织好职工和妇团活动。今年以来开展了大量内容丰富、形式多样的活动，如：春节期间，工会举办了迎新春文体活动，“三八妇女节”组织妇女党员干部及全体女职工开展了集体活动、5月份组织人员乐观参与市总工会、劳动局等部门主办的

　　公里，直接经济损失0.6__元/百万车公里，分别是公司平安考核指标的2__、12__、56.2__、25.4__。

　　三、工作指标完成情况1、制订完善各项管理制度。20_年度_分公司制订了员工岗位目标经济责任制考核细则;制订了各岗位工作职责，明确了本部门各岗位的工作职责和工作要求;根据总公司平安生产管理制度制订了_分公司平安生产管理实施办法;制订了驾驶员上岗证管理制度，不定期对驾驶员佩带上岗证进行专项检查;制订了经营者、驾驶员平安活动管理制度;制订了_分公司服务承诺制度;根据平安生产管理规范要求建立了平安生产公告制度，每月对驾驶员的违法违章行为进行公示;六月份根据平安生产管理规范要求建立了行车日志制度，要求当班驾驶员专心填写天气、路况、始发及到站时间、中途停靠点及停靠时间、车辆故障、隐患、事故等情况，定期收回进行整理、分析，对专心填写的驾驶员予以通报表彰。2、建立健全各类档案台账。建立了一车一档的车辆档案、参营车辆登记台账、报废车辆登记台账、车辆技术档案、二级维护记录、二级维护计划表、客运市场信用考核(爱车例保)检查表、经营者及驾驶员平安活动记录及学习签到表、行车平安月报表、责任事故“四不放过”教育记录表、行车事故登记表、重大责任事故案件档案、车辆行驶里程记录、驾驶员登记台账、驾驶员基础档案、驾驶员档案卡、驾驶员平安公里记录、公路规费缴纳台账及运管部门要求填写的平安会议记录、平安宣传教育培训活动记录、平安管理监督检查记录、平

　　安事故隐患督查通知书、平安事故情况记录、平安事故报表记录、平安事故处理结果记录等档案台账，各类档案台账均严格按iso质量体系认证的要求设置、填列。

　　3、准时签订班线承包经营合同。20_年度_分公司新增了沅江、保定、福鼎、内江、厦门、泗县、瓯北等七条省内外班线，均已签订好承包经营合同，合同签订率10__;办理了丽水班线、上饶线机动车终止承包合同协议;办理了义乌线合并经营后的承包合同;办理了福鼎、天台、乐平班线车辆的置换;办理了贵池、邵阳、瑞安班线车辆的报废更新相关手续及天台班线重新承包并签订了承包经营合同;办理了上海、宁波线承包到期续签合同;办理了椒江线jd1304车及两辆接送车的合同过户手续;根据董事会的统一部署，经过二个多月的反复修改，12月份对全部班线承包经营合同进行调整，全部重新签订了“客运班车经营指标考核协议书”。

　　4、严把驾驶人员选聘关。根据公司“关于做好20_年驾驶员平安资质审核工作的通知”要求，准时办理了16__配备驾驶员及4__代班驾驶员的平安资质审核，签订了聘用协议及平安生产责任书，并与5__班线经营者签订了20_年度平安生产责任书。20_年度驾驶员选聘工作已紧锣密鼓的开始，外省籍驾驶员的聘用除供应驾驶证查验证明外今年还需供应当地运管部门对其从业资格证的查验证明。

　　5、加强每月一次的车辆检查。将爱车例保、车容车貌检查与客运市场信用考核内容有机地结合，形成一张综合检查考核表，既保证了每月一次的信用考核、车辆设施、平安机件、车容车貌等方面的检

　　查，又减轻了重复检查的工作量。并将每月的检查结果汇总上报信用考核领导小组。

　　6、加强经营者、驾驶员的平安活动。自去年十月份开始坚持每周三个时间段的平安活动，经营者每月一次，驾驶员每月二次参与平安活动已形成常识。为了更好地完善和规范平安学习制度，进一步提高从业人员的平安生产意识，考虑每周三次学习次数过多，人员相对分散，学习效果欠佳的状况，自10月1日起将学习时间由每周一晚上调整为每月的10日、25日晚上，每周二、三上午的补学时间不变。极个别因各种缘由学习次数不足的均按制度规定接受经济和补学的惩罚。

　　7、做好事故处理、理赔工作。20_年度连续发生了__重大责任事故，_分公司帮助平安科准时派员赶赴现场，并乐观帮助经营者做好事故报案、责任认定、事故调解、损失估价、保险索赔等工作，严格按重大事故“四不放过”原则做好教育工作，事故报表报送准时、准确。

　　8、准时缴纳车辆的公路规费。每月25日前编制好次月参营车辆应缴规费缴纳清单上交稽征部门，确保缴费凭证准时发放到参营车辆上,做到不漏征、不多征。

　　9、乐观开展劳动竞赛活动。为协作六月份开展的全国“平安生产月”和交通系统的“反三违月”活动，依据上级部门的文件精神，_分公司自5月1日-8月8日在全部参营车辆和全体聘用驾驶员中开展为期一百天的行车平安百日竞赛活动，活动结束后进行了专心总结、

　　评比，共评出9辆平安优胜车和2__平安优胜驾驶员并予以表彰;11月份组织驾驶员参与由县公安局、县交通局和县广播电视局主办的以“交通平安伴我行”为主题，以提高客运驾驶员交通平安意识和文明服务水平、进一步促进交通平安管理、削减交通违法行为、预防交通事故、确保我县“畅通工程”创建目标顺利完成为目的的玉环十佳“交通平安之星”评选活动。_公公司共上报了五名驾驶员参评，评选结果将于年底公布。

　　10、安装了移动办公助理系统。为能准时、高效、简洁地将各类平安警示、通知、天气变化等信息告知经营者、驾驶员，经与移动公司联系，6月初_分公司安装了移动办公助理软件系统，该系统在海棠、麦莎台风中发挥了较大的作用，准时告知在途驾驶员台风最新动态，提示驾驶员加强防范。

　　11、专心调查各班线经营状况。20_年度共收到经营者关于要求减免企管费、置换车辆、报废更新、续包、并班经营、调整班时等书面报告42份，对经营者提出的要求均作了专心细致的调查核实，并对保定、宁波、苍南等班线进行跟车调查，情况确凿的再形成具体的书面调查报告上报董事会。

　　20_年虽做了大量的基础工作，但存在的问题也不少：1、重大事故频发。今年2月6日上饶线浙jd1595车临海事故(同责)、2月21日咸宁线浙jd20**车缙云事故(全责)、2月26日温州线浙jd1799车大麦屿事故(同责)、5月2日乐平线浙jd1111车缙云事故(全责)、7月23日乐安线浙jd1561车抚州事故(主责)、

　　10月17日乐安线浙jd1561车仙居事故(责任未定)，六起重大

　　事故的发生给我们的平安生产敲响了警钟。“平安就是效益”、“平安

　　输任务，为保证集团公司各项中心工作落实尽到了份内之责。现将一

　　年来主要工作情况总结如下：

　　一、公司领导高度重视，狠抓队伍思想教育，强化爱岗敬业精神

　　运输作为特种运输企业，承担着特别而艰巨的工作任务，假如政

　　治敏感性弱、思想意识不过硬，就会导致对这项工作的简单性、艰巨

　　性认识不足，就难于完成各级组织和领导给予的工作任务，甚至可能

　　消失更大的偏差。因此，公司领导特殊

　　重视全体员工的思

　　想政治教育，无论运输任务多么繁重、业务工作多么繁忙，都坚持采

　　取专题学习、以会代训、重点帮忙等方式，定期不定期组织开展思想

　　政治教育，准时学习时事政治和国家大政方针，结合公司各项规章制

　　度，对比现实找差距。我们还通过开展“和革命前辈比奉献、和先进

　　典型比技能、和下岗工人比待遇，我们还有哪些不足”讨论活动等生

　　动活泼的形式，深化扎实开展教育，帮忙全体员工澄清了一些模糊认

　　识，自觉树立起“内强素质、外树形象”意识，进一步强化了爱岗敬

　　业精神。

　　二、狠抓行政管理，强化平安意识，确保平安生产

　　公司今年根据集团平安管理要求，制定并严格落实平安生产责任

　　制，切实根据“平安

　　觉性驾驶，坚决了“抓生产从平安入手，抓平安从思想出发”的工作理念，准时规范和完善平安基础资料，广泛宣传交通平安学问，加强平安监督检查，加大考核力度，逐步形成了平安生产稳定发展的良好局面。我们常常利用各种时机开展平安教育，依据天气情况、行车路线等动态情况适时调整工作安排，定期召开平安例会，组织观看交通部门发放的平安警示宣传片。通过行之有效的方式，做到警钟长鸣，使全体驾驶员都能准时吸取引发事故的教训，自觉做到每天出车前、行车休息时、完工收车后都进行平安检查，彻底杜绝平安隐患，保障行车肯定平安。

　　三、树立热忱服务意识，千方百计提高运输质量今年在新的民爆条例实施后，公司产品销量的逐步增长使运输量也同步增长。常常由于产品生产出来时间较晚，

　　通过一年的努力，我们通过辛苦努力，圆满完成了工作任务，尽到了应尽的职责，但对比上级要求和其他单位取得的成果，还存在肯定的差距。当前面临工作上的困难主要有以下两点：一是运输公司_分公司从成立至今，主要的产品运输车以栏板车为主，根据行业要求，运输车辆必需是厢式货车，但假如更换则需要大笔费用。目前公司正处于发展阶段，流淌资金少，只能立足现有条件，逐步更换车辆。二是现在车辆逐年增加，但运输公司现有场地较小，致使部分车辆归队后不能有序摆放。

　　20_年即将结束，虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在上级的正确领导下，这些问题和困难都将逐步得到解决。再过半个月，我们就将迎来崭新的20_年。新风疾进催战马，无需扬鞭自奋蹄!新年度、新平台、新起点，在新的一年里，运输公司将不负各级组织、各位领导的厚望，连续保持和发扬优良传统作风，进一步开拓创新、与时俱进、求实创新，采取更加有力和有效的措施，努力把运输公司建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为集团公司的一面旗帜!

