最新最完善高速公路治超工作总结 最新最完善高速公路治超工作总结自2020年10月16日商漫高速通车以来，漫川关管理所下3个治超检测站在集团、分公司的关心领导下，紧紧围绕治理超限、打造商漫高速一下面是小编为大家整理的最新最完善高速公路治超工作总结 ,供大家参考。
最新最完善高速公路治超工作总结
自2020年10月16日商漫高速通车以来，漫川关管理所下3个治超检测站在集团、分公司的关心领导下，紧紧围绕治理超限、打造商漫高速一流运输环境的工作目标，始终坚持以科学发展观统领全局，贯彻落实“三个服务”要求，以加强运营管理为中心，不断创新，深化管理手段，强化自身建设，狠抓安全生产，不断解放思想，与时俱进，开拓创新，实事求是，积极进取。
2020年漫川关管理所下3个治超检测站共检测车辆45003辆，超限超载车辆共749辆，其中超重劝返车辆516辆，超几何劝返车辆227辆，违规检测车辆51辆，持证通行车辆50辆。我们面临的任务责任重大，但我们会团结一心，坚决治理超限超载。
一、按照分公司、管理所运营体制的安排，针对治超工作的实际情况，做出如下总结：
1.
根据实际的情况在开通前合理调整了治超岗位的分布与人员分配情况，明确了各岗位的职责与安全责任。
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联合路政中队对分流车道施工现场的监管，保证通行车辆的安全行驶。
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针对目前的通车实际情况对分流车道的预检系统与检测车道的检测系统予以调整，按照货车先预检再复检的模式对现运行模式做出适当的调整。
4.?
根据实际运行情况调整人员分配，由原先的四个班调整为三个班，以满足岗位人员的分配要求。后因车流量较少，岗位较多，人员休息不合理，又改为4班2运转模式，在夜班期间安排人员加班以满足各岗位的正常有序与员工合理休息。
5.?
组织新员工学习相关治超法律法规与规范化填写表格规范，根据检测车辆的类型与现实情况的分析做出表格的更改与调整，以满足日常检测需要。
6.?
利用休假时间安排新员工进行业务技能训练与军事化训练，以劳逸结合的方式对现有员工进行了业务、军事技能的强化，以满足检测工作的需要。
7.?
根据实际运行情况与岗位安排，制定了相关管理规范与票据管理规定，以满足实际检测活动的需要。
8.?
针对现阶段的检测设施情况对特殊车辆的检测流程制作了应急方案与实施计划，并在不断的修改之中，以应对特殊车辆的正常检测规范。
二、根据目前运行的实际情况做出工作计划如下：
1.加快督促与协调完善治超站各项设施的调试与安装。在年底之前落实所有检测设施都能正常使用。
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2.落实人员调整力度，根据实际情况尽快加强人员调整力度，保证每一个人都能发挥自己应有的才能。
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3.根据实际运行状况落实岗位职责，制定了详细的日常管理制度，加大落实力度，以达到规范化上岗的要求。
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4.根据现阶段的4班2运转的模式运行，并在夜班期间安排人员加班，以保证夜班期间的正常工作。
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5.在年底之前根据后期设备的正常运行调整岗位与人员分配，制定下一年度的工作计划，并及时与各部门沟通、协调加快落实管理制度，以达到规范化、制度化的上岗要求。
三、在运营过程中出现的问题：
1.由于开通前期的静态秤的调试以及光幕高度的调整，导致车辆信息不符，出现大量废票。对于轴数出现错误，我们制定了相应的表格来规范车辆改轴信息，确保每一辆车信息登记无误。建议尽快调整称重设备，以保证正常车辆检测与打印票据。
2.治超人员相对较少，共分为6个岗位：客货车辆分流岗、预检检测岗、客货车辆二次分流岗、检测车道测量岗，值机人员操作岗，车辆劝返岗。因检测岗位较多，均有人工操作完成检测程序，检测人员不能合理休息，尤其夜班期间人员分配无法保证员工正常休息。建议增加检测人员，以保证员工正常休息。
3.由于劝返车道暂时无法满足劝返，现实行劝返车辆由下行车道与上行车道开口处较近收费车道使用隔离设施（红桶）隔离1个收费车道作为专用劝返车道，由于劝返掉头车辆行驶中需经过客车行驶车道，为避免产生车辆碰撞，建议尽快改善劝返专用车道，以保证车辆安全畅通行驶与劝返车辆的正常劝返的需要。
4.主线治超站静态检测设备在使用时由于车辆上秤时速度过快，导致车辆轴数与称重信息不稳定，建议治超检测站检测车道前修建减速带，以确保车辆称重信息准确。
5.由于轴距超过21米的车辆在静态称重时无法正常称重，对于此种车辆暂时通过预检车道数据与湖北收费站下道收费票据综合数据分析，或将轴距过长车辆引导至漫川关下道收费车道过动态磅秤数据相结合判断车辆是否超限。建议尽快维修车辆预检车道称重设备，已达到车辆轴距过长车辆正常检测。
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?6.由于分流车道分为客车、货车车道、货车道安装预检称重设备与车道栏杆机，可有效地对货车进行预检与测量。但在实际运行过程中时常有客车误闯与货车道，造成客货的第二次分流，此时需要检测人员对客货车辆进行二次分流，以保证客货车辆的正常检测与行驶。建议在车道后尽快安装客货车辆分流提示牌，并增加在分流车道前客货车辆提示牌的数量，以保证最大效果的客货车辆的分流需要。
7.主线治超站据管理所办公区域较远，各项办公设施无法按时送达，建议尽快安排专人对主线治超站办公设施尽快落实。以保证治超工作的正常有序的开展。
我们相聚在福银高速上，相聚在商漫分公司这个大家庭中，我们用一颗年轻向上的心共同携手撑起这旅行的航帆，我们在不断的总结中成长成熟，相信我们的治超工作一定会登上一个新的台阶。
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