　　运输月份的个人工作总结5依据广东省交通厅《关于做好全省20_年水路运输行业年审工作的通知》(粤交办字[20_]23号文)、《国内船舶运输经营资质管理规定》(交通部20_年

　　艘营运船舶，已年审314艘，年审率达85%;全市64家水路运输服务

　　企业通过年审的有59家，未通过年审的有5家，年审率达92%，为

　　历年最高。今年的年审工作我们主要做了以下几方面的工作：

　　一、加强领导，周密组织，专心学习贯彻年审法则

　　年审工作历来政策性强，工作量大，处领导高度重视，准时组织

　　参与年审工作的有关人员学习《国内船舶运输经营资质管理规定》、

　　《关于做好全省20_年水路运输行业年审工作的通知》文件精神，学

　　习有关法律、法规条例，并对历年年审工作进行专心的总结和分析，

　　结合我市的实际情况，明确今年年审工作的详细做法和工作程序，指

　　定专人负责年审工作，同时将省厅关于做好水路运输行业年审工作的

　　通知转发给各县(市、区)交通局和水路运输(服务)企业单位，使各有

　　关单位进一步明确年审工作的重要性和意义，为顺利完成20_年度水

　　路运输行业年审工作打下了坚实的基矗

　　二、加大政策宣传力度，营造依法年审的良好氛围

　　近年来，由于水运市场不景气，运输企业经营效益差，企业经营

　　管理不到位，导致年审工作未能引起运输(服务)企业和船舶经营业户

　　的重视，有部分企业、船舶单位迟迟不愿年审，对我们既定的年审工

　　作造成肯定的影响，特殊

　　是吴川市辖区各船队，这些船队

　　的船舶数量多、吨位小，船舶又分布较散，难于管理。针对这类问题，

　　我们会同吴川市交通局派员下到各船队组织各船队领导召开年审工

　　作会议，反复宣传省厅的政策文件精神，使水路运输(服务)企业和船

　　舶单位充分认识到此项工作的重要性，提高按规定年审的自觉性，通

　　过法律教育大部分企业单位都能按时，按要求参与年审。三、严格按政策年审，确定行业管理权威这次年审的目标，在于通过年审巩固历年来的航运市场整顿成果，

　　进一步规范水路运输市场秩序，准时纠正，查处违法违规行为。对在规定的期限内无故不参与年审或拒不接受年审的水路运输(服务)企业和船舶单位，依照相关水运法规，发出书面通知，限期办理，在限期内仍未按规定年审的，按规定给予相应惩罚直至取消经营资格。如湛江市国航船务有限公司、湛江市东泰货运代理有限公司、麻章区明顺船务有限公司等，在我们多次反复督促的情况下，仍未按规定填报运输统计报表、办理年审及缴纳运输管理费，据此，我们将会同工商部门对其进行查处，依法责令停业整顿，整顿效果仍达不到要求的，将取消其经营资格。

　　四、存在问题(一)部分企业船舶的管理、联系及配备的管理人员不到位，机构设置欠妥，对年审工作不重视，简单造成船舶不按时年审现象。(二)绝大部分未年审的船舶都是长期定点经营某一地区偏远航线，由于周边地区水运执法部门的监管不到位，监管不力，致使未能准时返港年审。(三)服务企业规模小，同时缺乏专业性强的专业管理技术人才，从业人员素质比较低。(四)水路运输服务业市场秩序较为混乱，违规经营时有发生，无证无照的服务企业仍旧存在。

　　(五)水路运输服务企业逃缴规费、躲避年审违章经营的侥幸行为始终存在。

　　五、今后工作的意见(一)连续加强对未年审企业及船舶的监管，加大对企业资质的检查工作，限期完成年审，促进企业内部管理规范化，提高企业对年审工作的重视，确保年审工作的顺利进行。(二)加强海事、船检、工商等部门协调合作，加强对水运服务业及营运船舶的检查，杜绝船舶无证和证照过期的经营行为，促使船舶经营者自觉守法持证经营。(三)严把市场准入关，坚持“布局合理，竞争有序”的原则，对不达到经营资质要求的企业一律不准进入市场经营。(四)严格根据年审规定，对达不到要求的服务企业，年审一律不予通过，籍此次年审机会，取缔一批违规经营企业，净化水运服务市场环境。(五)加大日常对服务行业进行监管力度，对企业经营行为实行动态跟踪管理，发觉问题，即时整改，把违法违规毁灭在萌芽状态。

篇十三：运管个人对照材料总结

　　运管所工作总结

　　今年以来，在县交通局的坚强领导下，在XX市运管处的大力支持、帮助下，全县道路运输系统以，认真落实市、县交通工作会议的部署，树立全面、协调、可持续的，按照“调整结构，规范秩序，优化环境，解决矛盾，稳定市场，统筹兼顾，协调发展”的总体要求，坚持从人民群众的根本需要出发，积极转变管理方式，大力创新管理机制，在加强客货运输市场管理、交通规费征收、机关效能建设、狠抓交通运输安全、

　　强化内部管理等方面均取得了可喜的成绩，现将主要情况总结如下：

　　一、交通规费征收取得突破性的进展

　　交通规费征收是运管工作的重中之重。面对费源严重减少（如取消出租车运管费、客附费，手扶及三轮免征运管费等），征费潜力难以挖掘，以及“治超”力度大，运输成本相对较高，逃费现象有所抬头等不利因素，所领导班子成员认真研究，反复讨论，正确面对征费中的困难和矛盾。一是实行规费征收责任制，与各征费单位签订规费征收责任状，明确任务和责任，所领导采取分片包站，深入征管第一线，切实做到责任到人；二是加强源头管理，在审批、审核、检测、年审、路查等各个环节中，层层严把征费关，切实做到征管到位；三是加大稽查力度，严厉查处偷漏规费行为。所重组了稽查队，实行奖勤罚懒，鼓励争先创优，各项规费稳中有升；四是广泛宣传征费政策，通过多种形式加

　　1

　　强与企业、车主联系，争取多方支持。来城交管站今年先后到____XX县区两次，主动上门征收我县驻外地长期运营车辆的交通规费并帮助他们办理有关证件，受到车主的好评。大英、水____管站认真研究辖区内运营车辆新的情况和特点以及对征收规费不利的因素，有针对性的采取对策，取得了明显的成效，截止5月20日，他们已任务过半，其完成的征费额创历年同期的新高。今年1~5月底，全所共完成四项规费万元，占年计划的，其中小机养路费万元，占年计划的，运管费万元，占年计划，客货附加费万元，占年计划。处理各类违章的罚没款万元。

　　二、加强客运市场管理，优化运输环境

　　今年以来，我们认真对道路客运市场进行调查研究，不断提高决策和管理水平，努力增强驾驭市场的能力，加快完善道路运输市场体系的建立，促进我县道路运输经济快速发展。为此，我们

　　一是认真____交通部《道路旅客运输及客运站管理规定》，增加客运企业驻站办的人员，加强客运站源头管理，规范站内经营行为；二是严格客运经营许可证、标志牌、进站证等证牌的发放，切实规范客运秩序；三是加大农村客运____的监管力度，规范农村客运班线的运营秩序，为农民朋友出行提供方便；四是优化运输环境，整顿客运市场，严厉打击“黑头车”。根据省交通厅、公安厅联合文件《关于开展客运市场非法营运专项整治活动的通知》精神，集中力量，在城乡结合部、乡、镇、车站，与邻省、市、县接壤地带，对从事非法营运的客车、面的出租车以及从外地购进的淘汰的老旧车辆从事客运的进行严厉打击。共检查车辆376台，处罚违章车辆62台，打掉“黑

　　2

　　头车”6台，补征漏费车辆31台；五是春运和“五一”黄金周运输工作全面完成。为确保春运和假日运输安全和运输服务质量，运管所和各交管站都专门成立了领导小组，加强对“两节”道路运

　　输工作的组织领导，确保黄金周道路运输安全有序。据统计，20XX年春运期间，全县日均投入客运车辆360台，共完成客运总量65万人次，与上年同期基本持平。“五一”期间，全县日均投入客车290台，完成客运总量20万人次，比上年同期增长10和8。由于组织有力，指挥得当，全县春运、“五一”黄金周期间客运服务质量明显提高，投诉举报率大幅度下降。

　　在出租车管理方面，针对出租车从业人员结构复杂，素质参差不齐等特点，我们坚持着眼长远，狠抓当前管理。同时加强对甬安和兴业两家出租公司的____，使出租行业切实履行“服务至上”、“寓管理于服务”的宗旨，全面提升出租车驾驶员的综合素质，不断提高他们遵纪守法、规范经营、文明服务的意识。今年以来，出租车管理所共查处各种违规车辆40余台，教育处理违章从业人员15人，罚没款11万余元。

　　三、加强货运管理，实现“货畅其

　　流”

　　我们把货运管理以加强源头管理为重点，进一步加大危货管理力度，加快现代物流业发展和货运规模化进程，促进全县货运市场又快又好的发展。一是深入全县货运企业、站场和货物集散地等源头部位，认真开展调研，提出我县货运市场“”发展规划，为今后发展明确方向。二是强化危险货物运输市场的管理，落实危货运输安全责任制，每月进行一次安全监督检查

　　3

　　，督促企业对管理人员、从业人员进行安全教育，要求企业充分利用g监控平台，加大监管力度，对危货车辆技术状况及从业人员资质进行检查.制定了突发事件紧急救援的预案，确保安全生产

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篇十四：运管个人对照材料总结

　　总结是对自身社会实践进行回顾的产物，它以自身工作实践为材料，采用的是第一人称写法，其中的成绩、做法、经验、教训等，都有自指性的特征。这里给大家分享一些关于运管个人工作总结汇报，供大家参考。

　　运管个人工作总结汇报1__年在区交通运输局、市运管处的支持、指导和帮助下，我所以规范道路运输市场秩序，优化经济发展环境，树立运管新形象为目标，进一步强化作风效能建设，不断提高运政执法队伍素质，推进我区道路运输业迈向新台阶。现将一年来的工作总结及__年工作安排如下：一、今年来道路运输管理工作情况(一)、认真抓好节假日旅客运输工作认真抓好春运、清明、五一端午节、十一等假日旅客运输工作。在为期40天的春运工作中，共抽调23名运管人员分成3个组，秉承以客为主、优质服务的春运服务管理工作理念，实现了安全畅通、文明和谐的目标。在清明节、五一端午节等假日旅客运输中，科学合理调配运力，均未造成假日期间旅客滞留现象。(二)、认真开展打击非法营运车辆专项整治行动年初区交通运输局和区公安分局印发《关于整顿规范客运市场、打击非法营运的通知》，在全区范围内开展打击非法营运、规范客运市场专项行动。强化宣传，发放传单4000多份，让广大群众自觉抵制非法营运车辆;与公安交警联合稽查，强化处罚力度，共打击非法营运车辆40余台，罚款80万余元。(三)、认真开展运输安全生产专项整治行动结合年初我辖区内运输企业安全生产责任状，把抓好运输安全生产作为一项突出的工作来抓，强化对辖区内运输企业安全监督检查，加强指导，落实整改，确保各项安全工作措施到位，内业档案完整。强化企业安全主体责任的落实。指导运输企业完成并上报安全生产标准化考评材料。(四)、__汽修城入驻及___汽修城管理工作对__城区的汽修业户逐一进行登记调查，了解情况，为更好的开展对平庄汽

　　配城维修业户的入驻引导，从根本上转变工作思路和方法，抽调___运管站和综合稽查队对业户进行宣传，同时采取对单个经营者进行约见、商谈等手段继续对其做思想工作引导其入驻。现已进入___汽配城的经营业户所机务股帮助业户整理资料及时给予行政许可，办理证照使其合法经营。并对已进驻有经营许可的业户进行年度审验以稳定汽配城内经营者的情绪，通过这些手段造成汽配城内外业户在经营合法性上产生明显差别以吸引外面的经营者，促使其入驻汽配城。

　　(五)、认真抓好驾培机构教练员实操作教学监督管理加大驾培行业的安全监管力度，对区内驾校开展了安全大检查，旨在从源头上严把交通安全关，切实增强驾校的安全责任意识，提高驾校教学质量。严格按照驾培行业管理标准，以驾校安全管理制度、安全教育宣传、教练场安全管理、教练员执教资质、教练车的车容车况、安全设施配备等为主要检查内容，提出了具体目标，制定了详细的实施方案：一是安全隐患必须排查彻底，驾校要进一步搞好自查。二是立即对所有教练员、工作人员集中开展一次面对面的警示教育活动，切实增强他们的安全防范意识。三是加强教练车管理。实行车辆定期维护和日常保养。四是加强训练场内的安全管理。进一步完善各项安全防护措施，场内安全警示设置要明显，杜绝学员在训练场地随意走动，确保生命安全。召开驾驶员培训机构培训质量专题会议，就驾校的服务质量、服务水平等提出要求，并将驾培学校信息公开，加大公开透明度，向社会公开驾校所设的训练场具体位置、培训课目、收费标准、师资力量、教学车辆、教练员名单、法定责任人等，让社会知道、了解我区驾校的实际情况，并具备识别非法驾校的能力。(六)、加强公交车运营的管理，真正做到按公交模式运营。农村客运班线客流不稳定，客流少的时段，一些个体单车核算的车辆为了追求利益，压点运行，甚至私自减少班次。而在客流高峰时，不按公示的班次运营，提前发车，打乱了运营秩序。对此，我们制定了五定四统一的标准，即：定线路、定班次、定时间、定站点、定票价，统一管理、统一调度、统一排班、统一营运标识。利用gps定位系统，加强对车辆运行的调度和监控，保证公交车运行的安全、正点。公司对各车发车情况进行监督，班次运行情况与补贴发放挂钩，未按班次运营的车辆扣减补贴。压点车辆对后车进行补偿。(七)、货运市场治理工作

　　一、加强危货企业管理，我区现有危货企业5家，今年，我所对危货运输严加管理，对企业定期安全检查，不走过场、不留死角、发现问题及时整改，组织安全演练，组织危货人员参加市里组织的继续教育培训。二是开展普通货物运输从业人员继续教育培训，由驾校进行培训，所派专人负责监管，现已培训5000余人。

　　二、优化执法环境，维护道路运输市场经营秩序。今年，在运政执法过程中，严格执行罚款标准，加强管理，防止乱收费、乱罚款。在今年卫生城创建活动中，对公交车、出租车进行集中整治，公交车、出租车车内卫生、车容车貌、车体广告、乘车环境、乱停乱放、脏、乱、差等现象，对卫生不达标、脏、乱、差等现象严重的，采取强制措施，责令整改。同时，开展驾驶员经营行为和职业道德等方面的教育培训，充分发挥行业自律管理以及社会舆论的监督作用，引导驾驶员牢固树立文明服务的意识。三、认真抓好行业窗口建设，提高服务水平。便民服务，简化工作程序。行政服务大厅从多方面缩短工作流程，从行政许可条件，行政许可申请，行政许可时限，行政许可决定、证件核发、补证等方面，大大提高了办事效率，使运输业户得到了真正的实惠。四、加强机关作风建设，强化社会监督。为提高工作效率，投资10万余元，为执法人员配备了手提电脑，打印机，工作更加方便。执法人员利用计算机进行稽查业务处理，提高了工作效率，使执法活动更加规范。五、__年工作安排1、积极做好__汽配城入驻管理工作，维护好__城区汽修市场秩序。2、加强道路运输安全管理。继续严把市场准入关、车辆技术关和营运驾驶员从业资格关，搞好我区汽车站安全监督。严把三关一监督的责任制，强化内部安全生产监督，落实安全生产责任制，实现全区道路运输安全生产管理规范化和标准化。3、严厉打击违法、违章运输经营行为。认真研究解决查处非法营运车辆查处难、执行难、取证难的问题，强化对非法营运车辆的打击力度，坚决防止非法营运车辆抬头。

篇十五：运管个人对照材料总结

　　一是严禁无行政执法证件执法、越权执法；二是严禁违法设置站卡、收费、罚款；

　　三是严禁违法扣留车辆和证件；

　　四是严禁利用职务之便吃、拿、卡、要；五是严禁工作时间饮酒和酒后执法；

　　六是严禁非公务需要穿执法制服出入酒店、娱乐场所；七是严禁违规使用执法车辆、示警装置；

　　八是严禁除工作需要外使用非编制执法车辆进行执法检查。

　　2022年运政执法工作计划

　　一、指导思想以马列主义、毛泽东思想、邓小平理论为指导，坚持党的基本路线、方针、政策，认真学习和贯彻实施《中华人民共和国行政许可法》和《中华人民共和国道路运输条例》，以“人”为本，狠抓运政执法队伍建设，切实提高全体执法人员的整体素质，建立一支高效、廉洁、文明的运政执法队伍。依法行政、文明执法，提高管理水平，规范道路运输市场，建立我县良好的道路运输市场经营秩序。二、组织领导为确保运政执法工作落到实处，加强运政执法工作的领导，经所委会研究决定，成立运政执法领导小组，由某某某所长任组长，某某某副所长任副组长,某某某、各股室主要负责人为成员，由某某某同志任执法专干，负责运政执法室的日常工作。三、工作目标和具体的工作措施（一）工作目标打造一支一流的运政执法队伍，以一流的服务态度，科学的管理手段，提高运政执法水平，争创部级双文明先进单位（本所去年己成功创建了省依法办事窗口单位）。（二）具体的工作措施1、坚持以“人”为本，抓好队伍建

　　设，提高执法队伍的整体素质。（1）结合所里的职教工作，开展运政执法人员岗位学法活动，提高执法水平。采取集中培训与个人自学相结合的形式进行。集中培训以授课的形式，请市处的领导、县法制办的领导、县纪检领导、所领导授课。学习的内容以《中华人民共和国行政许可法》和《中华人民共和国道路运输条例》以及即将颁布的各项配套规章为主。通过学习达到以下目的：一是领会其精髓所在：《中华人民共和国行政许可法》和《中华人民共和国道路运输条例》的颁布实施，明确了我们道路运输管理职能由单纯的行政管理向服务型管理的转变，这给我们的道路运输管理带来了新的理念，对规范道路运输市场也提出了新的要求。我们运政执法人员必须转变思想，改进工作方法，端正执法态度，才能适应新的形势的发展。二是使每一位运政执法人员都要学好法、用好法。牢记法规内容，并在执法的过程中灵活运用，依法行政，提高执法水平。（2）支持和鼓励运政执法人员参加各种形式的学历教育、资格考试和业务培训，提高文化素养和行政执法能力。（3）在去年进行电脑培训的基础上进一步普及计算机应用、操作知识，提高工作技能，要求每位运政执法人员都能使用电脑制作行政处罚文书。（4）围绕提高运政执法人员整体素质的主题，开展有益的文娱、体育、知识竞赛等活动，丰富文体生活，增强团队精神，形成运管队伍朝气蓬勃的氛围。2、继续推行行政执法责任制和过错追究制。加强对行政执法工作的组织和领导，明确行政执法责任人。各行政执法股室向所里递交《行政执法责任状》，对各执法股室的所有执法人员都要定岗位定职责，明确各自的工作责任。推行过错追究制，对执法人员因业务不精、工作失误、疏忽大意给经营者造成损失的；对执法不公、依据的法律法规不当、裁量不准，造成经营者投诉和控告的，要追究当事人的行政责任和经济责任。3、加大整个运输市场的整治力度，进一步规范道路运输市场。客运方面:一是针对当前客车年审率不高的问题，

　　加大客运稽查力度，督促经营者参加年审，对拒不参加年审的钉子户要按法律、法规的上限从重处罚；二是对扰乱客运市场无证经营的“黑车”，要从严从重打击；三是深入农村调查研究，做好农村客运村村通班车的前期工作。货运方面:目前存在的较大的问题，主要是货运站场经营的行政许可滞后，我们要做好对货运站场经营者法律法规的宣传解释工作，将货运站场纳入管理之中，引导货运站场经营者走上依法经营的轨道。维修市场方面存在的问题:一是存在无证经营的问题，二是一些维修厂家的维修技工没有上岗证从事维修作业，针对这些问题，要加大监督力度，依法进行整治和规范，保护合法经营者的利益。4、夯实运政执法基础工作。一是按上级要求建立和完善经营业户台帐、车辆台帐、车辆技术台帐；二是认真做好执法文书的请领、制作培训、整理归档工作，把好行政处罚文书的制作关，在行政处罚文书质量上下功夫，做到认定违法事实清楚，裁量公正，适用法律、法规、规章准确，程序到位；文书整理规范，归档及时，确保依法行政水平的逐步提高。不定期地公开大宗的行政处罚案件结果等等。在形式上，把办证大厅改造成敞开式办公场所，投资建设电子显示滚动屏和电子触摸屏。(4)自觉接受社会各界的监督，全年要召集所里常年聘请的行风评议员召开2次以上的行风评议会，广泛听取各界意见，及时改进工作中的不足。

　　一、指导思想以马列主义、毛泽东思想、邓小平理论为指导，坚持党的基本路线、方针、政策，认真学习和贯彻实施《中华人民共和国行政许可法》和《中华人民共和国道路运输条例》，以“人”为本，狠抓运政执法队伍建设，切实提高全体执法人员的整体素质，建立一支高效、廉洁、文明的运政执法队伍。依法行政、文明执法，提高管理水平，规范道路运输市场，建立我县良好的道路运输市场经营秩序。二、组织领导为确保运政执法工作落到实处，加强运政执法工作的领导，经所委会研究决定，成

　　立运政执法领导小组，由某某某所长任组长，某某某副所长任副组长,某某某、各股室主要负责人为成员，由某某某同志任执法专干，负责运政执法室的日常工作。三、工作目标和具体的工作措施（一）工作目标打造一支一流的运政执法队伍，以一流的服务态度，科学的管理手段，提高运政执法水平，争创部级双文明先进单位（本所去年己成功创建了省依法办事窗口单位）。（二）具体的工作措施1、坚持以“人”为本，抓好队伍建设，提高执法队伍的整体素质。（1）结合所里的职教工作，开展运政执法人员岗位学法活动，提高执法水平。采取集中培训与个人自学相结合的形式进行。集中培训以授课的形式，请市处的领导、县法制办的领导、县纪检领导、所领导授课。学习的内容以《中华人民共和国行政许可法》和《中华人民共和国道路运输条例》以及即将颁布的各项配套规章为主。通过学习达到以下目的：一是领会其精髓所在：《中华人民共和国行政许可法》和《中华人民共和国道路运输条例》的颁布实施，明确了我们道路运输管理职能由单纯的行政管理向服务型管理的转变，这给我们的道路运输管理带来了新的理念，对规范道路运输市场也提出了新的要求。我们运政执法人员必须转变思想，改进工作方法，端正执法态度，才能适应新的形势的发展。二是使每一位运政执法人员都要学好法、用好法。牢记法规内容，并在执法的过程中灵活运用，依法行政，提高执法水平。（2）支持和鼓励运政执法人员参加各种形式的学历教育、资格考试和业务培训，提高文化素养和行政执法能力。（3）在去年进行电脑培训的基础上进一步普及计算机应用、操作知识，提高工作技能，要求每位运政执法人员都能使用电脑制作行政处罚文书。（4）围绕提高运政执法人员整体素质的主题，开展有益的文娱、体育、知识竞赛等活动，丰富文体生活，增强团队精神，形成运管队伍朝气蓬勃的氛围。2、继续推行行政执法责任制和过错追究制。加强对行政执法工作的组织和领导，明确行政执法责任人。各

　　行政执法股室向所里递交《行政执法责任状》，对各执法股室的所有执法人员都要定岗位定职责，明确各自的工作责任。推行过错追究制，对执法人员因业务不精、工作失误、疏忽大意给经营者造成损失的；对执法不公、依据的法律法规不当、裁量不准，造成经营者投诉和控告的，要追究当事人的行政责任和经济责任。3、加大整个运输市场的整治力度，进一步规范道路运输市场。客运方面:一是针对当前客车年审率不高的问题，加大客运稽查力度，督促经营者参加年审，对拒不参加年审的钉子户要按法律、法规的上限从重处罚；二是对扰乱客运市场无证经营的“黑车”，要从严从重打击；三是深入农村调查研究，做好农村客运村村通班车的前期工作。货运方面:目前存在的较大的问题，主要是货运站场经营的行政许可滞后，我们要做好对货运站场经营者法律法规的宣传解释工作，将货运站场纳入管理之中，引导货运站场经营者走上依法经营的轨道。维修市场方面存在的问题:一是存在无证经营的问题，二是一些维修厂家的维修技工没有上岗证从事维修作业，针对这些问题，要加大监督力度，依法进行整治和规范，保护合法经营者的利益。4、夯实运政执法基础工作。一是按上级要求建立和完善经营业户台帐、车辆台帐、车辆技术台帐；二是认真做好执法文书的请领、制作培训、整理归档工作，把好行政处罚文书的制作关，在行政处罚文书质量上下功夫，做到认定违法事实清楚，裁量公正，适用法律、法规、规章准确，程序到位；文书整理规范，归档及时，确保依法行政水平的逐步提高。不定期地公开大宗的行政处罚案件结果等等。在形式上，把办证大厅改造成敞开式办公场所，投资建设电子显示滚动屏和电子触摸屏。(4)自觉接受社会各界的监督，全年要召集所里常年聘请的行风评议员召开2次以上的行风评议会，广泛听取各界意见，及时改进工作中的不足。

　　一、指导思想以马列主义、毛泽东思想、邓小平理论为指导，坚持党的基本路线、方针、政策，认真学习和贯彻实施《中华人民共和国行政许可法》和《中华人民共和国道路运输条例》，以“人”为本，狠抓运政执法队伍建设，切实提高全体执法人员的整体素质，建立一支高效、廉洁、文明的运政执法队伍，运政执法工作计划。依法行政、文明执法，提高管理水平，规范道路运输市场，建立我县良好的道路运输市场经营秩序。

　　二、组织领导为确保运政执法工作落到实处，加强运政执法工作的领导，经所委会研究决定，成立运政执法领导小组，由某某某所长任组长，某某某副所长任副组长,某某某、各股室主要负责人为成员，由某某某同志任执法专干，负责运政执法室的日常工作。

　　三、工作目标和具体的工作措施

　　（一）工作目标打造一支一流的运政执法队伍，以一流的服务态度，科学的管理手段，提高运政执法水平，争创部级双文明先进单位（本所去年己成功创建了省依法办事窗口单位）。

　　（二）具体的工作措施

　　1、坚持以“人”为本，抓好队伍建设，提高执法队伍的整体素质。（1）结合所里的职教工作，开展运政执法人员岗位学法活动，提高执法水平。采取集中培训与个人自学相结合的形式进行。集中培训以授课的形式，请市处的领导、县法制办的领导、县纪检领导、所领导授课。学习的内容以《中华人民共和国行政许可法》和《中华人民共和国道路运输条例》以及即将颁布的各项配套规章为主。通过学习达到以下目的：一是领会其精髓所在：《中华人民共和国行政许可法》和《中华人民共和国道路运输条例》的颁布实施，明确了我们道路运输管理职能由单纯的行政管理向服务型管理的转变，这给我们的道路运输管理带来了新的理念，对规范道路

　　运输市场也提出了新的要求。我们运政执法人员必须转变思想，改进工作方法，端正执法态度，才能适应新的形势的发展。二是使每一位运政执法人员都要学好法、用好法。牢记法规内容，并在执法的过程中灵活运用，依法行政，提高执法水平。（2）支持和鼓励运政执法人员参加各种形式的学历教育、资格考试和业务培训，提高文化素养和行政执法能力，工作计划范文《运政执法工作计划》。（3）在去年进行电脑培训的基础上进一步普及计算机应用、操作知识，提高工作技能，要求每位运政执法人员都能使用电脑制作行政处罚文书。（4）围绕提高运政执法人员整体素质的主题，开展有益的文娱、体育、知识竞赛等活动，丰富文体生活，增强团队精神，形成运管队伍朝气蓬勃的氛围。

　　2、继续推行行政执法责任制和过错追究制。加强对行政执法工作的组织和领导，明确行政执法责任人。各行政执法股室向所里递交《行政执法责任状》，对各执法股室的所有执法人员都要定岗位定职责，明确各自的工作责任。推行过错追究制，对执法人员因业务不精、工作失误、疏忽大意给经营者造成损失的；对执法不公、依据的法律法规不当、裁量不准，造成经营者投诉和控告的，要追究当事人的行政责任和经济责任。

　　3、加大整个运输市场的整治力度，进一步规范道路运输市场。客运方面:一是针对当前客车年审率不高的问题，加大客运稽查力度，督促经营者参加年审，对拒不参加年审的钉子户要按法律、法规的上限从重处罚；二是对扰乱客运市场无证经营的“黑车”，要从严从重打击；三是深入农村调查研究，做好农村客运村村通班车的前期工作。货运方面:目前存在的较大的问题，主要是货运站场经营的行政许可滞后，我们要做好对货运站场经营者法律法规的宣传解释工作，将货运站场纳入管理之中，引导货运站场经营者走上依法经营的轨道。维修市场方面存在的问题:一是存在无证经营的问题，二是一些维修厂家的维修技工没有上岗证从事维

　　修作业，针对这些问题，要加大监督力度，依法进行整治和规范，保护合法经营者的利益。

　　4、夯实运政执法基础工作。一是按上级要求建立和完善经营业户台帐、车辆台帐、车辆技术台帐；二是认真做好执法文书的请领、制作培训、整理归档工作，把好行政处罚文书的制作关，在行政处罚文书质量上下功夫，做到认定违法事实清楚，裁量公正，适用法律、法规、规章准确，程序到位；文书整理规范，归档及时，确保依法行政水平的逐步提高。

　　5、加强运政执法监督和行政审批制度。本文内容℅摘自WWW.edUzHaI.nET中国教=育文摘(1)成立运管所运政执法督查小组，对全所的运政执法及其它各项工作进行定期和不定期检查，跟踪管理，对查出的问题要进行认真地自纠和及时地整改。

　　(2)今年要成立客运和维修开业的行政许可领导小组，由所里定小组成员，使行政许可公开、公平、公正，更有利于我县道路运输市场的宏观调控。

　　(3)推行“阳光作业”，增强执法的透明度。具体做法：一是继续完善政务公开，公开法律法规，如：《中华人民共和国行政许可法》、《中华人民共和国道路运输条例》等；公开行政许可的内容；公开收费的标准；不定期地公开大宗的行政处罚案件结果等等。在形式上，把办证大厅改造成敞开式办公场所，投资建设电子显示滚动屏和电子触摸屏。

　　(4)自觉接受社会各界的监督，全年要召集所里常年聘请的行风评议员召开2次以上的行风评议会，广泛听取各界意见，及时改进工作中的不足。

　　在新的一年里，我们将认真履行好法律赋予的神圣职责，以饱满的执情和充足的信心，发扬与时俱进、开拓创新的精神，抓住新的机遇，迎接新的挑战，努力使我们的行政执法工作迈上新的台阶.运政执法工作计划

　　全省交通运输行政执法人员轮训道路（水路）运政业务知识试卷注意事项：1、本试卷共11页，分为单项选择题、多项选择题、判断题和案例分析题四部分。2、答题前务必将执法人员姓名、性别、年龄、学号和执法单位名称等信息填写在答题卡相应的位置。3、全部答案在答题卡上完成，答在本试题上无效。考试结束后，将本试卷和答题卡一并上交。一、单项选择题（每题1分，共3540分）1、经营省际包车客运的经营者，应当自有（A）营运客车20辆以上、客位600个以上。A．中高级B．高级C．大型D．中型

　　2、道路运输管理机构对道路客运经营申请予以受理的，应当自受理之日起（

　　B）个工作日内作出许可或者不予许可的决定。A．15

　　B．20C．30D．453、道路运输管理机构应严格控制包车客运标志牌的有效期。包车客运标志牌在（A）有效。A．一个运次所需的时间内B．10日内C．15日内D.1个月内4、包车客运按照其经营区域分为（A）和省内包车客运。A．省际包车客运B．市际包车客运C．县际包车客运D．县内包车客运

　　5、严禁客运车辆超载运行，在载客人数已满的情况下，允许再搭乘不超过核定载客人数（

　　C）的免票儿童。A．3%B．5%C．10%D．15%6、除个体工商户外，经营客船的经营者应当配备的高级船员中，与其直接—1—订立一年以上劳动合同的高级船员的比例应当满足下列要求（A）：A．不低于50%B．不低于25%C．不低于20%D．不低于30%7、道路货物运输是指以载货汽车为主要运输工具，通过道路使货物产生空间位移的生产活动，衡量这种位移量的尺度是（A）。A．运输量B．运输周转量C．业务量

　　D．运输工作量8、申请从事国际道路运输经营活动的，须从事国内道路运输经营满（C

　　）年。A．1B．2C．3D．59、道路危险货物运输企业异地经营（运输线路起讫点均不在企业注册地市域内）累计（C）个月以上的，应当向经营地设区的市级道路运输管理机构备案并接受其监管。A．1B．2C．3D．610、取得道路货物运输经营许可后，无正当理由超过（B）未经营的，原许可机关应当注销其道路运输经营许可证件和道路运输证件，并函告工商管理机关。A．3个月B．6个月C．9个月D．12个月

　　11、经营船舶管理业务，所配备的专职海务管理人员必须具有与管理的船舶种类和航区相对应的（

　　A）从业资历。A.船长B.轮机长C.大副以上D.大管轮以上12、从事道路危险货物运输的押运员年龄不得超过（B）岁。A．55B．60C．65D．7013、机动车维修经营依据维修车型种类、服务能力和经营项目实行（D）制度。A．一般许可B．专项许可C．特别许可D．分类许可—2—

　　14、申请从事机动车维修经营的，应当具备有相应的机动车维修场地；有必要的设备、设施和技术人员；有健全的机动车维修管理制度；有必要的（

　　B）。A.卫生和消防设施B.环境保护措施C.专用仪具D.安全保护条件15、《中华人民共和国道路运输条例》规定客运经营者、货运经营者不按规定维护和检测运输车辆的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处1000元以上（C）以下的罚款。A.2000元B.3000元C.5000元D.8000元16、从事道路旅客经营驾驶人员年龄不超过60周岁,取得相应的机动车驾驶证1年以上,且（C）年内无重大以上交通责任事故。A．1B．2

　　C．3D．417、机动车驾驶培训机构租用教练场地的，应当持有经备案的土

　　地出租合同，租赁期限不得少于（D）年。

　　A．2B．3C．4D．5

　　18、普通机动车驾驶员培训业务和机动车驾驶员培训教练场经营业务的许可证件有效期为（

　　D）年。A．3B．4C．5D．619、机动车维修经营者停业或者变更名称、住所、法定代表人的，应当依法办理有关手续，并自办理有关手续之日起（D）内向原作出许可决定的道路运输管理机构备案。A．10日B．15日

　　C．20日D．30日20、申请从事普通机动车驾驶员培训的，理论教练员数量应当按教练车总数的(C)配备，不少于2人。A．1%B．2%C．3%D．4%21、出租汽车驾驶员从业资格注册有效期为（C）年。A．1B．2C．3D．422、下列关于规范性文件的表述哪个是正确的（D）。—3—A．规范性文件是指为执行国家法律、法规、规章、上级规定履行法定职责，按照法定权限和程序制定并公布，涉及相对人的权利和义务，具有普遍约束，不能反复适用的文件

　　B．规范性文件属具体行政行为，不得设定行政处罚C．规范性文件属抽象行政行为，可以设定行政处罚D．规范性文件属抽象行政行为，不得设定行政处罚

　　23、根据交通部《交通行政处罚行为规范》对重大、复杂案件，或者重大违法行为给予较重处罚的案件，正确的做法是:(

　　D

　　)

　　A.与被处罚对象商量一个双方都能接受的罚款数额，报查处大队（单元）同意后，实施罚款决定

　　B.由违章处理部门根据具体案件案情、危害后果的大小、当事人经济承受能力，决定罚款数额

　　C.由本机构负责人根据案件的特殊情况作出具体罚款决定

　　D.经执法机构集体讨论，制作《重大案件集体讨论记录》后，作出处罚决定

　　24、即将实施的《道路运输车辆动态监督管理办法》中明确的道路运输车辆包括（C）。

　　A．用于公路营运的载货汽车、危险货物运输车辆、集装箱运输车辆和载客汽车

　　B．用于公路营运的载客汽车、危险货物运输车辆、半挂牵引载货汽车（总质量为8吨及以上的普通货车）

　　C．用于公路营运的载客汽车、危险货物运输车辆、半挂牵引车以及重型载货汽车（总质量为12吨及以上的普通货车）

　　D．用于公路营运的载货汽车、危险货物运输车辆、特种运输车辆和载客汽车

　　25、对既从事农田作业又从事货物运输的拖拉机的运输管理，依照(C)的有关规定执行。

　　A．交通运输部B．农机部C．国务院D．质监局—4—26、运政执法人员在制作打印询问笔录时，发现有错误的，正确的做法是：（D）。A．直接用涂改液修订B．用黑色墨笔在打印好的笔录上直接修订C．在错误的部位加盖执法机构的印章D．在修订的部位按手印或加盖执法机构的印章

　　27、生产经营单位不具备安全生长法和其他有关法律、行政法规和国家标准或者行业标准规定的安全生产条件，经停产停业整顿仍不具备安全生产条件的，有关部门应当依法（

　　B）。A．上报本级政府部门B．吊销其有关证照C．按规定给予罚款D．责令期限改正28、对未依法取得批准或者验收合格的单位擅自从事有关活动的，（C）发现或者接到举报后应当立即予以取缔，并依法予以处理。A．人民政府有关部门B．负责行政许可部门C．负责行政审批部门D．安全生产管理部门29、《生产安全事故报告和调查处理条例》规定，生产经营活动中造成（B）以上30人以下死亡的为重大事故。A．5人B．10人C．15人

　　D．20人30、《中华人民共和国安全生产法》规定，国家实行生产安全事故（

　　A）制度，依照本法和有关法律、法规的规定，追究生产安全事故责任人员的法律责任。

　　A．责任追究B．调查C．行为追究D．举报31、城市公共交通规划的时间范围应与城市总体规划、城市综合交通运输规划的时间范围相协调，明确规划基年，并充分考虑城市公共交通发展实际，合理确定规划时间范围，一般近期宜为（A）年。A．5B．10C．15D．20—5—32、出租汽车驾驶员到从业资格证发证机关核定的范围外从事出租汽车客运服务的，应当参加当地的区域科目考试。区域科目考试合格的，由（B）核发从业资格证。A．原发证机关B．当地设区的市级道路运输管理机构C．当地省级道路运输管理机构D．当地县（区）级道路运输管理机构

　　33、《江苏省道路运输条例》规定，公共汽车客运经营者未经批准停运的，县级以上道路运输管理机构责令限期改正，处以（C

　　）罚款。A．五千元以上三万元以下B．三万元以上十万元以下C．三千元以上一万元以下D．五万元以上十万元以下34、以无偿使用方式新增出租汽车客运运力的，应当经（B）批准，并报省交通运输主管部门备案。A．省人民政府B．设区的市人民政府C．县（区）人民政府D．国务院35、出租汽车客运经营者需要终止经营的，应当提前（D）日向作出行政许可决定的道路运输管理机构提出申请。A．90B．180C．10D．3036、交通运输部推广的江苏省城乡客运一体化关于农村客运班线发展模式（B）。

　　A．“哑铃型”三级网络组成“蜂窝状”B．城市公交为主C．轨道交通为主D．出租汽车为主37、儿童购买半价儿童票，供给座位的身高是：（A）A．1.2—1.5米B．1.1—1.4米C．1.2—1.4米D．1.0—1.5米38、客运站经营者应当强化安全生产，确保“三不进站”和“六不出站”。“六不出站”是指：超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合—6—要求不出站，客车证件不齐全不出站、出站登记表未经审核签字不出站、（C）。A．GPS监控不在线不出站B．未配备乘务员不出站C．乘客和驾驶员不系安全带不出站D．驾驶员疲劳不出站39、汽车客运站的安全生产第一责任人是（B）。

　　A．经理B．法定代表人C．分管安全生产的领导D．保安40、汽车客运站建设设施、设备的配备应满足（B）和《汽车客运站建设规范》(DB32/T1228－2022)的要求。A．《汽车客运站级别划分和建设要求》(JT/T200－2002)B．《汽车客运站级别划分和建设要求》(JT/T200－2004)C．《汽车客运站级别划分和建设要求》(JT/T200－2006)D．《汽车客运站级别划分和建设要求》(JT/T200－2022)D.当事人+违法地点+违法行为性质+案二、多项选择题（每题2分，共15题，计30分。每题所设选项中至少有两个正确答案，多选、少选、错选或不选均不得分）1、禁止使用（ABCD）和其他不符合国家规定的车辆从事道路旅客运输经营。A．报废的B．擅自改装的C．拼装的D．检测不合格的

　　2、根据《中华人民共和国国内水路运输管理规定》，水路旅客运输包括（

　　ABC）。A．普通客船运输B．客货船运输C．滚装客船运输D．旅游客船运输3、道路货物运输包括（ABCD）。A．道路普通货物运输B．道路货物专用运输C．道路大型物件运输D．道路危险货物运输4、《交通行政执法重大行政处罚备案审查制度》中的交通重大行政处罚决—7—定是指交通行政管理部门作出的（ACD）的行政处罚决定。A．吊销证照B．注销证照C．责令停产停业D．5000元以上罚款

　　5、机动车维修经营者对机动车进行二级维护、总成修理、整体修理的，应当实行（

　　ABCD）制度。A．维修诊断检验B．维修过程检验C．维修质量保证D．竣工质量检验6、机动车驾驶员培训机构应当在注册地开展培训业务，不得(BCD)等不正当手段开展经营活动。A．减少学时B．恶意压价C．采取异地培训D．欺骗学员7、除涉及国家秘密、商业秘密外，道路运输管理机构应当将机动车维修经营者的（ABCD）向社会公布，供公众查阅。A.基本情况B.维修费用C.维修质量D.信用状况等

　　8、办案人员所收集的证据应当满足以下哪些条件：(ACD)。A.合法主体按照法定程序收集取得的事实，并且符合法律、法规、规章等关于证据的规定B.主观事实C.客观事实D.和所实施的具体行政行为有关联并对证明其违法行为具有实际意义的事实9、对以下哪种违法（违章）行为，可以采取中止车辆运行的行政强制措施：（ABD）。A．有普货从业资格证的司驾人员从事危险品货物运输B．没有道路运输证又无法当场提供其他有效证明的车辆C．涉嫌擅自改装有道路运输证的营运车辆D．未经许可使用小客车擅自从事货物运输经营活动10、客运站经营者应当公布进站客车的（ABCD）等信息，调度车辆进站—8—发车，疏导旅客，维持秩序。

　　A．班车类别、客车类型等级B．运输线路、起讫停靠站点C．班次、发车时间D．票价11、道路运输行业行车事故上报报告包括（ABCD）因素。B．事故发生的事件起因、性质、基本过程、已造成的后果以及影响范围和事件发展趋势12、按行驶的路线，行驶在街道上的公共客运有：（ABC）。A．公共汽车B．无轨电车C．有轨电车D．地铁13、公交线网规划应考虑以下主要原则：（ABCD）。A．线路走向与主要客流一致B．沟通主要客流集散点C．线路长度适中D．方便乘客在不同交通工具间换乘14、《道路运输车辆动态监督管理办法》规定，道路运输车辆动态监督工作应当遵循（

　　BCD）的原则。A．公平开放B．企业监控C．政府监管D．联网联控15、使用（ABCD）等无效的客运站许可证件从事客运站经营的，应按《道路旅客运输及客运站管理规定》，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足1万元的，处2万元以上5万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。A.失效B.伪造C.变造D.被注销三、判断题（每题1分，共2520题，计20分）—9—1、在道路旅客运输过程中，旅客自带物品毁损、灭失，承运人有过错的，应当承担损害赔偿责任。（对）2、根据《中华人民共和国道路运输条例》的规定，道路客运班线的经营期限为3年到5年。（错）

　　3、运输爆炸品、强腐蚀性危险货物的罐式专用车辆的罐体容积不得超过20立方米，运输剧毒化学品的罐式专用车辆的罐体容积不得超过10立方米，但符合国家有关标准的罐式集装箱除外。（对

　　）4、道路货物运输经营者应当按照国家有关规定在营运货运车辆上安装、使用行驶记录仪。（错）5、申请从事道路货运站（场）经营的，应当有与其经营规模相适应的安全、消防、装卸、通信、计量等设备。（对）6、持有客运从业资格证的驾驶员可从事普通货物运输。（错）7、机动车辆维修经营者所配备的计量设备应符合国家有关技术标准要求，并经法定检定机构检定合格。（对）8、机动车维修费用由材料费、工时费、加工费、维修诊断费和检测费等组成，结算时应当分项计算。（对）9、2005年12月发生过重大交通责任事故，2022年10月又发生过重大交通责任事故，2022年12月申请从事客运经营的驾驶人员，不符合从事客运经营的驾驶人员的法定条件。（对）

　　10、被当事人或者他人进行技术处理而无法辨明真伪的证据材料，不能作为定案依据的证据材料。（对

　　）11、道路运输机构在具体实施调查取证过程时是证据收集和核实的主体。（对）12、法律对行政强制措施的对象、条件、种类作了规定的，行政法规、地方性法规不得作出扩大规定。（对）13、行政机关不作为就是不履行法定职责。（错）—10—14、新增公共汽车客运线路的，道路运输管理机构应当通过服务质量招标的形式作出许可决定。（对）15、生产安全事故的处理一般在90日内结案，特殊情况不得下超过180日。(错)16、对实行低票价、减免票营运的，应当给予财政补贴。对公共汽车客运企业承担政府指令性运输任务所增加的支出，应当给予补偿。（对）17、从事城市公共汽车客运经营的，应当具有企业法人资格以及与营运业务相适应的专业人员和管理人员。（对

　　）

　　18、生产经营单位应当具备《中华人民共和国安全生产法》和有关法律、行政法规和国家标准或者行业标准规定的安全生产条件；不具备的，也可以先从事生产经营活动，但须后补办手续。(错)

　　19、客运站务作业的主要内容有售票、行包托运与提取、候车室服务、组织乘车。（

　　对）

　　20、客运站安全检查主要包括安全例检、危险品检查、出站检查。（

　　对）四、案例分析题（共1题，计10分）

　　某大型企业集团坐落于甲市的A县，其员工多居住于本市B县和与甲市相邻的乙市C县，A县与周边地区的客运交通不甚发达不能满足该集团员工的出行需要。A县分管副县长带队到该集团现场办公，责成县交通运输局新开县内班线、县际班线和市际班线各一条，并明确由县运管所限期办理。考虑到时间紧、任务重，县运管所领导决定：（1）该县客运公司立即开通县内班线，待后补办有关许可手续；（2）由县运管所分别向市运管处、省运管局提出申请，请求尽快批准相关的县际、市际客运班线。

　　请指出该县道路运输管理机构在道路客运班线经营许可过程中的缺陷或不足。

　　答：

　　—11—

　　—12—

　　运政执法责任书

　　一、运政执法责任及职责

　　1、运政执法必须坚持有法必依、执法必严、违法必究

　　的方针；运政执法必须做到合法、公正、廉洁、高效；对违法行为的查处必须做到事实清楚、证据确凿、定性准确、程序合法、处理适当、文书规范。

　　2、依据国务院《中华人民共和国道路运输条例》、省人大《河南省道路运输管理条例》、交通部《道路运输行政处罚规定》、《道路旅客运输及客运站管理规定》、《道路货物运输及站场管理规定》、《道路危险货物运输管理规定》、《机动车维修管理规定》、《机动车驾驶员培训管理规定》等法规、规章，对本辖区道路运输市场进行监管。具体负责以下工作：⑴执行国家和省有关道路运输的法律、法规、规章；⑵负责辖区内道路旅客运输、货物运输、营业性客货运输站（场）、机动车辆维修、道路运输服务业（含物流业）、搬运装卸业、机动车驾驶学校经营行为的监督检查；

　　⑶具体实施本辖区内行政许可及运政稽查工作；

　　⑷负责道路运输法律法规的宣传；

　　⑸法律、法规和规章规定的其他职责。

　　3、运政执法人员发生错案或过错，依照市运管处制定

　　的《运政执法过错责任追究制度》有关规定予以责任追究。

　　二、运政执法程序

　　1、运政处罚必须遵循法定、公开、公正、处罚与教育相结合，保障当事人合法权益的原则。并严格按照《中华人民共和国行政处罚法》和交通部《交通行政处罚规定》所规定的执法程序进行。

　　2、实施行政处罚必须遵循简易程序或一般程序⑴简易程序违法实事确凿并有法定依据，对公民处以五十元以下，对法人或其他组织处以一千元以下罚款或警告的行政处罚，可以当场做出行政处罚决定。⑵一般程序实施交通行政处罚，除适用简易程序的外，应当适用于一般程序。3、交通行政强制执行必须遵循依法强制执行、合理强制执行、预先告诫的原则，申请人民法院强制执行。三、运政执法检查监督1、各股室站应当依照单位制定的运政执法责任实施本股室站的执法责任。将各项执法责任分解落实到每个岗位及每个执法人员，明确其执法依据、执法职责、责任范围和执法权限、执法程序。2、执法人员履行执法任务时，必须出示交通部统一颁发的行政执法证件或省人民政府颁发的行政执法证件。在进行案件调查或现场执法时，执法人员不得少于两人。执法人员在执法过程中，如与当事人有直接利害关系的，应当回避。

　　3、各股室站及其运政执法人员应当主动接受运政执

　　法责任制领导小组及办公室的监督。受检查监督的股室站和运政执法人员应当接受检查监督意见，不得拒绝检查监督。

　　四、运政执法责任的考核奖励办法

　　1、岗位执法依据的学习、宣传情况；

　　2、岗位执法依据、执法职责的了解、熟悉和掌握程度；

　　3、贯彻执行岗位执法依据，履行岗位执法职责的情况。

　　运政执法责任书

　　一、运政执法责任及职责

　　1、运政执法必须坚持有法必依、执法必严、违法必究

　　的方针；运政执法必须做到合法、公正、廉洁、高效；对违法行为的查处必须做到事实清楚、证据确凿、定性准确、程序合法、处理适当、文书规范。

　　2、依据国务院《中华人民共和国道路运输条例》、省人大《河南省道路运输管理条例》、交通部《道路运输行政处罚规定》、《道路旅客运输及客运站管理规定》、《道路货物运输及站场管理规定》、《道路危险货物运输管理规定》、《机动车维修管理规定》、《机动车驾驶员培训管理规定》等法规、规章，对本辖区道路运输市场进行监管。具体负责以下工作：⑴执行国家和省有关道路运输的法律、法规、规章；⑵负责辖区内道路旅客运输、货物运输、营业性客货运输站（场）、机动车辆维修、道路运输服务业（含物流业）、搬运装卸业、机动车驾驶学校经营行为的监督检查；

　　⑶具体实施本辖区内行政许可及运政稽查工作；⑷负责道路运输法律法规的宣传；⑸法律、法规和规章规定的其他职责。3、运政执法人员发生错案或过错，依照市运管处制定的《运政执法过错责任追究制度》有关规定予以责任追究。二、运政执法程序1、运政处罚必须遵循法定、公开、公正、处罚与教育相结合，保障当事人合法权益的原则。并严格按照《中华人民共和国行政处罚法》和交通部《交通行政处罚规定》所规定的执法程序进行。2、实施行政处罚必须遵循简易程序或一般程序⑴简易程序违法实事确凿并有法定依据，对公民处以五十元以下，对法人或其他组织处以一千元以下罚款或警告的行政处罚，可以当场做出行政处罚决定。⑵一般程序实施交通行政处罚，除适用简易程序的外，应当适用于一般程序。3、交通行政强制执行必须遵循依法强制执行、合理强制执行、预先告诫的原则，申请人民法院强制执行。

　　三、运政执法检查监督1、各股室站应当依照单位制定的运政执法责任实施本股室站的执法责任。将各项执法责任分解落实到每个岗位及每个执法人员，明确其执法依据、执法职责、责任范围和执法权限、执法程序。2、执法人员履行执法任务时，必须出示交通部统一颁发的行政执法

　　证件或省人民政府颁发的行政执法证件。在进行案件调查或现场执法时，执法人员不得少于两人。执法人员在执法过程中，如与当事人有直接利害关系的，应当回避。

　　3、各股室站及其运政执法人员应当主动接受运政执法责任制领导小组及办公室的监督。受检查监督的股室站和运政执法人员应当接受检查监督意见，不得拒绝检查监督。四、运政执法责任的考核奖励办法

　　1、岗位执法依据的学习、宣传情况；2、岗位执法依据、执法职责的了解、熟悉和掌握程度；3、贯彻执行岗位执法依据，履行岗位执法职责的情况。规范运政执法，重塑运政形象为进一步端正执法理念、规范执法行为、整顿执法作风，促进交通运输法律、法规的正确实施，提高交通运输行业执法水平和管理能力，围绕市委市政府提出的2022年为“行政执法规范年”这一主题，深入贯彻公正、公平、人性化执法理念，市公路运输管理处在全市运管系统全面推进

　　“行政执法规范年”活动。自活动开展以来，我处按要求、按计划推进依法行政，围绕行政执法培训、行政执法知识考试、行政处罚案卷评查、行政执法文书规范、行政执法行为规范等工作，有条不紊的开展了“行政执法规范年”活动，成效显著。今年，全市稽查人员出勤2968天，47782人次，检查车辆134570辆，查处违章车辆9703辆，承办案件9703起，其中简易程序1652起，一般案件8051起。2022年继续保持无错案，诉讼、复议零记录，全面完成了各项目标任务。

　　一、“加强领导、健全机构，落实责任

　　（一）处领导高度重视此次“行政执法规范年”活动，成立了由陈明富处长为组长，带头抓，分管处长任副组长，亲自抓，相关科室为成员的“行政执法规范年”活动领导小组，处多次组织召开全体职工大会，深入研究和探讨“行政执法规范年”活动实施方案，听取多方意见，在认真调研的基础上，于三月份下发了《关于印发“行政执法规范年”实施方案的通知》。明确开展此项活动的指导思想，工作目标，

　　活动内容，时间安排以及工作要求，确保此次规范年活动各项工作落实到实处。

　　（二）各县（市、区）运管所加强宣传力度在当地媒体上以不同形式进行了宣传，在单位门口悬挂了横幅，印制了宣传彩页，对《国务院全面推进依法行政实施纲要》、《行政处罚法》、《行政许可法》、《行政复议法》、《行政诉讼法》以及《交通运输行政执法规范》进行了重点宣传，让广大交通运输经营者了解本行业的法律法规，熟悉我们运输管理行业的政策，主动配合我们的工作，让广大交通运输经营者监督我们运管人员的执法行为的一举一动，从而规范我们的执法行为。

　　二、加强行政执法队伍建设，提高依法行政水平

　　（一）规范执法人员着装

　　上路执法检查时执法人员做到服装整齐统一，证件佩戴齐全，动作规范准确，检查车辆先敬礼，后出示证件，检查中使用文明用语，对于个别不理解的司机或车主耐心解释、以诚相待、以理服人。在执法过程中从未发生过吃、拿、卡、要等违法违纪行为，真正做到严格执法、公正执法、文明执法和依法执法。

　　（二）、提升了执法能力

　　市处包括各运管所配置了执法需要的多功能现场执法图像记录仪，实现了从执法现场同步录音录像取证和违章处

　　理的全过程实时监控，能对瞬间发生的客运违章行为进行捕捉，并对违章行为进行证据固定，使违章全过程更清晰、直观的记录下来，减少了以往违章车主死不承认、百般抵赖纠缠执法人员的情形，化解了执法现场矛盾；而且也缩短了查处违章的时限，提高了工作效率，实现了无纸化取证，降低了执法成本。在每个大队的稽查车辆上配置手提电脑、打印机等案件实时处理设备，实时现场笔录直接电脑输入、打印，克服了现场笔录传统手写不工整、不规范等问题。制作笔录类文书指定专人负责，将与案件有关的现场情况全面、真实、准确地记录下来。坚持客观、公正原则，依法调查、收集证据。

　　今年七月我高度重视，处积极行动，组织全市运政人员业务岗位培训，聘请了市检察院、法院的专业人员就我们有关的法律法规进行了阐述和讲解，以案说法，理论实践相结合，取得了良好的效果。在封闭集训期间每天进行正规化指挥动作及队列训练，对全体参训人员的理论知识成绩进行综合考核并就相关内容开展了业务知识竞赛，成绩良好。

　　（四）是运管处组织进行了督促检查。11月上旬，处领导领导和法制科负责人组成行政执法监督检查组，到全市运管系统进行专项检查，相互学习，相互交流，探讨行政执法工作中的矛盾和困难，交流先进经验，取长补短，共同提高。

　　对检查中发现的问题，要求立即改正，严格按照《“行政执法规范年”实施方案》要求，认真对照检查，直到统一规范为止。

　　二“行政执法规范年”取得的成效

　　（三）、规范了行政处罚程序

　　全市全面使用新版行政处罚系统，统一稽查案件办理程序，做到查处案件100%进入行政处罚系统。严格执行持证上岗、告知制度、听证制度、回避制度、查审分离制度、送达制度等行政处罚制度。制定办案流程，明确工作标准，切实落实分级审批制度等工作机制，切实提高对违法案件定性的准确性和处罚的合理性。进一步规范和合理使用形式行政处罚自由裁量权，制定规范轻微违法行为免罚规定和重大案件集体商议制度。2022年以来，我处把规范行政处罚自由裁量权工作作为预防和治理腐败、促进公正执法、提高执法效能、促进行政执法规范化建设的重要内容。一是结合现行法规对认真梳理行政处罚自由裁量权的执法依据。按照行政职权法定原则，对本部门的行政执法依据进行详细梳理和归纳，避免权利使用的随意性。二是结合《浙江省交通行政处罚自由裁量权实施办法》，在实际的行政执法工作中严格履行细化了的行政处罚自由裁量权的处罚标准和程序，有效地解决了处罚裁量权过于“自由”的问题，极大地弱化了徇情枉法的条件。情节轻微、危害程度较小、有立功表现、减轻危害后

　　果的、困难群体等违法行为要按照《行政处罚法》有关规定，通过集体商议决定是否需要减免，并把会议纪要、商议内容记录在重大案件集体讨论薄上，参与讨论人员签字。

　　2022年，减免案件共80件，其中减轻处罚案件60件，免予处罚案件30件。

　　（四）、规范了法律文书格式与内容

　　几年的执法实践，我们深刻体会到执法案卷质量好坏直接反映行政执法水平的高低，执法案卷中存在的问题，实际上行政执法工作中存在问题的集中体现。今年全市全面推广说理式法律文书、更加注重法律文书中的事实和证据部分的写法，全面反映执法程序和内容，提高行政处罚文书的合法性、合理性、逻辑性和完整性。处理中心全采用A4纸打印制作行政处罚法律文书，统一执法文书制作模块和格式。在办理违章案件时以办理“精品案件”为宗旨吗，从各个环节进行审理把关，使每个案件都经得起审查和考验。对处理完毕的案件，及时将相对人的基本情况、有伏案监督检查记录、证据材料、执法文书等材料编目装订、归卷。年底运管处成立案卷评查小组，建立健全案卷行政执法案卷评查标准。确定主体合法、对象认定准确、认定事实清楚、证据确凿、程序正当、手续完备、使用依据正确、合法和适当、立卷归档及时和案卷装订规范等9项标准。通过行政执法案卷评查，使我们能够及时了解和掌握执法人员的行政执法工作情况，

　　有利于我们及时发现和纠正执法工作中存在的问题，防止和避免行政执法错案的发生。

　　（五）、规范了执法案卷存档工作

　　在当前运政执法工作中，我们是在探索中前进，在求实中创新，虽然做了一些工作，但离上级要求的还有一定距离，运输市场秩序还需要进一步规范，行政执法需要进一步完善，我们一定要按照市委市政府的要求，不断总结经验，与时俱进，开拓创新，再接再厉，不断提高行政执法规范化建设水平，在全社会树立良好的执法形象，为建立统

　　一、高效、权威的道路运输市场监管新体制而努力。

　　局行政执法工作总结（共8篇）

　　路政执法党建工作总结（共13篇）

　　执法大队党风廉政工作总结（共9篇）

篇十六：运管个人对照材料总结

　　运管所个人工作总结5篇

　　根据管理权限，对道路运输行业进行行政答应，并对道路运输管

　　理行业实施行业管理，维护运输行业安全和市场秩序。下面是我给大

　　家整理的运管所个人工作总结，仅供参考盼望能够关心到大家。

　　运管所个人工作总结1

　　根据各级政府及主管部门要求，为更好地开展道路运输安全生产

　　工作，现将20_年安全生产工作作出如下总结：

　　一、安全生产工作落实状况

　　1、“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”和“四不两直”的安全生

　　产大检查机制落实到位状况

　　我单位安全管理专职人员每月都要对各运输企业进行一次不打

　　招呼的安全检查，同时还要上路抽查客运线路的路况及安全运行状况。

　　全面监管了企业GPS的使用，客运车辆的安全生产、驾驶员安全教育

　　等状况，对于违法、违规状况坚决实施惩罚和整改，做到了零容忍、

　　严执法，切实加强了企业的安全生产管理工作。

　　2、加强安全监管，杜绝安全隐患

　　年初我所坚持把安全责任层层落实，要求各企业在层层签定安全

　　责任书的同时对重点线路必需严格执行企业领导及安全管理人员分

　　线包干制度。安全专职管理人员每月定期深入到驾驶人员中进行安全

　　生产的宣扬教育工作的同时吸取事故教训，对企业进行安全检查，催

　　促企业进一步加强对驾驶员的管理。

　　3、加大安全宣扬力度

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　　6月为安全生产月，我所借此机会到各区乡宣扬道路交通安全的同时，还要求各企业对本单位的安全生产工作做一次全面的隐患大排查。安全生产宣扬日，我所在县安监局的统一领导下，参与了全县安全生产日宣扬活动。此次活动我所共发宣扬单600份，出动宣扬车三辆、悬挂两幅横幅，宣扬人次12人次。

　　二、隐患排查及汛期工作支配1、我单位在汛期到来之前，就成立了以所长为组长的汛期安全生产工作领导小组并制定了汛期道路运输工作支配及应急预案。将汛期道路运输安全生产工作落实到人头，要求领导小组成员及值班人员实行24小时电话值班制度。搞好汛期道路运输安全工作从加强客运站的监督管理到催促企业加强内部管理的同时加大了汛期路面监管，严峻打击各类违章违规行为。保障了我县汛期道路运输市场安全、畅通运行。2、要求安全专职管理人员结合我县汛期道路运输特点，对全县运输企业进行了安全隐患排查。对查出的问题和隐患马上进行整改，彻底消除安全隐患，确保汛期道路运输万无一失。3、加强对驾乘人员的安全教育与管理。公司从思想上引导驾驶员不能超员、超载、超速行驶，不能疲惫驾驶，严格执行驾驶员安全管理规定，确保行车安全。4、利用GPS监控系统，严格监督驾驶员自觉克服超速行驶的违章行为。对由于自身违章操作而造成交通安全事故的驾驶员，企业要准时惩罚事故责任人，造成特大安全责任事故的驾驶员，要坚决去除

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　　出道路客运市场。5、要求各运输企业加强应急运力储备，以防发生应急抢险任务。6、做好每日进站客运车辆的安检工作，不错检不漏检，特殊加

　　强对车辆制动、轮胎、雨刮器等部位的检测，安检不合格的车辆马上下发“不合格通知单”不能出站进行营运，同时通知公司准时修复，排除事故隐患方可营运，严禁带病车辆上路营运。我所驻站人员按省运管局《道路运输管理机构驻汽车站人员工作职责和工作规范》的要求监督客运站工作流程。并要求客运站工作人员随时把握每天的天气预报和各条线路的路面状况，若出现异样状况准时上报我所和通知各企业同时启动应急预案。

　　三、开展安全大检查稽查队从年初分为四个组结合汛期及秋冬季节道路运输安全生产特点，不分节假日的对S307线、盐左路、盐米路等路况及班车运行状况进行了大检查，保障了特别季节的行车安全。四、打非治违工作状况打非治违工作始终是我所运政稽查工作的重中之重，就今年1月至今我所共出动共出动稽查人员5330人次，稽查车986台次，上路检查车辆16000辆;目前为止一共查扣非法营运车辆181辆(其中面包车156辆、越野车5辆、三轮摩托车20辆);乱停乱放车辆37辆。运管所个人工作总结2一、仔细做好_年道路春运前期预备工作(一)成立春运工作领导小组，组织召开了春运动员及安全生产工

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　　作会议。以严谨的工作看法、调查、分析、预报春运旅客的流量、流向、流时，科学拟定《_年春运客运量预报表》和《_年春运可调配运力表》上报市处。

　　(二)提前做好春运常规和应急运力投放预备工作，制定切实可行的客流高峰和雨雪天气状况下应急方案。全力做到组织到位、措施到位、服务到位、保障到位。做到早谋划、早预报、早部署、早检查、早整改、早落实。

　　(三)抓紧做好道路运输安全隐患排查和整改工作，与各企业签订了安全生产目标责任书。重点对汽车客运站的安全生产管理制度落实状况、安全管理人员配备状况、安全生产设备配置状况进行全面彻底检查。

　　(四)加强参营车辆技术状况及驾驶员从业资格监管，确保车辆技术状况良好，驾驶员具备相应从业资格。

　　(五)抓好承运人责任险投保工作，保证全部春运运输车辆，保险真实有效，投保额足额到位。

　　二、加强监管力度强化源头安全管理所运输安全科及驻站办公室工作人员，春运40天始终坚守春运第一线仔细履行“三关一监督”安全管理职责(一)催促汽车客运站仔细执行《汽车客运站安全生产规范》、仔细落实“三不进站五不出站”制度。充分发挥gps系统的动态监管作用对参与春运的客车进行实时监管。(二)利用手持行包检测仪和x光行包检测仪，严格对易燃、易爆、

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　　危急品查堵，会同汽车客运站检查行包共46万件，查堵烟花鞭炮24个(架)，管制刀具3把，全部予以妥当处理。

　　(三)催促汽车客运站严格按车辆额定载客人数、出售客票和检票，对出站客车严格执行载客人数检查制度。对春运期间客车超载行为坚决实行“四个一律”。春运期间共查处超载客车4台次，卸载分流旅客85人次。

　　(四)催促汽车客运站安全门检工作，对门检检查出的车辆实行张榜公布制度，并通知车辆所属企业强制进行修理，杜绝带病车辆春运。

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